Comprimento da manivela: 170 mm
Esmalte da coroa: 44-52 dentes
Uso: Bicicletas de montanha, Bicicletas de estrada
Variedade de modelos: 700501+3187
Classe: Coroa
Material da coroa: Liga de alumínio CNC AL6061, oca
Cor da coroa: Preta
BCD da coroa: 130 mm
Coroa compatível com velocidades de corrente: 6-9s
Peso do corpo da coroa: 85g (50T), 88g (52T), 92g (54T), 98g (56T), 103g (58T)
Materiais do virabrequim: Liga de alumínio
Sombra da manivela: Preta
Comprimento da manivela: cento e setenta milímetros
BCD da pedivela: 130 mm
Âmbito de aplicação da manivela: Bicicleta dobrável (14/16/26 polegadas)
Detalhes da embalagem: pacote
Por que nos escolher?
| Nome da marca | BUCKLOS |
| Substância | Liga de alumínio |
| Cor | Preto |
| Tamanho da manivela | 170 mm |
| BCD | cento e trinta MM |
| Excesso de peso | aproximadamente 616,2 g / conjunto |
| Escopo | bicicleta dobrável |
| Atributos | abordagem de afiação, tipo côncavo de parada alta |
Embalagem e Carrinho para Patinete Elétrico com Engrenagem de 16 Dentes, Adequado para Roda Dupla de Borracha Preta de 8 Polegadas. Envio: Oferecemos opções de transporte abaixo. Se você tiver outras dúvidas, entre em contato conosco.
Informações da Organização: Nossa empresa está localizada na cidade de Hangzhou, província de Zhejiang, e atuamos no mercado de acessórios para bicicletas há cerca de quatro anos. Oferecemos um sistema de compras integrado, onde você encontra todos os componentes de bicicleta que precisa.
Ao longo dos anos, temos desenvolvido continuamente acessórios para bicicletas, atualizando constantemente nossa linha de produtos. Além disso, buscamos constantemente aprimorar nossos produtos para atender às demandas de nossos consumidores. Proporcionar aos compradores uma excelente experiência de compra sempre foi nossa filosofia de operação. Por isso, sempre controlamos rigorosamente a qualidade de nossos produtos e nos esforçamos para oferecer aos nossos clientes produtos de alta qualidade e um excelente suporte. Nossos produtos são exportados para a Europa, Estados Unidos e Ásia Oriental, sendo muito populares nessas regiões.
Também contamos com um grupo de especialistas em operações que atuam nesse ramo há mais de 5 anos.
Nosso objetivo é fornecer produtos e serviços excepcionais. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco e ficaremos felizes em colaborar com você!
Nossos serviços
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FAQP1. Vocês testam todos os seus produtos antes do envio?
A1: Claro, temos um programa de controle de qualidade rigoroso e verificamos cuidadosamente cada produto para garantir que não haja problemas de qualidade nas rodas dentadas e correntes de motocicletas (venda direta da fábrica).
Q2. Qual é a sua quantidade mínima de encomenda (MOQ)?
A2. A quantidade que você deseja comprar depende de você.
Q3. Qual é o seu método de fornecimento?
A3. FedEx, UPS, EMS ou outra empresa de logística selecionada por você.
Neste outono. Qual é a sua garantia?
A4. Inspeção cuidadosa antes do envio, embalagem resistente em caixa de papelão, identificação em cada caixa, informações de monitoramento atualizadas em tempo hábil.
Q5. E quanto ao prazo de entrega?
A5: Normalmente, o prazo de entrega é de cerca de 7 a 45 dias. Isso depende do valor da sua compra.
Q6: Como vocês fazem para que nosso negócio tenha uma conexão duradoura e de alta qualidade?
A6:1. Mantemos alta qualidade e preços competitivos para garantir que nossos clientes obtenham o melhor resultado. 2. Consideramos cada comprador como nosso amigo e fazemos negócios e amizades com eles sinceramente, independentemente de onde venham.
Noções básicas sobre rodas dentadas
Quando se trata de rodas dentadas, é importante entender os princípios básicos de design. Isso inclui o tamanho da corrente e o número de dentes. O número de dentes varia dependendo do tipo de corrente e da aplicação. Ao determinar o número de dentes, o ângulo entre eles deve ser de pelo menos 360 graus.
tamanho
Há muitos fatores a considerar ao escolher o tamanho correto da coroa. O primeiro passo é determinar se a coroa é dupla ou simples. Elas também estão disponíveis em diversos tamanhos. Para determinar o tamanho exato, você deve medir a distância entre os sulcos dos dentes da coroa e os sulcos dos dentes opostos. Essa distância entre os dois pontos é chamada de diâmetro do paquímetro.
O tamanho das rodas dentadas também varia dependendo do tipo de corrente. Rodas dentadas grandes possuem braços, enquanto as menores geralmente não. Os braços reduzem o peso e a inércia, tornando-as mais econômicas em termos de operação. Algumas rodas dentadas também possuem aberturas, o que facilita a montagem e a desmontagem. Algumas rodas dentadas também são revestidas para uma construção mais robusta. Algumas rodas dentadas são fabricadas com peças temperadas por chama ou indução.
As rodas dentadas são frequentemente usadas em esteiras transportadoras, transportadores de paletes e outros sistemas de transporte. O tamanho da roda dentada deve corresponder ao tamanho da corrente. Um paquímetro ajudará a determinar se a roda dentada tem dentes desgastados. Outra maneira de identificar rodas dentadas desgastadas é medir seu diâmetro.
Além do tamanho, as rodas dentadas devem ter o passo e a distância entre centros corretos. Isso ajudará a manter a corrente de rolos tensionada. A corrente deve estar limpa e devidamente lubrificada. Deve haver um pequeno espaço entre o pino e a bucha para que o óleo possa passar pela roda dentada e pela corrente. Além disso, a distância entre os centros da corrente e da roda dentada deve ser de pelo menos 1,5 vezes o diâmetro da roda dentada.
A corrente deve ter pelo menos 17 dentes, o que é comum na indústria. Um espaçamento menor entre os dentes reduz as perdas mecânicas e o ruído. No entanto, rodas dentadas maiores são mais adequadas para aplicações com cargas de trabalho mais elevadas.
Material
As rodas dentadas são peças mecânicas que se encaixam na corrente para movimentá-la. São feitas de metal ou plástico reforçado e geralmente se assemelham a uma engrenagem. Trata-se de um projeto de engrenagem para um tipo específico de corrente. A maioria dos sistemas de rodas dentadas e correntes funciona da mesma maneira, embora variem em material e passo.
Existem três tipos básicos de rodas dentadas: de uma única fileira, de duas fileiras e de três fileiras. O comprimento e o número de dentes de cada tipo são especificados por diversas normas. Para referência, a norma ISO-DIN é apresentada. A maioria das rodas dentadas é feita de aço-liga, com tratamento térmico de cementação e revenimento na área dos dentes. Elas também possuem um cubo e uma chaveta para montagem.
As engrenagens metálicas podem ser feitas de aço ou ligas de alumínio. Embora o aço seja um material mais durável, as engrenagens de alumínio são mais atraentes. O aço é o melhor material para viagens longas, enquanto as engrenagens de alumínio são mais adequadas para passeios casuais.
Além das aplicações automotivas e industriais, as rodas dentadas são utilizadas nos setores de petróleo e gás, máquinas têxteis, instrumentação e transmissão mecânica. Muitos tipos de rodas dentadas são intercambiáveis entre si. Para maior proteção, elas também podem ser galvanizadas para evitar a ferrugem. Os principais métodos de galvanização de rodas dentadas são a galvanização a quente e a galvanização eletrolítica.
As rodas dentadas são geralmente feitas de aço ou alumínio. Seu design é semelhante ao das engrenagens, embora sejam mais espaçadas entre si. Elas também podem abranger distâncias maiores do que as engrenagens, permitindo seu uso para transmissão de potência.
Função
A transmissão por corrente é um tipo comum de transmissão mecânica na qual rodas dentadas são usadas para ajudar a reduzir a velocidade de um objeto em movimento. As rodas dentadas podem ter passo horizontal, vertical ou inclinado e geralmente são usadas em pares. Os dentes da roda dentada engrenam com os roletes da corrente de transmissão, reduzindo a velocidade. Essas rodas dentadas geralmente são feitas de metal, mas também podem ser feitas de plástico ou materiais compósitos.
A função da roda dentada é transmitir o movimento do eixo de saída do motor para as rodas traseiras. Para isso, a roda dentada dianteira precisa girar na mesma velocidade que o eixo de saída do motor. Ela pode ser montada tanto na esteira de transmissão quanto na parte dianteira do veículo. Uma terceira roda dentada pode ser conectada à esteira de transmissão. Além disso, a roda dentada dianteira é usada para tracionar a corrente de transmissão. Isso ajuda a transferir a potência do motor para as rodas traseiras, permitindo que a motocicleta se mova para frente. As placas laterais da corrente também ajudam a transmitir a tensão da corrente.
As buchas são submetidas à tensão aplicada à corrente à medida que ela passa pelas engrenagens milhares de vezes por minuto. Isso exerce pressão sobre o pino dentro da bucha. Além disso, os pinos devem suportar forças de flexão e cisalhamento transmitidas da placa para a bucha. Os pinos também devem suportar impactos e ter alta resistência à tração. Se o pino estiver desgastado, precisará ser substituído ou reparado.
As rodas dentadas acionam o sistema de movimento por corrente e suportam cargas pesadas. A seleção adequada das rodas dentadas pode evitar danos ao seu equipamento. Para isso, é necessário selecionar a roda dentada apropriada com base no tipo de montagem e nas especificações do sistema.
manter
A manutenção da corrente é uma parte importante da manutenção da motocicleta. A falta dela resultará em trocas frequentes da corrente e custos adicionais. A manutenção regular da sua corrente ajudará a garantir que ela dure 48.000 quilômetros ou mais. Em comparação, uma corrente mal conservada dura apenas 16.000 quilômetros.
Verificar a engrenagem é muito fácil. Primeiro, remova a corrente e alinhe-a. Em seguida, verifique se há objetos estranhos. Se encontrar uma engrenagem danificada, será necessário substituí-la. Caso não seja possível substituir uma engrenagem desgastada, você pode comprar uma corrente nova. No entanto, a corrente nova não terá a mesma durabilidade que a antiga.
Verifique se há sinais de ferrugem. A ferrugem pode se formar na corrente devido à exposição à umidade e ao calor. Quando os pinos ou roletes enferrujam, as vedações ficam danificadas. Se os pinos ou roletes estiverem enferrujados, é hora de substituir a corrente.
A manutenção regular da corrente é importante para evitar nós e deslizamentos. Isso pode causar desgaste excessivo nas engrenagens e na própria corrente. Se os dentes estiverem gastos, a corrente não conseguirá aderir corretamente à engrenagem, resultando em trocas de marcha difíceis e vibração intensa.
Se a sua corrente já tem alguns anos, é importante lubrificá-la a cada poucos meses para evitar ferrugem. Também é importante limpar bem a corrente antes de lubrificá-la para mantê-la limpa e lubrificada. Produtos de limpeza sem derivados de petróleo podem ajudar a remover a sujeira acumulada. Se você usar a corrente por um longo período, precisará limpá-la a cada 500 a 1000 quilômetros.
Editor por czh 2023-02-16
