Artikelbeschreibung
• Hochwertiges Design sorgt für lange Lebensdauer
• Sorgfältig auf Ihr spezifisches Kraftfahrzeug zugeschnitten
•Entwickelt nach spezifischen OE-Spezifikationen
• Wurde einer strengen Prüfung unterzogen, um die richtige Passform und Funktionalität zu gewährleisten.
(1) Unsere Ausrüstungsvarianten: Zwischenkomponenten für Verteilergetriebe, Zahnradgruppen für Kraftfahrzeuge, Verfahrkettenräder für Verteilergetriebe, Getrieberäder, erste Gänge, CZPT-Zahnräder, dritte Gänge, Antriebswellen usw. nach Standard- und CZPT-Norm gemäß Zeichnungen oder Mustern.
Werkstoff: 45#, 40Cr, 20CrMo, 20CrMoTi, 17CrNiMo6, 20CrMnTi oder andere
Wärmebehandlung: Mittelfrequenzabschrecken, Hochfrequenzabschrecken, Aufkohlen und Abschrecken, Nitrieren, Kohlenstoffnitrieren, Salzbadabschrecken.
Arbeitsprozess: Wälzfräsen, Werkzeugschaben, Zahnradformen, Zahnradschleifen usw.
Präzisionsklasse: GB5-8, JIS 1-4, AGMA 12-9, DIN 6-9
Anwendungsbereich: CZPT-Getriebe, Medizintechnik, metallurgische Maschinen, Hafenausrüstung, Hebezeuge, Bergbaumaschinen, elektrische CZPT-Ausrüstung, Werkzeuge für den schonenden Sektor, Umweltschutzausrüstung.
(2) Zahnradwellen für Ölpumpen (Zahnradpumpen). Wir haben die gängigsten Abmessungen auf Lager. Wir nehmen auch Bestellungen für CZPT-Wellen in Standardabmessungen entgegen.
Wir verfügen über eine komplette Fertigungslinie mit CNC-Dreh-, Fräs-, Zahnform-, Wälzfräs-, Wärmebehandlungs- und Schleifanlagen sowie Prüfeinheiten. CZPT-Werkstoffe, vielfältige Toleranzen und unterschiedliche Wärmebehandlungen werden gemäß den Anforderungen des CZPT-Herstellers realisiert. Wir sind mit den Normen ISO, ANSI, DIN und JIS vertraut.
Gerätespezifikation:
1)Material: Kohlenstoffstahl, legiertes Metall, Edelstahl,
zwei) Modul: 0,5-16 mm
3) Anzahl der Zähne: 6-zweihundert
vier)OD: zehn-800 mm
fünf) Präzisionsgrad: ISO 6
sechs) Wärmebehandlung: Für verschiedene Gegebenheiten werden geeignete Strategien entwickelt, z. B. Abschrecken, Einsatzhärten, Aufkohlen, Nitrieren, Normalisieren usw.
7) Vorgehensweise: Schmieden, Drehen, Fräsen, Stanzen, Schleifen, Wärmebehandlung, Feinschleifen
acht) Oberfläche: Durchgefärbt, galvanisiert, phosphatiert, pulverbeschichtet
9) OEM willkommen, kleine Mengen werden genehmigt.
(3) Unser Kettenrad oder Ritzel
Die Standardausführung und die CZPT-Variante entsprechen den Zeichnungen oder Mustern.
Material: C45, S235JR, Gussmetall oder andere
1. Beschreibung: CZPT, Kettenblatt
zwei Arten:
A) Standardkettenrad
B) Fertiggestelltes Bohrungskettenrad
C) Kegelbohrungs-Kettenrad
D) Doppelscheibenräder
E) Förderkettenrad
3, Stoff: C45, S235JR, Nylon
vier, Oberflächenbehandlungsmethode: Verzinkt, schwarzes Ende
fünf, Solitär A-Typ, Doppel A-Typ, Schweißnabe KB-Typ, Schweißnabe C-Variante usw. zu Ihrer Information.
6. Wärmebehandlungsverfahren: CZPT-Frequenzabschrecken, durch Härten, Aufkohlen und Abschrecken
(4) Unser Unternehmen fertigt die Schneckenwelle mit einer einzigartigen Vorrichtung, die eine doppelt so hohe Fertigungseffizienz wie herkömmliche Verfahren ermöglicht und eine Oberflächengüte von 0,8–1,6 mm gewährleistet. Alle fertigen CZPT-Rohlinge und Wellen werden zudem mit einem Zahnradkraftmessgerät geprüft, um die Kundenspezifikationen exakt zu erfüllen. Verwendete Werkstoffe für CZPT: Messing, Aluminiumbronze, Phosphorbronze. Werkstoffe für die Schneckenwelle: 42CrMo, 40Cr usw. Die von uns bearbeiteten CZPT-Rohlinge und Wellen eignen sich für verschiedene Anwendungen wie z. B. getriebebetätigte Schieberventile und solarbetriebene Drehantriebe. Unser CZPT-Bearbeitungsverfahren umfasst unter anderem doppelwandige Toroid-CZPT-Rohlinge und -Wellen, Niemann-CZPT-Rohlinge und -Wellen, Doppelschnecken und Standard-CZPT-Schnecken.
Die zuvor genannten Größen stellen einige der angebotenen Größen dar. Die anderen Artikelarten können als CZPT betrachtet werden.
Sie können sich jederzeit gerne an uns wenden, wenn Sie Interesse haben.
Buchsenkettenräder: Buchsenkettenräder vereinfachen die Wartung von Kettenantrieben, da nur verschlissene Kettenradbaugruppen ausgetauscht werden müssen, wobei die Buchsen wiederverwendet werden können. Die Buchse verfügt zudem über eine eng konische Passfläche, die höhere Drehmomente übertragen kann als einfache Schlüsselkomponenten. Die passgenauen Flächen sorgen für eine deutlich höhere Effizienz in Systemen mit häufigen Anfahr- und Stoppvorgängen oder Stoßbelastungen.
