Descripción del Producto
1) De acuerdo con la diferente resistencia y rendimiento, elegimos el acero con fuerte compresión;
2) Utilizando software profesional alemán y nuestros ingenieros profesionales para diseñar productos con un tamaño más razonable y un mejor rendimiento; 3) Podemos personalizar nuestros productos de acuerdo con las necesidades de nuestros clientes, por lo tanto, el rendimiento óptimo del engranaje se puede ejercer en diferentes condiciones de trabajo;
4) Garantía de calidad en cada paso para garantizar que la calidad del producto sea controlable.
Parámetros del producto
| ENGRANAJE IMPULSADO |
NÚMERO DE DIENTES |
8 |
|
MÓDULO |
9.8718 | |
|
LENTH |
269 | |
|
DIÁMETRO EXTERIOR |
ø111 |
|
|
DIRECCIÓN DE LA ESPIRAL |
L |
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|
PRECISIÓN DEL SPLINE |
M30*1,5-6 g | |
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NÚMERO DE SPLINE |
16 |
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ENGRANAJE IMPULSADO |
NÚMERO DE DIENTES |
39 |
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DIÁMETRO EXTERIOR |
ø380 |
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DIÁMETRO DEL AGUJERO INTERIOR |
ø244 |
|
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PRECISIÓN DEL TORNILLO |
12-M18*1.5-6H | |
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DISTANCIA CENTRAL DEL ORIFICIO DEL TORNILLO |
ø290 |
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DIRECCIÓN DE LA ESPIRAL |
R |
Perfiles de empresas
Nuestra empresa, HangZhou CZPT Gear Co., Ltd., especializada en engranajes cónicos hipoides y helicoidales para la industria automotriz, fue fundada en 1996 con un capital social de 136,8 m² y una superficie construida de 72.000 m². Contamos con más de 500 empleados.
Contamos con más de 560 equipos de mecanizado de alta precisión, 10 líneas de producción de engranajes Klingelnberg Oerlikon, 36 líneas de producción de engranajes Gleason, 5 líneas de producción de forjado, 2 líneas de producción de tratamiento térmico continuo automático avanzado Aichilin y 5 líneas de producción de tratamiento térmico continuo automático avanzado CZPT. Con la introducción de los avanzados centros de medición Oerlikon C50 y P65, hemos mejorado nuestro nivel tecnológico y la calidad de nuestros productos. Ofrecemos una calidad superior y un excelente servicio posventa a precios bajos, lo que nos ha permitido consolidar nuestra reputación. Con el lema "para las personas, a través de la tecnología, la creatividad, para la sociedad, transmitiendo amistad y honestidad", nos esforzamos por ofrecer productos de primer nivel mundial.
Nuestro objetivo es: CZPT Gear, de clase mundial, impulsar el mundo.
De acuerdo con la diferente resistencia y rendimiento, elegimos el acero con fuerte compresión; utilizando software profesional de Alemania y nuestros ingenieros profesionales para diseñar productos con un tamaño más razonable y un mejor rendimiento; podemos personalizar nuestros productos de acuerdo con las necesidades de nuestros clientes, por lo tanto, el rendimiento óptimo del engranaje se puede ejercer en diferentes condiciones de trabajo; Garantía de calidad en cada paso para garantizar que la calidad del producto sea controlable.
Nuestra empresa cuenta con un sistema de gestión de calidad completo y ha sido certificada por ISO9001:2000, QS-9000:1998, ISO/TS16949, lo que asegura el ingreso al mercado internacional.
Certificación y honores
Embalaje y envío
Detalle del embalaje: paquete estándar (cartón, paleta de madera).
Envío: Se admite transporte marítimo. Aceptamos FOB, EXW, FAS y DES.
Clientes cooperativos
HangZhou CZPT Gear Co., Ltd. se adhiere al concepto de "orientado a las personas, prosperar con la ciencia y la tecnología; crear productos de alta calidad, contribuir a la sociedad; generar amistad y contribuir sinceramente", y se esforzará por crear productos de engranajes cónicos espirales para ejes automotrices mundiales.
1.¿Proporcionáis muestras?
Sí, podemos ofrecer muestras gratis pero no pagamos el costo del flete.
2.¿Qué pasa con el OEM?
Sí, podemos hacer OEM según sus requisitos.
3.¿Qué tal el servicio postventa?
Contamos con un excelente servicio postventa si tiene algún problema de calidad, puede contactarnos en cualquier momento.
4.¿Qué pasa con el paquete?
Paquete estándar o paquete personalizado según requisitos.
5.¿Cómo garantizar la calidad de los productos?
Podemos proporcionar informes de material en bruto, exámenes metalográficos y pruebas de precisión, etc.
6.¿Cuánto tiempo es su tiempo de entrega?
Generalmente es de 4 a 7 días. Si se personaliza, tardará 20 días según su cantidad. /* 22 de enero de 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Solicitud: | Motor, Coches eléctricos, Motocicletas, Maquinaria, Marina, Maquinaria agrícola, Coche |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Posición de marcha: | Engranaje externo |
| Método de fabricación: | Equipo de fundición |
| Forma de la porción dentada: | Equipo de espiga |
| Material: | Acero fundido |
| Muestras: |
US$ 90/Juego
1 juego (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
¿Se pueden utilizar engranajes de rueda dentada en aplicaciones automotrices?
Sí, los engranajes de rueda dentada se pueden utilizar en aplicaciones automotrices, especialmente en vehículos que utilizan sistemas de cadena y rueda dentada para la transmisión de potencia. Los engranajes de rueda dentada se encuentran comúnmente en motocicletas, bicicletas y algunos vehículos automotrices especializados.
En las motocicletas, los piñones son un componente crucial del sistema de transmisión por cadena, que transfiere la potencia del motor a la rueda trasera. Los piñones delantero y trasero, conectados por una cadena de rodillos, trabajan juntos para crear una relación de transmisión que afecta la velocidad y el par motor del vehículo.
Las bicicletas también utilizan piñones como parte de su sistema de transmisión por cadena. La combinación de plato delantero y piñón trasero (cassette) permite a los ciclistas cambiar de marcha y adaptarse a diferentes terrenos o condiciones de conducción.
Si bien los engranajes de rueda dentada no son tan comunes en los automóviles tradicionales como en las motocicletas y bicicletas, existen aplicaciones automotrices especializadas donde se pueden encontrar. Por ejemplo, algunos vehículos todoterreno, equipos agrícolas y ciertos sistemas de transmisión en autos deportivos de alto rendimiento pueden utilizar engranajes de rueda dentada.
Una de las ventajas de usar ruedas dentadas en aplicaciones automotrices es su eficiencia en la transmisión de potencia. Pueden soportar cargas de par elevadas y son ideales para aplicaciones que requieren un diseño mecánico simple y robusto. Además, los sistemas de ruedas dentadas suelen requerir poco mantenimiento, lo que los hace adecuados para entornos difíciles y uso todoterreno.
Sin embargo, los sistemas de engranajes de rueda dentada también presentan algunas limitaciones. Pueden producir más ruido que otros métodos de transmisión, como los engranajes dentados. Además, el sistema de cadena y rueda dentada, al estar expuesto, requiere lubricación y mantenimiento regulares para garantizar su correcto funcionamiento y larga vida útil.
En resumen, si bien los engranajes de rueda dentada no se utilizan con tanta frecuencia en los automóviles de pasajeros tradicionales, desempeñan un papel importante en diversas aplicaciones automotrices, particularmente en motocicletas, bicicletas, vehículos todoterreno y vehículos especializados de alto rendimiento.
¿Cómo calculo el diámetro del círculo primitivo de un sistema de engranajes de rueda dentada?
Calcular el diámetro primitivo es esencial al diseñar o trabajar con un sistema de engranajes de rueda dentada. El diámetro primitivo (DPC) representa el círculo donde se encuentran los centros de los dientes de la rueda dentada. Para calcularlo, se necesita conocer el número de dientes de la rueda dentada y el diámetro primitivo.
Paso 1: Determine el número de dientes (N): Cuente el número total de dientes de la rueda dentada. Este valor se representa como «N».
Paso 2: Encuentra el diámetro de paso (PD): El diámetro primitivo es el diámetro del círculo primitivo donde se ubican los dientes. Si ya tiene el diámetro primitivo, continúe con el siguiente paso. De lo contrario, puede calcularlo con la fórmula:
PD = N / (DP * π)
Dónde:
PD = Diámetro de paso
N = Número de dientes
DP = Paso diametral (dientes por pulgada)
π (Pi) = 3,14159 (aproximadamente)
Paso 3: Calcular el diámetro del círculo primitivo (PCD): El diámetro del círculo primitivo se puede calcular utilizando la siguiente fórmula:
PCD = PD * cos(180° / N)
Dónde:
PCD = Diámetro del círculo primitivo
PD = Diámetro de paso (calculado en el paso 2)
N = Número de dientes
El valor resultante del diámetro del círculo primitivo le ayudará en varios aspectos del diseño y análisis del sistema de engranajes de rueda dentada, como determinar la distancia central entre dos ruedas dentadas o hacer coincidir la rueda dentada con una cadena compatible.
Recuerde que la precisión en las mediciones y los cálculos es crucial para el buen funcionamiento del sistema de engranajes. Si tiene dudas sobre los cálculos o se enfrenta a configuraciones de engranajes complejas, puede ser beneficioso consultar con un ingeniero cualificado o utilizar software especializado.
¿Cómo seleccionar el tamaño y el paso correctos de un engranaje de rueda dentada para una aplicación específica?
Elegir el tamaño y el paso correctos de una rueda dentada es crucial para garantizar un rendimiento y una eficiencia óptimos en una aplicación específica. Aquí tiene una guía paso a paso para ayudarle a elegir la opción correcta:
- Identificar los requisitos de la aplicación: Comprenda los requisitos específicos de su aplicación, incluida la velocidad deseada, el torque, la transmisión de potencia y las condiciones de operación.
- Calcular la relación de transmisión: Determine la relación de transmisión necesaria para su aplicación. La relación de transmisión es la relación entre el número de dientes de las ruedas dentadas motriz y conducida, y determina la relación entre la velocidad y el par motor.
- Considere el tono: El paso de una rueda dentada se refiere a la distancia entre los centros de los dientes adyacentes. Es fundamental elegir ruedas dentadas con el mismo paso que la cadena o correa que se utilizará en el sistema de transmisión.
- Elija el número de dientes: Una vez que tenga la relación de transmisión y el paso, calcule el número de dientes de las ruedas dentadas motrices e impulsadas. El número de dientes afecta las características de velocidad y par del sistema de transmisión.
- Verificar la compatibilidad del eje: Asegúrese de que el tamaño del orificio del engranaje de la rueda dentada coincida con el diámetro de los ejes de entrada y salida de su aplicación.
- Considere el material y la resistencia: Seleccione ruedas dentadas fabricadas con materiales adecuados para las condiciones de funcionamiento de su aplicación. Para aplicaciones de servicio pesado, elija ruedas dentadas de alta resistencia y resistencia al desgaste.
- Comprobar distancia al centro: Verifique la distancia central entre las ruedas dentadas motrices y accionadas para garantizar la tensión y alineación adecuadas de la cadena o correa.
- Revisar recomendaciones del fabricante: Los fabricantes suelen proporcionar directrices y especificaciones para sus engranajes de rueda dentada. Revise sus recomendaciones y consulte con expertos si es necesario.
- Realizar mantenimiento regular: Una vez instalado el engranaje dentado, realice un mantenimiento regular, que incluye lubricación e inspección, para garantizar su longevidad y un rendimiento óptimo.
Elegir el tamaño y el paso correctos de una rueda dentada requiere considerar cuidadosamente diversos factores para satisfacer las necesidades específicas de su aplicación. Siguiendo estos pasos y consultando con expertos cuando sea necesario, podrá seleccionar la rueda dentada más adecuada para su sistema mecánico.
editor por Dream 2024-04-19
