Crank Length: 170mm
Chainwheel Enamel: forty four-52T
Use: Mountain Bikes, Road Bicycles
Model Variety: 700501+3187
Class: Chain Wheel
Chainring Substance: CNC AL6061 Alumium alloy,hollow
Chainring Shade: Black
Chainring BCD: 130mm
Chainring cmpatible with the chain speed: 6-9s
Chainring Bodyweight: 85g(50T),88g(52T),92g(54T),98g(56T),103g(58T)
Crank Materials: Aluminum alloy
Crank Shade: Black
Crank length: a hundred and seventy mm
Crank BCD: 130mm
Crank Scope: Folding bicycle(14/16/26inch)
Packaging Particulars: parcel
Why select us
| Blagovna znamka | BUCKLOS |
| Snov | Aluminum alloy |
| Barva | Črna |
| Crank size | 170 mm |
| BCD | one hundred thirty MM |
| Prekomerna teža | about 616.2 g / set |
| Scope | folding bicycle |
| Attributes | sharpening approach, high-stop hollow type |
Packaging & Electrical Scooter Cart 16 Teeth Sprocket Gear Suitable 8 Inch Rubber black Double Wheel ShippingWe provide transport ways underneath. If you have any other techniques, feel totally free to get in touch with us.
Organization InformationOur firm is in HangZhou city, ZheJiang province and we significant in marketing bicycle assasories for about 4 several years. We have an all-in-1 procurement method and you can locate any bicycle components you want below.
Over the years, we hold developing the bicycle accessory to update our products’s types. We also maintain often establishing our goods for the demand of our consumers. To give buyers a excellent purchasing knowledge has often been our operation philosophy. So we have always strictly managed our products’ good quality and try to give our customers with higher-quality and great support. Our items have been exported to Europe, the United States and East Asia and are extremely common in these areas.
We also have a group of expert operation groups that have been engaged in this business for far more than 5 years.
We intention to provide outstanding products and services. Make sure you come to feel cost-free to make contact with us and we prolonged for cooperating with you!
Naše storitve
Contract us
FAQQ1. Do you test all your goods ahead of supply?
A1:Of training course, We have stringent quality control program and verify each product carefully to make sure there aren’ Motorbike sprocket and chain established (Manufacturing facility direct sale) t any quality problems.
Q2. What is your MOQ?
A2. The amount you want to purchase is up to you.
Q3. What is your supply way?
A3. Fedex,UPS,EMS or selected logistic organization by you.
This autumn. What is your assurance?
A4. Examining cautiously ahead of shipping, powerful Carton Packed, marking on every box, monitoring infos updated on time.
Q5. How about your supply time?
A5: Usually, the shipping time is about 7-45 days. It’s in accordance to your purchase amount.
Q6: How do you make our business prolonged-term and great connection?
A6:1. We preserve great quality and aggressive price to make certain our clients gain 2. We regard each buyer as our pal and we sincerely do organization and make buddies with them, UDL 571 Speed Variator Motor And Reducer no make a difference the place they arrive from.
Osnove zobnika
Pri verižnikih je pomembno razumeti osnove zasnove. To vključuje velikost verige in število zob. Število zob se razlikuje glede na vrsto verige in uporabo. Pri določanju števila zob mora biti kot med zobmi vsaj 360 stopinj.
velikost
Pri izbiri pravilne velikosti zobnika je treba upoštevati veliko dejavnikov. Najprej je treba ugotoviti, ali gre za dvojni ali enojni zobnik. Na voljo je tudi v različnih velikostih. Za določitev natančne velikosti morate izmeriti razdaljo med utori zob zobnika in njihovimi nasprotnimi režami zob. Razdalja med tema dvema točkama se imenuje premer čeljusti.
Velikost zobnikov se razlikuje tudi glede na vrsto verige. Veliki zobniki imajo ročice, manjši pa jih običajno nimajo. Ročice zmanjšujejo težo in vztrajnost, zaradi česar so bolj ekonomični za uporabo. Nekateri zobniki imajo tudi odprtine, zaradi katerih jih je lažje sestaviti in razstaviti. Nekateri zobniki so tudi prevlečeni za močnejšo konstrukcijo. Nekateri zobniki so izdelani iz plamensko ali indukcijsko kaljenih delov.
Zobniki se pogosto uporabljajo v transporterjih, paletnih transporterjih in drugih transportnih sistemih. Velikost zobnika se mora ujemati z velikostjo verige. S pomično merilo boste ugotovili, ali ima zobnik obrabljene zobe. Drug način za prepoznavanje obrabljenih zobnikov je merjenje njihovega premera.
Poleg velikosti morajo imeti zobniki pravilen korak in središčno razdaljo. To bo pomagalo, da bo veriga valjev napeta. Veriga mora biti čista in pravilno namazana. Med zatičem in pušo mora biti majhna reža, da lahko olje prehaja skozi zobnik in verigo. Poleg tega mora biti središčna razdalja med verigo in zobnikom vsaj 1,5-kratnik premera zobnika.
Veriga mora imeti vsaj 17 zob, kar je v industriji običajno. Manjši razmik med zobmi zmanjša mehanske izgube in hrup. Vendar pa so večje velikosti zobnikov najboljše za aplikacije z večjimi delovnimi obremenitvami.
Material
Zobniki so mehanski deli, ki se ujamejo v verigo, da jo premikajo. Izdelani so iz kovine ali ojačane plastike in običajno spominjajo na zobnik. Gre za zobniško zasnovo za določeno vrsto verige. Večina zobnikov in verižnih sistemov deluje na enak način, čeprav se razlikujejo po materialu in koraku.
Obstajajo tri osnovne vrste zobnikov: enojni, dvojni in trojni. Dolžina in število zob za vsako vrsto sta določena z različnimi standardi. Za referenco je prikazan standard ISO-DIN. Večina zobnikov je izdelanih iz legiranega jekla in so v območju zob kaljeni in popuščeni. Imajo tudi pesto in moznik za montažo.
Kovinski zobniki so lahko izdelani iz jekla ali aluminijevih zlitin. Čeprav je jeklo bolj trpežen material, so aluminijasti zobniki privlačnejši. Jeklo je najboljši material za dolge vožnje, medtem ko so aluminijasti zobniki boljši za ležerno vožnjo.
Poleg avtomobilske in industrijske uporabe se zobniki uporabljajo tudi v naftni in plinski industriji, tekstilnih strojih, instrumentaciji in mehanskih menjalnikih. Številne vrste zobnikov so med seboj zamenljive. Za dodatno zaščito jih je mogoče tudi pocinkati, da se prepreči rjavenje. Glavni metodi pocinkanja zobnikov sta vroče pocinkanje in elektro pocinkanje.
Zobniki so običajno izdelani iz jekla ali aluminija. Njihova zasnova je podobna zobnikom, čeprav so bolj razmaknjeni od svojih ustreznikov. Prav tako lahko presegajo daljše razdalje kot zobniki, kar jim omogoča uporabo za prenos moči.
Funkcija
Verižni pogon je pogosta vrsta mehanskega prenosa, pri katerem se zobniki uporabljajo za zmanjšanje hitrosti premikajočega se predmeta. Zobniki imajo lahko vodoravni, navpični ali nagnjeni korak in se običajno uporabljajo v parih. Zobje zobnika se ujamejo z valji na pogonski verigi, kar zmanjša hitrost. Ti zobniki so običajno izdelani iz kovine, lahko pa so tudi iz plastike ali kompozitnih materialov.
Vloga zobnika je prenos gibanja z izhodne gredi motorja na zadnja kolesa. Za to se mora sprednji zobnik vrteti z enako hitrostjo kot izhodna gred motorja. Lahko je nameščen na pogonski tirnici ali na sprednjem delu vozila. Tretji zobnik je lahko priključen na pogonsko tirnico. Poleg tega se sprednji zobnik uporablja za vlečenje pogonske verige. To pomaga pri prenosu moči z motorja na zadnja kolesa, kar omogoča motorju vožnjo naprej. Stranske plošče verige pomagajo tudi pri prenosu napetosti verige.
Puše so izpostavljene napetosti, ki deluje na verigo, ko ta tisočkrat na minuto prehaja skozi zobnike. To pritiska na zatič znotraj puše. Poleg tega morajo zatiči prenesti upogibne in strižne sile, ki se prenašajo s plošče na pušo. Zatiči morajo prenesti tudi udarce in imeti visoko natezno trdnost. Če je zatič obrabljen, ga je treba zamenjati ali popraviti.
Zobniki poganjajo verižni sistem gibanja in prenašajo težke obremenitve. Pravilna izbira zobnikov lahko prepreči poškodbe vaše opreme. Da bi to dosegli, morate izbrati ustrezen zobnik glede na vrsto sklopa in specifikacije sistema.
vzdrževati
Vzdrževanje zobnikov je pomemben del vzdrževanja motornega kolesa. Če tega ne storite, boste morali pogosto menjati verigo in dobiti dodatne stroške. Redno vzdrževanje verige bo pripomoglo k temu, da bo zdržala 48.000 km ali več. Za primerjavo, slabo vzdrževana veriga zdrži le 16.000 km.
Preverjanje zobnika je zelo enostavno. Najprej odstranite verigo in jo poravnajte. Nato preverite, ali so v njej morebitni tujki. Če opazite poškodovan zobnik, ga morate zamenjati. Če obrabljenega zobnika ne morete zamenjati, lahko kupite novo verigo. Vendar nova veriga ne bo zdržala tako dolgo kot stara.
Preverite znake rje. Rja se lahko na verigi tvori zaradi izpostavljenosti vlagi in vročini. Ko zatiči ali valjčki zarjavijo, so tesnila poškodovana. Če so zatiči ali valjčki zarjaveli, je čas za zamenjavo verige.
Redno vzdrževanje verige je pomembno za preprečevanje pregibanja in zdrsa. To lahko povzroči prekomerno obrabo zobnikov in verige. Če so zobje obrabljeni, veriga ne bo mogla pravilno oprijeti zobnika, kar bo povzročilo težave pri prestavljanju in močne vibracije.
Če je vaša veriga stara več let, jo je pomembno mazati vsakih nekaj mesecev, da preprečite rjavenje. Pomembno je tudi, da verigo pred mazanjem temeljito očistite, da ostane čista in naoljena. Čistila, ki niso na osnovi nafte, lahko pomagajo odstraniti morebitne nakopičene usedline. Če verigo uporabljate dlje časa, jo boste morali čistiti vsakih 480–1000 km.
urednik czh 2023-02-16
