제품 설명
OEM CNC 가공/가공/기계 가공 체인 휠 스프로킷 톱니 기어
주요 제품:
스퍼 기어; 웜 기어; 베벨 기어; 유성 기어; 기어; 금속 기어; 자전거 기어; 피니언 기어; 기어
제조; 헬리컬 기어; 맞춤형 기어; 스파이럴 베벨 기어; 랙 앤 피니언 기어; 기계
기어; 변속 기어; 랙 기어; 스파이럴 기어; 작업 기어; 기어 감속기; 리치몬드 기어;
하이포이드 기어; 기어 휠; 풀리 및 기어; 구동 기어; 기어 톱니; 트럭 기어; 기어 시스템;
인벌류트 기어.
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재료 |
강재: 탄소강/연강/냉간압연강/열간압연강 |
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표면 처리 |
아연 도금, 분말 코팅, 부동태 처리, 샌드 블라스팅, 브러싱 및 플로싱 등 |
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처리 장비 |
대형 레이저 절단기 벤딩 머신 플라즈마 절단기 펀칭기 와이어 커터 CNC 가공 센터 CNC 선반 자동 선반 기계 밀링 머신 드릴링 머신 |
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도면 형식 |
pdf/.igs/.stp/x_t 등 |
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도면 형식 |
EXW, FOB, CIF |
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판금 스탬핑 포장 |
PE 백 + 골판지 상자 또는 기타 맞춤형 포장 |
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응용 프로그램 |
자동차 부품/오토바이 부품/건축 자재/가구 부품/전자 부품 |
제품 설명
1. CZPT 자동차 후륜 차축, 트럭, 트랙터용 휠 및 피니언 기어, 스파이럴 베벨 기어
앞/뒤 차축 및 공구.
2. 원료: 20CrMni, 22CrMo, 8620, SCM420
가공 단계: 단조, 노멀라이징, 황삭, 기계 가공, 정삭, 침탄, 템퍼링
열처리, 정밀 연삭, 매칭 및 테스트, 포장.
3. 치아 표면은 래핑 기계로 마무리되며, 색상은 은회색이 됩니다.
4. 표면 경도: HRC58-62, 내부 경도: HRC35-40.
5. 고객의 도면 및 샘플에 따라 기어를 가공할 수 있습니다.
점검:
3D 계측기, 2D 계측기, 프로젝터, 높이계, 내경 다이얼 게이지, 다이얼 게이지
나사산 게이지, 핀 게이지, 디지털 캘리퍼, 마이크로 캘리퍼, 두께 측정기, 경도 측정기, 표면 조도 측정기
테스터 등 (검출 정확도 0.001mm)
| 최소 수량 | 100개/개들 |
| 단위 중량 | 0.5kg~300kg |
| 가격 | FOB 항저우, 중국, 미화 1.5~1.9달러 |
| 포장 세부 정보 | 나무 팔레트에 담긴 종이 상자 |
| 배송 시간 | 한 달 |
| 지불 조건 | 신용장, 송금 |
| 가공 | CNC 또는 |
| 공급 능력 | 월 50톤 |
| 기준 | DIN, ASTM, GOST, B |
포장:
1: 수축 필름 + 벌크 적재
2: 수축 필름 + 골판지 상자 + 팔레트/목재 상자
3: PP + 나무 케이스
4: 고객 요구사항 또는 협의에 따라
Q1: CNC 예비 부품 샘플은 어떻게 구할 수 있나요?
1. 재고가 있는 경우 샘플 비용은 무료이며, 배송비만 부담하시면 됩니다.
2. 고객께서 직접 디자인하신 샘플의 경우 금형 제작 비용을 부담하셔야 합니다. 샘플 제작에는 시간이 소요됩니다.
설치비 수령 및 사이즈 도면 승인 후 5~7영업일 소요됩니다.
Q2: 주문 결제는 어떻게 하나요?
주문 결제 방법은 은행 송금, 웨스턴 유니온, 페이팔, 페이오니어 총 4가지입니다. 원하시는 방법을 선택해 주세요.
가장 적합한 방식으로 정리하세요.
Q3: 배송 방법은 무엇인가요?
샘플은 DHL, UPS, FedEx, TNT와 같은 국제 항공 특송 회사를 통해 발송되었습니다.
일반적으로 배송에는 영업일 기준 5~7일 정도 소요됩니다 (문앞 배송 서비스). 해상 운송을 통해 상품을 발송합니다.
또는 공기.
질문 4: 제품이 매우 급한 경우 도움을 주실 수 있나요?
네, 급하게 필요하시다면 초과 근무를 하고 기계를 몇 대 더 추가하여 해당 제품을 생산할 수 있습니다.
Q5: 디자인을 비밀로 유지하고 싶은데, NDA를 체결할 수 있을까요?
물론입니다. 저희는 고객님의 디자인을 절대 공개하거나 다른 사람에게 보여주지 않을 것이며, 기밀유지협약(NDA)을 체결할 수 있습니다.
저희 웹사이트를 둘러보시고 관심 있는 제품을 찾아보시거나 궁금한 점이 있으면 이메일로 문의해 주세요.
아래 방법으로 문의해 주세요! 12시간 이내에 답변드리겠습니다.
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배송비:
단위당 예상 운송비. |
협상 예정 |
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| 애플리케이션: | 모터, 전기 자동차, 오토바이, 기계류, 해양 장비, 농업 기계, 자동차 |
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| 경도: | 경화된 치아 표면 |
| 기어 위치: | 내부 기어 |
| 샘플: |
US$ 4개입
1개 (최소 주문 수량) | 주문 샘플 가공 부품
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| 맞춤 설정: |
사용 가능
| 맞춤형 요청 |
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스프로킷 기어는 자동차에 사용될 수 있습니까?
네, 스프로킷 기어는 자동차, 특히 체인과 스프로킷 시스템을 이용한 동력 전달 방식을 사용하는 차량에 사용될 수 있습니다. 스프로킷 기어는 오토바이, 자전거, 그리고 일부 특수 자동차에서 흔히 볼 수 있습니다.
오토바이에서 스프로킷 기어는 엔진의 동력을 뒷바퀴로 전달하는 체인 구동 시스템의 핵심 부품입니다. 롤러 체인으로 연결된 앞뒤 스프로킷은 함께 작동하여 차량의 속도와 토크 특성에 영향을 미치는 기어비를 생성합니다.
자전거는 체인 구동 시스템의 일부로 스프로킷 기어를 사용합니다. 앞쪽 체인링과 뒤쪽 스프로킷(카세트)의 조합을 통해 자전거 운전자는 기어를 변속하고 다양한 지형이나 주행 조건에 맞춰 속도를 조절할 수 있습니다.
스프로킷 기어는 일반 승용차에서는 오토바이나 자전거만큼 흔하게 사용되지는 않지만, 특수한 자동차 분야에서는 찾아볼 수 있습니다. 예를 들어, 일부 오프로드 차량, 농업 장비, 그리고 고성능 스포츠카의 특정 변속 시스템에 스프로킷 기어가 사용될 수 있습니다.
자동차 분야에서 스프로킷 기어를 사용하는 장점 중 하나는 효율적인 동력 전달입니다. 스프로킷 기어는 높은 토크 부하를 견딜 수 있으며, 단순하고 견고한 기계 설계가 요구되는 분야에 적합합니다. 또한, 스프로킷 기어 시스템은 일반적으로 유지 보수가 적게 필요하므로 험난한 환경이나 오프로드 주행에도 적합합니다.
하지만 스프로킷 기어 시스템에도 몇 가지 한계가 있습니다. 톱니가 있는 기어와 같은 다른 동력 전달 방식에 비해 소음이 더 많이 발생할 수 있습니다. 또한, 노출된 체인과 스프로킷 시스템은 적절한 작동과 수명 유지를 위해 정기적인 윤활 및 유지 보수가 필요합니다.
요약하자면, 스프로킷 기어는 일반 승용차에서는 흔히 사용되지 않지만, 오토바이, 자전거, 오프로드 차량 및 특수 고성능 차량을 비롯한 다양한 자동차 분야에서 중요한 역할을 합니다.
스프로킷 기어 시스템의 피치 원 직경은 어떻게 계산하나요?
스프로킷 기어 시스템을 설계하거나 사용할 때 피치 원 직경(PCD)을 계산하는 것은 필수적입니다. 피치 원 직경은 스프로킷 톱니의 중심이 놓이는 원의 크기를 나타냅니다. 피치 원 직경을 계산하려면 스프로킷의 톱니 수와 피치 직경을 알아야 합니다.
1단계: 톱니 개수(N)를 결정합니다. 스프로킷의 총 톱니 수를 세십시오. 이 값은 'N'으로 표시됩니다.
2단계: 피치 직경(PD)을 찾습니다. 피치 직경은 톱니가 위치한 피치 원의 직경입니다. 피치 직경이 이미 주어졌다면 다음 단계로 진행하십시오. 그렇지 않은 경우 다음 공식을 사용하여 피치 직경을 계산할 수 있습니다.
PD = N / (DP * π)
어디:
PD = 피치 직경
N = 치아의 개수
DP = 지름 피치(인치당 톱니 수)
π(파이) = 3.14159 (근사값)
3단계: 피치 원 직경(PCD)을 계산합니다. 피치 원 직경은 다음 공식을 사용하여 계산할 수 있습니다.
PCD = PD * cos(180° / N)
어디:
PCD = 피치 원 직경
PD = 피치 직경 (2단계에서 계산됨)
N = 치아의 개수
이렇게 얻은 피치 원 직경 값은 스프로킷 기어 시스템의 설계 및 분석에 여러모로 도움이 됩니다. 예를 들어 두 스프로킷 사이의 중심 거리를 계산하거나 스프로킷과 호환되는 체인을 매칭하는 데 유용합니다.
스프로킷 기어 시스템의 성공적인 성능을 위해서는 정확한 측정과 정밀한 계산이 매우 중요하다는 점을 명심하십시오. 계산에 자신이 없거나 복잡한 스프로킷 구성을 다루는 데 어려움이 있다면, 자격을 갖춘 엔지니어와 상담하거나 전문 소프트웨어를 사용하는 것이 도움이 될 수 있습니다.
스프로킷 기어에서 흔히 발생하는 문제점은 무엇이며, 이러한 문제점을 해결하는 방법은 무엇입니까?
스프로킷 기어는 다른 기계 부품과 마찬가지로 작동 중에 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 일반적인 문제와 해결 방법은 다음과 같습니다.
- 1. 과도한 마모: 시간이 지남에 따라 스프로킷 기어는 마찰과 하중으로 인해 마모될 수 있습니다. 이는 성능 저하를 초래하고 시스템의 전반적인 효율에 영향을 미칠 수 있습니다.
- 문제 해결: 스프로킷 기어의 마모 여부를 정기적으로 점검하십시오. 마모가 발견되면 새 기어로 교체하는 것을 고려하십시오. 윤활유를 사용하면 마모를 줄이고 기어의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
- 2. 정렬 불량: 스프로킷 기어와 체인 또는 기타 부품 간의 정렬이 제대로 되지 않으면 불균형적인 마모와 소음이 발생할 수 있습니다.
- 문제 해결: 스프로킷 기어와 체인 또는 기타 맞물리는 부품의 정렬 상태를 확인하십시오. 필요한 경우 기어를 조정하고 재정렬하여 올바른 정렬을 확보하십시오.
- 3. 체인 건너뛰기: 체인 미끄러짐은 체인이 스프로킷 톱니에 제대로 맞물리지 않아 발생하는 현상으로, 불규칙적인 움직임과 체인 손상을 초래할 수 있습니다.
- 문제 해결: 체인이 헛도는 원인이 될 수 있는 정렬 불량이나 과도한 마모가 있는지 확인하십시오. 마모된 부품은 교체하고 체인 장력이 적절한지 확인하여 헛도는 현상을 방지하십시오.
- 4. 소음 및 진동: 작동 중 과도한 소음과 진동은 스프로킷 기어 시스템에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
- 문제 해결: 소음과 진동의 원인이 될 수 있는 마모, 정렬 불량 또는 손상 여부를 기어를 점검하십시오. 적절한 윤활과 정렬은 소음과 진동 수준을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
- 5. 피로 파괴: 스프로킷 기어는 특히 높은 하중과 응력을 받을 경우 재료 피로로 인해 고장날 수 있습니다.
- 문제 해결: 고품질 소재로 제작되고 적용 분야의 하중을 견딜 수 있는 적절한 강도를 갖춘 스프로킷 기어를 선택하십시오. 균열이나 변형과 같은 피로 징후를 정기적으로 검사하고 손상된 기어는 교체하십시오.
윤활, 정렬 점검, 육안 검사 등 정기적인 유지보수를 수행하는 것은 이러한 일반적인 문제를 예방하고 해결하는 데 필수적입니다. 조기 발견과 적시적인 문제 해결은 기계 시스템에서 스프로킷 기어의 수명과 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다.
CX 편집, 2023년 9월 5일
