Katrangan Produk
Katrangan Produk
Rantai lan Gir Sproket Sepeda Motor Baja Plastik Nilon Rega Murah
Sproket:
Sprocket iku rodha profil kanthi untu sing nyambung karo rantai, trek, utawa bahan bolong utawa lekukan liyane. Iki dibedakake saka gir amarga sprocket ora tau nyambung langsung, lan beda karo liyane.
saka katrol sing sprocket duwe untu lan katrol alus.
Fitur Sprocket kaya ing ngisor iki:
1. Bahan: C45, Baja tahan karat 304, A3, lan liya-liyane.
2. Presisi dhuwur kasedhiya miturut panyuwunan sampeyan.
3. Pangolahan sprocket: Tempa, wesi cor, Mesin (mbentuk, hobbing, lan liya-liyane)
4. Kualitas apik kanthi rega paling kompetitif.
5. Perawatan permukaan kayata quenching frekuensi dhuwur lan untu sing atos bisa dadi 40-50 HRC.
6. Karet khusus bisa dipasang ing sisih ngisor untu kanggo nyuda gangguan lan karusakan.
7. Sprocket standar lan non-standar.
Kita minangka pemasok sprocket profesional ing Tiongkok lan kita ngabdiake awake dhewe kanggo lini iki sajrone luwih saka 10 taun. Produk kita utamane diekspor menyang Eropa lan Amerika Utara. Kita njamin produk kualitas apik banget kanthi rega paling kompetitif ing Tiongkok.
Parameter Produk
1. Sprocket: kabeh sprocket sing disedhiyakake cocok kanggo rantai sing digawe miturut standar DIN
8187 utawa ANSI, saka simpleks, dupleks nganti tripleks.
2. Bahan: baja paduan, baja karbon, baja tahan karat, baja sing dikeraskan & ditemper, besi cor, aluminium,
tembaga, kuningan lan liya-liyane.
3. Perawatan panas: pengerasan lan tempering, pendinginan frekuensi dhuwur, karburasi lan pendinginan.
4. Perawatan permukaan: pelapisan galvanisasi/seng, dakrotisasi, perawatan anodik ireng, lukisan semprot, pangilon
finishing, oles, pasir-blasting.
5. Inspeksi: kabeh barang dicenthang lan diuji kanthi tliti sajrone saben prosedur kerja kanggo mesthekake
supaya produk sing paling apik bakal didol ing pasar.
Pengemasan & Pengiriman
Kabeh produk bisa dikemas ing karton, utawa, sampeyan bisa milih kemasan palet.
MADE IN CHINA bisa dicetak ing wadhah kayu. Transportasi darat, udara, lan laut kasedhiya. UPS, DHL, TNT,
FedEx lan EMS kabeh didhukung.
Pitakonan sing Sering Ditakoni
1. MOQ (Kebutuhan Pokok)
A: Umumé, 1 pc kanggo bagean standar; kontak kanggo bagean non-standar.
2. Wektu Pangiriman
A: Ana stok: sajrone 5 dina kerja. Stok entek: gumantung saka jumlah pesenan sampeyan.
3. Cara Milih
A: nomer bagean utawa gambar, katalog. Yen ora, sampeyan bisa ngirim conto, supaya kita bisa nggawe gambar lan conto miturut kabutuhan.
4: Apa Garansi kanggo produk sampeyan?
A: Biasane garansi kita 1 taun.
| Standar utawa Nonstandar: | Standar |
|---|---|
| Aplikasi: | Mobil Listrik, Sepeda Motor, Mesin, Mesin Pertanian |
| Kekerasan: | Permukaan Untu sing Atos |
| Cara Manufaktur: | Piranti Cor |
| Wangun Bagean Untu: | Gir Melengkung |
| Bahan: | Nilon, Plastik, Baja |
| Conto: |
US$ 10.5/Keping
1 Potong (Pesenan Minimal) | |
|---|
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
Kepriye carane masang lan nyetel gir sprocket kanthi bener?
Pemasangan lan penyelarasan gir sprocket sing tepat iku penting banget kanggo njamin transmisi daya sing lancar lan efisien sarta kanggo nyegah kerusakan sing durung wayahe. Iki langkah-langkah kanggo masang lan menyelaraskan gir sprocket kanthi bener:
1. Kumpulake Piranti sing Dibutuhake:
Sadurunge miwiti proses instalasi, kumpulake kabeh piranti sing dibutuhake, kalebu kunci pas torsi, piranti ukur (kaliper utawa mikrometer), piranti leveling, lan piranti pelurusan.
2. Resikna Komponen:
Resiki gir sprocket lan poros sing bakal dipasang kanthi tliti. Copot rereget, lebu, utawa pelumas lawas kanggo njamin kontak sing bener antarane komponen.
3. Priksa Karusakan:
Priksani gir sprocket kanggo pratandha kerusakan, aus, utawa deformasi. Yen ana masalah sing ditemokake, ganti komponen sing rusak sadurunge nerusake.
4. Priksa manawa pas banget:
Priksa manawa diameter bolongan gir sprocket cocog karo diameter poros sing bakal dipasang. Pasane ora kena kendho utawa kenceng banget, lan alur pasak (yen ana) kudu sejajar karo kunci ing poros.
5. Sejajarkan Gir Sprocket:
Kanggo sistem rantai lan sprocket, sejajarake gir sprocket kanthi tepat siji lan sijine. Untu sprocket penggerak lan penggerak kudu rata karo rantai. Kanggo sistem penggerak sabuk, priksa manawa gir sprocket sejajar siji lan sijine lan trek sabuk kanthi bener ing njero sprocket.
6. Priksa Keselarasan Aksial:
Priksa manawa gir sprocket wis sejajar aksial siji lan sijine lan tegak lurus karo poros masing-masing. Sembarang ketidaksejajaran bisa nyebabake keausan prematur lan gangguan swara sajrone operasi.
7. Setel Ketegangan:
Yen nggunakake sistem rantai lan sprocket, atur tegangan rantai miturut spesifikasi pabrikan. Tegangan sing tepat njamin transmisi daya sing optimal lan nambah umur gir rantai lan sprocket.
8. Lumasi:
Olesake pelumas sing cocog ing untu gir sprocket lan rantai utawa sabuk yen perlu. Pelumasan nyuda gesekan, panas, lan keausan sajrone operasi.
9. Pengikat Torsi:
Yen gir sprocket dicekel nganggo pengikat (kayata sekrup utawa baut sing dipasang), kencengake miturut spesifikasi sing disaranake. Iki njamin gir sprocket dipasang kanthi aman ing poros lan ora bakal kepleset nalika dioperasikake.
10. Lakoni Uji Coba:
Sawisé instalasi, jalanake sistem kanthi kecepatan rendah lan amati kinerjane. Priksani swara, getaran, utawa ketidaksejajaran sing ora biasa. Yen ana masalah sing dideteksi, langsung mandhegake sistem lan atasi masalah kasebut.
Nindakake langkah-langkah iki bakal mbantu njamin manawa gir sprocket wis dipasang lan disejajarkan kanthi bener, sing bakal ngasilake transmisi daya sing andal lan efisien ing sistem mekanik sampeyan.
Kepiye carane ngetung diameter lingkaran pitch kanggo sistem gir sprocket?
Ngitung diameter bunderan pitch iku penting banget nalika ngrancang utawa nggarap sistem gir sprocket. Diameter bunderan pitch (PCD) makili bunderan ing ngendi pusat untu sprocket dumunung. Kanggo ngetung diameter bunderan pitch, sampeyan kudu ngerti jumlah untu ing sprocket lan diameter pitch.
Langkah 1: Nemtokake Cacahing Untu (N): Etungen cacahing untu ing sprocket. Nilai iki dilambangake minangka 'N'.
Langkah 2: Golek Diameter Pitch (PD): Diameter pitch yaiku diameter bunderan pitch ing ngendi untune ana. Yen sampeyan wis duwe diameter pitch sing wis diwenehake, terusake menyang langkah sabanjure. Yen ora, sampeyan bisa ngetung diameter pitch nggunakake rumus:
PD = N / (DP * π)
Ngendi:
PD = Diameter Jarak
N = Cacahing Untu
DP = Diametral Pitch (untu saben inci)
π (Pi) = 3.14159 (kurang luwih)
Langkah 3: Ngitung Diameter Lingkaran Pitch (PCD): Diameter bunderan pitch bisa diitung nggunakake rumus ing ngisor iki:
PCD = PD * cos(180° / Luhur)
Ngendi:
PCD = Diameter Lingkaran Jarak
PD = Diameter Pitch (diitung ing Langkah 2)
N = Cacahing Untu
Nilai diameter bunderan pitch sing diasilake bakal mbantu sampeyan ing macem-macem aspek desain lan analisis sistem gir sprocket, kayata nemtokake jarak tengah antarane rong sprocket utawa cocogake sprocket karo rantai sing kompatibel.
Elinga yen pangukuran sing akurat lan pitungan sing tepat iku penting banget kanggo kinerja sistem gir sprocket sing sukses. Yen sampeyan ora yakin babagan pitungan utawa ngatasi konfigurasi sprocket sing rumit, konsultasi karo insinyur sing mumpuni utawa nggunakake piranti lunak khusus bisa migunani.
Apa masalah umum sing diadhepi karo gir sprocket lan kepiye carane ngatasi?
Gir sprocket, kaya komponen mekanik liyane, bisa nemoni macem-macem masalah sajrone operasine. Sawetara masalah umum lan cara ngatasi masalah kasebut yaiku kaya ing ngisor iki:
- 1. Keausan sing berlebihan: Suwe-suwe, gir sprocket bisa aus amarga gesekan lan beban. Iki bisa nyebabake kinerja sing kurang apik lan mengaruhi efisiensi sistem sakabèhé.
- Ngatasi masalah: Priksa gir sprocket kanthi rutin kanggo tandha-tandha aus. Yen dideteksi aus, coba ganti gir sing wis aus karo sing anyar. Pelumasan uga bisa mbantu nyuda aus lan ndawakake umur gir.
- 2. Salah Sejajar: Keselarasan sing ora bener antarane gir sprocket lan rantai utawa komponen liyane bisa nyebabake keausan lan swara sing ora rata.
- Ngatasi masalah: Priksa keselarasan gir sprocket karo rantai utawa komponen liyane sing cocog. Atur lan setel maneh gir yen perlu kanggo mesthekake keselarasan sing bener.
- 3. Nglewati Rantai: Lompatan rantai kedadeyan nalika rantai ora bisa nyambung kanthi bener karo untu sprocket, sing nyebabake gerakan dengkur lan potensi kerusakan ing rantai.
- Ngatasi masalah: Priksani apa ana sing ora sejajar utawa keausan sing berlebihan sing bisa nyebabake rantai mlumpat. Ganti komponen sing wis aus lan priksa manawa ketegangan rantai wis tepat kanggo nyegah mlumpat.
- 4. Swara lan Getaran: Swara lan getaran sing gedhe banget sajrone operasi bisa nuduhake masalah karo sistem gir sprocket.
- Ngatasi masalah: Priksani gir-gir apa ana sing aus, ora selaras, utawa rusak sing bisa nyebabake swara lan getaran. Pelumasan lan penyelarasan sing tepat asring bisa mbantu nyuda tingkat swara lan getaran.
- 5. Gagal Rasa Lelah: Gir sprocket bisa rusak amarga bahan sing kesel, utamane yen kena beban lan tekanan sing dhuwur.
- Ngatasi masalah: Pilih gir sprocket sing digawe saka bahan berkualitas tinggi lan kekuatan sing cocog kanggo nangani beban aplikasi. Priksa kanthi rutin tandha-tandha kelelahan, kayata retakan utawa deformasi, lan ganti gir sing rusak.
Penting banget kanggo nindakake perawatan rutin, kalebu pelumasan, pamriksan alignment, lan inspeksi visual, kanggo nyegah lan ngatasi masalah umum kasebut. Deteksi awal lan pemecahan masalah sing tepat wektu bisa nambah umur lan kinerja gir sprocket ing sistem mekanik kanthi signifikan.
editor dening CX 2023-10-06
