Opis izdelka
OEM CNC obdelava/strojno obdelana/strojna verižna kolesa, zobniki, zobniki
Glavni izdelki:
čelni zobnik; polžasti zobnik; stožčasti zobnik; planetarni zobnik; zobnik; kovinski zobnik; ciklični zobnik; pastorek; zobnik
proizvodnja; spiralni zobnik; zobnik po meri; spiralni stožčasti zobnik; zobniški zobnik z letvo; mehanski
zobniki; prenosni zobniki; zobniška letev; spiralni zobnik; delovni zobnik; reduktor; Richmondov zobnik;
hipoidni zobnik; zobniki; jermenice in zobniki; pogonski zobnik; zobniki zobnikov; zobnik tovornjaka; zobniški sistem;
evolventno orodje.
|
Material |
Jeklo: ogljikovo jeklo / mehko jeklo / hladno valjano jeklo / vroče valjano jeklo |
|
Površinska obdelava |
Cinkanje, prašno nanašanje, pasivizacija, peskanje, ščetkanje in ploughing itd. |
|
Oprema za predelavo |
Veliki laserski rezalnik Stroj za upogibanje Stroj za rezanje s plazmo Stroj za štancanje Rezalnik žice CNC obdelovalni center CNC stružnica Avtomatski stružnik Rezkalni stroj Vrtalni stroj |
|
Oblika risbe |
pdf/.igs./.stp/x_t itd. |
|
Oblika risbe |
EXW, FOB, CIF |
|
Pakiranje žigosanja pločevine |
PE vrečka + kartonska škatla ali druga embalaža po meri |
|
Aplikacije |
Avtodeli/Deli za motorna kolesa/Gradbeni deli/Deli za pohištvo/Elektronski deli |
OPIS IZDELKA
1. Zobniki CZPT za kolesa in pastorke ter spiralni stožčasti zobniki za zadnjo os avtomobilov, tovornjakov, traktorjev
sprednja/zadnja os in orodje.
2. Surovina: 20CrMni \22CrMo \8620 \SCM420
Obdelava: kovanje, normalizacija, groba obdelava, strojna obdelava, fina obdelava, cementacija, popuščanje,
žarjenje, natančno brušenje, ujemanje in testiranje, pakiranje.
3. Površina zoba je obdelana s strojem za lepanje, barva bo srebrno siva
4. Trdota na površini: HRC58-62, notranja: HRC35-40.
5. Zobnike lahko obdelujemo po risbah in vzorcih strank.
Inšpekcijski pregledi:
3D instrumenti, 2D instrumenti, projektorji, višinski merilniki, merilniki notranjega premera, merilniki urnic,
Merilniki navojev in zatičev, digitalna pomično merila, mikro pomično merilo, merilniki debeline, merilniki trdote in hrapavosti
testerji itd. (natančnost zaznavanja do 0,001 milimetra)
| Minimalna količina | 100 kosov/kosov |
| Teža enote | 0,5 kg ~ 300 kg |
| Cena | FOB HangZhou, Kitajska, 1,5–1,9 USD |
| Podrobnosti o pakiranju | Papirna škatla v leseni paleti |
| Čas dostave | En mesec |
| Plačilni pogoji | Akreditiv, T/T |
| Strojna obdelava | CNC ali |
| Zmogljivost dobave | 50 metričnih ton na mesec |
| Standardno | DIN, ASTM, GOST, B |
Pakiranje:
1: Skrčljiva folija + nalaganje v razsutem stanju
2: Skrčljiva folija + kartonska škatla + paleta/lesena škatla
3: PP + leseno ohišje
4: Glede na zahteve strank ali po dogovoru
V1: Kako lahko dobim vzorec rezervnih delov za cnc?
1. Vzorčna pristojbina bo brezplačna, če imamo na zalogi, plačati morate le stroške pošiljanja.
2. Stroške postavitve kalupa mora pokriti vzorec vašega lastnega dizajna. Izdelava vzorcev traja
5–7 delovnih dni po prejemu plačila za nastavitev in odobritvi risbe velikosti.
V2: Kako plačam naročilo?
Na voljo so 4 možnosti plačila naročila: bančno nakazilo; Western Union; Paypal; Payoneer. Prosimo, izberite
najprimernejši način, da ga uredite.
V3: Kakšen je način pošiljanja?
Vzorce je poslala mednarodna družba za ekspresno dostavo letalskih poti, kot so DHL, UPS, FedEx, TNT.
Običajno traja približno 5-7 delovnih dni (storitev od vrat do vrat). Organiziramo pošiljanje blaga po morju.
ali zrak.
V4: Ali mi lahko pomagate, če so moji izdelki zelo nujni?
Da, lahko delamo nadure in dodamo nekaj strojev za proizvodnjo teh izdelkov, če jih nujno potrebujete.
V5: Želim, da našo zasnovo ohranim v tajnosti, ali lahko sklenemo CZPT NDA?
Seveda, dizajna ali predstav strank ne bomo prikazovali drugim ljudem, lahko podpišemo CZPT NDA.
Za informacije, ki vas zanimajo, si lahko ogledate našo spletno stran ali pa nam za vsa vprašanja pošljete e-pošto.
spodaj opisani pristop! Odgovorili vam bomo v 12 urah.
|
Stroški pošiljanja:
Ocenjena tovornina na enoto. |
Za pogajanja |
|---|
| Uporaba: | Motor, električni avtomobili, motorna kolesa, stroji, pomorstvo, kmetijska mehanizacija, avtomobili |
|---|---|
| Trdota: | Utrjena površina zoba |
| Položaj prestave: | Notranje orodje |
| Vzorci: |
US$ 4/kos
1 kos (najmanjše naročilo) | Vzorec naročila strojna obdelava delov
|
|---|
| Prilagoditev: |
Na voljo
| Prilagojena zahteva |
|---|
Ali se lahko zobniki uporabljajo v avtomobilski industriji?
Da, zobniki se lahko uporabljajo v avtomobilih, zlasti v vozilih, ki za prenos moči uporabljajo verižne in zobniške sisteme. Zobniki se pogosto nahajajo v motornih kolesih, kolesih in nekaterih specializiranih avtomobilskih vozilih.
V motornih kolesih so zobniki ključni sestavni del verižnega pogonskega sistema, ki prenaša moč z motorja na zadnje kolo. Sprednji in zadnji zobniki, povezani z valjčno verigo, skupaj ustvarjajo prestavno razmerje, ki vpliva na hitrost in navor vozila.
Kolesa uporabljajo tudi zobnike kot del sistema verižnega pogona. Kombinacija sprednjega in zadnjega zobnika (kasete) omogoča kolesarjem prestavljanje in prilagajanje različnim terenom ali voznim razmeram.
Čeprav zobniki niso tako razširjeni v tradicionalnih osebnih avtomobilih kot v motornih kolesih in kolesih, obstajajo specializirane avtomobilske aplikacije, kjer jih je mogoče najti. Na primer, nekatera terenska vozila, kmetijska oprema in nekateri menjalniki v visokozmogljivih športnih avtomobilih lahko uporabljajo zobnike.
Ena od prednosti uporabe zobnikov v avtomobilski industriji je njihova učinkovitost pri prenosu moči. Zmorejo visoke navorne obremenitve in so zelo primerni za aplikacije, ki zahtevajo preprosto in robustno mehansko zasnovo. Poleg tega so sistemi zobnikov običajno nezahtevni za vzdrževanje, zaradi česar so primerni za zahtevna okolja in uporabo na terenu.
Vendar pa imajo sistemi zobnikov tudi nekatere omejitve. V primerjavi z drugimi načini prenosa, kot so zobniki z zobmi, lahko proizvajajo več hrupa. Poleg tega izpostavljeni sistem verige in zobnika zahteva redno mazanje in vzdrževanje, da se zagotovi pravilno delovanje in dolga življenjska doba.
Skratka, čeprav zobniki niso tako pogosto uporabljeni v tradicionalnih osebnih avtomobilih, igrajo pomembno vlogo v različnih avtomobilskih aplikacijah, zlasti v motornih kolesih, kolesih, terenskih vozilih in specializiranih visokozmogljivih vozilih.
Kako izračunam premer delnega kroga za zobniški sistem?
Izračun premera delnega kroga je bistvenega pomena pri načrtovanju ali delu z zobniškim sistemom. Premer delnega kroga (PCD) predstavlja krog, na katerem ležijo središča zob zobnika. Za izračun premera delnega kroga morate poznati število zob na zobniku in delni premer.
1. korak: Določite število zob (N): Preštejte skupno število zob na zobniku. Ta vrednost je označena kot 'N'.
2. korak: Poiščite premer koraka (PD): Premer delitve je premer delitvenega kroga, na katerem se nahajajo zobje. Če že imate podan premer delitve, nadaljujte z naslednjim korakom. Sicer lahko premer delitve izračunate po formuli:
PD = N / (DP * π)
Kje:
PD = Premer koraka
N = število zob
DP = Premerni korak (zob na palec)
π (Pi) = 3,14159 (približno)
3. korak: Izračunajte premer delnega kroga (PCD): Premer delnega kroga se lahko izračuna po naslednji formuli:
PCD = PD * cos(180° / N)
Kje:
PCD = Premer delnega kroga
PD = premer koraka (izračunan v 2. koraku)
N = število zob
Nastala vrednost premera delnega kroga vam bo pomagala pri različnih vidikih načrtovanja in analize sistema zobnikov, kot je določanje sredinske razdalje med dvema zobnikoma ali ujemanje zobnika z združljivo verigo.
Ne pozabite, da so natančne meritve in natančni izračuni ključnega pomena za uspešno delovanje sistema zobnikov. Če niste prepričani o izračunih ali se ukvarjate s kompleksnimi konfiguracijami zobnikov, je lahko koristno posvetovati se z usposobljenim inženirjem ali uporabiti specializirano programsko opremo.
Katere so pogoste težave z zobniki in kako jih odpraviti?
Zobniki, tako kot vse mehanske komponente, lahko med delovanjem naletijo na različne težave. Nekatere pogoste težave in načini njihovega odpravljanja so naslednji:
- 1. Prekomerna obraba: Sčasoma se lahko zobniki obrabijo zaradi trenja in obremenitve. To lahko povzroči slabo delovanje in vpliva na splošno učinkovitost sistema.
- Odpravljanje težav: Redno pregledujte zobnike glede znakov obrabe. Če odkrijete obrabo, razmislite o zamenjavi obrabljenih zobnikov z novimi. Mazanje lahko pomaga tudi zmanjšati obrabo in podaljšati življenjsko dobo zobnikov.
- 2. Neusklajenost: Nepravilna poravnava med zobnikom in verigo ali drugimi komponentami lahko povzroči neenakomerno obrabo in hrup.
- Odpravljanje težav: Preverite poravnavo zobnika z verigo ali drugimi ustreznimi komponentami. Po potrebi prilagodite in ponovno poravnajte zobnike, da zagotovite pravilno poravnavo.
- 3. Preskakovanje verige: Do preskakovanja verige pride, ko se veriga ne zaskoči pravilno z zobmi verižnika, kar povzroči sunkovito gibanje in morebitno poškodbo verige.
- Odpravljanje težav: Preverite morebitne nepravilnosti ali prekomerno obrabo, ki bi lahko povzročile preskakovanje verige. Zamenjajte vse obrabljene komponente in zagotovite pravilno napetost verige, da preprečite preskakovanje.
- 4. Hrup in vibracije: Prekomeren hrup in vibracije med delovanjem lahko kažejo na težave s sistemom zobnikov.
- Odpravljanje težav: Preverite zobnike glede obrabe, nepravilne poravnave ali poškodb, ki bi lahko povzročale hrup in vibracije. Pravilno mazanje in poravnava lahko pogosto pomagata zmanjšati raven hrupa in vibracij.
- 5. Utrujenost zaradi okvare: Zobniki lahko odpovedo zaradi utrujenosti materiala, zlasti če so izpostavljeni velikim obremenitvam in napetostim.
- Odpravljanje težav: Izberite zobnike, izdelane iz visokokakovostnih materialov in ustrezne trdnosti, da prenesejo obremenitev uporabe. Redno pregledujte glede znakov utrujenosti, kot so razpoke ali deformacije, in zamenjajte vse poškodovane zobnike.
Za preprečevanje in odpravljanje teh pogostih težav je nujno redno vzdrževanje, vključno z mazanjem, preverjanjem poravnave in vizualnimi pregledi. Zgodnje odkrivanje in pravočasno odpravljanje težav lahko znatno podaljšata življenjsko dobo in delovanje zobnikov v mehanskem sistemu.
editor by CX 2023-09-05
