Katrangan Produk
Profil Perusahaan
HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Mechanical Transmission Parts Co., Ltd. minangka produsen profesional suku cadang transmisi mekanik, diadegake ing taun 1987. Perusahaan kita setya marang sprocket roller standar, sprocket baris siji lan multi-baris, sprocket non-standar, gir, rak, gir bevel, sprocket, poros, poros gir lan produk liyane. Kita wis lulus ISO 9001. Perusahaan Xihu (West Lake) Dis. duwe sawetara insinyur sing berpengalaman, sing melu plHangZhou, pengujian, perawatan panas, inspeksi, panggunaan metode pengujian sing ketat lan akurat. Sprocket kita akeh digunakake ing mesin pertanian, garasi stereoskopik, peralatan pertambangan, mesin pertukangan, mesin minyak bumi lan industri liyane. Standar implementasi kayata ANSI.BS, DIN.KANA, lan liya-liyane, uga bisa disesuaikan miturut proses gambar.
Produk-produk kita wis entuk pujian lan kepercayaan saka para pelanggan amarga kualitas sing apik banget. HangZhou Xihu (West Lake) Dis. mechanical transmission Parts Co., Ltd. netepi kualitas survival, inovasi lan pangembangan, filosofi bisnis sing ngutamakake pelanggan, lan darmabakti kanggo layanan pelanggan domestik lan manca negara. Kita kanthi anget ngajak sampeyan kanggo negosiasi bisnis karo kita.
Katrangan Produk
| Standar utawa Nonstandar | Standar | Aplikasi | Maqchinery | |
| Kekerasan | Permukaan Untu sing Atos | Bahan | C45 | |
| Spesifikasi | Macem-macem Sprocket | Pitch (PCD) | 12.7 | |
| Wangun Bagian Untu | Piranti Pacu | Rol (DR) | 8.51 | |
| Kode HS | 84839000 | Kapasitas Produksi | 100000 Pcs/Taun |
Foto Rincian
Sertifikasi
Pitakonan sing Sering Ditakoni
1. Apa sampeyan produsen utawa perusahaan dagang?
Kita minangka pabrik manufaktur sing diadegake ing taun 1987, kanthi tim perdagangan kanggo layanan internasional.
2. Apa syarat pembayaran sing biasane sampeyan gunakake?
T/T. Deposit 30%, lan 70% sadurunge produksi rampung. Rega: FOB ZheJiang.
3. Apa sampeyan bisa nggawe produk miturut desain pelanggan?
Ya, kita bisa nggawe miturut gambar lan conto pelanggan. OED lan ODM bisa ditampa.
4. Suwene wektu pangiriman sampeyan?
Umumé, 5-15 dina sawisé simpenan. Bakal butuh luwih akèh dina kanggo disesuaikan.
5. Apa sing dakbutuhake kanggo menehi penawaran?
Mangga nawakake gambar 2D utawa 3D (karo materi, dimensi, perawatan permukaan lan data teknis liyane, lsp.), jumlah, utawa conto.
Banjur kita bakal menehi rega paling apik.
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)&
| Bahan: | Baja Karbon |
|---|---|
| Muatan: | Poros Revolusi |
| Kekakuan & Kelenturan: | Poros Fleksibel |
| Conto: |
US$ 0.1/Keping
1 Potong (Pesenan Minimal) | Conto Pesenan |
|---|
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
.biaya-pengiriman-tm .tm-status-mati{latar mburi: ora ana;padding:0;werna: #1470cc}
|
Biaya Pangiriman:
Perkiraan barang saben unit. |
babagan biaya pengiriman lan perkiraan wektu pengiriman. |
|---|
| Cara Pembayaran: |
|
|---|---|
|
Pambayaran Awal Pembayaran Lengkap |
| Mata uang: | US$ |
|---|
| Pengembalian & pengembalian dana: | Sampeyan bisa njaluk mbalekaken dhuwit nganti 30 dina sawise nampa produk. |
|---|
Apa gir sprocket bisa digunakake ing aplikasi otomotif?
Ya, gir sprocket bisa digunakake ing aplikasi otomotif, utamane ing kendaraan sing nggunakake sistem rantai lan sprocket kanggo transmisi daya. Gir sprocket umume ditemokake ing sepeda motor, sepeda, lan sawetara kendaraan otomotif khusus.
Ing sepeda motor, gir sprocket minangka komponen penting saka sistem penggerak rantai sing nransfer daya saka mesin menyang roda mburi. Sprocket ngarep lan mburi, sing disambungake dening rantai rol, kerja bareng kanggo nggawe rasio gir sing mengaruhi karakteristik kecepatan lan torsi kendaraan.
Sepeda uga nggunakake gir sprocket minangka bagéan saka sistem penggerak rantai. Kombinasi ring rantai ngarep lan sprocket mburi (kaset) ngidini pengendara sepeda ngoper gir lan adaptasi karo medan utawa kondisi nunggang sing béda-béda.
Sanajan gir sprocket ora umum ing mobil penumpang tradisional kaya ing sepeda motor lan sepeda, ana aplikasi otomotif khusus sing bisa ditemokake. Contone, sawetara kendaraan off-road, peralatan pertanian, lan sistem transmisi tartamtu ing mobil sport kinerja dhuwur bisa uga nggunakake gir sprocket.
Salah sawijining kaluwihan nggunakake gir sprocket ing aplikasi otomotif yaiku efisiensi ing transmisi daya. Gir iki bisa nangani beban torsi sing dhuwur lan cocog banget kanggo aplikasi sing mbutuhake desain mekanik sing prasaja lan kuat. Kajaba iku, sistem gir sprocket umume ora butuh perawatan akeh, saengga cocok kanggo lingkungan sing kasar lan panggunaan ing dalan off-road.
Nanging, sistem gir sprocket uga nduweni sawetara watesan. Sistem iki bisa ngasilake swara sing luwih akeh dibandhingake karo cara transmisi liyane, kayata gir sing duwe untu. Kajaba iku, sistem rantai lan sprocket sing katon mbutuhake pelumasan lan perawatan rutin kanggo njamin fungsi lan umur sing tepat.
Ringkesane, sanajan gir sprocket ora umum digunakake ing mobil penumpang tradisional, gir iki nduweni peran penting ing macem-macem aplikasi otomotif, utamane ing sepeda motor, sepeda, kendaraan off-road, lan kendaraan kinerja tinggi khusus.
Apa praktik paling apik kanggo ngresiki lan njaga gir sprocket?
Ngresiki lan njaga kanthi bener iku penting banget kanggo njamin awet lan kinerja gir sprocket sing efisien. Iki minangka praktik paling apik kanggo ngresiki lan njaga gir sprocket:
1. Inspeksi Rutin: Nindakake inspeksi visual rutin kanggo mriksa tandha-tandha keausan, kerusakan, utawa ora selaras. Ndeteksi lan ngatasi masalah luwih awal bisa nyegah kerusakan luwih lanjut lan ngluwihi umur gir sprocket.
2. Ngresiki: Resiki gir sprocket kanthi rutin kanggo mbusak rereget, lebu, lan kontaminan sing bisa nyepetake kerusakan. Gunakake sikat utawa kain alus kanggo ngresiki untu sprocket lan area sekitar.
3. Aja Nganggo Bahan Kimia sing Atos: Nalika ngresiki gir sprocket, aja nggunakake bahan kimia utawa pelarut sing atos sing bisa ngrusak permukaan utawa ngrusak integritas bahan kasebut. Patuhi agen pembersih sing disaranake dening pabrikan.
4. Pelumasan: Pelumasan sing tepat iku penting banget kanggo ngurangi gesekan lan keausan antarane untu sprocket lan rantai. Gunakake pelumas berkualitas tinggi sing cocog kanggo aplikasi tartamtu lan turuti rekomendasi pabrikan kanggo interval pelumasan.
5. Tegangan sing Bener: Jaga tegangan rantai sing bener kanggo nyegah keausan sing berlebihan ing sprocket lan rantai. Priksa manawa rantai ora kendor utawa kenceng banget, amarga loro-lorone kahanan kasebut bisa nyebabake keausan dini.
6. Pangaturan: Priksa lan njaga kesejajaran sing bener antarane gir sprocket lan rantai. Salah sejajar bisa nyebabake keausan sing ora rata lan kerusakan prematur.
7. Pilihan Bahan: Pilih gir sprocket sing digawe saka bahan berkualitas tinggi lan awet sing cocog kanggo kondisi operasi tartamtu.
8. Pencegahan Kelebihan Beban: Operasikake gir sprocket sajrone kapasitas angkut beban sing disaranake kanggo nyegah keausan lan kerusakan dini.
9. Pertimbangan Suhu: Elinga kisaran suhu operasi bahan gir sprocket. Suhu sing ekstrem bisa mengaruhi sifat bahan lan nyebabake kerusakan sing luwih cepet.
10. Pangopènan Rutin: Gawe jadwal perawatan rutin kanggo mriksa, ngresiki, lan nglumas gir sprocket. Ganti komponen sing wis aus utawa rusak kanthi cepet.
Kanthi ngetutake praktik paling apik iki kanggo ngresiki lan njaga gir sprocket, sampeyan bisa ngoptimalake umure, nyuda downtime, lan ngoptimalake kinerja sistem mekanik sing nggunakake.
Apa sampeyan bisa nerangake prinsip kerja transmisi sprocket?
Transmisi gir sprocket iku jinis sistem transmisi daya sing nggunakake sprocket lan rantai utawa sabuk kanggo nransfer gerakan rotasi lan daya antarane rong poros utawa luwih. Prinsip kerja transmisi gir sprocket kalebu langkah-langkah kunci ing ngisor iki:
- Poros Input: Input daya diwenehake menyang salah sawijining sprocket, sing dipasang ing poros input. Iki bisa awujud motor, mesin, utawa sumber daya rotasi liyane.
- Sambungan Untu: Sprocket duwé untu sing jaraké rata sing nyambung karo pranala ranté utawa untu sabuk. Nalika poros input muter, poros input nggerakaké ranté utawa sabuk kanthi nyambung karo untu-untu iki.
- Gerakan Rantai utawa Sabuk: Nalika poros input muter, iki nyebabake rantai utawa sabuk obah ing sadawane sprocket. Rantai utawa sabuk kasebut mbungkus keliling sprocket, lan untu sprocket nyambung karo sambungan rantai utawa untu sabuk.
- Poros Output: Ing pucuk liyane saka rantai utawa sabuk, ana sprocket liyane sing dipasang ing poros output. Nalika rantai utawa sabuk obah lan mbungkus sprocket output, iki nyebabake poros output muter.
- Transfer Daya: Gerakan rotasi lan daya saka poros input ditransfer menyang poros output liwat rantai utawa sabuk lan sprocket. Rasio gir antarane sprocket input lan output nemtokake hubungan kecepatan lan torsi antarane rong poros.
Transmisi gir sprocket digunakake sacara wiyar ing macem-macem aplikasi amarga efisiensi, keandalan, lan kemampuane kanggo ngirim daya jarak jauh. Transmisi iki umume ditemokake ing sepeda, sepeda motor, mesin industri, sistem conveyor, lan akeh sistem mekanik liyane.
editor dening Dream 2024-04-24
