产品描述
简单信息。
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种类： |
单层、双层、三层 |
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链轮设计： |
3/8″、1/2″、5/8″、3/4″、1″、1.25″、1.50”、1.75”、2.00″、2.25″、2.00″、2.25″、2.50”、3″ |
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牙齿数量： |
9-100 |
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标准： |
ANSI、JIS、DIN、ISO |
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材料： |
1571、1045、SS304、SS316 应消费者要求。 |
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表演疗法： |
渗碳、CZPT频率处理、淬火和回火、氮化 |
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地板修复： |
氧化、镀锌、镀镍造成的黑色。 |
| 特征 | 耐火、耐油、耐热、耐CZPT腐蚀、耐氧化、耐腐蚀等等 |
| 布局标准 | ISO DIN ANSI 和 CZPT 图纸 |
| 应用 | 工业传动设备 |
| 套餐 | 木箱/集装箱和托盘，或CZPT |
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认证： |
ISO9001 SGS |
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质量检验合格： |
自检和最终核实 |
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样本： |
ODM&OEM、样机购买均可提供，欢迎洽谈 |
| 边缘 | 质量第一，供应商第一，价格极具竞争力，CZPT供应 |
| 运输和配送时间 | 样品10次，正式订单15次。 |
安装和使用
链轮座作为链条的推力或偏转装置，设有用于固定链节的凹槽。链轮座的横截面呈D形，其平面平行于链节的中心平面，外表面与链条中心平面呈适当角度。链节通过凹槽底部的倾斜面、轮毂的支撑面以及由凹槽前后壁形成的网状结构的端部，被紧紧地压在凹槽的外表面和各个侧面上。
观察
安装新链轮时，务必同时安装新链条，反之亦然。新链轮配旧链条，或新链轮配旧链条，都会导致链条快速磨损。
如果您自行安装链轮，务必确保所用产品拥有原厂手册。我们的链轮旨在直接替代您的 CZPT 链轮，因此，安装必须按照您原厂手册进行。
链条在使用过程中会伸长（即销钉磨损导致链条伸长）。如果链条伸长量远超上述最佳允许范围，链条就会顶住链轮的齿面。这会损坏链轮齿的导向层，因为链条传递的压力全部集中在齿尖，而不是整个齿上。这会导致链轮严重磨损。
链 SThangZhouRDS
规范机构（例如 ANSI 和 ISO）维护着传动链的布局、尺寸和互换性标准。例如，下表展示了 ANSI 标准 B29.1-2011（精密 CZPT 传动滚子链、附件和 CZPT）中的数据，该标准由 CZPT 工程师协会 (ASME) 制定。请参阅参考文献。[8][9][10] 更多信息。
ASME/ANSI B29.1-2011 滚子链常用尺寸尺寸节距最大滚子直径最小最终拉伸CZPT测量载荷25
| ASME/ANSI B29.1-2011 滚子链标准尺寸 | ||||
| 测量 | 沥青 | 最大辊径 | 最低限度的超高强度 CZPT | 测量负载 |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0.250 英寸（6.35 毫米） | 0.130 英寸（3.30 毫米） | 780磅（350公斤） | 18磅（8.2公斤） |
| 35 | 0.375 英寸（9.53 毫米） | 0.200英寸（5.08毫米） | 1,760磅（800公斤） | 18磅（8.2公斤） |
| 41 | 0.500英寸（12.70毫米） | 0.306英寸（7.77毫米） | 1,500 磅（680 公斤） | 18磅（8.2公斤） |
| 四十 | 0.500 英寸（12.70 毫米） | 0.312 英寸（7.92 毫米） | 3125磅（1417公斤） | 31磅（14公斤） |
| 50 | 0.625 英寸（15.88 毫米） | 0.400 英寸（10.16 毫米） | 4,880 磅（2,210 公斤） | 49磅（22公斤） |
| 60 | 0.750 英寸（19.05 毫米） | 0.469 英寸（11.91 毫米） | 7,030磅（3,190公斤） | 70磅（32公斤） |
| 八十 | 1.000 英寸（25.40 毫米） | 0.625 英寸（15.88 毫米） | 12,500磅（5,700公斤） | 一百二十五磅（五十七公斤） |
| 一百 | 1.250 英寸（31.75 毫米） | 0.750 英寸（19.05 毫米） | 19,531 磅（8,859 公斤） | 195磅（88公斤） |
| 一百二十 | 1.500 英寸（38.10 毫米） | 0.875 英寸（22.23 毫米） | 28,125磅（12,757公斤） | 281磅（127公斤） |
| 一百四十 | 1.750 英寸（44.45 毫米） | 1.000 英寸（25.40 毫米） | 38,280磅（17,360公斤） | 383磅（174公斤） |
| 160 | 2.000 英寸（50.80 毫米） | 1.125英寸（28.58毫米） | 五万磅（23000公斤） | 五百磅（230公斤） |
| 180 | 2.250 英寸（57.15 毫米） | 1.460 英寸（37.08 毫米） | 63,280磅（28,700公斤） | 633磅（287公斤） |
| 二百 | 2.500 英寸（63.50 毫米） | 1.562 英寸（39.67 毫米） | 七十八一百七十五磅（35460公斤） | 781磅（354公斤） |
| 240 | 3.000 英寸（76.20 毫米） | 1.875 英寸（47.63 毫米） | 112,500磅（51,000公斤） | 1,000 磅（450 公斤） |
为了便于记忆，下面是同一标准中重要比例的另一种表示方法，以英寸的分数表示（这是 ANSI 标准中选择优选数字的考虑因素之一）：
| 螺距（英寸） | 音调表达 八分之一 |
ANSI 标准 链量 |
宽度（英寸） |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄八 | 25 | 一⁄8 |
| 三⁄8 | 3⁄8 | 3五 | 三⁄16 |
| 1⁄二 | 四⁄8 | 41 | 1⁄4 |
| 一⁄2 | 4⁄八 | 4 | 5⁄十六 |
| 五⁄八 | 5⁄8 | 5 | 3⁄八 |
| 三⁄4 | 6⁄8 | 6 | 1⁄2 |
| 1 | 八⁄8 | 8 | 五⁄8 |
笔记：
1. 节距是指辊筒之间的距离。宽度是指连接板之间的距离（即比辊筒宽度略大，以便留出间隙）。
2. 常规的右手数字表示：0 = 普通链条，1 = 轻型链条，5 = 无滚子衬套链条。
三。剩余的数字表示构成音调的八分之一英寸的数量。
4. 常规数量后的“H”表示重链。常规数量后的连字符表示双链（2）、三链（3）等等。因此，60H-3 表示 60 号重三链。
普通自行车链条（用于变速器）采用细长的 1/2 英寸节距链条。链条宽度可变，但不影响其承载能力。后轮的链轮越多（传统上为 3-6 个，现在为 7-12 个），链条就越窄。链条的销售取决于其适用的变速档位，例如“10 速链条”。花鼓变速或单速自行车使用 1/2 英寸 x 1/8 英寸的链条，其中 1/8 英寸指的是可与该链条配合使用的最大链轮厚度。
通常，由平行链节构成的链条具有偶数个链节，每个细链节后都紧跟着一个宽链节。而由一端细、另一端宽的均匀链节构成的链条，其链节数量可以是奇数，这样可以更好地适应不同长度的链轮，但缺点是强度往往较低。
采用 ISO 标准制造的滚子链有时被称为等轴链。
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金属分体式链轮：这种链轮分为50%两部分，便于安装到链条系统中，无需拆卸轴。操作员可以将每一半链轮分别安装到链条上，然后再用螺栓将两半链轮固定在一起。这样一来，无需拆卸整个组件即可更换链轮，也避免了操作员松开或重新定位链条。
