คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ราคาโรงงาน เฟืองโซ่ อบชุบแข็งผิวฟัน 10-60 ฟัน
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
Hyton ให้บริการแบบครบวงจรสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักรโลหะวิทยา ปัจจุบันเราผลิตลูกกลิ้งรีดเหล็ก ตัวนำ ใบมีด เฟือง ล้อเฟือง เฟืองตัวหนอน เฟืองตัวหนอน ชิ้นส่วนแปรรูปหน้าแปลน ชิ้นส่วนแปรรูปงานเชื่อม และอื่นๆ เฟืองแร็คเป็นชิ้นส่วนเครื่องจักรหมุนที่มีฟันตัดหรือฟันเฟือง ซึ่งขบกับชิ้นส่วนที่มีฟันอีกชิ้นหนึ่งเพื่อส่งแรงบิด ประกอบด้วยเฟืองตรง เฟืองเกลียว เฟืองเฉียง เฟืองดอกจอก เฟืองดอกจอกเกลียว และอื่นๆ มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรทุกประเภท
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชั้นวางเกียร์ |
| วัสดุ | C45, 40Cr, 20CrMnTi, 42CrMo, ทองแดง, เหล็กกล้าไร้สนิม |
| ความอดทน | 0.001 มม. – 0.01 มม. – 0.1 มม. |
| ความแข็งของฟัน | 50-60 HRC |
| ความยาว | ปรับแต่งตามต้องการ |
| กำลังประมวลผล | การตีขึ้นรูป, การกลึง, การกัด, การไส, การเจียร, การอบชุบความร้อน |
| การตรวจสอบ | รายงานวัสดุ, รายงานการตรวจสอบขนาด, รายงานความแข็ง |
| การชำระเงิน | เลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C), เวสเทิร์น ยูเนี่ยน, เดบิต/เพย์ (D/P), เดบิต/แอดเดรส (D/A), โอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), มันนี่แกรม |
| ระยะเวลานำส่ง | 4 สัปดาห์ |
ข้อมูลบริษัท
บริษัท หางโจว ซีซีพีที เฮฟวี่ อินดัสทรี เทคโนโลยี ดีเวลลอปเมนต์ จำกัด เป็นผู้นำด้านการหล่อขึ้นรูปทนการสึกหรอสำหรับเครื่องจักรกลขนาดใหญ่และการตีขึ้นรูปชิ้นส่วนอุปกรณ์ขนาดใหญ่ ตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมวัสดุใหม่ เขตซีหู (ทะเลสาบตะวันตก) เขตไฮเทค เมืองหางโจว บริษัทมีพื้นที่ 90 ตารางกิโลเมตร และปัจจุบันมีพนักงานมากกว่า 300 คน บริษัทฯ มีสายการผลิตหล่อแบบไร้แม่พิมพ์และสายการผลิตหล่อแบบไร้แม่พิมพ์ที่นำเข้าจากบริษัท FATA ในอิตาลี เตาเผาสุญญากาศ Inductotherm (สหรัฐอเมริกา) เทคโนโลยีการหล่อ Foseco (สหราชอาณาจักร) เครื่องวัดสเปกตรัม SPECTRO (เยอรมนี) เครื่องฉีดขึ้นรูปแนวตั้งแบบไร้แม่พิมพ์ ZZ418A ที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน สายการผลิตหล่อแบบแนวนอน และสายการผลิตหล่อแบบไร้แม่พิมพ์แบบควบคุมอัตโนมัติ และระบบปรับสภาพทรายที่ทันสมัยที่สุดในประเทศจีน ด้วยสายการผลิตอบชุบความร้อนแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ CZPT ที่ใช้รถเข็นแก๊ส 3 สาย และสายการผลิตอบชุบความร้อนแบบอัตโนมัติ CZPT ที่ใช้ตัวดันชิ้นงาน บริษัทฯ สามารถผลิตชิ้นส่วนหล่อทนการสึกหรอและชิ้นส่วนตีขึ้นรูปสำหรับอุปกรณ์โลหะวิทยาได้ปีละ 30,000 ตัน
เทคนิคการผลิต
การบรรจุและการจัดส่ง
เพื่อความปลอดภัยของสินค้าของคุณมากยิ่งขึ้น เราจึงให้บริการบรรจุภัณฑ์แบบมืออาชีพ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สะดวก และมีประสิทธิภาพ หลังจากบรรจุสินค้าอย่างดีแล้ว เราใช้เวลาเพียง 1 วันในการจัดส่งสินค้าไปยังท่าเรือเจ้อเจียง ซึ่งหมายความว่าชิ้นส่วนอะไหล่ส่วนใหญ่ที่คุณซื้อจาก Hyton จะถึงท่าเรือปลายทางทั่วโลกภายใน 45 วัน หากจัดส่งทางทะเล
ข้อได้เปรียบของเรา
1) คำถามของคุณเกี่ยวกับสินค้าและราคาของเราจะได้รับการตอบกลับอย่างรวดเร็ว
2) พนักงานของเราได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีและมีประสบการณ์ พร้อมตอบทุกข้อสงสัยของคุณเป็นภาษาอังกฤษอย่างแน่นอน
3) ความสัมพันธ์ทางธุรกิจของคุณกับเราจะเป็นความลับต่อบุคคลภายนอกใดๆ
4) บริการจัดซื้อแบบครบวงจร: สินค้าหลากหลายประเภทให้เลือกสรรตามความต้องการ
5) เราจะตอบข้อซักถามของลูกค้าภายใน 12 ชั่วโมง
คำถามที่พบบ่อย
1. ถาม: คุณผลิตสินค้าประเภทใดบ้าง?
A: เราเชี่ยวชาญด้านการหล่อและการตีขึ้นรูปชิ้นส่วนอุปกรณ์โลหะวิทยา เช่น ลูกรีดขึ้นรูป ตัวนำ ใบมีด เฟือง ล้อเฟือง เฟืองตัวหนอน เฟืองตัวหนอน ชิ้นส่วนแปรรูปหน้าแปลน ชิ้นส่วนแปรรูปงานเชื่อม และอื่นๆ
2. ถาม: คุณมีวัสดุประเภทใดบ้าง?
A: เหล็กกล้าแมงกานีสสูง, เหล็กกล้าโครเมียมสูง, เหล็กกล้าผสม, เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ, เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง, เหล็กกล้าไร้สนิม และอื่นๆ
3. ถาม: คุณจัดส่งสินค้าได้กี่โมงคะ?
A: โดยทั่วไปแล้ว ระยะเวลาในการผลิตชิ้นส่วนหล่อของเราอยู่ที่ 2-4 สัปดาห์ และระยะเวลาในการจัดส่งก็ประมาณ 2-4 สัปดาห์เช่นกัน
4.ถาม: จะทดสอบคุณภาพของคุณได้อย่างไร?
A: เราจะแสดงการตรวจสอบวัสดุและการตรวจสอบขนาดให้คุณดูหลังจากสินค้าเสร็จสมบูรณ์แล้ว ในขณะเดียวกัน เราจะมอบหนังสือรับประกันตลอดอายุการใช้งานให้คุณหลังจากจัดส่งสินค้าแล้ว คำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้าทุกท่านที่สนใจในผลิตภัณฑ์ของเราคือ ทดลองใช้ 2 ชุดก่อน ความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ดีทั้งหมดเริ่มต้นจากการทดสอบและความไว้วางใจ
| มาตรฐานหรือไม่มาตรฐาน: | ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน |
|---|---|
| ความแข็ง: | ผิวฟันแข็ง |
| วิธีการผลิต: | เฟืองหล่อ |
| รูปทรงส่วนที่มีฟัน: | เฟืองเดือย |
| วัสดุ: | สแตนเลสสตีล |
| พิมพ์: | เฟืองวงกลม |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
การเลือกเฟืองโซ่ที่เหมาะสมสำหรับจักรยานของคุณ
ในการเลือกซื้อเฟืองโซ่ คุณควรคำนึงถึงวิธีการติดตั้งบนจักรยานด้วย เฟืองเหล่านี้มักจะยึดติดกับเพลาของจักรยานด้วยสกรูยึดหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้น มาตรฐาน ANSI สำหรับร่องลิ่มของเฟืองโซ่จะระบุขนาดที่เหมาะสมสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาที่กำหนด อย่างไรก็ตาม มาตรฐานเหล่านี้ไม่ได้เป็นสากลและอาจไม่สามารถใช้ได้กับทุกการใช้งาน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องปรึกษากับผู้จำหน่ายที่คุ้นเคยกับขนาดของร่องลิ่มที่แน่นอน
เฟืองโซ่ลูกกลิ้ง
เฟืองโซ่ลูกกลิ้งเป็นเกียร์ที่มีลูกกลิ้งฟัน รูปทรงของฟันจะเป็นตัวกำหนดความยาวส่วนโค้งของลูกกลิ้ง ลูกกลิ้งที่มีรูปทรงฟันเว้าจะไม่สามารถส่งกำลังได้อย่างถูกต้อง ด้วยเหตุนี้ ระยะห่างระหว่างฟันของลูกกลิ้งจึงควรเท่ากับความยาววงกลมเพิ่มขึ้น (r) หารด้วยจำนวนฟัน
เฟืองโซ่มีให้เลือกหลายประเภท สามารถใช้ในโซ่ลำเลียงได้ โดยปกติจะมีจำหน่ายในรูปแบบพร้อมติดตั้ง มีรูเจาะสำเร็จรูปและดุมกว้างสำหรับติดตั้งให้เลือกใช้ นอกจากนี้ยังมีแบบที่ใช้ตลับลูกปืนให้เลือกใช้ด้วย
ฟันของล้อเฟืองนั้นมีรูปทรงตามเส้นโค้งอินโวลูต-โทรคอยด์ เพื่อให้โซ่ลูกกลิ้งสามารถประกบกับฟันเหล่านี้ได้ จึงต้องมีความแม่แม่นยำเพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงการคลายตัว อย่างไรก็ตาม โซ่ลูกกลิ้งแบบทั่วไปก็สามารถประกบกับฟันเหล่านี้ได้เช่นกัน แต่ไม่สามารถขจัดปัญหาการคลายตัวได้อย่างสมบูรณ์ ด้วยเหตุนี้ สิ่งประดิษฐ์นี้จึงนำเสนอวิธีการลดแรงเสียดทานระหว่างฟันและลูกกลิ้ง ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบส่งกำลังแบบลูกกลิ้งและเฟืองได้ด้วย
ในแง่ของมาตรฐาน มาตรฐาน ANSI เป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม โดยมีส่วนแบ่งการตลาดเกือบ 151% ในยุโรป และมีข้อได้เปรียบเหนือมาตรฐาน ISO ในอเมริกาเหนือ ผู้ผลิตเฟืองใช้รหัส ANSI B 29.1 รหัส ANSI ให้แนวทางการออกแบบที่ชัดเจนและอนุญาตให้สามารถใช้ทดแทนกันได้ระหว่างประเภทต่างๆ
มีหลายสิ่งที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกเฟืองขับ ปัจจัยสำคัญคือ กำลังส่งของระบบขับเคลื่อน ตัวอย่างเช่น หากระบบขับเคลื่อนมีกำลังม้าสูง ระยะห่างระหว่างเฟืองใหญ่และเฟืองเล็กจะแคบลง เพื่อชดเชยสิ่งนี้ อาจใช้โซ่ที่มีระยะห่างระหว่างฟันเฟืองแคบกว่า นอกจากนี้ หากระบบขับเคลื่อนมีอัตราส่วนกำลังม้าสูง ระบบขับเคลื่อนแบบหลายเส้นโซ่ก็เป็นตัวเลือกที่เหมาะสม
หากคุณกำลังมองหาเฟืองโซ่ลูกกลิ้งคุณภาพสูง คุณควรลองดูที่ MDS พวกเขามีสินค้าหลากหลายประเภทและขนาดสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมหลายประเภท
เฟืองฟันห่าง
เฟืองโซ่แบบฟันห่างมีระดับความสูงของหัวฟันมากกว่าความสูงของรูปทรงฟันตามมาตรฐาน ISO ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าหมุดและลูกกลิ้งจะมาบรรจบกันที่จุดใกล้กับหัวฟัน และช่วยขจัดปัญหาการเคลื่อนไหวที่กระตุกและการเปลี่ยนแปลงความเร็วที่ไม่ต่อเนื่อง
พื้นผิวด้านหน้าและด้านหลังของเฟืองโซ่มีลักษณะเป็นส่วนโค้งนูน โดยมีรัศมีเท่ากันและเท่ากับจุดศูนย์กลางของก้นช่องว่างระหว่างฟัน ซึ่งทำให้ได้ระยะห่างของฟันที่สม่ำเสมอและลดแรงเสียดทาน ความสูงของหน้าฟันของเฟืองโซ่แบบมีช่องว่างจะเท่ากับระยะห่างของฟันโซ่ ในขณะที่รัศมีของหน้าฟันจะใหญ่กว่าเฟืองโซ่แบบมาตรฐาน ISO
เฟืองโซ่แบบมีช่องว่างฟันชนิดหนึ่งมีฟันสี่ซี่เรียงกันอย่างสม่ำเสมอ ฟันแต่ละซี่เชื่อมต่อกันด้วยช่องว่างรูปโค้ง ระยะห่างของฟันที่ได้เรียกว่าระยะห่างของโซ่ เฟืองโซ่แบบมีช่องว่างฟันนี้สามารถใช้ได้กับล้อหลายประเภท
มาตรฐาน ISO 606 1994 (E) กำหนดความยาวโซ่มาตรฐาน ในขณะที่มาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น (JIS B 1801) กำหนดรูปทรงฟันมาตรฐาน มาตรฐาน ISO และมาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นกำหนดรูปทรงฟันไว้สองแบบ คือ ฟันรูปตัว S และฟันรูปตัว U รูปทรงฟันตามมาตรฐาน ISO และมาตรฐานอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นมีระยะห่างระหว่างฟันต่างกัน แต่เส้นผ่านศูนย์กลางโคนฟันของทั้งสองแบบเท่ากัน ระยะห่างระหว่างฟันแต่ละซี่วัดจากรูปหลายเหลี่ยมของระยะห่างระหว่างฟัน
วงกลมด้านล่างของช่องว่างฟันเฟืองแบบมีช่องว่างจะค่อยๆ สัมผัสกับพื้นผิวของฟันหน้าในด้านตรงข้ามของช่องว่างฟัน เมื่อกระบวนการนี้ดำเนินต่อไป พื้นผิวฟันของเฟืองแบบมีช่องว่างจะเคลื่อนเข้าใกล้หัวฟันมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดแรงกระแทก ส่งผลให้เกิดเสียงรบกวนน้อยลง
เฟืองโซ่แบบฟันห่างเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานหลายประเภท ช่วยให้ปลดโซ่ได้ง่าย นอกจากนี้ ฟันของเฟืองยังช่วยลดการสั่นสะเทือนด้วย เฟืองที่มีฟันสั้นจะปลดได้ง่ายกว่าเมื่อจำเป็น
อีกหนึ่งรูปแบบของเฟืองโซ่แบบมีช่องว่างที่ได้รับความนิยมคือแบบรูปหลายเหลี่ยมสุ่ม 64 รูปหลายเหลี่ยมสุ่มเป็นรูปสี่เหลี่ยม โดยแต่ละจุดยอดของรูปสี่เหลี่ยมจะถูกกำหนดให้กับหมุดสี่ตัวที่อยู่ติดกันบนโซ่แบบสม่ำเสมอ หมุดทั้งสี่ตัวที่อยู่ติดกันจะเรียงตัวกันในรูปแบบช่องว่างของฟันเฟือง
เฟืองแยกเหล็ก
เฟืองแยกส่วนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ของระบบขับเคลื่อน เนื่องจากสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนเพลาทั้งหมด เฟืองเหล่านี้ยังมีประโยชน์ในงานที่มีพื้นที่ทำงานจำกัด การติดตั้งโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนเพลาทั้งหมดจะช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของระบบลำเลียงและลดเวลาหยุดทำงาน
เฟืองแยกมีหลายประเภท เช่น โซ่สำหรับแผ่นรองและโซ่สำหรับโต๊ะ แต่ละประเภทแตกต่างกันในเรื่องเส้นผ่านศูนย์กลางรู จำนวนฟัน รูปทรงตัวบล็อก และความทนทานต่อการสึกหรอ บางชนิดทำจากเหล็ก ในขณะที่บางชนิดทำจากวัสดุที่ไม่สามารถแยกได้
เฟืองแยกชิ้นมีจำหน่ายจากผู้ผลิตหลายราย โดยทั่วไปแล้ว เฟืองแยกชิ้นจะทำจากเหล็กสองชิ้นแล้วนำมาเชื่อมต่อกันอีกครั้ง เทคนิคการประกอบแบบนี้เป็นวิธีที่ประหยัดต้นทุนในการติดตั้งเฟืองบนเพลา เฟืองเหล่านี้มีจำหน่ายในหลายขนาดและร่องลิ่ม
เฟืองสแตนเลสมีจำหน่ายทั้งแบบพร้อมส่งและแบบสั่งทำพิเศษ ออกแบบมาให้ใช้งานได้ยาวนานหลายปี เฟืองเหล่านี้เหมาะสำหรับสายพานลำเลียง ระบบส่งกำลัง และหุ่นยนต์ นอกจากนี้ เฟืองเหล่านี้ยังมีคุณภาพและความทนทานสูง เฟืองบางรุ่นมีเฟืองเอียงหรือเฟืองเอียงแบบเกลียว ในขณะที่บางรุ่นทำจากเฟืองเกลียว
เฟืองแยกมีให้เลือกหลายขนาด ตัวอย่างเช่น RCS-03 เป็นแบบรูเรียบ ในขณะที่ RCS-04 เป็นแบบรูสำเร็จรูป เฟืองแยกมีให้เลือกทั้งแบบมีบูชเรียวแยก และแบบมีเส้นลวดเดี่ยวหรือหลายเส้น
เฟืองคู่แบบใช้งานได้สองหน้าที่
หากคุณกำลังมองหาเฟืองโซ่สำหรับงานหนัก คุณมีตัวเลือกมากมาย เฟืองโซ่มีหลายขนาด รูปทรง และวัสดุ บางแบบมีฟันกว้าง ในขณะที่บางแบบมีฟันแคบ คุณควรเลือกเฟืองโซ่ที่มีระยะห่างของฟันที่ถูกต้องสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของโซ่ของคุณ นอกจากนี้ คุณควรให้ความสนใจกับรูตรงกลางของเฟืองโซ่ หรือรูที่เพลาขับผ่านด้วย
ประเภทของระบบส่งกำลังจะกำหนดประเภทของเฟืองที่คุณต้องการด้วยเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ระบบส่งกำลังกำลังสูงต้องการเฟืองที่มีระยะห่างของฟันเฟืองมากกว่ารุ่นที่มีระยะห่างของฟันเฟืองต่ำ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณเลือกเฟืองที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ ให้ตรวจสอบกำลังและระยะห่างของฟันเฟืองของระบบส่งกำลังของคุณ หากคุณมีระบบส่งกำลังที่มีระยะห่างของฟันเฟืองต่ำ ให้เลือกระยะห่างของฟันเฟืองที่เล็กกว่า ระบบส่งกำลังกำลังสูงอาจต้องการระบบขับเคลื่อนแบบหลายเส้นด้วย
มีมาตรฐานที่แตกต่างกันสำหรับเฟืองโซ่ แต่มาตรฐาน ANSI เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวาง ตัวอย่างเช่น รหัส ANSI B 29.1 กำหนดให้เฟืองโซ่ต้องมีสองฟันต่อระยะห่างของโซ่ ในขณะที่มาตรฐาน ISO กำหนดไว้สามฟัน ส่วนเฟืองโซ่แบบใช้งานสองทางนั้นจะเกี่ยวฟันเว้นฟันหนึ่งซี่ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของเฟืองโซ่ได้
เฟืองโซ่มีหลายประเภท และแต่ละประเภทมีคุณสมบัติการใช้งานที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปแล้ว เฟืองโซ่ทำจากโลหะหรือพลาสติกเสริมแรง และมีรูปร่างคล้ายกับเฟืองจักรยาน เฟืองโซ่แต่ละประเภทมีจำนวนฟันต่างกันและใช้งานร่วมกับโซ่ประเภทต่างๆ ได้ การออกแบบของโซ่และเฟืองโซ่ยังเป็นตัวกำหนดประเภทของเฟืองโซ่ที่ต้องการอีกด้วย
เฟืองโซ่แบบสองหน้าที่ที่นิยมใช้ชนิดหนึ่งคือ เฟืองโซ่เหล็กแบบแยกส่วน ระยะห่างของฟันเฟืองจะเป็นครึ่งหนึ่งของระยะห่างของฟันเฟืองบนโซ่ และมักเรียกว่าเฟืองโซ่ "สองหน้าที่" มักใช้สำหรับงานหนัก เนื่องจากกระจายน้ำหนักบนโซ่ได้อย่างสม่ำเสมอ
แม้ว่าเฟืองโซ่จะมีขนาดและเส้นผ่านศูนย์กลางของฟันที่แตกต่างกัน แต่จำนวนฟันที่แนะนำคือ 17 ซี่ ยิ่งมีฟันมากเท่าไหร่ เฟืองโซ่ก็จะยิ่งใช้งานได้นานขึ้นเท่านั้น ความสูงของฟันก็มีความสำคัญเช่นกัน เฟืองโซ่ที่มีฟันมากขึ้นจะช่วยยืดอายุการใช้งานของโซ่ได้
แก้ไขโดย CX 2023-05-29
