Descrição do produto
Engrenagem de corrente usinada por CNC OEM/Usinada/Máquinas
Principais produtos:
engrenagem cilíndrica de dentes retos; engrenagem sem-fim; engrenagem cônica; engrenagem planetária; engrenagem; engrenagem metálica; engrenagem cíclica; pinhão; engrenagem
fabricação; engrenagem helicoidal; engrenagem personalizada; engrenagem cônica espiral; engrenagem de cremalheira e pinhão; mecânica
engrenagens; engrenagens de transmissão; cremalheira; engrenagem helicoidal; engrenagem de trabalho; redutor de engrenagens; engrenagem Richmond;
Engrenagem hipoide; rodas dentadas; polias e engrenagens; engrenagem motriz; dentes de engrenagem; engrenagem de truque; sistema de engrenagens;
engrenagem involuta.
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Material |
Aço: Aço carbono/ Aço macio/ Aço laminado a frio/ Aço laminado a quente |
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Tratamento de superfície |
Galvanização de zinco, pintura a pó, passivação, jateamento de areia, escovação e polimento, etc. |
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Equipamentos de processamento |
Cortadora a laser de grande porte Máquina de dobrar Máquina de corte a plasma Máquina de perfuração Cortador de arame Centro de usinagem CNC torno CNC torno automático Fresadora Furadeira |
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Formato de desenho |
pdf/.igs./.stp/x_t. etc. |
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Formato de desenho |
EXW, FOB, CIF |
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Embalagem de chapas metálicas estampadas |
Saco PE + caixa de papelão ou outra embalagem personalizada |
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Aplicações |
Peças automotivas/Peças para motocicletas/Peças para construção/Peças para móveis/Peças eletrônicas |
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
1. Engrenagens de pinhão e roda CZPT e engrenagens cônicas helicoidais para eixo traseiro de automóveis, caminhões e tratores.
Eixo dianteiro/traseiro e ferramenta.
2. Matéria-prima: 20CrMni \22CrMo \8620 \SCM420
Processamento: Forjamento, normalização, desbaste, usinagem, acabamento fino, cementação, revenimento.
Recozimento, retificação precisa, pareamento e teste, embalagem.
3. A superfície do dente é acabada por lapidação, resultando em uma coloração cinza prateada.
4. Dureza superficial: HRC58-62, interna: HRC35-40.
5. Podemos processar engrenagens de acordo com os desenhos e amostras dos clientes.
Inspeções:
Instrumentos 3D, instrumentos 2D, projetores, medidores de altura, indicadores de diâmetro interno, relógios comparadores.
Calibradores de rosca e pino, paquímetros digitais, micropaquímetros, medidores de espessura, medidores de dureza, rugosidade.
testadores, etc. (Precisão de detecção de 0,001 milímetro)
| Quantidade mínima | 100 peças |
| Peso unitário | 0,5 kg ~ 300 kg |
| Preço | FOB Hangzhou, China, USD 1,5~1,9 |
| Detalhes da embalagem | Caixa de papel em palete de madeira |
| Prazo de entrega | Um mês |
| Condições de pagamento | L/C, T/T |
| Usinagem | CNC ou |
| Capacidade de fornecimento | 50 toneladas métricas por mês |
| Padrão | DIN, ASTM, GOST, B |
Embalagem:
1: Filme termoencolhível + carregamento a granel
2: Filme retrátil + Caixa de papelão + Palete/caixa de madeira
3: PP + Caixa de madeira
4: Conforme as exigências do cliente ou negociado
P1: Como posso obter uma amostra de peças de reposição para CNC?
1. A amostra será gratuita se a tivermos em estoque; você só precisa pagar o custo do frete.
2. Para amostras de design próprio, é necessário pagar a taxa de preparação do molde. A produção de amostras leva [tempo a ser inserido].
5 a 7 dias úteis após o recebimento da taxa de configuração e aprovação do desenho com as dimensões.
P2: Como efetuar o pagamento do pedido?
Existem 4 opções para pagar o pedido: Transferência Bancária; Western Union; PayPal; Payoneer. Por favor, escolha a opção desejada.
a forma mais adequada para você organizar isso.
P3: Qual é o método de envio?
As amostras foram enviadas por empresas internacionais de transporte aéreo expresso, como DHL, UPS, FedEx e TNT.
Geralmente leva de 5 a 7 dias úteis (serviço porta a porta). Organizamos o envio de mercadorias por via marítima.
ou ar.
Q4: Vocês podem me ajudar se meus produtos forem muito urgentes?
Sim, podemos trabalhar em regime de horas extras e adicionar algumas máquinas para produzir esses produtos, caso você precise deles com urgência.
Q5: Quero manter nosso projeto em segredo, podemos assinar um NDA?
Claro, não divulgaremos nenhum projeto de clientes nem o mostraremos a outras pessoas, podemos cumprir o acordo de confidencialidade CZPT.
Você pode navegar pelo nosso site para encontrar o que lhe interessa ou enviar suas perguntas por e-mail.
Siga as instruções abaixo! Responderemos em até 12 horas.
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Custo do frete:
Frete estimado por unidade. |
A negociar. |
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| Aplicativo: | Motor, Carros Elétricos, Motocicleta, Maquinaria, Marinha, Máquinas Agrícolas, Carro |
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| Dureza: | Superfície dentária endurecida |
| Posição da marcha: | Engrenagem interna |
| Exemplos: |
US$ 4 peças
1 unidade (pedido mínimo) | Solicitar amostra peças usinadas
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| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
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Engrenagens dentadas podem ser usadas em aplicações automotivas?
Sim, engrenagens de pinhão podem ser usadas em aplicações automotivas, particularmente em veículos que utilizam sistemas de corrente e pinhão para transmissão de potência. Engrenagens de pinhão são comumente encontradas em motocicletas, bicicletas e alguns veículos automotivos especializados.
Em motocicletas, as engrenagens são um componente crucial do sistema de transmissão por corrente que transfere a potência do motor para a roda traseira. As engrenagens dianteira e traseira, conectadas por uma corrente de rolos, trabalham juntas para criar uma relação de transmissão que afeta a velocidade e as características de torque do veículo.
As bicicletas também utilizam engrenagens como parte do sistema de transmissão por corrente. A combinação da coroa dianteira e do pinhão traseiro (cassete) permite que os ciclistas troquem de marcha e se adaptem a diferentes terrenos ou condições de pedalada.
Embora as engrenagens de transmissão não sejam tão comuns em carros de passeio tradicionais quanto em motocicletas e bicicletas, existem aplicações automotivas especializadas onde elas podem ser encontradas. Por exemplo, alguns veículos off-road, equipamentos agrícolas e certos sistemas de transmissão em carros esportivos de alto desempenho podem usar engrenagens de transmissão.
Uma das vantagens de usar engrenagens dentadas em aplicações automotivas é a sua eficiência na transmissão de potência. Elas suportam altos torques e são ideais para aplicações que exigem um projeto mecânico simples e robusto. Além disso, os sistemas de engrenagens dentadas geralmente requerem pouca manutenção, o que os torna adequados para ambientes severos e uso fora de estrada.
No entanto, os sistemas de engrenagens com rodas dentadas também apresentam algumas limitações. Podem produzir mais ruído em comparação com outros métodos de transmissão, como engrenagens com dentes. Além disso, o sistema de corrente e rodas dentadas exposto requer lubrificação e manutenção regulares para garantir o funcionamento adequado e a longevidade.
Em resumo, embora as engrenagens de transmissão não sejam tão comuns em carros de passeio tradicionais, elas desempenham um papel significativo em diversas aplicações automotivas, particularmente em motocicletas, bicicletas, veículos off-road e veículos especializados de alto desempenho.
Como faço para calcular o diâmetro do círculo primitivo de um sistema de engrenagens dentadas?
Calcular o diâmetro primitivo é essencial ao projetar ou trabalhar com um sistema de engrenagens dentadas. O diâmetro primitivo (DPC) representa o círculo no qual se encontram os centros dos dentes da engrenagem. Para calcular o diâmetro primitivo, você precisará saber o número de dentes da engrenagem e o diâmetro primitivo.
Passo 1: Determine o número de dentes (N): Conte o número total de dentes da roda dentada. Esse valor é denotado por 'N'.
Etapa 2: Encontre o diâmetro primitivo (DP): O diâmetro primitivo é o diâmetro do círculo primitivo no qual os dentes estão localizados. Se você já possui o diâmetro primitivo, prossiga para a próxima etapa. Caso contrário, você pode calcular o diâmetro primitivo usando a fórmula:
PD = N / (DP * π)
Onde:
PD = Diâmetro primitivo
N = Número de dentes
DP = Passo Diametral (dentes por polegada)
π (Pi) = 3,14159 (aproximadamente)
Etapa 3: Calcular o Diâmetro do Círculo Primitivo (DCP): O diâmetro do círculo primitivo pode ser calculado usando a seguinte fórmula:
PCD = PD * cos(180° / N)
Onde:
PCD = Diâmetro do Círculo Primitivo
PD = Diâmetro primitivo (calculado na etapa 2)
N = Número de dentes
O valor resultante do diâmetro do círculo primitivo ajudará em vários aspectos do projeto e análise de sistemas de engrenagens de rodas dentadas, como determinar a distância entre centros de duas rodas dentadas ou combinar a roda dentada com uma corrente compatível.
Lembre-se de que medições precisas e cálculos exatos são cruciais para o bom desempenho de um sistema de engrenagens. Se você tiver dúvidas sobre os cálculos ou estiver lidando com configurações complexas de engrenagens, consultar um engenheiro qualificado ou usar um software especializado pode ser útil.
Quais são os problemas comuns enfrentados com engrenagens de transmissão e como solucioná-los?
Assim como qualquer componente mecânico, as engrenagens dentadas podem apresentar diversos problemas durante seu funcionamento. Alguns problemas comuns e suas respectivas soluções são os seguintes:
- 1. Desgaste excessivo: Com o tempo, as engrenagens da roda dentada podem se desgastar devido ao atrito e à carga. Isso pode levar a um desempenho ruim e afetar a eficiência geral do sistema.
- Solução de problemas: Inspecione regularmente as engrenagens da roda dentada para verificar sinais de desgaste. Se detectar desgaste, considere substituir as engrenagens desgastadas por novas. A lubrificação também pode ajudar a reduzir o desgaste e prolongar a vida útil das engrenagens.
- 2. Desalinhamento: O desalinhamento entre a engrenagem da roda dentada e a corrente ou outros componentes pode causar desgaste irregular e ruído.
- Solução de problemas: Verifique o alinhamento da engrenagem da roda dentada com a corrente ou outros componentes de acoplamento. Ajuste e realinhe as engrenagens, se necessário, para garantir o alinhamento correto.
- 3. Pular cadeias: O salto da corrente ocorre quando a corrente não engata corretamente nos dentes da roda dentada, causando movimentos bruscos e possíveis danos à corrente.
- Solução de problemas: Verifique se há algum desalinhamento ou desgaste excessivo que possa estar causando o salto da corrente. Substitua quaisquer componentes desgastados e certifique-se de que a tensão da corrente esteja correta para evitar que ela salte.
- 4. Ruído e vibração: Ruídos e vibrações excessivos durante o funcionamento podem indicar problemas com o sistema de engrenagens da roda dentada.
- Solução de problemas: Inspecione as engrenagens quanto a desgaste, desalinhamento ou danos que possam estar causando o ruído e a vibração. A lubrificação e o alinhamento adequados geralmente ajudam a reduzir os níveis de ruído e vibração.
- 5. Falha por fadiga: As engrenagens podem falhar devido à fadiga do material, especialmente se submetidas a cargas e tensões elevadas.
- Solução de problemas: Selecione engrenagens de transmissão fabricadas com materiais de alta qualidade e com resistência adequada para suportar a carga da aplicação. Inspecione-as regularmente em busca de sinais de fadiga, como rachaduras ou deformações, e substitua quaisquer engrenagens comprometidas.
É essencial realizar manutenção regular, incluindo lubrificação, verificação de alinhamento e inspeções visuais, para prevenir e solucionar esses problemas comuns. A detecção precoce e a resolução de problemas em tempo hábil podem prolongar significativamente a vida útil e o desempenho das engrenagens de um sistema mecânico.
Editor por CX 2023-09-05
