Description du produit
Description du produit
Chaîne et pignon de moto en nylon, plastique et acier à prix abordable
Pignon:
Un pignon est une roue dentée profilée qui s'engrène avec une chaîne, une chenille ou tout autre matériau perforé ou cranté. Il se distingue d'un engrenage par le fait que les pignons ne s'engrènent jamais directement entre eux.
d'une poulie dont les pignons ont des dents et les poulies sont lisses.
Caractéristiques des pignons :
1. Matériau : C45, acier inoxydable 304, A3 etc.
2. Une haute précision est disponible sur demande.
3. Traitement des pignons : forgeage, fonte, usinage (mise en forme, taillage par fraise-mère, etc.)
4. Bonne qualité au prix le plus compétitif.
5. Les traitements de surface tels que la trempe à haute fréquence et les dents durcies peuvent atteindre une dureté de 40 à 50 HRC.
6. Un caoutchouc spécial peut être fixé sous les dents pour réduire le bruit et l'usure.
7. Pignons standard et non standard.
Nous sommes un fournisseur professionnel de pignons en Chine et nous nous consacrons à ce secteur depuis plus de 10 ans. Nos produits sont principalement exportés vers l'Europe et l'Amérique du Nord. Nous garantissons des produits d'excellente qualité aux prix les plus compétitifs de Chine.
Paramètres du produit
1. Pignon : tous les pignons que nous fournissons sont adaptés aux chaînes fabriquées conformément à la norme DIN.
8187 ou ANSI, du simplex au triplex, en passant par le duplex.
2. Matériaux : acier allié, acier au carbone, acier inoxydable, acier trempé et revenu, fonte, aluminium.
cuivre, laiton, etc.
3. Traitement thermique : trempe et revenu, trempe à haute fréquence, cémentation et trempe.
4. Traitement de surface : galvanisation/zingage, dacrotisation, traitement anodique noir, peinture au pistolet, polissage miroir
finition, brunissage, sablage.
5. Inspection : tous les articles sont vérifiés et testés minutieusement à chaque étape de leur fabrication afin de garantir leur bon fonctionnement.
que les produits de la meilleure qualité seront vendus sur le marché.
Emballage et expédition
Tous les produits peuvent être emballés en cartons, ou vous pouvez opter pour un emballage sur palette.
Fabriqué en Chine. Peut être pressé sur des caisses en bois. Transport terrestre, aérien et maritime disponible. UPS, DHL, TNT.
FedEx et EMS sont tous deux pris en charge.
FAQ
1. Quantité minimale de commande
A: Généralement, 1 pièce pour les pièces standard ; nous contacter pour les pièces non standard.
2. Délai de livraison
A: En stock : livraison sous 5 jours ouvrés. Rupture de stock : délai variable selon la quantité commandée.
3. Comment sélectionner
A : Numéro de pièce, dessin ou catalogue. Sinon, vous pouvez nous envoyer un échantillon afin que nous puissions réaliser le dessin et l'échantillon correspondants.
4 : Quelle est la garantie de vos produits ?
A:Normalement, notre garantie est d'un an.
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| Standard ou non standard : | Standard |
|---|---|
| Application: | Voitures électriques, motos, machines, machines agricoles |
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Méthode de fabrication : | Engrenage moulé |
| Forme de la partie dentelée : | Engrenage courbe |
| Matériel: | Nylon, plastique, acier |
| Exemples : |
US$ 10,5/Pièce
1 pièce (commande minimale) | |
|---|
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Quelles sont les différences entre les pignons de chaîne et les pignons à engrenages ?
Les pignons de chaîne et les engrenages à pignon sont tous deux des composants essentiels des systèmes de transmission de puissance mécanique, mais ils présentent des différences clés en termes de conception, d'application et de mode de fonctionnement.
Pignons de chaîne :
Les pignons de chaîne sont des roues dentées dont les dents, régulièrement espacées, s'engrènent avec les maillons d'une chaîne à rouleaux. Ils sont principalement utilisés dans les systèmes de chaîne et de pignon pour transmettre le mouvement de rotation et le couple entre deux arbres parallèles. La denture des pignons est conçue pour s'emboîter parfaitement avec celle de la chaîne, garantissant ainsi une transmission de puissance fluide et efficace.
Caractéristiques principales des pignons de chaîne :
- Conçu pour être utilisé avec des chaînes à rouleaux.
- Transférer le mouvement entre des arbres parallèles.
- Les dents s'engrenent avec les maillons de la chaîne.
- Utilisé dans diverses applications, notamment les bicyclettes, les motocyclettes, les convoyeurs et les machines industrielles.
Engrenages à pignon :
Les pignons, quant à eux, sont des roues dentées dont les dents s'engrènent avec les maillons d'une courroie ou d'une chaîne. Ils font partie des systèmes de transmission par courroie ou par chaîne, assurant la transmission du mouvement et de la puissance entre des arbres non parallèles. Les pignons sont couramment utilisés lorsque la distance entre l'arbre menant et l'arbre mené est importante.
Caractéristiques principales des pignons :
- Conçu pour être utilisé avec des courroies ou des chaînes dentées.
- Transférer le mouvement entre des arbres non parallèles.
- Les dents s'engrenent avec les maillons de la courroie ou de la chaîne.
- Utilisé dans des applications telles que les moteurs à combustion interne, les machines à laver et les machines industrielles.
Principales différences :
- Conception: Les pignons de chaîne ont des dents qui s'engrènent avec les maillons d'une chaîne à rouleaux, tandis que les engrenages à pignon ont des dents qui s'engrènent avec les maillons d'une courroie ou d'une chaîne dentée.
- Application: Les pignons de chaîne sont utilisés dans les systèmes de transmission par chaîne pour arbres parallèles, tandis que les engrenages à pignon sont utilisés dans les systèmes de transmission par courroie et par chaîne pour arbres non parallèles.
- Orientation de l'arbre : Les pignons de chaîne fonctionnent avec des arbres parallèles, tandis que les engrenages à pignons s'adaptent aux arbres non parallèles.
- Transmission de puissance : Tous deux sont utilisés pour le transport d'énergie, mais dans des configurations et des applications différentes.
En définitive, le choix entre pignons de chaîne et engrenages dépend des exigences spécifiques du système mécanique, de l'orientation de l'arbre et du type de transmission de puissance nécessaire.
Comment identifier les signes d'usure d'un pignon ?
L'inspection régulière des pignons est essentielle pour détecter rapidement les signes d'usure et prévenir les problèmes potentiels pouvant entraîner une panne du système ou une baisse de performance. Voici quelques signes courants à rechercher lors de l'inspection des pignons :
1. Usure dentaire : Examinez les dents du pignon pour déceler tout signe d'usure. L'usure peut se manifester par un arrondissement du profil des dents ou une diminution de leur hauteur. Une usure excessive peut entraîner un mauvais engrènement avec la chaîne, provoquant des sauts de chaîne et une baisse de rendement.
2. Dommages superficiels : Vérifiez l'état des dents du pignon : recherchez toute trace d'écaillage, de fissure ou de piqûre. Ces dommages peuvent être causés par des particules étrangères, un mauvais alignement ou une lubrification insuffisante.
3. Étirement de la chaîne : Mesurez la longueur de la chaîne pour vérifier son allongement. Une chaîne détendue peut provoquer une usure irrégulière des dents du pignon et affecter les performances globales du système.
4. Relâchement: Vérifiez que le pignon ne présente aucun jeu ni aucune trace de desserrage. Un pignon desserré peut engendrer du bruit, des vibrations et une usure prématurée du pignon et de la chaîne.
5. Corrosion: Si le pignon est exposé à des environnements corrosifs, vérifiez la présence de rouille ou de corrosion. La corrosion peut fragiliser le pignon et réduire sa capacité de charge.
6. Lubrification: Vérifiez l'état du lubrifiant et assurez-vous que le pignon est correctement lubrifié. Une lubrification insuffisante peut accélérer l'usure et provoquer des problèmes liés au frottement.
Un entretien et une lubrification réguliers contribuent à prolonger la durée de vie des pignons et à prévenir leur usure prématurée. Si des signes d'usure sont constatés lors de l'inspection, il est essentiel d'y remédier rapidement. Selon l'importance de l'usure, la réparation ou le remplacement du pignon peut s'avérer nécessaire pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité du système.
Les engrenages à pignon peuvent-ils être utilisés dans des environnements à haute température ?
Oui, les engrenages à pignon peuvent être utilisés dans des environnements à haute température, mais le choix des matériaux et des lubrifiants est crucial pour garantir leur bon fonctionnement et leur longévité.
Les environnements à haute température peuvent poser plusieurs problèmes aux engrenages à pignon, notamment :
- Intégrité des matériaux : Les engrenages à pignon doivent être fabriqués à partir de matériaux capables de résister aux hautes températures sans perdre leurs propriétés mécaniques. Les aciers au carbone standard peuvent ne pas convenir aux applications à haute température car ils peuvent subir une dégradation thermique.
- Lubrification: Les lubrifiants utilisés pour les engrenages à pignons dans les environnements à haute température doivent présenter une résistance élevée à la température afin de garantir une lubrification optimale et de prévenir l'usure. Les lubrifiants conventionnels peuvent se dégrader ou s'évaporer à haute température.
- Dilatation thermique : Les températures élevées peuvent provoquer la dilatation des matériaux, ce qui peut affecter les jeux et les tolérances entre les dents du pignon et d'autres composants, entraînant des problèmes de désalignement ou de blocage.
Pour relever ces défis, les engrenages destinés aux environnements à haute température sont généralement fabriqués à partir de matériaux résistants à la chaleur, tels que les aciers alliés ou les aciers inoxydables. Ces matériaux conservent leur résistance mécanique et résistent à la déformation à haute température.
De plus, des lubrifiants spéciaux haute température, tels que des huiles ou des graisses synthétiques, sont utilisés pour assurer une lubrification adéquate et réduire la friction et l'usure dans le système d'engrenages à pignon.
Le choix d'une conception appropriée est essentiel pour l'utilisation d'engrenages à pignon dans des environnements à haute température. Les ingénieurs doivent tenir compte des effets de dilatation thermique et prévoir des jeux suffisants pour compenser les variations dimensionnelles dues à la température.
En résumé, grâce à un choix judicieux de matériaux, de lubrifiants et à une conception adaptée, les engrenages à pignon peuvent fonctionner efficacement et de manière fiable dans des environnements à haute température, ce qui les rend adaptés à diverses applications industrielles où des températures élevées sont rencontrées.
Édité par CX le 09/04/2024
