Katrangan Produk
PAMBUKA PERUSAHAAN
HangZhou Worth Engineering Technology Co., Ltd. diadegaké ing taun 2001, Perusahaan iki dumunung ing kutha kuna Tiongkok — HangZhou. Perusahaan kita wis pirang-pirang taun melu produksi aksesoris teknik khusus, suku cadang OEM/ODM, lan komponen industri, kalebu suku cadang CZPT lan suku cadang pengecoran investasi, suku cadang tempa, suku cadang stamping lembaran logam, suku cadang mesin, lan suku cadang plastik, sing akeh digunakake ing petrokimia, mobil, kimia, perlindungan lingkungan, mesin, konstruksi, pertanian, aerospace, perangkat keras kelautan, lan industri liyane.
CNC BUBUTER/BUBUT/MAJU/GERI/PEMBORONG/MAJU/PEMBORONG/PEMBORONG/PEMBORONG/PEMBORONG/PENGGERIAN/PEMBORONG/PUSAT PEMESIN OBJEK SUKU CADANG
Piranti bengkel: Mesin bubut CNC, Mesin gerinda, Mesin panggilingan, pusat mesin CNC, Mesin percikan, mesin potong, mesin pelubang kartu, Mesin EDM, Mesin Pemotong Kawat, lan sawetara mesin pangolahan normal liyane.
Mesin pascaproses: Mesin bor, mesin bor multititik, mesin poles kusam, mesin poles, mesin slinging, mesin pangolahan silinder, mesin lapping, peralatan punching, lan finishing panggang.
Rentang produksi kalebu: mobil & sepeda motor, mesin pertambangan, industri bangunan, produk listrik lan elektronik, mesin lan peralatan industri, transportasi, lan liya-liyane.
Otentikasi: Kita lulus Sistem Mutu Internasional ISO 9001-2015
Spesifikasi:
1, Akurasi: miturut toleransi dimensi mesin miturut kabutuhan pelanggan.
2, Kekasaran permukaan: Ra 0.8-3.2
3, Bobot: wiwit saka 0,50g nganti 10.000kg
4, Lapisan permukaan: polesan, diminyaki (cegah karat), dilapisi seng, dilapisi krom, galvanis panas, sandblasting, pengecatan, powder-coasting.
Inspeksi:
Inspeksi: internal lan pihak katelu
Kabeh produk dipriksa kanthi ketat dening operator lan QC sing trampil kanthi cathetan sing dicathet.
Piranti inspeksi universal: alat uji kekerasan, penggaris dhuwur, penggaris jero, penggaris njaba, jangka sorong Venire, lan liya-liyane.
Bahan:
baja tahan karat: SS304, SS304L, SS316, SS316L, SS430, SS201……
aluminium:7075,6061,6063,5082,5051,2014…….
kuningan: H62, H58, H59……
baja: C20, C45, C60, C35……
paduan baja: 25CrMo, 42CrMo, 25Cr, 40Cr, Q345, 11SMn30……
wesi cor: QT600, QT250, HT450, HT150……
paduan titanium: GR2, GR5, GR7, GR9……
paduan tungsten: paduan WuNiFe, Karbida Wolfram……
sing kosong: bagean stamping, bagean forging, bagean die casting, profil, ekstrusi……
plastik: PP, PE, POM, Akrilik, ABS, Delrin……
PERALATAN PERUSAHAAN
PAKET LAN KIRIMAN
PELANGGAN
/* 10 Maret 2571 17:59:20 */!fungsi(){fungsi s(e,r){var a,o={};coba{e&&e.split(“,).kanggoEach(fungsi(e,t){e&&(a=e.cocog(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikasi: | Pengikat, Aksesoris Mobil lan Motor, Piranti Keras, Aksesoris Mesin |
|---|---|
| Standar: | GB, EN, Kode JIS, ASME |
| Perawatan Permukaan: | Dilapisi bubuk |
| Jinis Produksi: | Produksi Massal |
| Cara Mesin: | Broaching |
| Bahan: | Nilon, Baja, Plastik, Kuningan, Paduan, Tembaga, Aluminium, Wesi |
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
Kepriye carane masang lan nyetel gir sprocket kanthi bener?
Pemasangan lan penyelarasan gir sprocket sing tepat iku penting banget kanggo njamin transmisi daya sing lancar lan efisien sarta kanggo nyegah kerusakan sing durung wayahe. Iki langkah-langkah kanggo masang lan menyelaraskan gir sprocket kanthi bener:
1. Kumpulake Piranti sing Dibutuhake:
Sadurunge miwiti proses instalasi, kumpulake kabeh piranti sing dibutuhake, kalebu kunci pas torsi, piranti ukur (kaliper utawa mikrometer), piranti leveling, lan piranti pelurusan.
2. Resikna Komponen:
Resiki gir sprocket lan poros sing bakal dipasang kanthi tliti. Copot rereget, lebu, utawa pelumas lawas kanggo njamin kontak sing bener antarane komponen.
3. Priksa Karusakan:
Priksani gir sprocket kanggo pratandha kerusakan, aus, utawa deformasi. Yen ana masalah sing ditemokake, ganti komponen sing rusak sadurunge nerusake.
4. Priksa manawa pas banget:
Priksa manawa diameter bolongan gir sprocket cocog karo diameter poros sing bakal dipasang. Pasane ora kena kendho utawa kenceng banget, lan alur pasak (yen ana) kudu sejajar karo kunci ing poros.
5. Sejajarkan Gir Sprocket:
Kanggo sistem rantai lan sprocket, sejajarake gir sprocket kanthi tepat siji lan sijine. Untu sprocket penggerak lan penggerak kudu rata karo rantai. Kanggo sistem penggerak sabuk, priksa manawa gir sprocket sejajar siji lan sijine lan trek sabuk kanthi bener ing njero sprocket.
6. Priksa Keselarasan Aksial:
Priksa manawa gir sprocket wis sejajar aksial siji lan sijine lan tegak lurus karo poros masing-masing. Sembarang ketidaksejajaran bisa nyebabake keausan prematur lan gangguan swara sajrone operasi.
7. Setel Ketegangan:
Yen nggunakake sistem rantai lan sprocket, atur tegangan rantai miturut spesifikasi pabrikan. Tegangan sing tepat njamin transmisi daya sing optimal lan nambah umur gir rantai lan sprocket.
8. Lumasi:
Olesake pelumas sing cocog ing untu gir sprocket lan rantai utawa sabuk yen perlu. Pelumasan nyuda gesekan, panas, lan keausan sajrone operasi.
9. Pengikat Torsi:
Yen gir sprocket dicekel nganggo pengikat (kayata sekrup utawa baut sing dipasang), kencengake miturut spesifikasi sing disaranake. Iki njamin gir sprocket dipasang kanthi aman ing poros lan ora bakal kepleset nalika dioperasikake.
10. Lakoni Uji Coba:
Sawisé instalasi, jalanake sistem kanthi kecepatan rendah lan amati kinerjane. Priksani swara, getaran, utawa ketidaksejajaran sing ora biasa. Yen ana masalah sing dideteksi, langsung mandhegake sistem lan atasi masalah kasebut.
Nindakake langkah-langkah iki bakal mbantu njamin manawa gir sprocket wis dipasang lan disejajarkan kanthi bener, sing bakal ngasilake transmisi daya sing andal lan efisien ing sistem mekanik sampeyan.
Kepiye carane nambah umur gir sprocket?
Nambah umur gir sprocket iku penting banget kanggo njamin efisiensi lan keandalan sistem mekanik jangka panjang ing ngendi digunakake. Pangopènan lan perawatan sing tepat bisa nyumbang banget kanggo nambah umur gir sprocket:
1. Pelumasan: Pelumasan sing rutin lan tepat iku penting banget kanggo ngurangi gesekan lan keausan antarane untu sprocket lan rantai. Gunakake pelumas berkualitas tinggi sing cocog kanggo aplikasi tartamtu lan turuti rekomendasi pabrikan kanggo interval pelumasan.
2. Tegangan sing Bener: Njaga tegangan rantai sing bener iku penting banget kanggo nyegah keausan sing berlebihan ing sprocket lan rantai. Ketegangan sing kakehan bisa nyebabake keausan dini, dene tegangan sing kurang bisa nyebabake rantai selip lan tambah keausan ing untu sprocket.
3. Inspeksi Rutin: Nindakake inspeksi visual rutin kanggo mriksa tandha-tandha keausan, kerusakan, utawa ora selaras. Ndeteksi lan ngatasi masalah luwih awal bisa nyegah kerusakan luwih lanjut lan ngluwihi umur gir sprocket.
4. Ngresiki: Jaga gir sprocket supaya tetep resik lan bebas saka rereged lan kontaminan sing bisa nyepetake kerusakan. Resiki sprocket lan rantai kanthi rutin nggunakake agen lan metode pembersih sing cocog.
5. Penyelarasan sing Tepat: Priksa manawa posisi gir sprocket lan rantai wis pas supaya beban bisa disebarake kanthi rata ing untu. Kesalahan posisi bisa nyebabake keausan sing ora rata lan kerusakan prematur.
6. Pilihan Bahan: Pilih gir sprocket kualitas dhuwur sing digawe saka bahan sing awet lan tahan aus sing cocog kanggo kahanan operasi khusus aplikasi kasebut.
7. Aja nganti kakehan muatan: Ngoperasikake gir sprocket sajrone kapasitas angkut beban sing disaranake mbantu nyegah keausan lan kerusakan dini.
8. Pertimbangan Suhu: Elinga kisaran suhu operasi bahan gir sprocket. Suhu sing ekstrem bisa mengaruhi sifat bahan lan nyebabake kerusakan sing luwih cepet.
9. Pangopènan Rutin: Gawe jadwal perawatan rutin kanggo mriksa, ngresiki, lan nglumas gir sprocket. Ganti komponen sing wis aus utawa rusak kanthi cepet.
10. Panyimpenan sing Tepat: Simpen gir sprocket serep ing lingkungan sing resik, garing, lan terkendali kanggo nyegah korosi utawa kerusakan sadurunge dipasang.
Kanthi nindakake praktik-praktik iki lan nggatekake kondisi gir sprocket, sampeyan bisa ngluwihi umure lan ngoptimalake kinerja sistem mekanik sing gumantung marang gir kasebut.
Apa sampeyan bisa nerangake prinsip kerja transmisi sprocket?
Transmisi gir sprocket iku jinis sistem transmisi daya sing nggunakake sprocket lan rantai utawa sabuk kanggo nransfer gerakan rotasi lan daya antarane rong poros utawa luwih. Prinsip kerja transmisi gir sprocket kalebu langkah-langkah kunci ing ngisor iki:
- Poros Input: Input daya diwenehake menyang salah sawijining sprocket, sing dipasang ing poros input. Iki bisa awujud motor, mesin, utawa sumber daya rotasi liyane.
- Sambungan Untu: Sprocket duwé untu sing jaraké rata sing nyambung karo pranala ranté utawa untu sabuk. Nalika poros input muter, poros input nggerakaké ranté utawa sabuk kanthi nyambung karo untu-untu iki.
- Gerakan Rantai utawa Sabuk: Nalika poros input muter, iki nyebabake rantai utawa sabuk obah ing sadawane sprocket. Rantai utawa sabuk kasebut mbungkus keliling sprocket, lan untu sprocket nyambung karo sambungan rantai utawa untu sabuk.
- Poros Output: Ing pucuk liyane saka rantai utawa sabuk, ana sprocket liyane sing dipasang ing poros output. Nalika rantai utawa sabuk obah lan mbungkus sprocket output, iki nyebabake poros output muter.
- Transfer Daya: Gerakan rotasi lan daya saka poros input ditransfer menyang poros output liwat rantai utawa sabuk lan sprocket. Rasio gir antarane sprocket input lan output nemtokake hubungan kecepatan lan torsi antarane rong poros.
Transmisi gir sprocket digunakake sacara wiyar ing macem-macem aplikasi amarga efisiensi, keandalan, lan kemampuane kanggo ngirim daya jarak jauh. Transmisi iki umume ditemokake ing sepeda, sepeda motor, mesin industri, sistem conveyor, lan akeh sistem mekanik liyane.
editor dening CX 2023-12-25
