Katrangan Produk
1. Timing Katup Variabel VVT
2.
| Informasi Garansi: | 2 Taun sawisé BL | Wektu pangiriman: | 30 dina |
| Nomer Onderdil Produsen: | R01-VVT-001 | Kemasan: | Kothak warna |
| Nomer Onderdil Interchange: | 917-250 3R2Z-6A257-DA 3L3E-6C524-FA |
MOQ (Kebutuhan Keuangan) | 10 PCS |
| Negara/Wilayah Pabrik: | Tiongkok |
3. Fitur-fitur:
Bahan mentah kualitas dhuwur
Dirancang kanggo umur dawa lan kinerja sing unggul
Memenuhi utawa ngluwihi spesifikasi OEM
Dirancang kanggo operasi sing sepi
4. Kauntungan:
Subsidi materi publisitas Master Brand
Kualitas paling apik, pabrik unggulan, Perusahaan Teknologi Tinggi Nasional
Layanan paling apik sing diwenehake saben wektu
Pabrik cetak dhewe
5. Pangiriman:
Pangiriman cepet sajrone 30 dina
Dikemas nganggo kothak njaba warna-warni.
HangZhou utawa ZheJiang Port, China
6. Sertifikasi IATF16949
7. Babagan Pabrik Kita
Pabrik kita sing wis ana saiki jembaré luwih saka 25.000 meter persegi, (pabrik anyar kanthi jembar 46.000 CZPT persegi diarepake bakal rampung ing Mei 2571). Kita duwe luwih saka 400 karyawan, kalebu luwih saka 40 personel R&D teknis lan luwih saka 30 personel inspeksi kualitas. Perusahaan kita wis terus-terusan ngenalake
3 jalur perakitan pompa kanthi otomatis;
2 bangku uji otomatis;
3 jalur produksi armature kanthi otomatis;
1 sistem pakan plastik pusat,
lan operasi robot kanggo ngarsip manufaktur cerdas.
Merek kita didol menyang Eropa, Amerika, Timur Tengah, Asia Tenggara, lan Afrika.
| Merek Mobil: | Ford |
|---|---|
| Jinis Mesin: | 4.6L |
| Model Mobil: | Triton |
| Klasifikasi: | Saluran Masuk Udara sing Bisa Diatur |
| Bahan: | Baja |
| Penempatan: | Cedhak Grille Ngarep Mobil |
| Conto: |
US$ 30/Keping
1 Potong (Pesenan Minimal) | |
|---|
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
Apa gir sprocket bisa digunakake ing aplikasi otomotif?
Ya, gir sprocket bisa digunakake ing aplikasi otomotif, utamane ing kendaraan sing nggunakake sistem rantai lan sprocket kanggo transmisi daya. Gir sprocket umume ditemokake ing sepeda motor, sepeda, lan sawetara kendaraan otomotif khusus.
Ing sepeda motor, gir sprocket minangka komponen penting saka sistem penggerak rantai sing nransfer daya saka mesin menyang roda mburi. Sprocket ngarep lan mburi, sing disambungake dening rantai rol, kerja bareng kanggo nggawe rasio gir sing mengaruhi karakteristik kecepatan lan torsi kendaraan.
Sepeda uga nggunakake gir sprocket minangka bagéan saka sistem penggerak rantai. Kombinasi ring rantai ngarep lan sprocket mburi (kaset) ngidini pengendara sepeda ngoper gir lan adaptasi karo medan utawa kondisi nunggang sing béda-béda.
Sanajan gir sprocket ora umum ing mobil penumpang tradisional kaya ing sepeda motor lan sepeda, ana aplikasi otomotif khusus sing bisa ditemokake. Contone, sawetara kendaraan off-road, peralatan pertanian, lan sistem transmisi tartamtu ing mobil sport kinerja dhuwur bisa uga nggunakake gir sprocket.
Salah sawijining kaluwihan nggunakake gir sprocket ing aplikasi otomotif yaiku efisiensi ing transmisi daya. Gir iki bisa nangani beban torsi sing dhuwur lan cocog banget kanggo aplikasi sing mbutuhake desain mekanik sing prasaja lan kuat. Kajaba iku, sistem gir sprocket umume ora butuh perawatan akeh, saengga cocok kanggo lingkungan sing kasar lan panggunaan ing dalan off-road.
Nanging, sistem gir sprocket uga nduweni sawetara watesan. Sistem iki bisa ngasilake swara sing luwih akeh dibandhingake karo cara transmisi liyane, kayata gir sing duwe untu. Kajaba iku, sistem rantai lan sprocket sing katon mbutuhake pelumasan lan perawatan rutin kanggo njamin fungsi lan umur sing tepat.
Ringkesane, sanajan gir sprocket ora umum digunakake ing mobil penumpang tradisional, gir iki nduweni peran penting ing macem-macem aplikasi otomotif, utamane ing sepeda motor, sepeda, kendaraan off-road, lan kendaraan kinerja tinggi khusus.
Kepiye carane nyegah pemanjangan rantai ing sistem gir sprocket?
Nyegah pemanjangan rantai iku penting banget kanggo njaga efisiensi lan umur dawa sistem gir sprocket. Pemanjangan rantai kedadeyan suwe-suwe amarga keausan lan peregangan ing rantai, sing nyebabake owah-owahan dawa pitch lan sambungan sing ora bener karo untu sprocket. Iki sawetara langkah kanggo nyegah pemanjangan rantai:
1. Pelumasan sing Tepat: Pelumasan rantai kanthi rutin lan cukup iku penting banget kanggo ngurangi gesekan lan keausan antarane komponen rantai. Pelumas uga mbantu nyegah korosi lan ngurangi kemungkinan rantai dadi dawa.
2. Tegangan sing bener: Njaga tegangan rantai sing bener iku penting banget kanggo nyegah stres lan elongasi sing berlebihan. Tegangan sing kakehan bisa nyepetake keausan, dene tegangan sing sithik bisa nyebabake slip lan tambah elongasi. Tindakake pandhuan pabrikan kanggo tegangan sing tepat.
3. Rantai Kualitas: Nandur modal ing rantai berkualitas tinggi sing dirancang kanggo tahan pemanjangan lan menehi ketahanan aus sing luwih apik. Rantai kekuatan tinggi kanthi komponen sing dipanasake luwih tahan marang pemanjangan.
4. Alignment sing tepat: Priksa manawa sprocket wis sejajar kanthi bener kanggo nyuda gaya lateral ing rantai. Ora sejajar bisa nyebabake keausan sing ora rata lan pemanjangan sing luwih cepet.
5. Inspeksi Rutin: Tindakake pamriksaan rutin sistem gir sprocket kanggo mriksa tandha-tandha keausan, elongasi, utawa masalah liyane. Atasi masalah kasebut kanthi cepet kanggo nyegah kerusakan luwih lanjut.
6. Ganti Komponen sing Wis Usang: Amarga rantai lan sprocket bakal aus suwe-suwe, ganti nalika wis tekan wates keausane. Terus nggunakake komponen sing wis aus bisa nyepetake pemanjangan lan nyebabake kerusakan prematur.
7. Hindari Kelebihan Beban: Ngoperasikake sistem gir sprocket sajrone kapasitas beban sing dirancang bakal mbantu nyuda stres ing rantai, saengga nyuda kemungkinan pemanjangan.
8. Pertimbangan Lingkungan: Ing lingkungan sing atos utawa kasar, langkah-langkah protèktif kaya tutup utawa pelindung bisa mbantu nyegah kontaminan supaya ora nyepetake keausan lan pemanjangan rantai.
Kanthi ngetrapake langkah-langkah pencegahan iki, sampeyan bisa nyuda risiko pemanjangan rantai kanthi signifikan lan njamin umur layanan sing luwih dawa lan luwih dipercaya kanggo sistem gir sprocket sampeyan.
Apa ana bahan ramah lingkungan sing digunakake kanggo nggawe gir sprocket?
Ya, ana bahan ramah lingkungan sing digunakake ing manufaktur gir sprocket. Amarga industri saya ngutamakake kelestarian lan kesadaran lingkungan, produsen wis ngembangake bahan alternatif sing nyuda dampak ekologis saka produksi gir sprocket. Sawetara bahan ramah lingkungan sing umum digunakake ing manufaktur gir sprocket kalebu:
- Plastik Berbasis Bio: Gir sprocket tartamtu saiki digawe saka plastik berbasis bio, sing asale saka sumber daya sing bisa dianyari kaya polimer berbasis tanduran. Plastik iki nawakake kinerja sing padha karo bahan tradisional nalika luwih lestari lan bisa diurai sacara biologis.
- Logam Daur Ulang: Gir sprocket bisa digawe nggunakake logam daur ulang, kayata baja utawa aluminium daur ulang. Daur ulang logam mbantu ngirit sumber daya alam lan nyuda konsumsi energi sajrone proses manufaktur.
- Pelumas sing Bisa Diurai Secara Biologis: Senajan dudu bahan langsung kanggo gir sprocket, nggunakake pelumas biodegradable kanggo sistem gir sprocket bisa nyumbang kanggo kelestarian lingkungan. Pelumas iki luwih gampang rusak ing lingkungan, saengga nyuda risiko polusi.
- Bahan Komposit: Bahan komposit sing nggabungake serat alami karo resin utawa polimer lagi ditliti kanggo aplikasi gir sprocket. Komposit iki bisa luwih ramah lingkungan amarga kandungane sing bisa dianyari.
Penting kanggo dicathet yen bahan tartamtu sing digunakake ing manufaktur gir sprocket bisa beda-beda gumantung saka aplikasi, syarat beban, lan kahanan lingkungan. Produsen lan pangguna pungkasan kudu nimbang faktor kaya kinerja, daya tahan, lan efektifitas biaya bebarengan karo ramah lingkungan bahan kasebut nalika milih gir sprocket sing tepat kanggo kabutuhane.
editor dening CX 2023-12-08
