Opis izdelka

1. Naši izdelki so prestali preverjanje sistema vodenja kakovosti TS16949 ISO-9001: 2000
2. Imamo izvrstno in napredno opremo, profesionalnega tehničnega oblikovalca in bogate izkušnje s proizvodnjo
3. Na podlagi vaše risbe in vzorcev lahko izdelamo različne velikosti in oblike.
4. Najboljša kakovost, konkurenčna cena, najkrajši dobavni rok in dobra storitev.
5. Če vas zanimajo naši izdelki in naše podjetje, nam prosim sporočite, kaj potrebujete, in nas kontaktirajte.

Orodja lahko izdelamo iz različnih materialov.

Tehnične zahteve:
1. Stiskalnica: 400 ton
2. Gostota: nad 6,8 ​​g/cm³
3. Teža: 311 g
4. Trdota: HRC30-42
5. Površinska obdelava: Prevlečena z oljem proti rji.

Podrobnosti o prijavi
Bencinski in dizelski motorji
Avtomobilski, ladijski in industrijski motorji
Sistemi s tiho verigo, valjčno verigo ali jermenskim pogonom
Ročična gred, odmična gred in pomožni pogoni

Opis izdelka
Jermenice in zobniki motorja se običajno uporabljajo v motorjih za pogon
Opis izdelka
Jermenice in zobniki motorjev se običajno uporabljajo v motorjih za pogon sistemov krmiljenja ročične in odmične gredi. Zaradi kompleksne geometrije so ti izdelki idealna aplikacija za tehnologijo PM. Zobje v obliki neto ali skoraj neto oblike, funkcije za zmanjšanje teže in integrirane pogonske funkcije dajejo PM prednost pred drugimi postopki obdelave kovin.
Z desetletji izkušenj na področju načrtovanja, inženiringa in proizvodnje v kombinaciji z naprednimi procesnimi in materialnimi rešitvami je JX SINTERING mnogim strankam pomagal optimizirati zasnovo njihovih izdelkov glede na specifične zahteve uporabe.

Podrobnosti o prijavi
Bencinski in dizelski motorji
Avtomobilski, ladijski in industrijski motorji
Sistemi s tiho verigo, valjčno verigo ali jermenskim pogonom
Ročična gred, odmična gred in pomožni pogoni

Prednosti
Lahke optimizirane mrežne oblike
Svoboda oblikovanja omogoča edinstvene značilnosti neto oblike, kot so strelne luknje, in značilnosti pogona, kot so ključi, utori za ključe in reže
Možnosti indukcijsko kaljenega ali sintrano kaljenega z nizko deformacijo
Edinstvena tehnologija spajanja omogoča dodajanje žigosanih prirobnic ali senzorskih obročev.
Zaradi kompleksne geometrije so ti izdelki idealna aplikacija za tehnologijo PM. Zobje z neto ali skoraj neto obliko, funkcije za zmanjšanje teže in integrirane pogonske funkcije dajejo PM prednost pred drugimi postopki obdelave kovin.
Z desetletji izkušenj na področju načrtovanja, inženiringa in proizvodnje v kombinaciji z naprednimi procesnimi in materialnimi rešitvami je JX SINTERING mnogim strankam pomagal optimizirati zasnovo njihovih izdelkov glede na specifične zahteve uporabe.

Podrobnosti o prijavi
Bencinski in dizelski motorji
Avtomobilski, ladijski in industrijski motorji
Sistemi s tiho verigo, valjčno verigo ali jermenskim pogonom
Ročična gred, odmična gred in pomožni pogoni

Prednosti
Lahke optimizirane mrežne oblike
Svoboda oblikovanja omogoča edinstvene značilnosti neto oblike, kot so strelne luknje, in značilnosti pogona, kot so ključi, utori za ključe in reže
Možnosti indukcijsko kaljenega ali sintrano kaljenega z nizko deformacijo
Edinstvena tehnologija spajanja omogoča dodajanje žigosanih prirobnic ali senzorskih obročev. /* 22. januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Uporaba: Motor, električni avtomobili, motorna kolesa, stroji, pomorstvo, igrača, kmetijska mehanizacija, avto
Trdota: Utrjena površina zoba
Položaj prestave: Notranje orodje
Metoda izdelave: Sintrano orodje
Oblika nazobčanega dela: Stožčasto kolo
Material: Sintrano jeklo
Vzorci:
US$ 0,3/kos
1 kos (najmanjše naročilo)

|
Zahtevajte vzorec

Prilagoditev:
Na voljo

|

Prilagojena zahteva

zobnik

Kako pravilno namestim in poravnam zobnike?

Pravilna namestitev in poravnava zobnikov sta ključnega pomena za zagotovitev nemotenega in učinkovitega prenosa moči ter za preprečevanje prezgodnje obrabe. Tukaj so koraki za pravilno namestitev in poravnavo zobnikov:

1. Zberite potrebno orodje:

Preden začnete z namestitvijo, pripravite vsa potrebna orodja, vključno z momentnim ključem, merilnimi orodji (pomično merilo ali mikrometer), nivelirnimi orodji in orodji za poravnavo.

2. Očistite komponente:

Temeljito očistite zobnike in gredi, na katere bodo nameščeni. Odstranite umazanijo, ostanke ali staro mazivo, da zagotovite pravilen stik med komponentami.

3. Preverite morebitne poškodbe:

Preverite zobnike glede morebitnih poškodb, obrabe ali deformacij. Če odkrijete kakršne koli težave, pred nadaljevanjem zamenjajte poškodovane komponente.

4. Zagotovite pravilno prileganje:

Prepričajte se, da se premer izvrtine zobnika ujema s premerom gredi, na katero bo nameščen. Prileganje ne sme biti ne preohlapen ne pretesen, utor za ključ (če je prisoten) pa se mora pravilno poravnati s ključem na gredi.

5. Poravnajte zobnike:

Pri sistemih z verigo in zobniki natančno poravnajte zobnike zobnikov. Zobje pogonskega in gnanega zobnika se morajo gladko ujemati z verigo. Pri sistemih z jermenskim pogonom se prepričajte, da so zobniki zobnikov poravnani med seboj in da jermen pravilno teče znotraj zobnikov.

6. Preverite aksialno poravnavo:

Prepričajte se, da so zobniki aksialno poravnani med seboj in pravokotni na svoje gredi. Vsaka nepravilna poravnava lahko povzroči prezgodnjo obrabo in hrup med delovanjem.

7. Nastavitev napetosti:

Če uporabljate sistem verige in zobnika, prilagodite napetost verige v skladu s specifikacijami proizvajalca. Pravilna napetost zagotavlja optimalen prenos moči in podaljšuje življenjsko dobo verige in zobnikov.

8. Namažite:

Po potrebi nanesite ustrezno mazivo na zobe verižnika in verigo ali jermen. Mazanje zmanjša trenje, toploto in obrabo med delovanjem.

9. Pritrdilni elementi z navorom:

Če so zobniki pritrjeni s pritrdilnimi elementi (kot so vijaki ali sorniki), jih privijte v skladu s priporočenimi specifikacijami. To zagotavlja, da so zobniki varno pritrjeni na gredi in med delovanjem ne bodo zdrsavali.

10. Izvedite poskusno vožnjo:

Po namestitvi zaženite sistem pri nizki hitrosti in opazujte njegovo delovanje. Preverite morebitne nenavadne hrupe, vibracije ali nepravilno poravnavo. Če odkrijete kakršne koli težave, sistem takoj ustavite in odpravite težavo.

Upoštevanje teh korakov bo pomagalo zagotoviti, da so zobniki zobnikov pravilno nameščeni in poravnani, kar bo vodilo do zanesljivega in učinkovitega prenosa moči v vašem mehanskem sistemu.

zobnik

Kako izračunam premer delnega kroga za zobniški sistem?

Izračun premera delnega kroga je bistvenega pomena pri načrtovanju ali delu z zobniškim sistemom. Premer delnega kroga (PCD) predstavlja krog, na katerem ležijo središča zob zobnika. Za izračun premera delnega kroga morate poznati število zob na zobniku in delni premer.

1. korak: Določite število zob (N): Preštejte skupno število zob na zobniku. Ta vrednost je označena kot 'N'.

2. korak: Poiščite premer koraka (PD): Premer delitve je premer delitvenega kroga, na katerem se nahajajo zobje. Če že imate podan premer delitve, nadaljujte z naslednjim korakom. Sicer lahko premer delitve izračunate po formuli:

PD = N / (DP * π)

Kje:

PD = Premer koraka

N = število zob

DP = Premerni korak (zob na palec)

π (Pi) = 3,14159 (približno)

3. korak: Izračunajte premer delnega kroga (PCD): Premer delnega kroga se lahko izračuna po naslednji formuli:

PCD = PD * cos(180° / N)

Kje:

PCD = Premer delnega kroga

PD = premer koraka (izračunan v 2. koraku)

N = število zob

Nastala vrednost premera delnega kroga vam bo pomagala pri različnih vidikih načrtovanja in analize sistema zobnikov, kot je določanje sredinske razdalje med dvema zobnikoma ali ujemanje zobnika z združljivo verigo.

Ne pozabite, da so natančne meritve in natančni izračuni ključnega pomena za uspešno delovanje sistema zobnikov. Če niste prepričani o izračunih ali se ukvarjate s kompleksnimi konfiguracijami zobnikov, je lahko koristno posvetovati se z usposobljenim inženirjem ali uporabiti specializirano programsko opremo.

zobnik

Ali lahko razložite princip delovanja zobniškega menjalnika?

Zobniški menjalnik je vrsta sistema za prenos moči, ki uporablja zobnike in verigo ali jermen za prenos rotacijskega gibanja in moči med dvema ali več gredmi. Načelo delovanja zobniškega menjalnika vključuje naslednje ključne korake:

  1. Vhodna gred: Vhodna moč se dovaja enemu od zobnikov, ki je nameščen na vhodni gredi. To je lahko motor, motor ali kateri koli drug vir vrtljive energije.
  2. Zobje se zapletajo: Zobniki imajo enakomerno razporejene zobe, ki se stikajo s členi verige ali zobmi jermena. Ko se vhodna gred vrti, poganja verigo ali jermen tako, da se stika s temi zobmi.
  3. Gibanje verige ali jermena: Ko se vhodna gred vrti, se veriga ali jermen premika vzdolž zobnikov. Veriga ali jermen se ovija okoli oboda zobnikov, zobje zobnikov pa se ujamejo v člene verige ali zobe jermena.
  4. Izhodna gred: Na drugem koncu verige ali jermena je na izhodni gredi nameščen še en zobnik. Ko se veriga ali jermen premika in ovija okoli izhodnega zobnika, povzroči vrtenje izhodne gredi.
  5. Prenos moči: Vrtenje in moč vhodne gredi se prenašata na izhodno gred preko verige ali jermena in zobnikov. Prestavno razmerje med vhodnim in izhodnim zobnikom določa razmerje med hitrostjo in navorom med obema gredema.

Zobniški menjalniki se zaradi svoje učinkovitosti, zanesljivosti in sposobnosti prenosa moči na dolge razdalje pogosto uporabljajo v različnih aplikacijah. Pogosto jih najdemo v kolesih, motornih kolesih, industrijskih strojih, transportnih sistemih in številnih drugih mehanskih sistemih.

Kitajska OEM FL-5305-120ht zobnik iz sintranega jekla iz praškaste kovine iz rumenega cinka z utorno izvrtino  Kitajska OEM FL-5305-120ht zobnik iz sintranega jekla iz praškaste kovine iz rumenega cinka z utorno izvrtino
urednik CX 2024-03-29