Produktbeskrivelse
Vigtigste aggressive positive aspekter:
Ekspertudstyr CZPT r
Erfaring med samarbejde med CZPT 500-virksomheder
Ekspert CZPT-kapacitet
Stabil god kvalitet
Realistisk pris
Små ordrer godkendt
Konstante fremskridt
CZPT-vareeffektivitet
Hurtig levering
Ekspertservice
Specifikationer for gear- og udstyrsaksel:
| Materiale | Legeret metal | Støbestål | Gråt massivt jern | Duktilt jern | Svejsning |
| 20CrMnTi | 20CrMnTi | HT200 | QT400-atten | 20CrMnTi | |
| 20CrMnMo | 20CrMnMo | HT250 | QT400-15 | 20CrMnMo | |
| 20 CrMo | tyve CrMo | 20 CrMo | |||
| 35CrMo | 35CrMo | 35CrMo | |||
| 42CrMo | 42CrMo | 42CrMo | |||
| 20Cr2Ni4A | 20Cr2Ni4A | 20Cr2Ni4A | |||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo | 20CrNiMo | |||
| 20CrNi2Mo | 20CrNi2Mo | 20CrNi2Mo | |||
| 40CrNiMo | 40CrNiMo | 40CrNiMo | |||
| 18CrNiMo7-seks | 18CrNiMo7-seks | 18CrNiMo7-6 | |||
| 17CrNiMo6 | 17CrNiMo6 | 17CrNiMo6 | |||
| 34 CrNiMo6 | 34 CrNiMo6 | 34 CrNiMo6 | |||
| 18Cr2Ni4WA | 18Cr2Ni4WA | 18Cr2Ni4WA | |||
| 18Cr2Ni4WE | 18Cr2Ni4WE | 18Cr2Ni4WE | |||
| 45 grader | 45 grader | 45 grader | |||
| 40Cr | 40Cr | 40Cr | |||
| 38CrMoAl | 38CrMoAl | 38CrMoAl | |||
| 16 millioner | 16 millioner | 16 millioner | |||
| 16MnCr5 | 16MnCr5 | 16MnCr5 | |||
| GCr15 | GCr15 | GCr15 | |||
| Modul | 1 mm-50 mm | ||||
| Nøjagtighed | DIN klasse 4, ISO/GB kursus 4, AGMA kursus tretten, JIS klasse | ||||
| Fast | DIN, ISO/GB, AGMA, JIS | ||||
| Varmemiddel | Hærdning og temperering, induktionshærdning af tandhjul, nitrering, karburering | ||||
| Software | Vindmølle, lokomotiv, fodringsmaskiner, metallurgimaskiner, minedriftsudstyr | ||||
| Udstyrsakselstørrelse | Maks. 2500 mm. | ||||
| Kropsvægt | femten tons maks. | ||||
Tandhjuls/splines' egenskaber
| INDRE GEAR OG INDRE NOTER | |||
| Fræset | Dannet | Etage | |
| Optimal OD | 2500 mm | 2500 mm | 2500 mm |
| Minimum-ID | 30 mm | 30 mm | 320 mm |
| Optimal oplevelsesbredde | 500 mm | fem hundrede mm | fem hundrede mm |
| Højeste DP | DP en | DP 1 | DP .five |
| Største modul | 26 mm | 26 mm | femogfyrre mm |
| AGMA-beløb/DIN-beløb | DIN Klasse 8 | DIN-kursus otte | DIN-kursus fire |
| Tand komplet | Ra 3,2 | Ra 3,2 | Ra .six |
| Optimal CZPT x CZPT le | ±22,5° | ±22,5° | ±45° |
| Udvendige tandhjul og udvendige splines | |||
| HOBBED | Fræset | Jord | |
| Højeste OD | 2500 mm | 2500 mm | 2500 mm |
| Mindst OD | 20 mm | tyve mm | tyve mm |
| Optimal mødebredde | fem hundrede mm | fem hundrede mm | 1480 mm |
| Største DP | DP 1 | DP 1 | DP .five |
| Maksimalt modul | 26 mm | 26 mm | femogfyrre mm |
| AGMA-beløb/DIN-grad | DIN-kursus otte | DIN klasse otte | DIN klasse fire |
| Tandfinish | Ra 3,2 | Ra 3.to | Ra .6 |
| Optimal CZPT x CZPT le | ±45° | ±45° | ±45° |
Bøsning af tandhjul: Bøsning af tandhjul kan forenkle vedligeholdelsen af kædesystemet ved kun at udskifte slidte tandhjulsenheder, selvom bøsningerne stadig kan genbruges. Bøsningen har også et tæt konisk kontaktområde, der kan overføre større drejningsmomenter end almindelige essentielle dele. Lukkende overflader giver bedre ydeevne i applikationer med store start-/slutoperationer eller stødbelastninger.
