Description du produit
Machines CNC OEM, vente en gros de pièces d'engrenage à double denture droite, fabrication d'engrenages en plastique pour jouets
Description du produit
1. Les pièces usinées avec précision par CNC respectent scrupuleusement les plans, l'emballage et les exigences de qualité du client.
2. Tolérance : entre +/- 0,01 mm ;
3. L'inspecteur CMM de haute technologie pour garantir la qualité ;
4. Des ingénieurs expérimentés et des ouvriers qualifiés et bien formés ;
5. Délai de livraison rapide ;
6. Des conseils professionnels pour nos clients ;
Photos détaillées
Paramètres du produit
Notre avantage en matière d'usinage CNC :
| Type d'entreprise | Au-delà du fabricant et d'une forte capacité d'organisation dans le secteur industriel |
| Avantages | 1. Forts d'une expérience industrielle approfondie de plus de 10 ans dans le service d'usinage de pièces CNC, les exigences de nos clients sont notre priorité absolue. 2. Des fichiers 2D ou 3D sont disponibles ; 3. Nous accordons une grande importance à la qualité et nous insistons sur le fait que la bonne qualité doit être basée sur la satisfaction des clients ; 4. Sans aucune exigence de quantité minimale de commande ; 5. Délai de livraison plus rapide ; 6. Taille et spécifications personnalisées / OEM disponible 7. Près du port de ZheJiang |
Le matériau
| Système de matériaux | Composition du matériau | Applications typiques |
| Acier faiblement allié | Fe-2Ni, Fe-8Ni | Automobile, machines et autres industries, notamment dans le domaine des pièces de structure |
| Acier inoxydable | 316L, 17-4PH, 420, 440C | Équipements médicaux, horloges, montres |
| Carbure | WC-Co | Outils divers, horloges, montres |
| Céramique | Al2O3, ZrO2, SiO2 | Informatique, électronique, articles de première nécessité, montres |
| Alliages lourds | W-Ni-Fe, W-Ni-Cu, W-Cu | L'industrie de l'armement, les communications, les produits de première nécessité |
| Titane | Ti,Ti-6Al-4V | pièces structurelles médicales et d'armes à feu |
| Matériaux magnétiques | Fe,NdFeB,SmCo5,Fe-Si | Propriétés magnétiques des différents composants |
| Acier à outils | CrMo4,M2 | Outils |
| Tableau 2 Propriétés typiques de plusieurs matériaux MIM : | |||||
| Matériels | Densité | Dureté | Résistance à la traction | Élongation | |
| g/cm³ | Rockwell | MPA | % | ||
| Alliages à base de fer | MIM-2200 (Fritté) | 7.65 | 45HRB | 290 | 40 |
| MIM-2700 (fritté) | 7.65 | 69HRB | 440 | 26 | |
| MIM-4605 (Fritté) | 7.62 | 62HRB | 415 | 15 | |
| MIM-4605 (Trempe et revenu) | 7.62 | 48HRC | 1655 | 2 | |
| Acier inoxydable | MIM-316L (fritté) | 7.92 | 67HB | 520 | 50 |
| MIM-17-4PH (fritté) | 7.5 | 27HRC | 900 | 6 | |
| MIM-17-4PH (fritté) | 7.5 | 40HRC | 1185 | 6 | |
| MIM-430L (fritté) | 7.5 | 65HRB | 415 | 25 | |
| Alliages de tungstène | 95%W-Ni-Fe | 18.1 | 30 | 960 | 25 |
| 97%W-Ni-Fe | 18.5 | 33 | 940 | 15 | |
| Carbure | YG8X | 14.9 | HRA90 | Résistance à la flexion 2300 | |
| Céramiques fines | Al2O3 | 3.98 | HRA92 | Résistance à la flexion 2300 | |
Emballage et expédition
- Nous privilégions les services express DHL ou TNT ou tout autre fret aérien pour les colis de 1 kg à 100 kg.
- Nous privilégions le transport maritime pour les volumes supérieurs à 100 kg ou à 1 m³.
- Conformément aux spécifications personnalisées.
Profil de l'entreprise
À propos de nous
HangZhou CZPT Technology Co., Ltd est située à Hangzhou, dans la province du Zhejiang. Emitech Technology est spécialisée depuis 15 ans dans les services industriels liés aux machines CNC. Nos pièces sont vendues en Europe, en Amérique, au Japon, en Corée du Sud et en Chine, et utilisées dans divers secteurs industriels. Notre entreprise dispose actuellement de tours et de centres d'usinage CNC, équipés d'instruments de contrôle et de test professionnels. Nous bénéficions d'une solide expérience OEM à l'échelle mondiale et proposons des solutions complètes pour une large gamme d'applications. Nous espérons collaborer avec vous !
Nos avantages
1. Les pièces usinées avec précision par CNC respectent scrupuleusement les plans, l'emballage et les exigences de qualité du client.
2. Tolérance : entre +/- 0,01 mm ;
3. L'inspecteur CMM de haute technologie pour garantir la qualité ;
4. Des ingénieurs expérimentés et des ouvriers qualifiés et bien formés ;
5. Délai de livraison rapide ;
6. Des conseils professionnels pour nos clients ;
Service après-vente
Services d'usinage CNC sur mesure pour pièces en laiton, aluminium et acier inoxydable
Nous offrons généralement un service de réparation de 12 mois. Si notre responsabilité est engagée, nous vous enverrons les pièces de rechange nécessaires.
Notre service
| Notre processus | Centre d'usinage CNC, fraisage CNC, tournage CNC, perçage, rectification, pliage, estampage, taraudage, |
| Finition de surface | Polissage, sablage, zingage, nickelage, chromage, argenture, dorure, imitation dorure, |
| Tolérance | 0,05 mm à 0,1 mm |
| Système de contrôle qualité | Inspection 100% avant expédition |
| Format de dessin | CAO / PDF / DWG / IGS / STEP |
| Conditionnement | Sac plastique / Emballage standard / Carton ou palette / Selon les spécifications personnalisées |
| Conditions de paiement | 30 -50%T/T à l'avance, 70-50% solde avant la livraison ; Pay Pal ou Western Union est accepté. |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, selon la demande du client |
| Conditions d'expédition |
1)Nous privilégions DHL ou TNT express ou tout autre fret aérien entre 1 kg et 100 kg. 2) Nous privilégions le transport maritime pour les envois de plus de 100 kg ou de plus de 1 m³. |
| Note | Les pièces usinées CNC sont généralement fabriquées sur mesure à partir des plans et des échantillons du client. C'est pourquoi nous avons besoin d'un acompte. |
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| Service après-vente : | Réparation |
|---|---|
| Garantie: | six mois |
| Condition: | Nouveau |
| Certification : | Certifications CE, RoHS, GS et ISO 9001 |
| Standard: | DIN, ASTM, GOST, GB, JIS, ANSI, BS |
| Personnalisé : | Personnalisé |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Les pignons peuvent-ils être utilisés dans les applications automobiles ?
Oui, les pignons peuvent être utilisés dans les applications automobiles, notamment dans les véhicules qui utilisent des systèmes de transmission par chaîne et pignon. On trouve couramment des pignons sur les motos, les vélos et certains véhicules automobiles spécialisés.
Sur les motos, les pignons sont un élément essentiel de la transmission par chaîne qui transmet la puissance du moteur à la roue arrière. Les pignons avant et arrière, reliés par une chaîne à rouleaux, fonctionnent de concert pour créer un rapport de transmission qui influe sur la vitesse et le couple du véhicule.
Les vélos utilisent également des pignons dans leur système de transmission par chaîne. La combinaison du plateau avant et du pignon arrière (cassette) permet aux cyclistes de changer de vitesse et de s'adapter à différents terrains ou conditions de conduite.
Bien que les pignons de transmission soient moins courants dans les voitures particulières traditionnelles que dans les motos et les vélos, on les retrouve dans certaines applications automobiles spécifiques. Par exemple, certains véhicules tout-terrain, engins agricoles et certaines transmissions de voitures de sport hautes performances peuvent utiliser des pignons de transmission.
L'un des avantages des engrenages à pignons dans l'automobile réside dans leur efficacité en matière de transmission de puissance. Ils supportent des couples élevés et conviennent parfaitement aux applications exigeant une conception mécanique simple et robuste. De plus, les systèmes d'engrenages à pignons nécessitent généralement peu d'entretien, ce qui les rend adaptés aux environnements difficiles et à une utilisation hors route.
Cependant, les systèmes à pignons présentent aussi certaines limitations. Ils peuvent générer plus de bruit que d'autres méthodes de transmission, comme les engrenages. De plus, la chaîne et le système à pignons exposés nécessitent une lubrification et un entretien réguliers pour garantir leur bon fonctionnement et leur longévité.
En résumé, bien que les pignons ne soient pas aussi couramment utilisés dans les voitures particulières traditionnelles, ils jouent un rôle important dans diverses applications automobiles, notamment dans les motos, les vélos, les véhicules tout-terrain et les véhicules spécialisés à hautes performances.
Quelles sont les meilleures pratiques pour le nettoyage et l'entretien des pignons ?
Un nettoyage et un entretien appropriés sont essentiels pour garantir la longévité et le bon fonctionnement des pignons. Voici les meilleures pratiques pour le nettoyage et l'entretien des pignons :
1. Inspection régulière : Effectuez des inspections visuelles régulières pour détecter tout signe d'usure, de dommage ou de désalignement. Un diagnostic et une réparation précoces permettent d'éviter des dommages plus importants et de prolonger la durée de vie du pignon.
2. Nettoyage : Nettoyez régulièrement les pignons pour éliminer la saleté, les débris et les contaminants qui peuvent accélérer leur usure. Utilisez une brosse douce ou un chiffon pour nettoyer les dents du pignon et les zones environnantes.
3. Évitez les produits chimiques agressifs : Pour nettoyer les pignons, évitez d'utiliser des produits chimiques agressifs ou des solvants susceptibles d'endommager la finition de surface ou de compromettre l'intégrité du matériau. Utilisez exclusivement les produits de nettoyage recommandés par le fabricant.
4. Lubrification : Une lubrification adéquate est essentielle pour réduire la friction et l'usure entre les dents du pignon et la chaîne. Utilisez des lubrifiants de haute qualité adaptés à l'application et respectez les recommandations du fabricant concernant les intervalles de lubrification.
5. Tension correcte : Maintenez une tension de chaîne correcte pour éviter une usure excessive du pignon et de la chaîne. Assurez-vous que la chaîne n'est ni trop lâche ni trop tendue, car ces deux conditions peuvent entraîner une usure prématurée.
6. Alignement : Vérifiez et maintenez un alignement correct entre le pignon et la chaîne. Un mauvais alignement peut entraîner une usure irrégulière et une défaillance prématurée.
7. Sélection des matériaux : Choisissez des pignons fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et durables, adaptés aux conditions de fonctionnement spécifiques de l'application.
8. Prévention des surcharges : Utilisez les pignons de transmission dans les limites de leur capacité de charge recommandée afin d'éviter une usure prématurée et une défaillance.
9. Considérations relatives à la température : Tenez compte de la plage de températures de fonctionnement du matériau de la roue dentée. Les températures extrêmes peuvent altérer les propriétés du matériau et entraîner une usure accélérée.
10. Entretien régulier : Mettez en place un programme d'entretien régulier pour inspecter, nettoyer et lubrifier les pignons. Remplacez rapidement toute pièce usée ou endommagée.
En suivant ces bonnes pratiques de nettoyage et d'entretien des pignons, vous pouvez maximiser leur durée de vie, réduire les temps d'arrêt et optimiser les performances des systèmes mécaniques qui les utilisent.
Comment choisir la taille et le pas appropriés d'un pignon pour une application spécifique ?
Choisir la bonne taille et le bon pas d'un pignon est essentiel pour garantir des performances et une efficacité optimales dans une application spécifique. Voici un guide étape par étape pour vous aider à faire le bon choix :
- Identifier les exigences de l'application : Comprenez les exigences spécifiques de votre application, notamment la vitesse, le couple, la transmission de puissance et les conditions de fonctionnement souhaités.
- Calculer le rapport de transmission : Déterminez le rapport de transmission nécessaire à votre application. Ce rapport, qui correspond au nombre de dents de la roue menante et de la roue menée, détermine la relation entre la vitesse et le couple.
- Considérez le pitch : Le pas d'un pignon correspond à la distance entre les centres de deux dents adjacentes. Il est essentiel de choisir des pignons dont le pas est identique à celui de la chaîne ou de la courroie que vous prévoyez d'utiliser dans votre système de transmission.
- Choisissez le nombre de dents : Une fois le rapport de transmission et le pas connus, calculez le nombre de dents des pignons menant et mené. Ce nombre influe sur les caractéristiques de vitesse et de couple de la transmission.
- Vérifier la compatibilité de l'arbre : Assurez-vous que le diamètre d'alésage du pignon corresponde au diamètre des arbres d'entrée et de sortie de votre application.
- Tenir compte du matériau et de la résistance : Choisissez des pignons fabriqués dans des matériaux adaptés aux conditions d'utilisation de votre application. Pour les applications intensives, privilégiez des pignons à haute résistance et à l'usure.
- Vérifier la distance entre les centres : Vérifiez l'entraxe entre le pignon menant et le pignon mené afin de garantir une tension et un alignement corrects de la chaîne ou de la courroie.
- Consultez les recommandations du fabricant : Les fabricants fournissent généralement des directives et des spécifications pour leurs pignons. Consultez leurs recommandations et, au besoin, faites appel à des experts.
- Effectuer un entretien régulier : Une fois le pignon installé, effectuez un entretien régulier, comprenant la lubrification et l'inspection, afin de garantir sa longévité et des performances optimales.
Choisir la taille et le pas appropriés d'un pignon nécessite une analyse approfondie de divers facteurs afin de répondre aux besoins spécifiques de votre application. En suivant ces étapes et en consultant des experts au besoin, vous pourrez sélectionner le pignon le mieux adapté à votre système mécanique.
Édité par Dream le 03/05/2024
