Katrangan Produk
Gir Rantai Sprocket Transmisi Bentuk Beda Profesional Khusus
Transmisi gir gumantung marang daya dorong antarane untu gir kanggo ngirim gerakan lan daya, uga dikenal minangka transmisi meshing. Kanthi meshing bertahap iki, gir heliks beroperasi luwih lancar lan sepi tinimbang gir spur. Mulane, meh kabeh transmisi mobil nggunakake gir heliks. Amarga untu ing gir heliks nuduhake sudut tartamtu, gir bakal ana ing tekanan tartamtu nalika mesh. Peralatan sing nggunakake gir heliks dilengkapi bantalan kanggo tahan tekanan iki.
Katrangan Produk
| Jeneng produk | Rantai Gir |
| Bahan sing Kasedhiya | Baja Tahan Karat, Baja Karbon, Kuningan, Perunggu, Wesi, Paduan Aluminium, Tembaga, Plastik, lan liya-liyane |
| Perawatan Panas | Pendinginan & Tempering, Karburasi & Pendinginan, Pengerasan Frekuensi Tinggi, Karbonitriding…… |
| Perawatan Permukaan | Karburasi lan Pendinginan, Tempering, Permukaan untu kanthi pendinginan dhuwur, Pengerasan, Tempering |
| BOR | Bor rampung, Bor Pilot, Panjaluk khusus |
| Cara Pangolahan | Moulding, Shaving, Hobbing, Drilling, Tapping, Reaming, Manual Chamfering, Grinding etc |
| Sudut Tekanan | 20 Derajat |
| Kekerasan | 55-60HRC |
| Ukuran | Gambar Pelanggan & standar ISO |
| Paket | Wadhah/wadhah kayu lan palet, utawa digawe miturut pesenan |
| Sertifikat | ISO9001:2008 |
| Aplikasi | Mesin listrik, mesin metalurgi, mesin perlindungan lingkungan, peralatan elektronik lan listrik, mesin konstruksi dalan, mesin kimia, mesin pangan, mesin industri ringan, mesin pertambangan, mesin transportasi, mesin konstruksi, mesin bahan bangunan, mesin semen, mesin karet, mesin konservasi banyu lan mesin minyak bumi. |
| Proses Pemesinan | Blanking, bubut, perawatan panas (Kondisi), kompor gir, pemotongan jalur, pemotongan kawat, mesin penggilingan, perawatan panas (pemadaman permukaan untu), inspeksi produk rampung |
| Kauntungan | 1. Diprodhuksi kanthi ketat miturut dimensi standar ANSI utawa DIN 2. Bahan: baja SCM 415 3. Bor: Bor sing wis rampung 4. Kelas presisi: DIN 5 nganti DIN 7 5. Perawatan permukaan: Karburisasi lan Pendinginan 6. Modul: Saka 1 nganti 4 7. Untu: Saka Z15 nganti Z70 |
Profil Perusahaan
Pengemasan & Pengiriman
Pitakonan sing Sering Ditakoni
| Pasar Utama? | Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropa Timur, Eropa Barat, Eropa Utara, Eropa Selatan, Asia |
| Kepriye carane pesen? | * Sampeyan ngirim gambar utawa conto |
| * Kita nindakake penilaian proyek | |
| * Kita menehi desain kita kanggo konfirmasi sampeyan | |
| * Kita nggawe conto lan ngirim menyang sampeyan sawise sampeyan ngonfirmasi desain kita | |
| * Sampeyan ngonfirmasi conto banjur mesen lan mbayar deposit 30% | |
| *Kita miwiti produksi | |
| * Nalika barang wis rampung, sampeyan mbayar saldo sawise sampeyan ngonfirmasi gambar utawa nomer pelacakan. | |
| *Tuku wis rampung, matur nuwun!! |
Menawi panjenengan kasengsem kaliyan produk kita, sumangga paringana katrangan babagan bahan, jinis, jembar, lan dawa ingkang panjenengan karepaken.
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)&
| Aplikasi: | Mobil Listrik, Sepeda Motor, Mesin, Mesin Pertanian, Peralatan Otomasi |
|---|---|
| Kekerasan: | Permukaan Untu sing Atos |
| Posisi Gir: | Piranti Eksternal |
| Cara Manufaktur: | Piranti Cor |
| Wangun Bagean Untu: | Piranti Pacu |
| Bahan: | Baja Tahan Karat |
| Conto: |
US$ 10/Keping
1 Potong (Pesenan Minimal) | |
|---|
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
Apa gir sprocket bisa digunakake kanggo aplikasi tugas berat ing mesin industri?
Ya, gir sprocket umume digunakake ing aplikasi tugas berat ing macem-macem mesin industri. Desain sing kuwat, kapasitas nggawa beban sing dhuwur, lan transmisi daya sing bisa dipercaya ndadekake cocok kanggo lingkungan industri sing nuntut. Sawetara alesan utama kenapa gir sprocket luwih disenengi kanggo aplikasi tugas berat kalebu:
1. Kekuwatan lan Daya Tahan: Gir sprocket biasane digawe saka bahan sing kuwat lan awet, kayata baja sing wis dikerasake utawa wesi cor. Iki ngidini dheweke tahan beban abot lan torsi sing dhuwur tanpa deformasi utawa kegagalan.
2. Kapasitas Beban Dhuwur: Profil untu gir sprocket, utamane sing duwe untu involut, mbagekke beban kanthi rata ing untu gir, saengga bisa nangani gaya sing substansial lan ngirim daya kanthi efisien.
3. Fleksibilitas: Gir sprocket bisa dirancang ing macem-macem konfigurasi, kayata persiyapan untaian tunggal, ganda, utawa telu, kanggo nampung kabutuhan beban sing beda-beda. Gir iki uga bisa digunakake bebarengan karo pirang-pirang sprocket lan rantai kanggo nggawe sistem transmisi daya sing kompleks.
4. Transmisi Daya sing Efektif: Gir sprocket nyedhiyakake transmisi daya sing bisa diandalkan kanthi slip utawa backlash minimal. Iki penting banget ing mesin tugas berat, ing ngendi presisi lan konsistensi penting kanggo kinerja sing optimal.
5. Pangopènan Gampang: Gir sprocket relatif gampang diopèni, amarga bisa diganti siji-siji yen wis aus utawa rusak. Iki nyuda downtime lan biaya pangopènan ing lingkungan industri.
6. Kemampuan Adaptasi: Gir sprocket bisa digunakake karo macem-macem jinis rantai, kayata rantai rol, rantai bisu, utawa rantai khusus, sing ngidini adaptasi karo macem-macem aplikasi industri.
7. Solusi Hemat Biaya: Amarga awet lan umure dawa, gir sprocket nawakake solusi sing hemat biaya kanggo aplikasi tugas berat ing mesin industri.
Conto umum mesin industri tugas berat sing nggunakake gir sprocket kalebu sistem conveyor, peralatan pertanian, mesin pertambangan, mesin konstruksi, lan peralatan manufaktur.
Penting kanggo milih ukuran gir sprocket, bahan, lan konfigurasi untu sing cocog adhedhasar syarat khusus mesin lan kondisi operasi kanggo njamin kinerja sing andal lan efisien ing aplikasi industri tugas berat.
Apa praktik paling apik kanggo ngresiki lan njaga gir sprocket?
Ngresiki lan njaga kanthi bener iku penting banget kanggo njamin awet lan kinerja gir sprocket sing efisien. Iki minangka praktik paling apik kanggo ngresiki lan njaga gir sprocket:
1. Inspeksi Rutin: Nindakake inspeksi visual rutin kanggo mriksa tandha-tandha keausan, kerusakan, utawa ora selaras. Ndeteksi lan ngatasi masalah luwih awal bisa nyegah kerusakan luwih lanjut lan ngluwihi umur gir sprocket.
2. Ngresiki: Resiki gir sprocket kanthi rutin kanggo mbusak rereget, lebu, lan kontaminan sing bisa nyepetake kerusakan. Gunakake sikat utawa kain alus kanggo ngresiki untu sprocket lan area sekitar.
3. Aja Nganggo Bahan Kimia sing Atos: Nalika ngresiki gir sprocket, aja nggunakake bahan kimia utawa pelarut sing atos sing bisa ngrusak permukaan utawa ngrusak integritas bahan kasebut. Patuhi agen pembersih sing disaranake dening pabrikan.
4. Pelumasan: Pelumasan sing tepat iku penting banget kanggo ngurangi gesekan lan keausan antarane untu sprocket lan rantai. Gunakake pelumas berkualitas tinggi sing cocog kanggo aplikasi tartamtu lan turuti rekomendasi pabrikan kanggo interval pelumasan.
5. Tegangan sing Bener: Jaga tegangan rantai sing bener kanggo nyegah keausan sing berlebihan ing sprocket lan rantai. Priksa manawa rantai ora kendor utawa kenceng banget, amarga loro-lorone kahanan kasebut bisa nyebabake keausan dini.
6. Pangaturan: Priksa lan njaga kesejajaran sing bener antarane gir sprocket lan rantai. Salah sejajar bisa nyebabake keausan sing ora rata lan kerusakan prematur.
7. Pilihan Bahan: Pilih gir sprocket sing digawe saka bahan berkualitas tinggi lan awet sing cocog kanggo kondisi operasi tartamtu.
8. Pencegahan Kelebihan Beban: Operasikake gir sprocket sajrone kapasitas angkut beban sing disaranake kanggo nyegah keausan lan kerusakan dini.
9. Pertimbangan Suhu: Elinga kisaran suhu operasi bahan gir sprocket. Suhu sing ekstrem bisa mengaruhi sifat bahan lan nyebabake kerusakan sing luwih cepet.
10. Pangopènan Rutin: Gawe jadwal perawatan rutin kanggo mriksa, ngresiki, lan nglumas gir sprocket. Ganti komponen sing wis aus utawa rusak kanthi cepet.
Kanthi ngetutake praktik paling apik iki kanggo ngresiki lan njaga gir sprocket, sampeyan bisa ngoptimalake umure, nyuda downtime, lan ngoptimalake kinerja sistem mekanik sing nggunakake.
Kepiye carane ngetung rasio gir kanggo sistem gir sprocket?
Ngitung rasio gir kanggo sistem gir sprocket iku penting kanggo mangerteni kepiye kecepatan rotasi lan torsi ditransmisikake antarane sprocket penggerak lan penggerak. Rasio gir (GR) minangka ukuran perkalian utawa pengurangan kecepatan lan torsi antarane rong sprocket.
Rasio gir ditemtokake dening rasio jumlah untu ing sprocket penggerak (ND) karo cacahing untu ing sprocket sing digerakake (NDRRumus kanggo ngetung rasio gir yaiku kaya ing ngisor iki:
Rasio Gir (GR) = ND /NDR
Ngendi:
- ND yaiku cacahing untu ing sprocket penggerak.
- NDR yaiku cacahing untu ing sprocket sing digerakake.
Umpamane, yen sprocket penggerak duwe 20 untu, lan sprocket penggerak duwe 40 untu, rasio gir bakal dadi:
GR = 20 / 40 = 0.5
Ing conto iki, rasio gir yaiku 0,5, sing tegese sprocket sing digerakake muter kanthi setengah kecepatan sprocket penggerak, nanging kanthi torsi kaping pindho. Iki minangka rasio gir pangurangan kecepatan.
Kosok baline, yen sprocket sing digerakake duwe 20 untu lan sprocket sing digerakake duwe 40 untu, rasio gir bakal dadi:
GR = 40 / 20 = 2
Ing kasus iki, rasio gir yaiku 2, nuduhake rasio gir sing tambah cepet. Sprocket sing digerakake bakal muter kaping pindho luwih cepet tinimbang sprocket sing digerakake, nanging kanthi setengah torsi.
Ngitung rasio gir iku penting banget kanggo milih sprocket sing cocog kanggo aplikasi sing dikarepake. Rasio gir mengaruhi kecepatan output, torsi, lan kinerja sakabèhé sistem mekanik, mula milih rasio gir sing tepat iku penting banget kanggo entuk asil sing dikarepake.
editor dening Dream 2024-05-02
