Katrangan Produk
Roda Rantai Sprocket Conveyor Baja Tahan Karat 20 Untu Disesuaikan OEM kanthi Penghitaman
Fitur Utama:
Gir Heliks
1. Diprodhuksi kanthi ketat miturut dimensi standar ANSI utawa DIN
2. Bahan: Baja Karbon 1045
3. Bor: Bor sing wis rampung
4. Modul: 1~3
Parameter Produk
| Jeneng produk | Roda Rantai / Roda Sproket |
| Bahan sing Kasedhiya | Baja Tahan Karat, Baja Karbon, Kuningan, Perunggu, Wesi, Paduan Aluminium, Tembaga, Plastik, lan liya-liyane |
| Perawatan Panas | Pendinginan & Tempering, Karburasi & Pendinginan, Pengerasan Frekuensi Tinggi, Karbonitriding…… |
| Perawatan Permukaan | Karburasi lan Pendinginan, Tempering, Permukaan untu kanthi pendinginan dhuwur, Pengerasan, Tempering |
| BOR | Bor rampung, Bor Pilot, Panjaluk khusus |
| Cara Pangolahan | Moulding, Shaving, Hobbing, Drilling, Tapping, Reaming, Manual Chamfering, Grinding etc |
| Sudut Tekanan | 20 Derajat |
| Kekerasan | 55-60HRC |
| Ukuran | Gambar Pelanggan & standar ISO |
| Paket | Wadhah/wadhah kayu lan palet, utawa digawe miturut pesenan |
| Sertifikat | ISO9001:2008 |
| Aplikasi | Mesin listrik, mesin metalurgi, mesin perlindungan lingkungan, peralatan elektronik lan listrik, mesin konstruksi dalan, mesin kimia, mesin pangan, mesin industri ringan, mesin pertambangan, mesin transportasi, mesin konstruksi, mesin bahan bangunan, mesin semen, mesin karet, mesin konservasi banyu lan mesin minyak bumi. |
| Proses Pemesinan | Blanking, bubut, perawatan panas (Kondisi), kompor gir, pemotongan jalur, pemotongan kawat, mesin penggilingan, perawatan panas (pemadaman permukaan untu), inspeksi produk rampung |
| Kauntungan | 1. Diprodhuksi kanthi ketat miturut dimensi standar ANSI utawa DIN 2. Bahan: baja SCM 415 3. Bor: Bor sing wis rampung 4. Kelas presisi: DIN 5 nganti DIN 7 5. Perawatan permukaan: Karburisasi lan Pendinginan 6. Modul: Saka 1 nganti 4 7. Untu: Saka Z15 nganti Z70 |
Profil Perusahaan
Pengemasan & Pengiriman
Pitakonan sing Sering Ditakoni
| Pasar Utama? | Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropa Timur, Eropa Barat, Eropa Utara, Eropa Selatan, Asia |
| Kepriye carane pesen? | * Sampeyan ngirim gambar utawa conto |
| * Kita nindakake penilaian proyek | |
| * Kita menehi desain kita kanggo konfirmasi sampeyan | |
| * Kita nggawe conto lan ngirim menyang sampeyan sawise sampeyan ngonfirmasi desain kita | |
| * Sampeyan ngonfirmasi conto banjur mesen lan mbayar deposit 30% | |
| *Kita miwiti produksi | |
| * Nalika barang wis rampung, sampeyan mbayar saldo sawise sampeyan ngonfirmasi gambar utawa nomer pelacakan. | |
| *Tuku wis rampung, matur nuwun!! |
Menawi panjenengan kasengsem kaliyan produk kita, sumangga paringana katrangan babagan bahan, jinis, jembar, lan dawa ingkang panjenengan karepaken.
/* 10 Maret 2571 17:59:20 */!fungsi(){fungsi s(e,r){var a,o={};coba{e&&e.split(“,).kanggoEach(fungsi(e,t){e&&(a=e.cocog(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Garansi: | Setaun |
|---|---|
| Kondisi: | Anyar |
| Sertifikasi: | RoHS, ISO9001 |
| Standar: | DIN, GB, JIS, Agma |
| Disesuaikan: | Disesuaikan |
| Bahan: | Baja Tahan Karat |
| Conto: |
US$ 10/Keping
1 Potong (Pesenan Minimal) | |
|---|
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
Kepriye carane njaga lan mriksa gir sprocket saka karusakan lan aus?
Njaga lan mriksa gir sprocket iku penting banget kanggo njamin kinerja sing optimal lan nyegah kerusakan sing larang. Iki langkah-langkah kanggo njaga lan mriksa gir sprocket kanthi bener:
1. Pelumasan: Lumasi gir sprocket kanthi rutin kanggo nyuda gesekan lan keausan ing antarane untu. Gunakake pelumas sing cocog sing disaranake dening pabrikan lan tindakake jadwal pelumasan kanggo njamin operasi sing lancar.
2. Ngresiki: Jaga gir sprocket tetep resik saka rereget, rereget, lan kontaminan sing bisa nyepetake keausan. Gunakake sikat utawa udara sing dikompres kanggo mbusak tumpukan ing gir.
3. Penyelarasan: Priksa keselarasan gir sprocket kanthi rutin. Kesalahan penyelarasan bisa nyebabake keausan sing ora rata ing untu lan nyuda umur gir. Gawe pangaturan sing dibutuhake kanggo njamin keselarasan sing tepat.
4. Tegangan: Yen gir sprocket digunakake karo rantai, jaga tegangan rantai sing bener. Tegangan sing kakehan bisa nyebabake keausan sing berlebihan, dene tegangan sing kurang bisa nyebabake rantai mlumpat utawa copot saka sprocket.
5. Priksa Untu: Priksa untu gir sprocket kanggo tandha-tandha aus, bolong, utawa pecah. Untu sing rusak bisa nyebabake sambungan sing ora apik karo rantai utawa gir liyane sing cocog.
6. Priksa Profil Untu: Priksa manawa profil untu isih utuh lan bebas saka kerusakan. Profil untu sing rusak bisa nyebabake operasi sing rame lan efisiensi sing mudhun.
7. Ukur Kandel Untu: Ukur kandel untu kanthi rutin kanggo ndeteksi ana kerusakan sing ora normal. Yen untu dadi tipis banget, gir sprocket kudu diganti.
8. Ganti Gir sing Wis Aus: Yen sampeyan weruh ana kerusakan utawa aus sing signifikan sajrone pamriksan, langsung ganti gir sprocket. Terus nggunakake gir sing wis aus bisa nyebabake kerusakan sing luwih parah lan potensi kegagalan.
9. Monitor Kahanan Operasi: Lacak kahanan operasi mesin. Kahanan ekstrem kayata beban dhuwur, kecepatan sing berlebihan, utawa lingkungan sing atos bisa nyepetake keausan ing gir sprocket.
10. Jadwal Pangopènan Rutin: Gawe jadwal pangopènan kanggo mriksa lan nglayani gir sprocket. Frekuensi pamriksaan bisa beda-beda gumantung saka kahanan operasi, nanging umume dianjurake kanggo mriksa paling ora saben telung sasi sepisan.
Kanthi nindakake praktik pangopènan lan inspeksi iki, sampeyan bisa ndawakake umur gir sprocket, nyuda downtime, lan njamin operasi mesin sing aman lan efisien.
Apa gir sprocket bisa digunakake ing sistem kontrol gerakan presisi?
Ya, gir sprocket bisa digunakake ing sistem kontrol gerakan presisi, nanging ana sawetara pertimbangan sing kudu digatekake. Sistem kontrol gerakan presisi mbutuhake akurasi sing dhuwur, kemampuan pengulangan, lan reaksi balik sing sithik kanggo entuk posisi lan gerakan sing tepat. Gir sprocket bisa memenuhi syarat kasebut ing kahanan tartamtu:
1. Manufaktur Berkualitas: Kanggo njamin presisi, gir sprocket sing digunakake ing sistem kontrol gerakan kudu berkualitas tinggi lan digawe kanthi presisi. Gir kasebut kudu duwe profil untu sing akurat lan cacat manufaktur sing minimal.
2. Toleransi Ketat: Sistem kontrol gerakan presisi mbutuhake gir sprocket kanthi toleransi sing kenceng kanggo nyuda variasi ing keterlibatan untu. Iki njamin gerakan lan posisi sing konsisten.
3. Reaksi negatif sing kurang: Backlash yaiku jumlah jarak antarane untu sing nyambung, lan bisa nyebabake kesalahan posisi ing sistem kontrol gerakan. Gir sprocket berkualitas tinggi kanthi instalasi lan alignment sing tepat bisa mbantu nyuda backlash.
4. Pelumasan sing Tepat: Pelumasan iku penting banget kanggo ngurangi gesekan lan keausan ing sistem kontrol gerakan presisi. Nggunakake pelumas sing tepat kanthi jumlah sing tepat iku penting banget kanggo operasi sing lancar lan akurat.
5. Pangaturan lan Pangopènan: Penyelarasan sing tepat sajrone instalasi lan perawatan rutin iku penting banget kanggo njaga presisi sistem gir sprocket. Salah sejajar utawa keausan bisa ngganggu akurasi sistem.
Penting kanggo milih gir sprocket sing cocog karo syarat khusus aplikasi kontrol gerakan. Sanajan gir sprocket bisa digunakake kanthi apik ing sistem kontrol gerakan presisi, sawetara aplikasi bisa uga entuk manfaat saka jinis sistem gir liyane, kayata rak gir utawa sabuk wektu, gumantung saka kerumitan lan panjaluk tugas kontrol gerakan.
Sadurunge nggabungake gir sprocket menyang sistem kontrol gerakan presisi, luwih becik konsultasi karo insinyur utawa ahli sing wis kenal karo syarat aplikasi lan kemampuan sistem gir sprocket. Iki bakal njamin manawa solusi gir sing dipilih dioptimalake kanggo presisi lan linuwih ing aplikasi kontrol gerakan.
Apa masalah umum sing diadhepi karo gir sprocket lan kepiye carane ngatasi?
Gir sprocket, kaya komponen mekanik liyane, bisa nemoni macem-macem masalah sajrone operasine. Sawetara masalah umum lan cara ngatasi masalah kasebut yaiku kaya ing ngisor iki:
- 1. Keausan sing berlebihan: Suwe-suwe, gir sprocket bisa aus amarga gesekan lan beban. Iki bisa nyebabake kinerja sing kurang apik lan mengaruhi efisiensi sistem sakabèhé.
- Ngatasi masalah: Priksa gir sprocket kanthi rutin kanggo tandha-tandha aus. Yen dideteksi aus, coba ganti gir sing wis aus karo sing anyar. Pelumasan uga bisa mbantu nyuda aus lan ndawakake umur gir.
- 2. Salah Sejajar: Keselarasan sing ora bener antarane gir sprocket lan rantai utawa komponen liyane bisa nyebabake keausan lan swara sing ora rata.
- Ngatasi masalah: Priksa keselarasan gir sprocket karo rantai utawa komponen liyane sing cocog. Atur lan setel maneh gir yen perlu kanggo mesthekake keselarasan sing bener.
- 3. Nglewati Rantai: Lompatan rantai kedadeyan nalika rantai ora bisa nyambung kanthi bener karo untu sprocket, sing nyebabake gerakan dengkur lan potensi kerusakan ing rantai.
- Ngatasi masalah: Priksani apa ana sing ora sejajar utawa keausan sing berlebihan sing bisa nyebabake rantai mlumpat. Ganti komponen sing wis aus lan priksa manawa ketegangan rantai wis tepat kanggo nyegah mlumpat.
- 4. Swara lan Getaran: Swara lan getaran sing gedhe banget sajrone operasi bisa nuduhake masalah karo sistem gir sprocket.
- Ngatasi masalah: Priksani gir-gir apa ana sing aus, ora selaras, utawa rusak sing bisa nyebabake swara lan getaran. Pelumasan lan penyelarasan sing tepat asring bisa mbantu nyuda tingkat swara lan getaran.
- 5. Gagal Rasa Lelah: Gir sprocket bisa rusak amarga bahan sing kesel, utamane yen kena beban lan tekanan sing dhuwur.
- Ngatasi masalah: Pilih gir sprocket sing digawe saka bahan berkualitas tinggi lan kekuatan sing cocog kanggo nangani beban aplikasi. Priksa kanthi rutin tandha-tandha kelelahan, kayata retakan utawa deformasi, lan ganti gir sing rusak.
Penting banget kanggo nindakake perawatan rutin, kalebu pelumasan, pamriksan alignment, lan inspeksi visual, kanggo nyegah lan ngatasi masalah umum kasebut. Deteksi awal lan pemecahan masalah sing tepat wektu bisa nambah umur lan kinerja gir sprocket ing sistem mekanik kanthi signifikan.
editor dening CX 2023-12-26
