| 체인 번호 | 정점 | 롤러 직경 | 내부 플레이트 사이의 너비 | 핀 직경 | 핀 길이 | 내부 플레이트 깊이 | 판 두께 | 계단 간 거리 (3피치) | 최대 10사일 강도 | 평균 10사일 강도 | 걸음당 무게 |
| 피 | 디1 | 비1 | 디2 | 엘 최대 |
시간2 | t/T | 르 | 큐 최소 |
큐0 | 큐 | |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kN/lbf | kN | kg | |
| ST131 | 131.33 | 80.00 | 27.0 | 24.00 | 54.5 | 50.0 | 5.0 | 394.00 | 180.0/40465 | 198.0 | 3.700 |
| 티131 | 131.33 | 80.00 | 27.0 | 14.63 | 54.5 | 50.0 | 5.0 | 394.00 | 180.0/40465 | 198.0 | 2.480 |
| JJT131 | 131.33 | 80.00 | 27.0 | 14.63 | 56.5 | 35.0 | 5.0 | 394.00 | 123.0/27651 | 150.0 | 2.310 |
| ST133 | 133.33 | 70.00 | 27.0 | 14.63 | 55.0 | 40.0 | 5.0 | 400.00 | 180.0/40465 | 198.0 | 2.450 |
| JJT133 | 133.33 | 70.00 | 27.0 | 14.63 | 56.5 | 35.0 | 5.0 | 400.00 | 127.4/28640 | 140.1 | 2.380 |
| ST133F1 | 133.33 | 80.00 | 27.0 | 24.00 | 54.5 | 50.0 | 5.0 | 400.00 | 180.0/40465 | 198.0 | 3.530 |
| ST133F3 | 133.33 | 75.00 | 25.4 | 14.63 | 54.2 | 35.0 | 5.0 | 400.00 | 123.0/27651 | 135.3 | 2.160 |
| ST133F4 | 133.33 | 76.00 | 27.0 | 14.63 | 55.0 | 40.0 | 5.0 | 400.00 | 180.0/40465 | 198.0 | 2.500 |
| ST133F5 | 133.33 | 39.37 | 33.7 | 22.00 | 70.0 | 60.0 | 7.0/6.0 | 400.00 | 350.0/78683 | 385.0 | 4.776 |
| ST133F6 | 133.33 | 39.37 | 33.7 | 16.00 | 65.0 | 50.0 | 5.0 | 400.00 | 170.0/38217 | 187.0 | 3.360 |
| JJT131F1 | 131.33 | 76.20 | 23.6 | 12.70 | 52.0 | 35.0 | 5.0 | 394.00 | 90.0/25712 | 99.0 | 2.050 |
| JJT131F2 | 131.33 | 76.20 | 23.6 | 12.70 | 52.0 | 35.0 | 5.0 | 394.00 | 90.0/25712 | 99.0 | 2.050 |
| JJT131F3 | 131.33 | 76.20 | 23.6 | 15.00 | 52.0 | 35.0 | 5.0 | 394.00 | 123.0/27651 | 135.3 | 2.200 |
| JJT131F4 | 131.33 | 76.20 | 23.6 | 15.00 | 52.0 | 35.0 | 5.0 | 394.00 | 123.0/27651 | 135.3 | 2.200 |
| ST135F2 | 135.47 | 76.20 | 23.6 | 12.7/15.0 | 54.2 | 35.0 | 5.0 | 406.40 | 90/25712 | 99.0 | 2.050 |
에스컬레이터 계단
에스컬레이터 계단 체인은 위쪽 승강장과 아래쪽 승강장을 연결하는 시스템의 일부입니다. 따라서 에스컬레이터를 올라갈 때 "계단을 오르는" 움직임을 느끼게 됩니다. 트래블 12는 에스컬레이터의 각 단계에 있는 손잡이와 계단 체인 16에 동력을 공급합니다. 각 에스컬레이터 계단 체인은 축에 연결되어 축을 중심으로 회전합니다.
에스컬레이터의 작동 체인은 현의 흔들림을 줄이기 위해 다양한 피치로 제작됩니다. 에스컬레이터 작동 체인의 최소 피치는 10ds로, 작동을 훨씬 원활하게 합니다. 에스컬레이터 작동 체인의 설치는 장소와 시공 방식에 따라 다릅니다. 체인 플레이트의 지지 부분은 체인 플레이트의 중심이며, 승강축이 놓이는 부분입니다. 승강축과 승강축 측면에 있는 핀의 연장 부분이 시스템의 무게를 지탱합니다.
에스컬레이터의 스텝 체인은 특별한 종류입니다. 이 에스컬레이터 부품은 승객이 에스컬레이터를 오르내릴 수 있도록 도와줍니다. 하지만 이 부품의 문제점은 현장에서 조립과 분해가 어렵다는 것입니다. 연결축과 스터브축을 끼워 맞추는 것이 쉽지 않습니다. 제대로 압착하여 결합하려면 연결축과 스터브축을 가열한 후 압착해야 합니다.
에스컬레이터 스텝 체인의 요구 사항
에스컬레이터에는 다양한 종류의 스테이지 체인과 롤러 체인이 사용됩니다. 스테이지 체인은 핀 직경이 더 크고 일반 체인보다 훨씬 더 많은 하중을 견딜 수 있어 내구성이 뛰어납니다. 또한, 작동 체인과 체인 링크 간의 긴밀한 연결을 통해 작동 소음을 최소화하도록 설계되었습니다. 이 밖에도 윤활이 필요 없고 소음이 적은 체인도 있어 조용한 환경에 설치되는 에스컬레이터에 적합합니다.
에스컬레이터 단계 연결은 어떻게 작동하나요?
에스컬레이터 계단 체인은 부착 장치에 설치된 짧은 피치의 체인으로 구성된 일종의 컨베이어입니다. 이 체인들은 내용물을 체인 자체 또는 부착 장치에 설치된 지그로 운반합니다. 각 부착 장치는 운반해야 하는 특정 종류의 재료를 운반하도록 설계되었습니다. 부착 장치의 종류는 매우 다양하며, 최근에는 빠른 납품과 경제적인 시스템을 위해 표준형 부착 장치를 사용할 수 있게 되었습니다. 에스컬레이터 계단은 변형 없이 최소 450kg/m²의 하중을 견뎌야 합니다.
에스컬레이터 스테이지 체인 교체
에스컬레이터의 작동 체인을 조정해야 하는 경우, 다음 방법을 따르십시오. 먼저 내부 및 외부 덮개판을 제거합니다. 앞치마판도 제거합니다. 그런 다음 체인 일부를 덮개판과 앞치마판을 제거한 지점까지 연결합니다. 느슨해진 작동 체인의 아래쪽 끝을 조입니다. 또는 체인을 제거하지 않고 특수 부품을 사용하여 수리할 수도 있습니다.
큰 체인을 제거한 후에는 새 작동 체인을 설치해야 합니다. 새 체인은 큰 본체 바깥쪽에 위치해야 합니다. 체인 설치 후에는 그 주변에 정보 체인을 설치해야 합니다. 큰 체인을 교체할 때는 반드시 연속 추적 장치를 사용해야 합니다. 이 작업은 혼자서 할 수 없습니다. 가급적 두 명이 함께 작업하는 것이 좋습니다. 체인 하나만 교체하는 경우, 이 작업은 약 하루 정도 소요됩니다.
에스컬레이터 스테이지 체인 및 스프로킷
체인과 스프로킷에는 여러 종류가 있습니다. 어떤 것은 가늘고, 어떤 것은 넓으며, 각각 피치 직경과 스프로킷 내경이 다릅니다. 예를 들어, 피치 직경이 큰 체인에는 롤러핀 중심이 작은 체인보다 톱니 수가 더 많은 스프로킷이 필요합니다. 결국, 체인과 자전거에 적합한 스프로킷을 선택해야 합니다.
당사의 에스컬레이터용 체인 및 스프로킷은 매우 높은 신뢰성과 내구성을 자랑하는 제품입니다. 일반적으로 금속 끝단으로 마감되며, 특정 용도에 맞게 다양한 크기로 제작할 수 있습니다. 스프로킷은 작동해야 하는 토크량에 따라 다양한 크기로 제공됩니다. ANSI 규격 번호가 있는 스프로킷을 선택해야 하는 경우, 장비의 특정 요구 사항을 충족하는 제품을 선택해야 합니다.
금속 스프로킷은 다양한 설계로 두 가지 용도로 사용될 수 있습니다. 스틸 분할 스프로킷은 설치 및 분리가 간편하며 알루미늄으로도 제작 가능합니다. 스테인리스 스틸 스프로킷은 극한의 부식 환경에 적합합니다. HZPT는 변속기 부품 전문 제조업체 및 공급업체로서 다양한 종류의 트래블 체인과 스프로킷을 판매하고 있습니다. 관심 있으시면 지금 바로 문의하세요!
추가 정보
드라이브 체인을 구매하세요
구동 체인을 구매하려면 그 특성에 대한 이해가 필요합니다. 이 글에서는 사일런트, 플랫탑, 듀플렉스 등 다양한 종류의 체인에 대해 설명합니다. 이 글을 읽고 나면 각 체인의 용도에 대한 기본적인 이해를 얻을 수 있을 것입니다. 먼저 체인을 구매할 때 기억해야 할 몇 가지 기본 규칙을 살펴보겠습니다. 자신에게 가장 적합한 구동 체인을 찾으려면 계속 읽어보세요.
롤러 체인
구동 체인에 적합한 롤러 체인을 선택하는 것은 여러 요인에 따라 달라집니다. 먼저 모터의 마력과 소형 구동 스프로킷의 회전 속도(RPM)를 확인해야 합니다. 이 값들은 체인의 크기와 구동 스프로킷의 톱니 수를 결정합니다. 다음으로 컨베이어 체인의 크기를 결정해야 하는데, 수평, 수직 또는 곡선 반경을 선택할 수 있습니다. 특정 요구 사항에 따라 2가닥 또는 3가닥 체인 중에서 선택할 수도 있습니다.
구동 체인의 롤러 체인은 적절하게 조정되어야 하며, 적절한 윤활 시스템을 갖추어야 합니다. 체인 처짐은 중심 거리(두 차축 사이의 거리)의 2~4%를 초과해서는 안 됩니다. 또한, 체인에서 이상한 소음이 나거나 눈에 띄는 문제가 발생해서는 안 됩니다. 과도한 마모의 주요 원인 중 하나는 하중의 크기입니다. 각 체인에는 지정된 최대 작동 하중이 있습니다.
롤러 체인의 최대 하중은 구동 체인의 10가닥 강도의 1/9 또는 6배 미만이어야 합니다. 이 값을 초과하면 체인 플레이트의 피로가 발생하므로 절대 이 임계값을 넘어서는 안 됩니다. 이를 방지하려면 가닥 수가 더 많은 롤러 체인을 사용해야 합니다. 또한, 높은 출력이 요구되는 경우에도 가닥 수가 더 많은 롤러 체인을 사용하는 것이 좋습니다. 마지막으로 구동 체인을 선택할 때 유의할 점은 부식이나 녹 발생 위험이 높은 환경에서는 사용하지 않아야 한다는 것입니다.
롤러 체인 제조에 사용되는 재료는 특정 용도에 따라 다양합니다. 일반적인 재료로는 강철과 스테인리스강이 있습니다. 특히 스테인리스강은 윤활이 필요한 식품 가공 기계 및 기타 환경에 사용됩니다. 황동과 나일론도 때때로 사용됩니다. 이러한 요소들이 구동 체인에 적합한 재료를 선택하는 데 영향을 미칩니다. 어떤 재료를 사용해야 할지 확신이 서지 않는다면 업계 전문가에게 문의하십시오. 전문가들은 작업에 적합한 체인을 선택하는 데 도움을 줄 것입니다.
뮤트 체인
저소음 변속 체인의 설계는 다음과 같습니다. 큰 체인 플레이트 2는 체인 길이 방향으로 서로 겹쳐 쌓여 있습니다. 연결봉은 연결 핀 3으로 연결됩니다. 가장 바깥쪽과 중앙의 가이드 플레이트 4는 리벳을 이용하여 연결 핀 3에 고정됩니다. 이러한 구조는 체인의 슬라이딩 표면에서의 마찰을 최소화하는 데 도움이 됩니다. 저소음 변속 체인의 체인 플레이트 2는 일반적으로 스테인리스강으로 제작됩니다.
링크 플레이트는 강철로 만들어졌으며 핀홀 41이 있는 직사각형 모양입니다. 이 가이드 플레이트는 톱니가 없지만 스프로킷에서 사일런트 드라이브 체인을 안내하는 곡면을 가지고 있습니다. 또한, 가이드 플레이트의 후방 부분이 체인 플레이트 부분보다 높습니다. 이러한 특징은 피치 균형을 향상시킵니다. 본 발명은 로커를 사용하는 사일런트 변속 체인에도 적용될 수 있습니다.
체인 설계에 있어서는, 특히 타이밍 드라이브와 캠 드라이브와 같은 자동차 엔진에 소음 저감형 구동 체인이 많이 사용된다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 이러한 구동 방식은 스프로킷과의 맞물림 각도가 작고 링크의 맞물림 방식이 다르기 때문에 소음과 진동을 줄여줍니다. 하지만 이러한 소음 저감형 구동 체인은 타이밍 드라이브와 캠 드라이브에만 국한되지 않고 전륜 구동 방식에도 사용될 수 있습니다. 예를 들어, NASCAR 레이싱 엔진에 사용되는 것과 유사하게 설계된 소음 저감형 구동 체인도 있습니다.
저소음 구동 체인의 설계는 롤러 체인의 구조를 기반으로 합니다. 구성 요소는 피치에 따라 표준화되어 제조됩니다. 단열 및 다열 버전이 있습니다. 역치형 체인이라고도 하는 저소음 체인은 늘어남으로 인한 소음을 줄이도록 설계되었습니다. 또한 피치의 미세한 변화로 인한 마찰을 최소화하도록 설계되었습니다. 톱니가 서로 미끄러지지 않으므로 체인이 더욱 부드럽고 내구성이 뛰어납니다.
플랫탑 체인
플랫탑 체인플레이트 시스템의 중요한 부품 중 하나는 힌지 핀입니다. 힌지 핀은 체인플레이트를 고정하고 체인플레이트의 원활하고 효율적인 이송을 담당합니다. 힌지 핀에는 싱글 힌지 핀과 더블 힌지 핀 등 여러 종류가 있습니다. 싱글 힌지 핀은 스팬이 작고 하중 지지력이 낮은 체인플레이트에 적합하고, 더블 힌지 핀은 스팬이 크고 하중 지지력이 높은 체인플레이트에 적합합니다.
측면 곡선형 평면 체인은 대형 및 중형 공작물 팔레트 이송에 적합합니다. 강철 또는 플라스틱 재질로 제작 가능하며, 각각 고유의 장점을 가지고 있습니다. 두 종류의 체인 플레이트 모두 자재를 원활하게 이송하도록 설계되었습니다. 측면 곡선형 평면 체인은 직선 컨베이어에 사용할 수 있으며, 마찰 계수가 낮아 최대 1.2kg/cm의 하중을 이송할 수 있습니다. 또한 고강도(HD) 프로파일과 결합하여 사용할 수도 있습니다.
평면형 구동 체인은 일반적으로 플라스틱 재질로 만들어지며 테이블탑 체인과 버퍼 체인의 두 가지 유형이 있습니다. 폭은 다양하지만 가장 일반적인 것은 3.25인치에서 12인치 사이의 표준 폭입니다. 매트탑 체인은 보통 10피트 길이로 출하됩니다. 다양한 스타일이 있지만 기본 사양은 모두 동일합니다. 테이블탑 체인은 일반적인 이송용으로 설계된 반면, 패드 체인은 특정 용도에 사용됩니다. 솔리드 탑 체인은 벌크 자재 이송에 적합하며, 와이드 패드 체인은 대량의 유체 및/또는 고체-고체 혼합물을 처리할 수 있습니다.
이러한 체인 컨베이어는 작은 물품을 운반, 연결 또는 들어 올리는 데 사용할 수 있습니다. 특히 제품이 뜨겁거나 기름기가 많은 산업 분야에서 유용합니다. 모듈식 설계 덕분에 3차원으로 구성이 가능하여 생산 변경 및 전환에 적합합니다. 또한 체인의 장력을 줄이는 데에도 도움이 됩니다. 플랫탑 체인은 자동차 산업의 최종 조립 및 기계 또는 도장 복원 작업에 일반적으로 사용됩니다.
이중 체인
롤러 체인 외에도 이중 구동 체인이라는 또 다른 유형의 체인 구동 방식이 있습니다. 이 체인은 측면 링크로 연결된 여러 개의 짧은 원통형 롤러로 구성되며 스프로킷이라는 기어에 의해 구동됩니다. 이중 구동 체인은 매우 신뢰성이 높으며 고회전 PTO를 갖춘 트랙터만 있으면 됩니다. CZPT에서 제조하며 다양한 크기와 마감으로 제공됩니다.
자체 윤활 체인
자가 윤활 구동 체인은 기존 체인처럼 재윤활이 필요 없는 용도에 이상적인 솔루션입니다. 이 무보수 롤러 체인은 열처리된 부품으로 제작되어 피로 저항성과 강도가 향상되었습니다. 소결 합금 부싱은 오일 함침 처리되어 조기 마모 및 늘어짐 현상을 줄여줍니다. 자가 윤활 기능은 내구성을 높여주며, 접근하기 어려운 곳에서도 원활하게 작동합니다.
CZPT 자가 윤활 롤러 체인은 예압이 가해진 소결강 베어링 핀과 오일 함침 소결 부싱을 특징으로 합니다. 이 체인은 표준 롤러 체인을 완벽하게 대체하며 표준 체인과 동일한 스프로킷에서 작동합니다. 자가 윤활 롤러 체인은 유지 보수가 필요 없을 뿐만 아니라 대부분의 기존 스프로킷과 호환되므로 까다로운 환경에 이상적입니다.
O링 체인 개념은 자가 윤활 시스템 개발에 활용되었습니다. O링 체인은 2개 이상의 환형 그리스 저장 챔버를 가지고 있습니다. 자가 윤활 부싱 롤러 체인은 핀 체인과 롤러 체인 플레이트 사이에 오일 저장소가 있습니다. 이 두 플레이트 사이의 그리스 씰은 움직이는 부품을 격리하고 연결 부위를 적절하게 윤활합니다. O링은 특수 니트릴 고무로 만들어지며, 그 특성은 용도에 따라 다릅니다.
CZPT SLR 컨베이어 체인과 CZPT SLR 구동 체인은 소결 부싱에 롤러가 장착되어 있습니다. CZPT SLR 체인과 SLR 컨베이어 체인은 자체 윤활 기능을 갖추고 있으며 표준 ANSI 체인보다 높은 하중을 견딜 수 있습니다. 단, 다른 제조업체의 자체 윤활 체인과는 호환되지 않을 수 있습니다. 자체 윤활 구동 체인은 고하중 및 신뢰성 있는 이송이 요구되는 까다로운 산업 현장에 최적의 솔루션입니다.
