Katrangan Produk
Katrangan produk
|
Jinis Produk |
M0.5~M12, Z8~80. gir standar, utawa miturut gambar pelanggan sing digawe. |
|
Bahan: |
Baja Karbon, Kuningan, Aluminium, Baja Tahan Karat, Plastik, POM, Delrin, Paduan Titanium, lan liya-liyane. |
|
Metode proses |
CNC Turning, milling, drilling, grinding, etc. |
|
Rampungan permukaan: |
Pelapisan krom, Anodisasi, Lapisan bubuk, blackening, Sand blasting, Nyikat & ploshing, Elektroforesis, lan liya-liyane. |
|
Layanan OEM & ODM |
Kasedhiya |
|
Piranti Lunak Desain |
PRO/E, Auto CAD, Solid Works |
|
Sarat Dagang: |
FOB,,CIF,EXW |
|
Katentuan Pembayaran: |
T/T, L/C, |
|
Pengepakan: |
Busa, Karton, Kothak kayu standar |
|
Kapasitas |
8.000~1.5000 pcs saben sasi |
|
Pangiriman |
20-30 dina sawise nampa PO |
|
Aplikasi |
Onderdil Otomotif, hidrolik, kompresor, peralatan Industri, onderdil transmisi, lan liya-liyane. |
|
Layanan kita: |
Mesin CNC, Penggilingan, Stamping, Fabrikasi Lembaran Logam, lan Die-Casting |
Perusahaan Kita
Inspeksi gir
Pitakonan sing Sering Ditakoni
Q1. Apa syarat pengepakan sampeyan?
A: Umumé, kita ngemas barang-barang kita ing kothak werna siji. Yen sampeyan duwe panjaluk khusus babagan pengepakan, mangga rembugan karo kita luwih dhisik, kita bisa ngemas barang miturut panjaluk sampeyan.
Q2. Apa syarat pembayaran sampeyan?
A: T/T 30% minangka simpenan, lan 70% sadurunge pangiriman. Kita bakal nuduhake foto produk lan paket
sadurunge sampeyan mbayar saldo. Sarat pembayaran liyane, mangga rembugan karo kita luwih dhisik, kita bisa ngrembug.
Q3. Apa syarat pangiriman sampeyan?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Kepiye babagan wektu pangiriman sampeyan?
A: Umumé, butuh wektu 25 nganti 30 dina sawisé nampa pembayaran luwih dhisik. Wektu pangiriman tartamtu gumantung
babagan barang lan jumlah pesenan sampeyan.
Q5. Apa sampeyan bisa ngasilake miturut conto?
A: Ya, kita bisa ngasilake miturut conto utawa gambar teknis sampeyan. Kita bisa nggawe cetakan lan perlengkapan.
P6. Apa conto kebijakan sampeyan?
A: Kita bisa nyedhiyakake sampel yen kita duwe bagean sing wis siyap, nanging pelanggan kudu mbayar biaya sampel lan
biaya kurir. Kita nampa pesenan conto.
Q7. Apa sampeyan nguji kabeh barang sampeyan sadurunge dikirim?
A: Ya, kita duwe tes 100% sadurunge pangiriman
Q8: Kepiye carane sampeyan nggawe bisnis kita jangka panjang lan hubungan sing apik?
1. Kita njaga kualitas apik lan rega kompetitif kanggo mesthekake para pelanggan entuk manfaat;
2. Kita ngajeni saben pelanggan minangka kanca kita lan kita kanthi tulus nindakake bisnis lan nggawe kanca karo dheweke,
ora preduli saka ngendi asale.
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)&
| Aplikasi: | Motor, Mobil Listrik, Sepeda Motor, Mesin, Kelautan, Dolanan, Mesin Pertanian, Mobil |
|---|---|
| Kekerasan: | Permukaan Untu sing Atos |
| Posisi Gir: | Piranti Eksternal |
| Cara Manufaktur: | Piranti Gulung |
| Wangun Bagean Untu: | Piranti Pacu |
| Bahan: | Baja Cor |
| Conto: |
US$ 2/Keping
1 Potong (Pesenan Minimal) | |
|---|
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
Apa waé pancegahan keamanan sing kudu ditindakake nalika nggarap rakitan gir sprocket?
Nggarap rakitan gir sprocket mbutuhake kepatuhan marang pandhuan keamanan kanggo nyegah kacilakan lan ciloko. Iki pancegahan keamanan sing kudu ditindakake:
1. Pelatihan sing Tepat: Priksa manawa kabeh personel sing melu nggarap rakitan gir sprocket wis dilatih kanthi cukup babagan nangani lan ngoperasikake peralatan kasebut. Pelatihan kudu nyakup prosedur keamanan, potensi bahaya, lan panggunaan alat sing tepat.
2. Nganggo Piranti Pelindung Diri (PPE): Tansah nganggo APD sing cocog, kalebu kacamata pengaman, sarung tangan, lan sepatu bot nganggo ujung baja nalika nggarap rakitan gir sprocket. Iki bakal nglindhungi saka lebu sing mabur utawa kontak sing ora disengaja karo bagean sing obah.
3. Lockout/Tagout (LOTO): Sadurunge nindakake pangopènan utawa pamriksan ing rakitan gir sprocket, tindakake prosedur lockout/tagout kanggo misahake peralatan saka sumber daya. Iki nyegah wiwitan sing ora disengaja nalika ana wong sing lagi nggarap utawa cedhak gir.
4. Pangreksan: Priksa manawa kabeh rakitan gir sprocket dijaga kanthi bener kanggo nyegah akses menyang bagean sing obah. Pangreksan kudu ana ing panggonane lan dijaga kanthi apik saben wektu.
5. Priksa Gir kanthi Rutin: Priksa gir sprocket kanthi rutin kanggo tandha-tandha keausan, kerusakan, utawa ora selaras. Atasi masalah apa wae kanthi cepet kanggo nyegah bebaya potensial.
6. Aja nganggo sandhangan lan perhiasan sing longgar: Aja nganggo sandhangan, perhiasan, utawa apa wae sing longgar sing bisa nyangkut ing gir. Ikat rambut dawa supaya ora kusut.
7. Gunakake Piranti sing Tepat: Tansah gunakake piranti sing bener kanggo pakaryan kasebut nalika nggarap rakitan gir sprocket. Nggunakake piranti sing ora bener bisa nyebabake kerusakan ing gir utawa nyebabake risiko keamanan.
8. Jaga Area Kerja Tetep Resik: Jaga area kerja tetep resik ing sekitar rakitan gir sprocket kanggo nyegah kepleset, kesandhung, lan tiba. Copot rereged utawa alangan sing bisa nyebabake kacilakan.
9. Monitor Kondisi Operasi: Priksa kondisi operasi rakitan gir sprocket. Yen sampeyan weruh swara, getaran, utawa masalah kinerja sing ora biasa, langsung mateni peralatan kanggo inspeksi lan ndandani.
10. Tindakake Pandhuan saka Produsen: Tindakake pandhuan lan rekomendasi saka pabrikan kanggo instalasi, operasi, lan pangopènan rakitan gir sprocket.
11. Tetep Waspada lan Fokus: Tansah tetep ngati-ati lan fokus nalika nggarap rakitan gir sprocket. Aja ngganggu supaya ora ana gangguan.
12. Golekana Pitulungan Profesional: Yen sampeyan ora yakin babagan aspek apa wae babagan nggarap rakitan gir sprocket, golekana pitulungan saka profesional utawa supervisor sing mumpuni.
Kanthi nuruti pancegahan keamanan iki, sampeyan bisa nggawe lingkungan kerja sing luwih aman lan nyuda risiko kacilakan nalika nangani rakitan gir sprocket.
Kepiye carane nyegah pemanjangan rantai ing sistem gir sprocket?
Nyegah pemanjangan rantai iku penting banget kanggo njaga efisiensi lan umur dawa sistem gir sprocket. Pemanjangan rantai kedadeyan suwe-suwe amarga keausan lan peregangan ing rantai, sing nyebabake owah-owahan dawa pitch lan sambungan sing ora bener karo untu sprocket. Iki sawetara langkah kanggo nyegah pemanjangan rantai:
1. Pelumasan sing Tepat: Pelumasan rantai kanthi rutin lan cukup iku penting banget kanggo ngurangi gesekan lan keausan antarane komponen rantai. Pelumas uga mbantu nyegah korosi lan ngurangi kemungkinan rantai dadi dawa.
2. Tegangan sing bener: Njaga tegangan rantai sing bener iku penting banget kanggo nyegah stres lan elongasi sing berlebihan. Tegangan sing kakehan bisa nyepetake keausan, dene tegangan sing sithik bisa nyebabake slip lan tambah elongasi. Tindakake pandhuan pabrikan kanggo tegangan sing tepat.
3. Rantai Kualitas: Nandur modal ing rantai berkualitas tinggi sing dirancang kanggo tahan pemanjangan lan menehi ketahanan aus sing luwih apik. Rantai kekuatan tinggi kanthi komponen sing dipanasake luwih tahan marang pemanjangan.
4. Alignment sing tepat: Priksa manawa sprocket wis sejajar kanthi bener kanggo nyuda gaya lateral ing rantai. Ora sejajar bisa nyebabake keausan sing ora rata lan pemanjangan sing luwih cepet.
5. Inspeksi Rutin: Tindakake pamriksaan rutin sistem gir sprocket kanggo mriksa tandha-tandha keausan, elongasi, utawa masalah liyane. Atasi masalah kasebut kanthi cepet kanggo nyegah kerusakan luwih lanjut.
6. Ganti Komponen sing Wis Usang: Amarga rantai lan sprocket bakal aus suwe-suwe, ganti nalika wis tekan wates keausane. Terus nggunakake komponen sing wis aus bisa nyepetake pemanjangan lan nyebabake kerusakan prematur.
7. Hindari Kelebihan Beban: Ngoperasikake sistem gir sprocket sajrone kapasitas beban sing dirancang bakal mbantu nyuda stres ing rantai, saengga nyuda kemungkinan pemanjangan.
8. Pertimbangan Lingkungan: Ing lingkungan sing atos utawa kasar, langkah-langkah protèktif kaya tutup utawa pelindung bisa mbantu nyegah kontaminan supaya ora nyepetake keausan lan pemanjangan rantai.
Kanthi ngetrapake langkah-langkah pencegahan iki, sampeyan bisa nyuda risiko pemanjangan rantai kanthi signifikan lan njamin umur layanan sing luwih dawa lan luwih dipercaya kanggo sistem gir sprocket sampeyan.
Apa sampeyan bisa nerangake prinsip kerja transmisi sprocket?
Transmisi gir sprocket iku jinis sistem transmisi daya sing nggunakake sprocket lan rantai utawa sabuk kanggo nransfer gerakan rotasi lan daya antarane rong poros utawa luwih. Prinsip kerja transmisi gir sprocket kalebu langkah-langkah kunci ing ngisor iki:
- Poros Input: Input daya diwenehake menyang salah sawijining sprocket, sing dipasang ing poros input. Iki bisa awujud motor, mesin, utawa sumber daya rotasi liyane.
- Sambungan Untu: Sprocket duwé untu sing jaraké rata sing nyambung karo pranala ranté utawa untu sabuk. Nalika poros input muter, poros input nggerakaké ranté utawa sabuk kanthi nyambung karo untu-untu iki.
- Gerakan Rantai utawa Sabuk: Nalika poros input muter, iki nyebabake rantai utawa sabuk obah ing sadawane sprocket. Rantai utawa sabuk kasebut mbungkus keliling sprocket, lan untu sprocket nyambung karo sambungan rantai utawa untu sabuk.
- Poros Output: Ing pucuk liyane saka rantai utawa sabuk, ana sprocket liyane sing dipasang ing poros output. Nalika rantai utawa sabuk obah lan mbungkus sprocket output, iki nyebabake poros output muter.
- Transfer Daya: Gerakan rotasi lan daya saka poros input ditransfer menyang poros output liwat rantai utawa sabuk lan sprocket. Rasio gir antarane sprocket input lan output nemtokake hubungan kecepatan lan torsi antarane rong poros.
Transmisi gir sprocket digunakake sacara wiyar ing macem-macem aplikasi amarga efisiensi, keandalan, lan kemampuane kanggo ngirim daya jarak jauh. Transmisi iki umume ditemokake ing sepeda, sepeda motor, mesin industri, sistem conveyor, lan akeh sistem mekanik liyane.
editor dening CX 2024-03-30
