Frihjulshastighet: 12
Material: LEGERING och stål
Modellvariant: 12S 9-46TXDULT
Känslighet: 108 visas
Färg: Svart-Silver, Regnbåge
Nätfett: Cirka 368 g (ULT)
Artikeltitel: Cykelkassett
Används för: Mountainbikes
Emalj: 9-46T
Typ: tolvväxlad
Komponenter: Frihjul
är_specialtillverkad: Visst
Förpackningsinformation: Om du vill ha mer, vänligen kontakta oss.
ZTTO Ultimate MTB 12 Velocity 9-46T ULT XD Kassett Rainbow
| Specifikation: | |
| Ämne: | Stor power metal (9-42T) och 7075-legering (46T) |
| Vanlig vikt: | Cirka 368 g (ULT) |
| Utväxlingsförhållande: | 9—36-40-46T |
| Kompatibilitet: Denna kassett är endast kompatibel med XD-nav, relaterad till XX1 XG1299-kassett | |
9T förbättrade inte bara variationen, utan minskade också metodens övervikt, eftersom det finns en större variation som gör att du kan använda ett mindre kedjedrev, vilket också minskar risken för att kedjedrevet träffar en sten.
Mild fet och stadig, en perfekt balans.
CNC-tillverkad, exakt växling, övergripande prestanda
Förpackning och fraktFörpackning och leverans Våra lösningarOm du vill ha skräddarsydda leverantörer, vänligen kontakta oss.
FöretagsinformationCertifieringarOrganisationsprofil Vi fortsätter bara att göra det mycket bättre!Det här är vad ZTTO handlar om. Med erfarenhet av att utföra cykelbranschens verksamhet i mycket mer än ett decennium. Vi erbjuder redan ett brett utbud av drivlinor till cyklister i mer än etthundrafemtio länder. Vi tillverkar de bästa kassetterna på AliExpress och vi hade visionen och behovet att bredda vår närvaro på cykelmarknaden, så vi expanderar nu vår verksamhet inom styrlager och basfästen. Visst, en vanlig cyklist kommer att uppskatta pålitlig prestanda, tillförlitlighet, driftsäkerhet och alla vanliga egenskaper man kan förvänta sig. Men det är cyklisterna som lever och andas cyklar som älskar oss mest, helt enkelt eftersom cyklar är vad vi älskar också. Faktum är att de är vår enda kärlek. Cykelkomponenter är allt vi gör och hur vi lever – det är därför vi gör dem så bra.ZTTO började med målet att skapa den bästa drivlinan och förändrade cykelvärlden med våra progressiva produkter. Vi fortsätter att söka efter och implementera tekniska och tekniska framsteg, vi expanderar också vår B2B-verksamhet och strävar efter att fortsätta utveckla din cykelupplevelse ännu bättre.Vanliga frågorVanliga frågorF1. Kan jag få ett prov av er lösning? S: Köp av prover är välkomna här. Kombinerade prover är acceptabla. Vi kan erbjuda provet om vi har helt färdiga områden i lager, men kunderna måste betala provpriset och fraktkostnaden.F2. Hur är det med vägledningstiden? S: De flesta av våra varor finns i lager, 1-3 gånger för prov- eller måttliga beställningar, 20-30 dagar för masstillverkning beroende på faktisk orderstorlek.F3. Har ni några MOQ-begränsningar för beställningen? A: Reducerad MOQ, 1 st för provkontroll är tillgängligF4. Hur skickar ni varorna och hur lång tid tar det att komma dit? S: Vi skickar normalt med standardfraktsätt som DHL, UPS, FedEx eller TNT. Det tar normalt 3–5 dagar att leverera. Flygfrakt och sjöfrakt är också valfritt.F5. Hur fortsätter man med en beställning? S: Till att börja med, låt oss veta dina krav eller din tillämpning. För det andra gör vi en uppskattning enligt dina specifikationer eller våra förslag. För det tredje bekräftar köparen proverna och lägger en deposition för officiellt köp. För det fjärde förbereder vi produktionen.F6. Är det okej att trycka min logotyp på lösningen? S: Självklart. Kom ihåg att informera oss formellt innan vi skapar och validera layouten först baserat på vårt exempel.Q7: Ger ni garanti för varorna? A: Ja, vi erbjuder 1 års garanti på våra varor.Q8: Hur hanterar man det felaktiga? A: Alla våra varor tillverkas under strikta kvalitetskontroller och priset för defekta varor kommer att vara betydligt lägre än 0,2%. Under garantiperioden levererar vi nya varor i små kvantiteter. För defekta partiprodukter reparerar vi dem och skickar dem till dig igen, eller så kan vi diskutera en lösning som återkallelse i enlighet med verkliga omständigheter.
Att välja rätt kedjedrev för din cykel
När du bestämmer dig för vilket kedjedrev du ska köpa bör du vara medveten om hur de passar på cykeln. Dessa kedjedrev är ofta fästa vid cykelns axel med antingen en eller flera ställskruvar. ANSI-standarder för kilspår för kedjedrev anger rätt dimensioner för en given axeldiameter. De är dock inte universella och kanske inte gäller för alla tillämpningar. Därför är det viktigt att rådfråga en leverantör som är bekant med de exakta måtten på kilspåren.
Rullkedjehjul
Ett rullkedjehjul är ett kugghjul med tandade rullar. Kuggprofilen bestämmer rullens båglängd. En rulle med en underskuren tandprofil kommer inte att överföra rörelsen korrekt. Av denna anledning bör rullens stigningslinje vara lika med den inkrementella cirkellängden (r) dividerat med antalet kuggar.
Kedjehjulet finns i olika typer. De kan användas i transportörkedjor. De finns vanligtvis tillgängliga som monteringsfärdiga enheter. Färdiga hål och breda nav finns tillgängliga för montering. De finns även tillgängliga med rullagerutförande.
Tänderna på kedjehjulen härleds från den evolventa trochoidkurvan. För att kunna gripa in i dessa tänder måste rullkedjan vara tillräckligt noggrann för att undvika glapp. Konventionella rullkedjor kan dock också gripa in i dessa tänder. Detta kan dock inte helt eliminera glapp. Det är därför uppfinningen tillhandahåller möjligheter att minska friktionen mellan tänderna och rullen. Detta ökar också livslängden för rull-och-kedjehjulstransmissionen.
När det gäller standarder används ANSI-standarden i stor utsträckning inom branschen. Den står för nästan 15% av marknaden i Europa och har en fördel jämfört med ISO-standarderna. I Nordamerika följer tillverkare av kedjehjul ANSI-koden B 29.1. ANSI-koden ger tydliga designriktlinjer och möjliggör utbytbarhet mellan olika typer.
Det finns många saker att tänka på när man väljer ett kedjehjul. En viktig faktor är transmissionens ingång. Om transmissionen till exempel har hög effekt är mittavståndet mellan de stora och små kedjehjulen mindre. För att kompensera för detta kan en kedja med mindre stigning vara lämplig. Om transmissionen har ett högt effektförhållande är en flertrådsdrift ett gångbart alternativ.
Om du letar efter ett kvalitetsdrev för rullkedjor bör du kolla in MDS. De har ett brett utbud av typer och storlekar för en mängd olika industrimaskiner.
Kedjehjul med gaptangar
Ett kedjehjul med gap-tand har kugghuvudhöjder som är större än ISO-kuggformshöjden. Detta säkerställer att stiften och rullarna möts vid en punkt nära kugghuvudet och eliminerar pulserande rörelser och intermittenta hastighetsförändringar.
Kedjehjulets fram- och bakytor är konvexa bågar, med radier lika stora som varandra och mitten av kugggapets botten. Detta möjliggör en jämn stigning och minskad friktion. Kuggytans höjd på ett kedjehjul med kugggap är lika med kedjans stigning, medan radierna på dess kuggytor är större än för en ISO-kuggform.
En form av kedjehjul med gapkuggar har fyra tänder med regelbundna mellanrum. Tänderna är sammankopplade med bågformade kuggbottnar. Den resulterande kedjedelningen kallas kedjedelning. Kedjehjulet med gapkuggar kan användas på olika typer av hjul.
ISO 606 1994 (E) definierar standardkedjelängden, medan japanska industristandarder (JIS B 1801) definierar standardtandformen. ISO och japanska industristandarder definierar två olika tandformer, nämligen S-tand och U-tand. ISO och japanska industristandardtandformer har olika tanddelningar, men rotdiametern för båda formerna är densamma. Avståndet mellan varje tand mäts från tanddelningspolygonen.
Den nedre cirkeln på tandgapet i kugghjulet kommer gradvis i kontakt med framtandens yta på motsatt sida av tandgapet. Allt eftersom denna process fortsätter, rör sig tandytan på kugghjulet närmare tandhuvudet. Detta minskar stöten, vilket resulterar i mindre buller.
Kedjehjulet med gapkuggar är en idealisk lösning för många tillämpningar. Det gör att kedjan enkelt kan lossas. Med samma frekvens hjälper även kedjehjulets tänder till att reglera vibrationer. Ett kedjehjul med korta tänder är lättare att lossa vid behov.
En annan populär typ av kedjehjul med gap-tand är den slumpmässiga polygonen 64. Den slumpmässiga polygonen är en fyrhörning. Varje hörn i fyrhörningen är tilldelad en av de fyra på varandra följande stiften på den enhetliga kedjan. De fyra på varandra följande stiften är uppradade i ett gap-tandmönster.
Delat ståldrev
Delade kedjehjul är perfekta för stora delar av drivsystemet, eftersom de kan installeras utan att hela axelaggregatet behöver demonteras. Dessa kedjehjul är också användbara i applikationer där det finns begränsat arbetsutrymme. De kan installeras utan att hela axelaggregatet behöver demonteras, vilket minimerar risken för skador på transportbandssystemet och minskar stilleståndstiden.
Det finns flera olika typer av delade kedjehjul, inklusive mattkedjor och bordskedjor. Varje typ skiljer sig åt i borrdiameter, antal tänder, blockhusstil och nötningsbeständighet. Vissa är tillverkade av stål, medan andra är tillverkade av ett icke-delat material.
Delade kedjehjul finns tillgängliga från många tillverkare. Vanligtvis är de delade kedjehjulen tillverkade av två stålstycken som sedan sammanfogas igen. Denna monteringsteknik är ett kostnadseffektivt sätt att montera kedjehjul på en axel. Dessa kedjehjul kan lagerföras i flera storlekar och kilspår.
Kedjehjul i rostfritt stål finns i lager och i specialkonfigurationer. De är konstruerade för att hålla i många år framöver. Dessa kedjehjul är lämpliga för transportband, kraftöverföringssystem och robotteknik. Dessutom erbjuder dessa kedjehjul ökad kvalitet och hållbarhet. Vissa av dessa kedjehjul har en konisk eller spiralformad konisk kugghjul, medan andra är tillverkade av spiralformade kugghjul.
Delade kedjehjul finns i en mängd olika storlekar. Till exempel är RCS-03 av typen med glidborrning, medan RCS-04 är av typen med färdigt borrning. Delade kedjehjul finns med en delad konisk bussning. De finns också med antingen en eller flera trådar.
Dubbelt drivhjul
Om du letar efter ett kraftigt kedjedrev har du många alternativ. De finns i olika storlekar, former och material. Vissa har breda tänder medan andra har smala tänder. Du bör välja ett kedjedrev som har rätt tanddelning för din kedjas stigningsdiameter. Du bör också vara uppmärksam på kedjedrevets hål, eller hålet i dess mitt genom vilket drivaxeln passerar.
Typen av växellåda avgör också vilken typ av kedjehjul du behöver. Högeffektsväxellådor kräver till exempel kedjehjul med högre stigning än modeller med lägre stigning. För att säkerställa att du väljer rätt kedjehjul för din tillämpning, kontrollera hästkrafterna och stigningen på din växellåda. Om du har en lågstigningsväxellåda, välj en mindre kedjestigning. Högeffektsväxellådor kan också kräva flertrådsdrift.
Det finns olika standarder för kedjehjul, men ANSI-standarder är allmänt accepterade. Till exempel kräver ANSI-kod B 29.1 att kedjehjul ska ha två tänder per kedjedelning, medan ISO-standarder kräver tre. Dubbeltungt kedjehjul, å andra sidan, griper in varannan tand. Detta hjälper kedjehjulets livslängd.
Det finns många olika kedjehjul, och vart och ett har olika prestandaegenskaper. Generellt sett är kedjehjul tillverkade av metall eller förstärkt plast och liknar cykelväxlar i sin hjulformade design. Olika typer av kedjehjul har olika tänder och fungerar med olika typer av kedjor. Kedjans och kedjehjulets design avgör också vilken typ av kedjehjul som behövs.
En populär typ av dubbeldriftsdrev är det ståldelade drevet. Dess stigning är hälften av kedjans stigning och kallas vanligtvis för ett "dubbeldriftsdrev". Det används ofta för tunga ändamål, eftersom det fördelar lasten jämnt på kedjan.
Även om kedjehjul finns i olika tanddelningar och diametrar, är det rekommenderade antalet kuggar 17. Ju fler kuggar på kedjehjulet, desto längre håller det. Kugghöjden är också viktig. Ett kedjehjul med fler kuggar ökar kedjans livslängd.
redaktör av czh
