Produktbeskrivelse
Simpel information.
|
Slags: |
Simplex, Duplex, Triplex |
|
Tandhjulsdesign: |
3/8″, 1/2″, 5/8″, 3/4″, 1″, 1,25″, 1,50″, 1,75″, 2,00″, 2,25″, 2,50″, 3″ |
|
Tænder Antal: |
9-hundrede |
|
Standard: |
ANSI, JIS, DIN, ISO |
|
Materialer: |
1571, 1045, SS304, SS316 efter forbrugerens anmodning. |
|
Præstationsterapi: |
Karburering, CZPT-frekvensbehandling, hærdning og anløbning, nitrering |
|
Gulvafhjælpning: |
Sort af oxidation, zinkbehandling, fornikling. |
| Karakteristisk | Brandbestandig, oliebestandig, varmebestandig, CZPT-bestandig, oxidationsbestandig, korrosionsbestandig og så videre |
| Layoutkriterium | ISO DIN ANSI & CZPT er Tegninger |
| Anvendelse | Industrielt transmissionsudstyr |
| Pakketilbud | Træomstændigheder / Container og palle eller CZPT |
|
Certificering: |
ISO9001 SGS |
|
God kvalitetsinspektion: |
Selvtjek og endelig verifikation |
|
Prøve: |
ODM&OEM, demokøb tilgængeligt og velkomment |
| Kant | Topkvalitet først, leverandør først, aggressiv pris, CZPT-levering |
| Forsendelse og leveringstid | 10 gange for prøver. 15 gange for officiel ordre. |
Installation OG Ansættelse
Kædelommen, som et skub eller en afbøjning for kæder, har lommer til at holde kædeleddene fast med en D-profil tværsnit med flade sideflader parallelle med kædeleddenes midterplan og ydre overflader i passende vinkler i forhold til kædens midterplan. Kædeleddene presses fast mod de ydre overflader og alle sidefladerne af de vinklede støtteflader ved bunden af lommerne, samt støttefladerne på hjulhuset og frontsiderne af de kæder, der dannes af lommens forreste og bageste skillevægge.
Observere
Når man monterer nye klinger, er det meget vigtigt, at en ny kæde monteres samtidig, og omvendt. Brug af en gammel kæde med nye tandhjul eller en ny kæde med gamle tandhjul vil føre til hurtig slitage.
Det er afgørende, hvis du selv monterer klinger, at du har fabriksleverandørens manual, der er specifik for dit produkt. Vores klinger er designet til at være et direkte alternativ til dine CZPT-klinger, og derfor skal installationen udføres i henhold til din producents vejledning.
Under brug vil en kæde strække sig (dvs. stifterne vil slides, hvilket fører til forlængelse af kæden). Brug af en kæde, der er blevet strakt langt mere end den ovennævnte optimale tolerance, fører til, at kæden rammer tandhjulets emalje. Dette forårsager skade på kædehjulets tænders sider, da trykket, der overføres af kæden, overføres udelukkende gennem den øverste del af tanden i stedet for hele tanden. Dette resulterer i alvorlig slid på kædehjulet.
TIL KÆDE STHangZhouRDS
Kravvirksomheder (såsom ANSI og ISO) opretholder standarder for layout, dimensioner og udskiftelighed af transmissionskæder. For eksempel viser følgende tabel data fra ANSI-standard B29.1-2011 (Precision CZPT Transmission Roller Chains, Attachments, and CZPT's) udviklet af CZPT icanske Community of CZPT Engineers (ASME). Se referencerne.[8][9][10] for ekstra information.
ASME/ANSI B29.1-2011 Rullekæde Almindelige størrelser Størrelse Deling Maksimal rullediameter Minimum sluttræk CZPT målebelastning 25
| ASME/ANSI B29.1-2011 Rullekæde Normale Dimensioner | ||||
| Måling | Tonehøjde | Maksimal rullediameter | Minimum Supreme Tensile CZPT | Måling af belastning |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0,250 tommer (6,35 mm) | 0,130 tommer (3,30 mm) | 780 lb (350 kg) | 8,2 kg |
| 35 | 0,375 tommer (9,53 mm) | to hundrede tommer (5,08 mm) | 800 kg | 8,2 kg |
| fyrre en | 12,70 mm (fem hundrede tommer) | 0,306 tommer (7,77 mm) | 680 kg | 8,2 kg |
| fyrre | 0,500 tommer (12,70 mm) | 0,312 tommer (7,92 mm) | 3.125 pund (1.417 kg) | 31 lb (fjorten kg) |
| 50 | 0,625 tommer (15,88 mm) | 0,400 tommer (10,16 mm) | 2.210 kg | 22 kg |
| 60 | 0,750 tommer (19,05 mm) | 0,469 tommer (11,91 mm) | 7.030 lb (3.190 kg) | 32 kg |
| firs | 1.000 tommer (femogtyve,40 mm) | 0,625 tommer (15,88 mm) | tolv.500 lb (5.700 kg) | hundrede femogtyve pund (syvoghalvtreds kg) |
| hundrede | 1,250 tommer (31,75 mm) | 0,750 tommer (19,05 mm) | 8.859 kg | 88 kg |
| et hundrede og tyve | 1,500 tommer (38,10 mm) | 0,875 tommer (22,23 mm) | 28.125 lb (tolv.757 kg) | 127 kg |
| hundrede og fyrre | 1,750 tommer (44,45 mm) | 1.000 tommer (femogtyve,40 mm) | 38.280 lb (sytten.360 kg) | 174 kg |
| 160 | 2.000 tommer (halvtreds firs mm) | et,et hundrede og femogtyve tommer (28,58 mm) | halvtreds.000 pund (23.000 kg) | fem hundrede pund (230 kg) |
| 180 | 2,250 tommer (57,15 mm) | 1,460 tommer (37,08 mm) | 63.280 lb (28.700 kg) | 287 kg |
| to hundrede | 2.500 tommer (63,50 mm) | 1,562 tommer (39,67 mm) | otteoghalvfjerds et hundrede og femoghalvfjerds pund (35.460 kg) | 781 lb (354 kg) |
| 240 | 3.000 tommer (seksoghalvfjerds, tyve mm) | 1,875 tommer (47,63 mm) | 51.000 kg (112.500 lb) | 450 kg |
For mnemoniske funktioner er nedenfor en anden præsentation af vigtige proportioner fra den samme standard, udtrykt i brøkdele af en tomme (hvilket var en del af overvejelserne bag valget af foretrukne tal i ANSI-standarden):
| Hældning (tommer) | Udtrykt tonehøjde i ottendedele |
ANSI almindelig kædemængde |
Bredde (tommer) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄otte | 25 | en⁄8 |
| tre⁄8 | 3⁄8 | 3fem | tre⁄16 |
| 1⁄to | fire⁄8 | 41 | 1⁄4 |
| en⁄2 | 4⁄otte | 4 | 5⁄seksten |
| fem⁄otte | 5⁄8 | 5 | 3⁄otte |
| tre⁄4 | 6⁄8 | 6 | 1⁄2 |
| 1 | otte⁄8 | 8 | fem⁄8 |
Noter:
1. Afstanden er længden mellem rulleanlæg. Bredden er afstanden mellem linkpladerne (dvs. lidt mere end rullebredden for at give plads til frigang).
2. Det korrekte ciffer i det regulære tal angiver 0 = typisk kæde, 1 = letkæde, 5 = rulleløs bøsningskæde.
tre. Cifferet på den resterende hånd angiver antallet af ottendedele af en tomme, der udgør tonehøjden.
4. Et "H" efter den normale mængde angiver en tungkæde. En bindestregsmængde efter den normale mængde angiver dobbeltstrenget (2), trestrenget (3) osv. Derfor angiver 60H-3 mængden 60 tung trestrenget kæde.
En normal cykelkæde (til gearskiftere) bruger en slank kæde med en 1⁄2-tommer stigning. Kædens bredde er variabel og påvirker ikke belastningspotentialet. Jo flere tandhjul der er på baghjulet (traditionelt 3-6, i dag 7-12 tandhjul), desto smallere er kæden. Kæder markedsføres i henhold til antallet af hastigheder, de er designet til at fungere med, for eksempel "10-speed kæde". Navgear eller singlespeed cykler bruger 1/2″ x 1/8″ kæder, hvor 1/8″ refererer til den største tykkelse af et tandhjul, der kan bruges med kæden.
Generelt har kæder med parallelt dannede hyperlinks et lige antal led, hvor hvert smalt link efterfølges af et bredt. Kæder lavet med en ensartet type led, smalt på den ene side og bredt på den anden side, kan fremstilles med et ulige antal bagerste led, hvilket kan være en kant til at tilpasse sig en bestemt kædehjulslængde, men denne type kæde er typisk ikke så stærk.
Rullekæder lavet ved hjælp af ISO-standarden kaldes undertiden isochains.
HVORFOR VÆLGE OS
1. CZPT ble god kvalitetssikringsteknik
2. Pc-styrede CNC CZPT'er med skærende kant
3. Skræddersyede løsninger fra CZPT's erfarne eksperter
4. CZPT-isering og CZPT tilgængelig til bestemte anvendelser
fem. Omfattende lager af CZPT-dele og -komponenter
6. Veldesignet globalt reklame- og marketingfællesskab
7. Produktiv eftersalgsservicemetode
De 219 sæt af CZPT d automatiske produktionsværktøjer garanterer højere produktkvalitet. De 167 ingeniører og specialister med erfarne eksperttitler kan designe og bygge produkter, der opfylder CZPT-medarbejdernes faktiske behov, og CZPT-isationer er også CZPT-løsninger. Vores solide globale servicenetværk kan give CZPT-medarbejdere hurtige eftersalgstjenester til tiden.
Vi er ikke blot en producent og leverandør, men også en forretningsekspert. Vi arbejder professionelt og aktivt sammen med dig for at give professionelle råd og produktanbefalinger, så du kan ende med det mest omkostningseffektive CZPT-produkt til din specifikke anvendelse. De kunder, vi betjener CZPT, spænder fra slutbrugere til distributører og CZPT'er. Vores CZPT-erstatninger kan udskiftes overalt, hvor det er nødvendigt, og er ideelle til både renovering og nye samlinger.
Metaldelte tandhjul: Disse tandhjul er delt i 50 procent for nemmere montering i kædeprogrammet uden at fjerne akslen. Operatøren kan placere hver 50 procent i kæden, før halvdelene boltes sammen. Dette gør det muligt at udskifte tandhjulet uden at afmontere hele samlingen og forhindrer operatøren i at løsne eller flytte kæden.
