Ürün Açıklaması
Ürün Açıklaması
Ucuz Fiyatlı Naylon Plastik Çelik Motosiklet Zinciri ve Dişli Takımı
Dişli çark:
Dişli çark, zincir, palet veya diğer delikli veya girintili malzemelerle kenetlenen, dişlere sahip profilli bir tekerlektir. Dişli çarklardan farklı olarak, dişli çarklar asla doğrudan birbirine geçmez ve farklılık gösterir.
Dişli çarkların dişleri varken kasnakların yüzeyi pürüzsüzdür.
Dişli çarkların özellikleri aşağıdaki gibidir:
1. Malzeme: C45, 304 paslanmaz çelik, A3 vb.
2. İsteğiniz doğrultusunda yüksek hassasiyet sağlanabilir.
3. Dişli çark işleme: Dövme, dökme demir, işleme (şekillendirme, diş açma vb.)
4. En rekabetçi fiyatla iyi kalite.
5. Yüksek frekanslı soğutma ve sertleştirilmiş dişler gibi yüzey işlemleri 40-50 HRC sertliğe ulaşabilir.
6. Özel kauçuk, gürültüyü ve aşınmayı azaltmak için dişlerin alt kısmına sabitlenebilir.
7. Standart ve standart dışı dişli çarklar.
Çin'de profesyonel bir dişli çark tedarikçisiyiz ve 10 yılı aşkın süredir bu alanda faaliyet gösteriyoruz. Ürünlerimiz ağırlıklı olarak Avrupa ve Kuzey Amerika'ya ihraç edilmektedir. Çin'deki en rekabetçi fiyatlarla mükemmel kalitede ürünler garanti ediyoruz.
Ürün Parametreleri
1. Dişli Çark: Tedarik ettiğimiz tüm dişli çarklar, DIN standardına uygun olarak üretilmiş zincirler için uygundur.
8187 veya ANSI, simplex, duplex ve triplex için.
2. Malzeme: Alaşımlı çelik, karbon çelik, paslanmaz çelik, sertleştirilmiş ve temperlenmiş çelik, dökme demir, alüminyum,
bakır, pirinç ve benzeri.
3. Isıl işlem: sertleştirme ve temperleme, yüksek frekanslı su verme, karbonlama ve su verme.
4. Yüzey işlemleri: galvanizleme/çinko kaplama, dakrotizasyon, siyah anotlama, püskürtme boyama, ayna kaplama
Son işlem, parlatma, kum püskürtme.
5. Kontrol: Tüm parçalar, her çalışma prosedürü sırasında iyice kontrol edilir ve test edilir.
Piyasada en kaliteli ürünlerin satılacağı anlamına gelir.
Paketleme ve Nakliye
Tüm ürünler karton kutulara paketlenebilir veya palet ambalajını tercih edebilirsiniz.
"ÇİN'DE ÜRETİLMİŞTİR" ibaresi ahşap kasalara basılabilir. Kara, hava ve deniz taşımacılığı mevcuttur. UPS, DHL, TNT,
FedEx ve EMS'nin tümü desteklenmektedir.
SSS
1. Minimum Sipariş Miktarı (MOQ)
A: Genellikle standart parçalar için 1 adet; standart dışı parçalar için lütfen iletişime geçin.
2. Teslimat Süresi
A: Stokta mevcutsa: 5 iş günü içinde. Stokta yoksa: sipariş miktarınıza bağlıdır.
3. Nasıl Seçilir
A: Parça numarası, çizim veya katalog. Eğer yoksa, bize numunenizi gönderebilirsiniz, böylece ona göre çizim ve numune hazırlayabiliriz.
4: Ürünlerinizin garantisi nedir?
A: Normalde garantimiz 1 yıldır.
| Standart mı, Standart Dışı mı? | Standart |
|---|---|
| Başvuru: | Elektrikli Arabalar, Motosikletler, Makineler, Tarım Makineleri |
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Üretim Yöntemi: | Döküm Dişli |
| Dişli Kısım Şekli: | Kavisli Dişli |
| Malzeme: | Naylon, Plastik, Çelik |
| Örnekler: |
US$ 10.5/Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) | |
|---|
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Dişli çarkları nasıl doğru şekilde takıp hizalarım?
Dişli çarkların doğru montajı ve hizalanması, sorunsuz ve verimli güç aktarımı sağlamak ve erken aşınmayı önlemek için çok önemlidir. Dişli çarkların doğru montajı ve hizalanması için adımlar şunlardır:
1. Gerekli Aletleri Toplayın:
Montaj işlemine başlamadan önce, tork anahtarı, ölçüm aletleri (kumpas veya mikrometre), seviyeleme aletleri ve hizalama aletleri de dahil olmak üzere gerekli tüm aletleri bir araya getirin.
2. Parçaları Temizleyin:
Dişli çarkları ve monte edilecekleri milleri iyice temizleyin. Parçalar arasında doğru temas sağlamak için kir, kalıntı veya eski yağlayıcıyı temizleyin.
3. Hasarı Kontrol Edin:
Dişli çarklarda herhangi bir hasar, aşınma veya deformasyon belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir sorun bulunursa, işleme devam etmeden önce hasarlı parçaları değiştirin.
4. Doğru uyumu sağlayın:
Dişli çarkın iç çapının, monte edileceği milin çapıyla eşleştiğinden emin olun. Montaj ne çok gevşek ne de çok sıkı olmalı ve (varsa) kama yuvası mil üzerindeki kama ile doğru şekilde hizalanmalıdır.
5. Dişli Çarkları Hizalayın:
Zincir ve dişli sistemlerinde, dişli çarkların birbirleriyle tam olarak hizalanmasını sağlayın. Tahrik eden ve tahrik edilen dişli çarkların dişleri zincirle sorunsuz bir şekilde kenetlenmelidir. Kayış tahrik sistemlerinde, dişli çarkların birbirleriyle hizalandığından ve kayışın dişli çarklar içinde düzgün bir şekilde hareket ettiğinden emin olun.
6. Eksenel Hizalamayı Kontrol Edin:
Dişli çarkların birbirleriyle eksenel olarak hizalandığından ve ilgili millerine dik olduğundan emin olun. Herhangi bir hizalama hatası, çalışma sırasında erken aşınmaya ve gürültüye neden olabilir.
7. Gerilimi Ayarlayın:
Zincir ve dişli sistemi kullanıyorsanız, zincirin gerginliğini üreticinin belirttiği değerlere göre ayarlayın. Doğru gerginlik, optimum güç aktarımını sağlar ve hem zincirin hem de dişli çarkların ömrünü uzatır.
8. Yağlayın:
Gerektiği şekilde dişli çark dişlerine ve zincire veya kayışa uygun yağlayıcıyı uygulayın. Yağlama, çalışma sırasında sürtünmeyi, ısıyı ve aşınmayı azaltır.
9. Torklu Bağlantı Elemanları:
Dişli çarklar bağlantı elemanlarıyla (örneğin ayar vidaları veya cıvatalar) sabitlenmişse, bunları önerilen tork değerlerine göre sıkın. Bu, dişli çarkların şaftlara güvenli bir şekilde bağlı olmasını ve çalışma sırasında kaymamasını sağlar.
10. Bir Deneme Çalıştırması Gerçekleştirin:
Kurulumdan sonra, sistemi düşük hızda çalıştırın ve performansını gözlemleyin. Olağandışı ses, titreşim veya hizalama bozukluğu olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir sorun tespit edilirse, sistemi derhal durdurun ve sorunu giderin.
Bu adımları izlemek, dişli çarkların doğru şekilde takılmasını ve hizalanmasını sağlayarak mekanik sisteminizde güvenilir ve verimli güç aktarımına yol açacaktır.
Dişli çark sisteminin adım dairesi çapını nasıl hesaplarım?
Dişli çark sistemleri tasarlarken veya bunlarla çalışırken, adım dairesi çapını hesaplamak çok önemlidir. Adım dairesi çapı (PCD), dişli çark dişlerinin merkezlerinin bulunduğu daireyi temsil eder. Adım dairesi çapını hesaplamak için, dişli çark üzerindeki diş sayısını ve adım çapını bilmeniz gerekir.
Adım 1: Diş Sayısını (N) Belirleyin: Dişli çark üzerindeki toplam diş sayısını sayın. Bu değer 'N' olarak gösterilir.
Adım 2: Hat Çapını (PD) bulun: Diş çapı, dişlerin bulunduğu diş çemberinin çapıdır. Diş çapı zaten verilmişse, bir sonraki adıma geçin. Aksi takdirde, diş çapını şu formülü kullanarak hesaplayabilirsiniz:
PD = N / (DP * π)
Nerede:
PD = Adım Çapı
N = Diş Sayısı
DP = Çapsal Adım (inç başına diş sayısı)
π (Pi) = 3.14159 (yaklaşık)
3. Adım: Hat Çemberi Çapını (PCD) Hesaplayın: Kanat açısı dairesinin çapı aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanabilir:
PCD = PD * cos(180° / N)
Nerede:
PCD = Adım Çemberi Çapı
PD = Hat Çapı (2. adımda hesaplandı)
N = Diş Sayısı
Elde edilen adım dairesi çapı değeri, iki dişli arasındaki merkez mesafesinin belirlenmesi veya dişlinin uyumlu bir zincirle eşleştirilmesi gibi dişli sistemi tasarımı ve analizinin çeşitli yönlerinde size yardımcı olacaktır.
Unutmayın ki, doğru ölçümler ve hassas hesaplamalar, başarılı bir dişli çark sistemi performansı için çok önemlidir. Hesaplamalar konusunda emin değilseniz veya karmaşık dişli çark konfigürasyonlarıyla uğraşıyorsanız, nitelikli bir mühendise danışmak veya özel bir yazılım kullanmak faydalı olabilir.
Dişli çarklarda sıkça karşılaşılan sorunlar nelerdir ve bu sorunlar nasıl giderilir?
Dişli çarklar, diğer mekanik parçalar gibi, çalışma sırasında çeşitli sorunlarla karşılaşabilir. Yaygın sorunlardan bazıları ve çözüm yöntemleri şunlardır:
- 1. Aşırı Yıpranma: Zamanla, dişli çarklar sürtünme ve yük nedeniyle aşınabilir. Bu durum, performans düşüklüğüne ve sistemin genel verimliliğinin azalmasına yol açabilir.
- Sorun giderme: Dişli çarklarını düzenli olarak aşınma belirtileri açısından kontrol edin. Aşınma tespit edilirse, aşınmış dişlileri yenileriyle değiştirmeyi düşünün. Yağlama da aşınmayı azaltmaya ve dişlilerin ömrünü uzatmaya yardımcı olabilir.
- 2. Hizalama hatası: Dişli çark ile zincir veya diğer bileşenler arasındaki yanlış hizalama, düzensiz aşınmaya ve gürültüye neden olabilir.
- Sorun giderme: Dişli çarkın zincir veya diğer bağlantı parçalarıyla hizalanmasını kontrol edin. Gerekirse, doğru hizalamayı sağlamak için dişlileri ayarlayın ve yeniden hizalayın.
- 3. Zincir Atlama: Zincir atlaması, zincirin dişli çark dişleriyle düzgün bir şekilde temas edememesi sonucu meydana gelir ve bu durum zincirde sarsıntılı hareketlere ve potansiyel hasara yol açar.
- Sorun giderme: Zincirin atlamasına neden olabilecek herhangi bir hizalama bozukluğu veya aşırı aşınma olup olmadığını kontrol edin. Aşınmış parçaları değiştirin ve zincirin atlamasını önlemek için zincirde uygun gerginliği sağlayın.
- 4. Gürültü ve Titreşim: Çalışma sırasında aşırı gürültü ve titreşim, dişli çark sisteminde sorun olduğunu gösterebilir.
- Sorun giderme: Gürültü ve titreşime neden olabilecek aşınma, hizalama bozukluğu veya hasar olup olmadığını kontrol edin. Doğru yağlama ve hizalama, gürültü ve titreşim seviyelerini azaltmaya yardımcı olabilir.
- 5. Yorulma Hasarı: Dişli çarklar, özellikle yüksek yük ve gerilime maruz kaldıklarında, malzeme yorgunluğu nedeniyle arızalanabilirler.
- Sorun giderme: Yüksek kaliteli malzemelerden yapılmış ve uygulamanın yükünü kaldırabilecek uygun mukavemete sahip dişli çarklar seçin. Çatlak veya deformasyon gibi yorulma belirtileri açısından düzenli olarak kontrol edin ve hasar görmüş dişlileri değiştirin.
Bu yaygın sorunları önlemek ve gidermek için yağlama, hizalama kontrolleri ve görsel incelemeler de dahil olmak üzere düzenli bakım yapılması şarttır. Erken tespit ve zamanında müdahale, mekanik bir sistemdeki dişli çarkların ömrünü ve performansını önemli ölçüde uzatabilir.
CX tarafından 06.10.2023 tarihinde düzenlenmiştir.
