Katrangan Produk
Gir Sprocket Spur / Bevel / CZPT / Worm / Helical Plastik Kualitas Tinggi OEM kanggo Poros
Rincian Produk
Jinis Produk
Kita bisa OEM ukuran, bahan lan bentuk sing beda kanggo gir minangka requirment sampeyan.
Spesifikasi Produk
- Macem-macem jinis kanggo pilihan sampeyan.
- Apik tahan abrasi, panas lan lenga.
- Performa anti-penuaan sing apik lan kenceng gas.
- Gampang kanggo ngiket karo bahan liyane.
- Resistensi oksigen lan CZPT sing apik banget.
- Ora gampang kobong, bisa mati dhewe.
| Layanan | Desain lan Pembuatan Produk & Cetakan, Modifikasi Bahan, Perawatan Permukaan, Perakitan, Kemasan Khusus |
| Teknologi | Cetakan injeksi, Mesin CNC, Ekstrusi, pembentukan vakum, Cetakan kompresi, Cetakan over molding & cetakan sisipan |
| Bahan | Karet: NR, NBR, Neoprene, EPDM, Silikon, FKM, BR/SBR, PU, TPE, TPV, TPU, lan liya-liyane Plastik: PA6 PA66 PA6+GF PA66+GF, ABS, POM, PP, PE, LDPE, HDPE, UHMWPE, PTFE, PVC, PC, NGINTIP, PS, PET, PBT, TPU, TPE, lan liya-liyane |
| Werna | werna apa wae miturut kode Pantone |
| Ukuran | Miturut kabutuhan pelanggan |
| Aditif | Penyerap UV, Tahan api, Plasticizer, Pewarna, Serat karbon, Serat kaca |
| Perawatan Permukaan | Rampung polesan, Rampung mengkilap, Rampung tekstur, pencetakan sutra, lukisan, As-machined |
| Ukuran Bagian Paling Gedhe | 1500*1500*1000mm |
| Toleransi | 0,01mm–0,001mm |
| Volume Produk | 50.000.000 Pcs/Wulan |
| Format Gambar | Gambar 2D: PDF/JPG/PNG Gambar 3D: LANGKAH/STP/IGS/DXF/DWG |
| Kemasan | Bisa digawe kemasan khusus |
| Pangiriman | 10-20 dina kanggo nggawe cetakan, lan wektu pangiriman bagean gumantung saka jumlah produksi Kita duwe kerjasama jangka panjang karo agen pengiriman internasional lan perusahaan ekspres, supaya keamanan pengiriman lan wektu tekan aman. |
| Aplikasi | Otomotif, ATV, Peralatan mekanik, Konstruksi, Peralatan rumah tangga, Penerbangan, Fasilitas kantor, pertanian, lan liya-liyane. |
Pabrik Kita
Kemampuan Kustomisasi
/* 10 Maret 2571 17:59:20 */!fungsi(){fungsi s(e,r){var a,o={};coba{e&&e.split(“,).kanggoEach(fungsi(e,t){e&&(a=e.cocog(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikasi: | Motor, Mobil Listrik, Sepeda Motor, Mesin, Kelautan, Dolanan, Mesin Pertanian, Mobil, Industri |
|---|---|
| Kekerasan: | Dikeraske |
| Posisi Gir: | Piranti Internal |
| Conto: |
US$ 999/Potongan
1 Potong (Pesenan Minimal) | Conto Pesenan Kanggo rega conto, informasi paket, lan logistik
|
|---|
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
.biaya-pengiriman-tm .tm-status-mati{latar mburi: ora ana;padding:0;werna: #1470cc}
|
Biaya Pangiriman:
Perkiraan barang saben unit. |
babagan biaya pengiriman lan perkiraan wektu pengiriman. |
|---|
| Cara Pembayaran: |
|
|---|---|
|
Pambayaran Awal Pembayaran Lengkap |
| Mata uang: | US$ |
|---|
| Pengembalian & pengembalian dana: | Sampeyan bisa njaluk mbalekaken dhuwit nganti 30 dina sawise nampa produk. |
|---|
Apa gir sprocket bisa digunakake ing aplikasi otomotif?
Ya, gir sprocket bisa digunakake ing aplikasi otomotif, utamane ing kendaraan sing nggunakake sistem rantai lan sprocket kanggo transmisi daya. Gir sprocket umume ditemokake ing sepeda motor, sepeda, lan sawetara kendaraan otomotif khusus.
Ing sepeda motor, gir sprocket minangka komponen penting saka sistem penggerak rantai sing nransfer daya saka mesin menyang roda mburi. Sprocket ngarep lan mburi, sing disambungake dening rantai rol, kerja bareng kanggo nggawe rasio gir sing mengaruhi karakteristik kecepatan lan torsi kendaraan.
Sepeda uga nggunakake gir sprocket minangka bagéan saka sistem penggerak rantai. Kombinasi ring rantai ngarep lan sprocket mburi (kaset) ngidini pengendara sepeda ngoper gir lan adaptasi karo medan utawa kondisi nunggang sing béda-béda.
Sanajan gir sprocket ora umum ing mobil penumpang tradisional kaya ing sepeda motor lan sepeda, ana aplikasi otomotif khusus sing bisa ditemokake. Contone, sawetara kendaraan off-road, peralatan pertanian, lan sistem transmisi tartamtu ing mobil sport kinerja dhuwur bisa uga nggunakake gir sprocket.
Salah sawijining kaluwihan nggunakake gir sprocket ing aplikasi otomotif yaiku efisiensi ing transmisi daya. Gir iki bisa nangani beban torsi sing dhuwur lan cocog banget kanggo aplikasi sing mbutuhake desain mekanik sing prasaja lan kuat. Kajaba iku, sistem gir sprocket umume ora butuh perawatan akeh, saengga cocok kanggo lingkungan sing kasar lan panggunaan ing dalan off-road.
Nanging, sistem gir sprocket uga nduweni sawetara watesan. Sistem iki bisa ngasilake swara sing luwih akeh dibandhingake karo cara transmisi liyane, kayata gir sing duwe untu. Kajaba iku, sistem rantai lan sprocket sing katon mbutuhake pelumasan lan perawatan rutin kanggo njamin fungsi lan umur sing tepat.
Ringkesane, sanajan gir sprocket ora umum digunakake ing mobil penumpang tradisional, gir iki nduweni peran penting ing macem-macem aplikasi otomotif, utamane ing sepeda motor, sepeda, kendaraan off-road, lan kendaraan kinerja tinggi khusus.
Apa kapasitas angkut beban saka konfigurasi gir sprocket sing beda-beda?
Kapasitas angkut beban minangka faktor penting sing kudu ditimbang nalika milih konfigurasi gir sprocket kanggo aplikasi tartamtu. Kapasitas angkut beban gir sprocket gumantung saka macem-macem faktor, kalebu bahan lan desain sprocket, ukuran lan jumlah untu, lan jinis rantai sing digunakake bebarengan karo sprocket.
Iki sawetara faktor sing mengaruhi kapasitas angkut beban saka konfigurasi gir sprocket sing beda-beda:
1. Bahan: Pilihan bahan nduweni pengaruh sing signifikan marang kapasitas beban gir sprocket. Bahan kanthi kekuatan dhuwur, kayata baja utawa bahan paduan sing wis dikeraskan, asring digunakake kanggo aplikasi tugas berat, amarga bisa tahan beban sing luwih dhuwur tanpa deformasi utawa kegagalan.
2. Cacahing Untu: Gir sprocket kanthi untu luwih akeh biasane nyebarake beban ing area permukaan sing luwih gedhe, sing bisa ningkatake kapasitas nggawa beban. Nanging, tambahing jumlah untu uga bisa nyebabake kerugian gesekan sing luwih dhuwur ing sistem kasebut.
3. Profil Untu: Wangun untu gir sprocket, kayata profil untu standar utawa modifikasi, bisa mengaruhi distribusi beban lan efisiensi sistem gir.
4. Jinis Rantai: Jinis rantai sing digunakake karo gir sprocket iku penting banget kanggo nemtokake kapasitas nggawa beban sakabèhé sistem. Desain rantai sing béda-béda, kayata rantai rol utawa rantai bisu, duwé kemampuan nggawa beban sing béda-béda.
Penting banget kanggo ngrujuk spesifikasi pabrikan lan data teknik nalika nemtokake kapasitas angkut beban konfigurasi gir sprocket tartamtu. Kajaba iku, faktor kaya kecepatan operasi, kondisi lingkungan, lan siklus kerja uga kudu ditimbang kanggo mesthekake yen gir sprocket ukurane cocog kanggo aplikasi kasebut.
Ing aplikasi tugas berat lan beban dhuwur, para insinyur asring nindakake pitungan lan simulasi rinci kanggo mesthekake yen sistem gir sprocket bisa nangani beban sing dibutuhake kanthi aman lan andal. Pangopènan sing tepat lan inspeksi periodik penting banget kanggo njaga kapasitas angkut beban lan ngluwihi umur sistem gir sprocket.
Apa masalah umum sing diadhepi karo gir sprocket lan kepiye carane ngatasi?
Gir sprocket, kaya komponen mekanik liyane, bisa nemoni macem-macem masalah sajrone operasine. Sawetara masalah umum lan cara ngatasi masalah kasebut yaiku kaya ing ngisor iki:
- 1. Keausan sing berlebihan: Suwe-suwe, gir sprocket bisa aus amarga gesekan lan beban. Iki bisa nyebabake kinerja sing kurang apik lan mengaruhi efisiensi sistem sakabèhé.
- Ngatasi masalah: Priksa gir sprocket kanthi rutin kanggo tandha-tandha aus. Yen dideteksi aus, coba ganti gir sing wis aus karo sing anyar. Pelumasan uga bisa mbantu nyuda aus lan ndawakake umur gir.
- 2. Salah Sejajar: Keselarasan sing ora bener antarane gir sprocket lan rantai utawa komponen liyane bisa nyebabake keausan lan swara sing ora rata.
- Ngatasi masalah: Priksa keselarasan gir sprocket karo rantai utawa komponen liyane sing cocog. Atur lan setel maneh gir yen perlu kanggo mesthekake keselarasan sing bener.
- 3. Nglewati Rantai: Lompatan rantai kedadeyan nalika rantai ora bisa nyambung kanthi bener karo untu sprocket, sing nyebabake gerakan dengkur lan potensi kerusakan ing rantai.
- Ngatasi masalah: Priksani apa ana sing ora sejajar utawa keausan sing berlebihan sing bisa nyebabake rantai mlumpat. Ganti komponen sing wis aus lan priksa manawa ketegangan rantai wis tepat kanggo nyegah mlumpat.
- 4. Swara lan Getaran: Swara lan getaran sing gedhe banget sajrone operasi bisa nuduhake masalah karo sistem gir sprocket.
- Ngatasi masalah: Priksani gir-gir apa ana sing aus, ora selaras, utawa rusak sing bisa nyebabake swara lan getaran. Pelumasan lan penyelarasan sing tepat asring bisa mbantu nyuda tingkat swara lan getaran.
- 5. Gagal Rasa Lelah: Gir sprocket bisa rusak amarga bahan sing kesel, utamane yen kena beban lan tekanan sing dhuwur.
- Ngatasi masalah: Pilih gir sprocket sing digawe saka bahan berkualitas tinggi lan kekuatan sing cocog kanggo nangani beban aplikasi. Priksa kanthi rutin tandha-tandha kelelahan, kayata retakan utawa deformasi, lan ganti gir sing rusak.
Penting banget kanggo nindakake perawatan rutin, kalebu pelumasan, pamriksan alignment, lan inspeksi visual, kanggo nyegah lan ngatasi masalah umum kasebut. Deteksi awal lan pemecahan masalah sing tepat wektu bisa nambah umur lan kinerja gir sprocket ing sistem mekanik kanthi signifikan.
editor dening CX 2023-12-20
