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제품 설명

 

제품 설명

DIN 표준 산업용 스프로킷

구경

완성 보어, 프리코싱 보어, 테이퍼 보어 

색상

내추럴 스틸 또는 블랙

기준

ANSI, DIN, ISO

유형

심플렉스, 듀플렉스, 트리플렉스

표면 처리

흑색 산화 처리, 아연 도금

열처리

고주파 소광

상세 사진

1. 체인 사용

HRSY 스프로킷은 사용하시는 체인의 성능을 최대한 끌어낼 수 있도록 정밀한 톱니 형상과 치수로 제작됩니다.

2. 치아의 개수

HRSY 스프로킷은 사용 조건에 맞춰 톱니 수가 적거나 많은 다양한 크기로 제공됩니다.

단일 피치 스프로킷

이중 피치 스프로킷

*체인 매칭: 35(06C) / 06B 톱니 수: 9~120개

*체인 매칭: 40(08A) / 08B 톱니 수: 9~120개

*체인 매칭: 50(10A) / 10B 톱니 수: 9~120개

*체인 매칭: 60(12A) / 12B 톱니 수: 9~120개

*체인 매칭: 80(16A) / 16B 톱니 수: 9~120개

*체인 매칭: 100(20A)/20B 톱니 수: 9~120개

*체인 매칭: 120(24A) / 24B 톱니 수: 9~120개

*체인 매칭: 140(28A) / 28B 톱니 수: 9~120개

*체인 매칭: 160(32A) / 32B 톱니 수: 9~120개

*체인 매칭: 200(40A) / 40B 톱니 수: 9~120개

*P=25.4mm, 톱니 수: 7~100개

 

*P=31.8mm, 톱니 수: 7~100개

 

*P=38.1mm, 톱니 수: 7~100개

 

*P=50.8mm, 톱니 수: 7~100개

 

*P=63.5mm, 톱니 수: 7~100개

3. 건설

A형 B형 C형 SD형

 

4. 재료

탄소강, 스테인리스강, 알루미늄, 나일론, POM, 구리, 황동, 42CrMo, 40Cr, A3 등.

5. 보어

파일럿 보어, 마감 보어, 테이퍼 보어, 베어링 홀 및 특수 보어

6. 치료

열처리: 경화 및 템퍼링, 고주파 담금질, 침탄 담금질 등.

 

표면 처리: 아연 도금, 크롬 도금, 흑색 산화 처리, 스프레이 페인트, 거울 마감, 샌드 블라스팅 등.

 

포장 및 배송

 

회사 소개

저장하오룽성예 전기설비 유한회사

1. 2008년에 설립되었습니다.
2. 우리의 원칙:

"신뢰성 최우선, 그리고 고객 우선"
3. 우리의 약속:

"고품질 제품과 탁월한 서비스"
4. 우리의 가치:

“정직함, 최선을 다함, 그리고 지속적인 발전”
5. 우리의 목표:

“전 세계 동력전달 부품 산업의 선두주자로 성장하겠습니다.”
 

6. 당사 서비스:

1) 경쟁력 있는 가격

2) 고품질 제품

3) OEM 서비스 또는 고객 도면에 따라 맞춤 제작 가능

4) 24시간 이내에 문의에 답변드리겠습니다.

5) 전문 기술팀 24시간 온라인 서비스

6) 샘플 서비스 제공

주요 제품

기계

 

전시

표준 또는 비표준: 비표준
애플리케이션: 기계
경도: 경화된 치아 표면
재료: 스테인리스 스틸
Hub: with/Without
Set Screw: with/Without
샘플:
US$ 100개/개
1개 (최소 주문 수량)

|
샘플 요청

맞춤 설정:
사용 가능

|

맞춤형 요청

스프로킷 기어

스프로킷 기어는 자동차에 사용될 수 있습니까?

네, 스프로킷 기어는 자동차, 특히 체인과 스프로킷 시스템을 이용한 동력 전달 방식을 사용하는 차량에 사용될 수 있습니다. 스프로킷 기어는 오토바이, 자전거, 그리고 일부 특수 자동차에서 흔히 볼 수 있습니다.

오토바이에서 스프로킷 기어는 엔진의 동력을 뒷바퀴로 전달하는 체인 구동 시스템의 핵심 부품입니다. 롤러 체인으로 연결된 앞뒤 스프로킷은 함께 작동하여 차량의 속도와 토크 특성에 영향을 미치는 기어비를 생성합니다.

자전거는 체인 구동 시스템의 일부로 스프로킷 기어를 사용합니다. 앞쪽 체인링과 뒤쪽 스프로킷(카세트)의 조합을 통해 자전거 운전자는 기어를 변속하고 다양한 지형이나 주행 조건에 맞춰 속도를 조절할 수 있습니다.

스프로킷 기어는 일반 승용차에서는 오토바이나 자전거만큼 흔하게 사용되지는 않지만, 특수한 자동차 분야에서는 찾아볼 수 있습니다. 예를 들어, 일부 오프로드 차량, 농업 장비, 그리고 고성능 스포츠카의 특정 변속 시스템에 스프로킷 기어가 사용될 수 있습니다.

자동차 분야에서 스프로킷 기어를 사용하는 장점 중 하나는 효율적인 동력 전달입니다. 스프로킷 기어는 높은 토크 부하를 견딜 수 있으며, 단순하고 견고한 기계 설계가 요구되는 분야에 적합합니다. 또한, 스프로킷 기어 시스템은 일반적으로 유지 보수가 적게 필요하므로 험난한 환경이나 오프로드 주행에도 적합합니다.

하지만 스프로킷 기어 시스템에도 몇 가지 한계가 있습니다. 톱니가 있는 기어와 같은 다른 동력 전달 방식에 비해 소음이 더 많이 발생할 수 있습니다. 또한, 노출된 체인과 스프로킷 시스템은 적절한 작동과 수명 유지를 위해 정기적인 윤활 및 유지 보수가 필요합니다.

요약하자면, 스프로킷 기어는 일반 승용차에서는 흔히 사용되지 않지만, 오토바이, 자전거, 오프로드 차량 및 특수 고성능 차량을 비롯한 다양한 자동차 분야에서 중요한 역할을 합니다.

스프로킷 기어

스프로킷 기어의 작동 온도 제한은 어떻게 되나요?

스프로킷 기어는 다른 기계 부품과 마찬가지로 안전하고 효율적인 작동을 위해 온도 제한이 있습니다. 온도 제한은 스프로킷 기어 제조에 사용되는 재료와 특정 용도에 따라 다릅니다. 다음은 온도 제한에 대한 일반적인 지침입니다.

1. 표준 강철 스프로킷 기어: 일반적인 강철 스프로킷 기어는 -20°C ~ 150°C(-4°F ~ 302°F)의 온도 범위에서 작동합니다. 이 범위를 벗어나는 온도에서는 스프로킷 기어의 성능과 내구성이 저하될 수 있습니다.

2. 열처리 및 합금강 스프로킷 기어: 열처리 및 합금강으로 제작된 스프로킷 기어는 내열성이 향상되어 -40°C ~ 200°C(-40°F ~ 392°F) 범위에서 작동할 수 있습니다. 이러한 스프로킷은 고온 환경이 요구되는 용도에 적합합니다.

3. 스테인리스 스틸 스프로킷 기어: 스테인리스강 스프로킷 기어는 내식성이 뛰어나며 -80°C에서 400°C(-112°F에서 752°F)에 이르는 넓은 온도 범위에서 사용할 수 있어 극한 환경에서 자주 사용됩니다.

4. 플라스틱 또는 나일론 스프로킷 기어: 나일론 등으로 만들어진 플라스틱 스프로킷 기어는 온도 한계가 낮아 일반적으로 -40°C ~ 100°C(-40°F ~ 212°F) 범위의 온도에 적합합니다.

5. 고온 합금 스프로킷 기어: 고온 환경에서의 특수 용도를 위해 고온 합금으로 제작된 스프로킷 기어는 500°C(932°F) 이상의 온도에서 작동할 수 있습니다.

6. 중요 온도 고려 사항: 스프로킷 기어를 상한 온도 근처에서 사용할 때는 열팽창 가능성을 고려하는 것이 매우 중요합니다. 열팽창은 시스템 내 다른 구성 요소와의 적합성 및 맞물림에 영향을 미칠 수 있습니다.

7. 극한 조건: 산업용 용광로나 극저온 환경과 같은 극단적인 경우에는 스프로킷 기어의 무결성과 성능을 보장하기 위해 특수 재료 및 코팅이 필요할 수 있습니다.

특정 용도에 예상되는 작동 온도 범위를 견딜 수 있는 스프로킷 기어를 선택하는 것이 필수적입니다. 권장 온도 범위 내에서 작동하면 스프로킷 기어의 효율성을 보장하고 마모를 최소화하며 조기 고장을 방지할 수 있습니다.

스프로킷 기어

스프로킷 기어란 무엇이며, 기계 시스템에서 어떻게 작동합니까?

스프로킷 기어는 일정한 간격으로 톱니가 배열된 톱니바퀴로, 체인, 트랙 또는 기타 구멍이 뚫린 재료와 맞물립니다. 회전 운동을 한 축에서 다른 축으로 전달해야 하는 기계 시스템에서 필수적인 구성 요소입니다. 스프로킷 기어는 자전거, 오토바이, 컨베이어 시스템 및 산업 기계를 포함한 다양한 분야에서 널리 사용됩니다.

기계 시스템에서 스프로킷 기어의 작동 방식은 다음과 같습니다.

  1. 동력 전달: 스프로킷 기어의 주요 기능은 한 축에서 다른 축으로 회전 운동과 동력을 전달하는 것입니다. 입력 축에 회전력(토크)이 가해지면 스프로킷의 톱니가 체인의 링크와 맞물립니다. 입력 축이 회전하면 체인도 함께 움직이고, 이로 인해 다른 스프로킷에 연결된 출력 축도 회전하게 됩니다.
  2. 기어비: 스프로킷 기어의 톱니 수는 기어비를 결정하며, 이는 입력축과 출력축 사이의 속도 및 토크 관계를 정의합니다. 톱니 수가 많은 큰 스프로킷은 토크가 높고 속도가 낮아지며, 톱니 수가 적은 작은 스프로킷은 속도가 높고 토크가 낮아집니다.
  3. 속도 및 토크 변환: 스프로킷 기어는 축 사이의 속도와 토크를 변환하는 역할을 합니다. 스프로킷 크기를 다르게 선택함으로써 기계 시스템은 특정 용도에 맞는 속도와 토크의 균형을 맞출 수 있습니다. 이는 입력축과 출력축이 서로 다른 속도로 회전하거나 서로 다른 크기의 힘을 발생시켜야 하는 경우에 특히 유용합니다.
  4. 방향 전환: 일부 응용 분야에서 스프로킷 기어는 회전 방향을 바꿀 수도 있습니다. 여러 개의 스프로킷과 체인을 사용하면 기계 시스템이 모서리를 돌아서 또는 평행하지 않은 축 사이에서 동력을 전달할 수 있습니다.
  5. 체인 참여: 스프로킷 기어의 톱니는 체인의 링크와 정확하게 맞물리도록 설계되어 확실한 결합을 보장합니다. 이를 통해 미끄러짐을 방지하고 효율적인 작동을 보장하며, 안정적인 동력 전달이 가능합니다.
  6. 소음 및 진동 감쇠: 정밀하게 가공된 톱니와 적절한 윤활이 이루어진 스프로킷 기어는 기계 시스템의 소음과 진동을 줄여 더욱 원활하고 조용한 작동을 가능하게 합니다.

전반적으로 스프로킷 기어는 동력 전달 시스템에서 매우 중요한 역할을 하며, 회전축 사이에서 운동과 에너지를 전달하는 간단하고 효과적인 수단을 제공합니다. 스프로킷 기어의 다용도성과 효율성은 다양한 기계 응용 분야에서 없어서는 안 될 구성 요소로 자리매김하게 합니다.

중국 도매업체 산업용 체인 스프로킷 기어 (허브 포함)  중국 도매업체 산업용 체인 스프로킷 기어 (허브 포함)
editor by CX 2023-10-02