उत्पाद वर्णन

1. वीवीटी वेरिएबल वाल्व टाइमिंग 

2.

वारंटी संबंधी जानकारी: बीएल के 2 साल बाद  डिलीवरी का समय:  30 दिन 
निर्माता भाग संख्या: आर01-वीवीटी-001 पैकेजिंग: रंग बॉक्स
इंटरचेंज पार्ट नंबर: 917-250
3R2Z-6A257-DA 3L3E-6C524-FA
न्यूनतम मात्रा 10 पीस
निर्माण का देश/क्षेत्र: चीन    

 3. विशेषताएं:
उच्च गुणवत्ता वाला कच्चा माल
दीर्घायु और उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन किया गया
OEM विनिर्देशों को पूरा करना या उनसे बेहतर प्रदर्शन करना
शांत संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया
4. लाभ:
मास्टर ब्रांड प्रचार सामग्री अनुदान
सर्वोत्तम गुणवत्ता, अग्रणी कारखाना, राष्ट्रीय उच्च-तकनीकी उद्यम
हर समय सर्वोत्तम सेवा प्रदान की जाती है।
स्वयं ढलने वाला पौधा
5. डिलीवरी:
30 दिनों में त्वरित डिलीवरी
रंगीन बाहरी बॉक्स में पैक किया गया।
हांग्जो या झेजियांग बंदरगाह, चीन
6. प्रमाणन IATF16949

7. हमारे कारखाने के बारे में
हमारा मौजूदा संयंत्र 25,000 वर्ग मीटर से अधिक क्षेत्र में फैला हुआ है (46,000 वर्ग मीटर के नए संयंत्र का निर्माण मई 2571 तक पूरा होने की उम्मीद है)। हमारे पास 400 से अधिक कर्मचारी हैं, जिनमें 40 से अधिक तकनीकी अनुसंधान एवं विकास कर्मी और 30 से अधिक गुणवत्ता निरीक्षण कर्मी शामिल हैं। हमारी कंपनी ने क्रमिक रूप से कई नवाचारों को अपनाया है।
3 पूर्णतः स्वचालित पंप असेंबली लाइनें;
2 स्वचालित परीक्षण बेंच;
3 पूर्णतः स्वचालित आर्मेचर उत्पादन लाइनें;
1 केंद्रीय प्लास्टिक फीडिंग सिस्टम,
और बुद्धिमान विनिर्माण हासिल करने के लिए रोबोटिक संचालन।
हमारा ब्रांड यूरोप, अमेरिका, मध्य पूर्व, दक्षिण पूर्व एशिया और अफ्रीका में बेचा जाता है।

 

कार का ब्रांड: पायाब
इंजन का प्रकार: 4.6 लीटर
कार मॉडल: ट्राइटन
वर्गीकरण: समायोज्य वायु प्रवेशक
सामग्री: इस्पात
प्लेसमेंट: ऑटोमोबाइल के फ्रंट ग्रिल के पास
उदाहरण:
US$ 30/पीस
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर)

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अनुकूलन:
उपलब्ध

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स्प्रोकेट गियर

क्या ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में स्प्रोकेट गियर का उपयोग किया जा सकता है?

जी हां, स्प्रोकेट गियर का उपयोग ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में किया जा सकता है, विशेष रूप से उन वाहनों में जो विद्युत संचरण के लिए चेन और स्प्रोकेट प्रणालियों का उपयोग करते हैं। स्प्रोकेट गियर आमतौर पर मोटरसाइकिलों, साइकिलों और कुछ विशेष प्रकार के ऑटोमोटिव वाहनों में पाए जाते हैं।

मोटरसाइकिलों में, स्प्रोकेट गियर चेन ड्राइव सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है जो इंजन से पिछले पहिये तक शक्ति का स्थानांतरण करता है। रोलर चेन से जुड़े आगे और पीछे के स्प्रोकेट मिलकर एक गियर अनुपात बनाते हैं जो वाहन की गति और टॉर्क विशेषताओं को प्रभावित करता है।

साइकिलों में चेन ड्राइव सिस्टम के हिस्से के रूप में स्प्रोकेट गियर का भी उपयोग किया जाता है। आगे की चेन रिंग और पीछे के स्प्रोकेट (कैसेट) का संयोजन साइकिल चालकों को गियर बदलने और विभिन्न भूभागों या सवारी की स्थितियों के अनुकूल होने की सुविधा देता है।

हालांकि पारंपरिक यात्री कारों में स्प्रोकेट गियर उतने प्रचलित नहीं हैं जितने कि मोटरसाइकिलों और साइकिलों में, फिर भी कुछ विशेष ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में इनका उपयोग किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, कुछ ऑफ-रोड वाहन, कृषि उपकरण और उच्च-प्रदर्शन वाली स्पोर्ट्स कारों के कुछ ट्रांसमिशन सिस्टम में स्प्रोकेट गियर का उपयोग हो सकता है।

ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में स्प्रोकेट गियर के उपयोग का एक लाभ उनकी शक्ति संचरण में दक्षता है। वे उच्च टॉर्क भार को सहन कर सकते हैं और उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं जिनमें सरल और मजबूत यांत्रिक डिजाइन की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, स्प्रोकेट गियर सिस्टम आमतौर पर कम रखरखाव वाले होते हैं, जिससे वे कठिन वातावरण और ऑफ-रोड उपयोग के लिए उपयुक्त होते हैं।

हालांकि, स्प्रोकेट गियर सिस्टम की कुछ सीमाएँ भी हैं। ये अन्य ट्रांसमिशन विधियों, जैसे कि दांत वाले गियर, की तुलना में अधिक शोर उत्पन्न कर सकते हैं। इसके अलावा, खुली हुई चेन और स्प्रोकेट प्रणाली को उचित कार्यप्रणाली और दीर्घायु सुनिश्चित करने के लिए नियमित स्नेहन और रखरखाव की आवश्यकता होती है।

संक्षेप में, हालांकि स्प्रोकेट गियर पारंपरिक यात्री कारों में उतने आम तौर पर उपयोग नहीं किए जाते हैं, लेकिन वे विभिन्न ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में, विशेष रूप से मोटरसाइकिलों, साइकिलों, ऑफ-रोड वाहनों और विशेष उच्च-प्रदर्शन वाले वाहनों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

स्प्रोकेट गियर

स्प्रोकेट गियर सिस्टम में चेन के खिंचाव को कैसे रोका जाए?

स्प्रोकेट गियर सिस्टम की कार्यक्षमता और स्थायित्व बनाए रखने के लिए चेन के खिंचाव को रोकना अत्यंत आवश्यक है। समय के साथ चेन में घिसाव और खिंचाव के कारण चेन लंबी हो जाती है, जिससे पिच की लंबाई में परिवर्तन होता है और स्प्रोकेट के दांतों के साथ उसका जुड़ाव ठीक से नहीं हो पाता। चेन के खिंचाव को रोकने के कुछ उपाय इस प्रकार हैं:

1. उचित स्नेहन: चेन के घटकों के बीच घर्षण और टूट-फूट को कम करने के लिए नियमित और पर्याप्त चिकनाई देना अत्यंत महत्वपूर्ण है। चिकनाई जंग लगने से भी बचाती है और चेन के खिंचाव की संभावना को कम करती है।

2. सही तनाव: चेन में सही तनाव बनाए रखना अत्यधिक तनाव और खिंचाव को रोकने के लिए बेहद ज़रूरी है। बहुत ज़्यादा तनाव से घिसाव बढ़ सकता है, जबकि बहुत कम तनाव से चेन फिसल सकती है और खिंचाव बढ़ सकता है। सही तनाव के लिए निर्माता के निर्देशों का पालन करें।

3. गुणवत्ता श्रृंखला: उच्च गुणवत्ता वाली चेन में निवेश करें जो खिंचाव को रोकने और बेहतर घिसाव प्रतिरोध प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई हों। ऊष्मा-उपचारित घटकों वाली उच्च-शक्ति वाली चेन खिंचाव के प्रति अधिक प्रतिरोधी होती हैं।

4. समुचित संरेखण: चेन पर लगने वाले पार्श्व बलों को कम करने के लिए स्प्रोकेट को ठीक से संरेखित करना सुनिश्चित करें। गलत संरेखण से असमान घिसाव और चेन का तेजी से खिंचाव हो सकता है।

5. नियमित निरीक्षण: स्प्रोकेट गियर सिस्टम की नियमित रूप से जांच करें ताकि घिसावट, खिंचाव या किसी अन्य समस्या के संकेत मिल सकें। आगे की क्षति को रोकने के लिए किसी भी समस्या का तुरंत समाधान करें।

6. घिसे-पिटे पुर्जों को बदलें: समय के साथ चेन और स्प्रोकेट घिसते जाते हैं, इसलिए जब वे अपनी घिसावट सीमा तक पहुँच जाएँ तो उन्हें बदल दें। घिसे हुए पुर्जों का इस्तेमाल जारी रखने से उनका फैलाव तेज़ी से बढ़ सकता है और समय से पहले खराबी आ सकती है।

7. ओवरलोडिंग से बचें: स्प्रोकेट गियर सिस्टम को उसकी डिज़ाइन की गई भार क्षमता के भीतर संचालित करने से चेन पर तनाव को कम करने में मदद मिलेगी, जिससे चेन के लंबे होने की संभावना कम हो जाएगी।

8. पर्यावरणीय विचारणीय बिंदु: कठोर या घर्षणयुक्त वातावरण में, आवरण या सुरक्षा कवच जैसे सुरक्षात्मक उपाय संदूषकों को श्रृंखला के घिसाव और फैलाव को तेज करने से रोकने में मदद कर सकते हैं।

इन निवारक उपायों को लागू करके, आप चेन के खिंचाव के जोखिम को काफी हद तक कम कर सकते हैं और अपने स्प्रोकेट गियर सिस्टम के लिए एक लंबा और अधिक विश्वसनीय सेवा जीवन सुनिश्चित कर सकते हैं।

स्प्रोकेट गियर

क्या स्प्रोकेट गियर के निर्माण में किसी पर्यावरण-अनुकूल सामग्री का उपयोग किया जाता है?

जी हां, स्प्रोकेट गियर के निर्माण में पर्यावरण के अनुकूल सामग्रियों का उपयोग किया जाता है। जैसे-जैसे उद्योग स्थिरता और पर्यावरण जागरूकता को प्राथमिकता दे रहे हैं, निर्माताओं ने ऐसी वैकल्पिक सामग्रियां विकसित की हैं जो स्प्रोकेट गियर उत्पादन के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करती हैं। स्प्रोकेट गियर निर्माण में आमतौर पर उपयोग की जाने वाली कुछ पर्यावरण के अनुकूल सामग्रियां इस प्रकार हैं:

  • जैव-आधारित प्लास्टिक: कुछ स्प्रोकेट गियर अब जैव-आधारित प्लास्टिक से बनाए जाते हैं, जो पौधों से प्राप्त पॉलिमर जैसे नवीकरणीय संसाधनों से बनते हैं। ये प्लास्टिक पारंपरिक सामग्रियों के समान प्रदर्शन प्रदान करते हैं, साथ ही अधिक टिकाऊ और जैव-अपघटनीय भी होते हैं।
  • पुनर्चक्रित धातुएँ: स्प्रोकेट गियर का निर्माण पुनर्चक्रित धातुओं, जैसे कि पुनर्चक्रित स्टील या एल्यूमीनियम का उपयोग करके किया जा सकता है। धातुओं के पुनर्चक्रण से प्राकृतिक संसाधनों का संरक्षण होता है और निर्माण प्रक्रिया के दौरान ऊर्जा की खपत कम होती है।
  • जैवअपघटनीय स्नेहक: हालांकि बायोडिग्रेडेबल लुब्रिकेंट्स स्प्रोकेट गियर के लिए प्रत्यक्ष सामग्री नहीं हैं, फिर भी इनका उपयोग पर्यावरणीय स्थिरता में योगदान दे सकता है। ये लुब्रिकेंट्स पर्यावरण में आसानी से विघटित हो जाते हैं, जिससे प्रदूषण का खतरा कम होता है।
  • कंपोजिट मटेरियल: स्प्रोकेट गियर अनुप्रयोगों के लिए प्राकृतिक रेशों को रेजिन या पॉलिमर के साथ मिलाकर बनाए गए मिश्रित पदार्थों की खोज की जा रही है। नवीकरणीय घटकों के कारण ये मिश्रित पदार्थ अधिक पर्यावरण के अनुकूल हो सकते हैं।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि स्प्रोकेट गियर निर्माण में उपयोग की जाने वाली विशिष्ट सामग्री अनुप्रयोग, भार आवश्यकताओं और पर्यावरणीय परिस्थितियों के आधार पर भिन्न हो सकती है। निर्माताओं और अंतिम उपयोगकर्ताओं को अपनी आवश्यकताओं के लिए सही स्प्रोकेट गियर का चयन करते समय प्रदर्शन, स्थायित्व और लागत-प्रभावशीलता के साथ-साथ सामग्री की पर्यावरण-मित्रता जैसे कारकों पर भी विचार करना चाहिए।

चीन के थोक विक्रेता Vvt वेरिएबल वाल्व टाइमिंग कैमशाफ्ट फेजर स्प्रोकेट इंजन टाइमिंग कैमशाफ्ट गियर CZPT के लिए, OE नंबर 3r2z6a257da के साथ।  चीन के थोक विक्रेता Vvt वेरिएबल वाल्व टाइमिंग कैमशाफ्ट फेजर स्प्रोकेट इंजन टाइमिंग कैमशाफ्ट गियर CZPT के लिए, OE नंबर 3r2z6a257da के साथ।
सीएक्स द्वारा संपादित, 2023-12-08