ความยาวขาจาน: 170 มม.
เคลือบโซ่: 44-52T
การใช้งาน: จักรยานเสือภูเขา, จักรยานเสือหมอบ
รุ่นสินค้า: 700501+3187
ประเภท: เฟืองโซ่
วัสดุของจานโซ่: อลูมิเนียมอัลลอยด์ CNC AL6061 แบบกลวง
สีของจานโซ่: สีดำ
ระยะห่างรูยึดจานหน้า (BCD): 130 มม.
จานหน้าที่ใช้งานร่วมกับความเร็วโซ่: 6-9s
น้ำหนักตัวจานหน้า: 85 กรัม (50T), 88 กรัม (52T), 92 กรัม (54T), 98 กรัม (56T), 103 กรัม (58T)
วัสดุที่ใช้ทำข้อเหวี่ยง: โลหะผสมอลูมิเนียม
ม่านปรับระดับ: สีดำ
ความยาวขาจาน: 170 มม.
ระยะห่างรูยึดข้อเหวี่ยง (BCD): 130 มม.
ขอบเขตการใช้งานของข้อเหวี่ยง: จักรยานพับได้ (14/16/26 นิ้ว)
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: พัสดุ
ทำไมต้องเลือกเรา
| ชื่อแบรนด์ | บัคโลส |
| สาร | โลหะผสมอลูมิเนียม |
| สี | สีดำ |
| ขนาดข้อเหวี่ยง | 170 มม. |
| บีซีดี | หนึ่งร้อยสามสิบมิลลิเมตร |
| น้ำหนักเกิน | ประมาณ 616.2 กรัม/ชุด |
| ขอบเขต | จักรยานพับได้ |
| คุณลักษณะ | วิธีการลับคมแบบกลวงหยุดสูง |
บรรจุภัณฑ์และเฟืองล้อสำหรับรถเข็นสกูตเตอร์ไฟฟ้า 16 ฟัน เหมาะสำหรับล้อคู่ยางสีดำขนาด 8 นิ้ว การจัดส่ง เรามีวิธีการขนส่งตามที่ระบุไว้ด้านล่าง หากคุณมีวิธีการอื่นใด โปรดติดต่อเราได้เลย
ข้อมูลเกี่ยวกับบริษัท บริษัทของเราตั้งอยู่ในเมืองหางโจว มณฑลเจ้อเจียง และเราดำเนินธุรกิจด้านการตลาดชิ้นส่วนจักรยานมาประมาณ 4 ปีแล้ว เรามีระบบจัดซื้อแบบครบวงจร และคุณสามารถค้นหาชิ้นส่วนจักรยานที่คุณต้องการได้ที่นี่
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เราได้พัฒนาอุปกรณ์เสริมจักรยานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงประเภทผลิตภัณฑ์ของเรา เรายังคงปรับปรุงสินค้าให้ตรงกับความต้องการของผู้บริโภคอยู่เสมอ การมอบประสบการณ์การซื้อที่ดีเยี่ยมให้แก่ผู้ซื้อเป็นปรัชญาการดำเนินงานของเรามาโดยตลอด ดังนั้นเราจึงควบคุมคุณภาพสินค้าอย่างเข้มงวดและพยายามมอบสินค้าคุณภาพสูงและการสนับสนุนที่ดีเยี่ยมแก่ลูกค้าของเรา สินค้าของเราได้ส่งออกไปยังยุโรป สหรัฐอเมริกา และเอเชียตะวันออก และได้รับความนิยมอย่างมากในภูมิภาคเหล่านั้น
นอกจากนี้ เรายังมีกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านการปฏิบัติงานที่มีประสบการณ์ในธุรกิจนี้มานานกว่า 5 ปีอีกด้วย
เราตั้งใจที่จะมอบผลิตภัณฑ์และบริการที่เป็นเลิศ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา และเราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะได้ร่วมงานกับคุณ!
บริการของเรา
ติดต่อเรา
คำถามที่พบบ่อย Q1. คุณทดสอบสินค้าทั้งหมดก่อนจัดส่งหรือไม่?
A1: นอกเหนือจากการฝึกอบรมแล้ว เรามีโปรแกรมควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและตรวจสอบผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีปัญหาด้านคุณภาพใดๆ (จำหน่ายโดยตรงจากโรงงานผู้ผลิต)
คำถามที่ 2. ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำของคุณคือเท่าไร?
A2. จำนวนที่คุณต้องการซื้อนั้นขึ้นอยู่กับคุณ
คำถามที่ 3. ช่องทางการจัดหาของคุณคืออะไร?
A3. Fedex, UPS, EMS หรือบริษัทขนส่งที่คุณเลือก
ฤดูใบไม้ร่วงนี้ คุณมั่นใจแค่ไหน?
A4. ตรวจสอบอย่างละเอียดก่อนจัดส่ง บรรจุในกล่องกระดาษแข็งอย่างแน่นหนา มีการระบุหมายเลขบนทุกกล่อง และอัปเดตข้อมูลการติดตามอย่างทันท่วงที
Q5. ระยะเวลาในการจัดส่งของคุณเป็นอย่างไรบ้างครับ/คะ?
A5: โดยปกติแล้ว ระยะเวลาในการจัดส่งจะอยู่ที่ประมาณ 7-45 วัน ขึ้นอยู่กับจำนวนเงินที่คุณสั่งซื้อ
Q6: คุณจะสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่แข็งแกร่งและยั่งยืนกับเราได้อย่างไร?
A6:1. เรารักษาคุณภาพที่ดีเยี่ยมและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราจะได้รับประโยชน์ 2. เราถือว่าผู้ซื้อทุกคนเป็นเพื่อนของเรา และเราทำธุรกิจและสร้างมิตรภาพกับพวกเขาอย่างจริงใจ ไม่ว่าพวกเขาจะมาจากที่ไหนก็ตาม (มอเตอร์และตัวลดความเร็ว UDL 571)
หลักการพื้นฐานของเฟือง
เมื่อพูดถึงเฟืองโซ่ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจพื้นฐานของการออกแบบ ซึ่งรวมถึงขนาดของโซ่และจำนวนฟัน จำนวนฟันจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิดของโซ่และการใช้งาน เมื่อพิจารณาจำนวนฟัน มุมระหว่างฟันควรมีอย่างน้อย 360 องศา
ขนาด
มีหลายปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกขนาดเฟืองที่ถูกต้อง สิ่งแรกที่ต้องทำคือตรวจสอบว่าเฟืองนั้นเป็นเฟืองคู่หรือเฟืองเดี่ยว ซึ่งมีให้เลือกหลายขนาดเช่นกัน ในการกำหนดขนาดที่แน่นอน คุณควรวัดระยะห่างระหว่างร่องของฟันเฟืองกับช่องฟันตรงข้าม ระยะห่างระหว่างสองจุดนี้เรียกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางคาลิเปอร์
ขนาดของเฟืองก็แตกต่างกันไปตามประเภทของโซ่ เฟืองขนาดใหญ่จะมีแขน ในขณะที่เฟืองขนาดเล็กมักไม่มี แขนช่วยลดน้ำหนักและแรงเฉื่อย ทำให้ประหยัดพลังงานมากขึ้น เฟืองบางชนิดยังมีช่องเปิด ซึ่งทำให้ประกอบและถอดชิ้นส่วนได้ง่ายขึ้น เฟืองบางชนิดยังเคลือบผิวเพื่อความแข็งแรงยิ่งขึ้น เฟืองบางชนิดผลิตจากชิ้นส่วนที่ผ่านการชุบแข็งด้วยเปลวไฟหรือการเหนี่ยวนำ
เฟืองโซ่มักใช้ในสายพานลำเลียง สายพานลำเลียงพาเลท และระบบลำเลียงอื่นๆ ขนาดของเฟืองโซ่ควรตรงกับขนาดของโซ่ เวอร์เนียร์คาลิเปอร์จะช่วยให้คุณตรวจสอบได้ว่าฟันเฟืองสึกหรอหรือไม่ อีกวิธีหนึ่งในการตรวจสอบเฟืองโซ่ที่สึกหรอคือการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของเฟือง
นอกจากขนาดแล้ว เฟืองควรมีระยะห่างระหว่างฟันและระยะห่างระหว่างศูนย์กลางที่ถูกต้อง สิ่งนี้จะช่วยให้โซ่ลูกกลิ้งตึงอยู่เสมอ โซ่ควรสะอาดและหล่อลื่นอย่างเหมาะสม ควรมีช่องว่างเล็กน้อยระหว่างหมุดและบูชเพื่อให้Zน้ำมันสามารถไหลผ่านเฟืองและโซ่ได้ นอกจากนี้ ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของโซ่และเฟืองควรมีอย่างน้อย 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของเฟือง
โซ่ควรมีฟันอย่างน้อย 17 ซี่ ซึ่งเป็นขนาดมาตรฐานในอุตสาหกรรม การมีระยะห่างระหว่างฟันน้อยลงจะช่วยลดการสูญเสียทางกลและเสียงรบกวน อย่างไรก็ตาม ขนาดเฟืองที่ใหญ่กว่าจะเหมาะสมที่สุดสำหรับงานที่มีภาระงานสูงกว่า
วัสดุ
เฟืองโซ่เป็นชิ้นส่วนเชิงกลที่ขบกับโซ่เพื่อขับเคลื่อนโซ่ ทำจากโลหะหรือพลาสติกเสริมแรง และโดยทั่วไปจะมีลักษณะคล้ายเฟือง เป็นการออกแบบเฟืองสำหรับโซ่ชนิดเฉพาะ ระบบเฟืองโซ่และโซ่ส่วนใหญ่ทำงานในลักษณะเดียวกัน แม้ว่าจะแตกต่างกันในเรื่องวัสดุและระยะห่างของฟันเฟืองก็ตาม
เฟืองโซ่มีสามประเภทพื้นฐาน ได้แก่ เฟืองโซ่เดี่ยว เฟืองโซ่คู่ และเฟืองโซ่สามเส้น ความยาวและจำนวนฟันของแต่ละประเภทจะถูกกำหนดโดยมาตรฐานต่างๆ เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง จะแสดงมาตรฐาน ISO-DIN ไว้ เฟืองโซ่ส่วนใหญ่ทำจากเหล็กอัลลอยด์ และผ่านการชุบแข็งและอบคืนตัวบริเวณฟัน นอกจากนี้ยังมีดุมและลิ่มสำหรับติดตั้งด้วย
เฟืองโลหะสามารถทำจากเหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียมได้ แม้ว่าเหล็กจะเป็นวัสดุที่ทนทานกว่า แต่เฟืองอลูมิเนียมนั้นดูสวยงามกว่า เหล็กเป็นวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับการปั่นระยะทางไกล ในขณะที่เฟืองอลูมิเนียมเหมาะกว่าสำหรับการปั่นแบบสบายๆ
นอกจากงานด้านยานยนต์และอุตสาหกรรมแล้ว เฟืองโซ่ยังใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ เครื่องจักรสิ่งทอ เครื่องมือวัด และระบบส่งกำลังเชิงกล เฟืองโซ่หลายประเภทสามารถใช้แทนกันได้ เพื่อเพิ่มการป้องกัน เฟืองโซ่ยังสามารถชุบสังกะสีเพื่อป้องกันสนิมได้อีกด้วย วิธีการชุบสังกะสีเฟืองโซ่หลักๆ ได้แก่ การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า
เฟืองโซ่โดยทั่วไปทำจากเหล็กหรืออะลูมิเนียม การออกแบบคล้ายกับเฟืองเกียร์ แต่มีระยะห่างมากกว่า นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานได้ในระยะทางที่ยาวกว่าเฟืองเกียร์ ทำให้สามารถใช้ในการส่งกำลังได้
การทำงาน
ระบบส่งกำลังแบบโซ่เป็นระบบส่งกำลังเชิงกลชนิดหนึ่งที่ใช้กันทั่วไป โดยใช้เฟืองเพื่อช่วยลดความเร็วของวัตถุที่เคลื่อนที่ เฟืองอาจมีระยะห่างของฟันในแนวนอน แนวตั้ง หรือแนวเอียง และมักใช้เป็นคู่ ฟันของเฟืองจะขบกับลูกกลิ้งบนโซ่ส่งกำลัง ทำให้ความเร็วลดลง เฟืองเหล่านี้มักทำจากโลหะ แต่ก็สามารถทำจากพลาสติกหรือวัสดุผสมได้เช่นกัน
หน้าที่ของเฟืองคือการส่งกำลังจากเพลาส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังล้อหลัง ดังนั้นเฟืองหน้าจึงต้องหมุนด้วยความเร็วเท่ากับเพลาส่งกำลังของเครื่องยนต์ สามารถติดตั้งได้ทั้งบนรางขับหรือด้านหน้าของตัวรถ อาจมีการเชื่อมต่อเฟืองที่สามเข้ากับรางขับด้วย นอกจากนี้ เฟืองหน้ายังใช้ในการดึงโซ่ขับ ซึ่งจะช่วยส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหลัง ทำให้รถจักรยานยนต์เคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้ แผ่นด้านข้างของโซ่ยังช่วยในการส่งแรงดึงของโซ่ด้วย
บูชต้องรับแรงดึงจากโซ่ขณะที่โซ่เคลื่อนผ่านเฟืองหลายพันครั้งต่อนาที แรงดึงนี้ทำให้เกิดแรงดันต่อหมุดภายในบูช นอกจากนี้ หมุดยังต้องทนต่อแรงดัดและแรงเฉือนที่ส่งผ่านจากแผ่นไปยังบูช หมุดยังต้องทนต่อแรงกระแทกและมีความแข็งแรงดึงสูง หากหมุดสึกหรอ จะต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซม
เฟืองขับเป็นส่วนสำคัญที่ขับเคลื่อนระบบการเคลื่อนที่ด้วยโซ่และรับน้ำหนักมาก การเลือกเฟืองขับที่เหมาะสมจะช่วยป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์ของคุณได้ ดังนั้น คุณต้องเลือกเฟืองขับที่เหมาะสมตามประเภทของชุดประกอบและข้อกำหนดของระบบ
บำรุงรักษา
การบำรุงรักษาเฟืองเป็นส่วนสำคัญของการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์ การละเลยการบำรุงรักษาจะทำให้ต้องเปลี่ยนโซ่บ่อยครั้งและมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม การบำรุงรักษาโซ่อย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้โซ่ของคุณใช้งานได้นานถึง 30,000 ไมล์หรือมากกว่านั้น ในขณะที่โซ่ที่บำรุงรักษาไม่ดีจะใช้งานได้เพียง 10,000 ไมล์เท่านั้น
การตรวจสอบเฟืองโซ่ทำได้ง่ายมาก ขั้นแรก ถอดโซ่ออกแล้วจัดตำแหน่งให้ตรง จากนั้น ตรวจสอบดูว่ามีสิ่งแปลกปลอมติดอยู่หรือไม่ หากพบเฟืองโซ่ชำรุด จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ หากไม่สามารถเปลี่ยนเฟืองโซ่ที่สึกหรอได้ คุณสามารถซื้อโซ่ใหม่ได้ แต่โซ่ใหม่จะไม่ทนทานเท่าโซ่เก่า
ตรวจสอบร่องรอยสนิม สนิมอาจเกิดขึ้นบนโซ่เนื่องจากการสัมผัสกับความชื้นและความร้อน เมื่อหมุดหรือลูกกลิ้งเป็นสนิม ซีลก็จะเสียหาย หากหมุดหรือลูกกลิ้งเป็นสนิม ก็ถึงเวลาเปลี่ยนโซ่แล้ว
การบำรุงรักษาโซ่เป็นประจำมีความสำคัญเพื่อป้องกันการบิดงอและการลื่นไถล ซึ่งอาจทำให้เฟืองและโซ่สึกหรอมากเกินไป หากฟันเฟืองสึกหรอ โซ่จะไม่สามารถยึดเกาะเฟืองได้อย่างเหมาะสม ส่งผลให้การเปลี่ยนเกียร์ยากลำบากและเกิดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง
หากโซ่ของคุณมีอายุหลายปีแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องหล่อลื่นทุกๆ สองสามเดือนเพื่อป้องกันสนิม นอกจากนี้ การทำความสะอาดโซ่ให้สะอาดหมดจดก่อนหล่อลื่นก็สำคัญเช่นกัน เพื่อให้โซ่สะอาดและได้รับการหล่อลื่นอย่างดี น้ำยาทำความสะอาดที่ไม่ใช้น้ำมันปิโตรเลียมสามารถช่วยขจัดสิ่งสกปรกที่อาจสะสมอยู่ได้ หากคุณใช้งานโซ่เป็นเวลานาน คุณจะต้องทำความสะอาดโซ่ทุกๆ 300-600 ไมล์
แก้ไขโดย czh 2023-02-16
