Produktbeschreibung
Einfache Informationen.
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Art: |
Simplex, Duplex, Triplex |
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Kettenraddesign: |
3/8″, 1/2″, 5/8″, 3/4″, 1″, 1,25″, 1,50″, 1,75″, 2,00″, 2,25″, 2,00″, 2,25″, 2,50″, 3″ |
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Anzahl der Zähne: |
9-hundert |
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Standard: |
ANSI, JIS, DIN, ISO |
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Materialien: |
1571, 1045, SS304 , SS316 Gemäß Verbraucherwunsch. |
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Leistungstherapie: |
Aufkohlen, CZPT-Frequenzbehandlung, Härten und Anlassen, Nitrieren |
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Bodenreinigung: |
Schwarzfärbung durch Oxidation, Verzinkung, Vernickelung. |
| Merkmal | Feuerbeständig, ölbeständig, hitzebeständig, CZPT-beständig, oxidationsbeständig, korrosionsbeständig usw. |
| Layoutkriterium | ISO DIN ANSI & CZPT er Zeichnungen |
| Anwendung | Industrielle Getriebeausrüstung |
| Paketangebot | Holzumfänge / Behälter und Palette oder CZPT |
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Zertifizierung: |
ISO9001 SGS |
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Gute Qualitätsprüfung: |
Selbstprüfung und Endkontrolle |
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Probe: |
ODM & OEM, Demo-Kauf möglich und willkommen |
| Rand | Höchste Qualität, erstklassiger Anbieter, wettbewerbsfähige Preise, CZPT-Lieferung |
| Versand- und Lieferzeit | 10 Mal für Muster. 15 Mal für offizielle Bestellungen. |
Installation UND Einsatz
Das Kettenrad, das als Schieber oder Umlenkvorrichtung für Ketten dient, verfügt über Aufnahmen zur Aufnahme der Kettenglieder. Diese Aufnahmen haben einen D-förmigen Querschnitt mit flachen, parallel zur Mittelebene der Kettenglieder verlaufenden Flächen und Außenflächen, die in einem geeigneten Winkel zur Mittelebene der Kettenglieder stehen. Die Kettenglieder werden durch die abgewinkelten Auflageflächen am Boden der Aufnahmen sowie durch die Auflageflächen des Felgenkörpers und die von den vorderen und hinteren Wänden der Aufnahme gebildeten Stege fest gegen die Außen- und Seitenflächen gepresst.
Beobachten
Beim Einbau neuer Kettenblätter ist es unbedingt erforderlich, gleichzeitig auch eine neue Kette zu montieren, und umgekehrt. Die Verwendung einer alten Kette mit neuen Kettenblättern oder einer neuen Kette mit alten Kettenblättern führt zu schnellem Verschleiß.
Wenn Sie die Kettenblätter selbst montieren, ist es unerlässlich, die Bedienungsanleitung des Herstellers für Ihr Produkt zu verwenden. Unsere Kettenblätter sind als direkter Ersatz für Ihre CZPT-Kettenblätter konzipiert. Daher muss die Montage gemäß der Anleitung Ihres Herstellers erfolgen.
Im Gebrauch dehnt sich eine Kette (d. h. die Bolzen verschleißen, was zu einer Verlängerung der Kette führt). Wird eine Kette verwendet, die deutlich stärker gedehnt ist als die zuvor genannte optimale Toleranz, reibt sie am Zahnschmelz des Kettenblatts. Dies beschädigt die Führungen der Kettenblattzähne, da der von der Kette übertragene Druck nur über die Oberseite des Zahns und nicht über den gesamten Zahn übertragen wird. Dies führt zu starkem Verschleiß des Kettenblatts.
FÜR KETTE STHangZhouRDS
Normenorganisationen (wie ANSI und ISO) legen Standards für Konstruktion, Abmessungen und Austauschbarkeit von Antriebsketten fest. Die folgende Tabelle enthält beispielsweise Daten aus der ANSI-Norm B29.1-2011 (Präzisions-CZPT-Antriebsrollenketten, Anbauteile und CZPT-Elemente), die von der ASME (American Society of Mechanical Engineers) entwickelt wurde. Siehe die Referenzen.[8][9][10] für weitere Informationen.
ASME/ANSI B29.1-2011 Rollenketten – Gängige Größen – Größe – Teilung – Maximaler Rollendurchmesser – Minimale Zugkraft – CZPT-Messlast – 25
| ASME/ANSI B29.1-2011 Rollenkette – Normale Abmessungen | ||||
| Messung | Tonhöhe | Maximaler Rollendurchmesser | Absolutes Minimum an hochfestem CZPT | Messlast |
|---|---|---|---|---|
| 25 | .250 Zoll (6,35 mm) | 0,130 Zoll (3,30 mm) | 780 lb (350 kg) | 18 lb (8,2 kg) |
| 35 | .375 Zoll (9,53 mm) | .zweihundert Zoll (5,08 mm) | 1.760 lb (800 kg) | 18 lb (8,2 kg) |
| einundvierzig | .fünfhundert Zoll (12,70 mm) | .306 Zoll (7,77 mm) | eins.500 lb (680 kg) | 18 lb (8,2 kg) |
| vierzig | .500 Zoll (12,70 mm) | .312 Zoll (7,92 mm) | 3.125 Pfund (1.417 kg) | 31 Pfund (vierzehn Kilogramm) |
| 50 | 0,625 Zoll (15,88 mm) | .400 Zoll (10,16 mm) | 4.880 lb (2.210 kg) | 49 lb (22 kg) |
| 60 | 0,750 Zoll (19,05 mm) | 0,469 Zoll (11,91 mm) | 7.030 lb (3.190 kg) | 70 lb (32 kg) |
| achtzig | 1,000 Zoll (fünfundzwanzig,40 mm) | 0,625 Zoll (15,88 mm) | zwölf.500 lb (5.700 kg) | einhundertfünfundzwanzig Pfund (siebenundfünfzig kg) |
| einhundert | one.250 in (31,75 mm) | 0,750 Zoll (19,05 mm) | 19.531 lb (8.859 kg) | 195 lb (88 kg) |
| einhundertzwanzig | eins.500 Zoll (38,10 mm) | 0,875 Zoll (22,23 mm) | 28.125 lb (zwölf.757 kg) | 281 lb (127 kg) |
| einhundertvierzig | 1,750 Zoll (44,45 mm) | 1,000 Zoll (fünfundzwanzig,40 mm) | 38.280 lb (siebzehn,360 kg) | 383 lb (174 kg) |
| 160 | 2.000 Zoll (fünfzigachtzig mm) | einhundertfünfundzwanzig Zoll (28,58 mm) | fünfzig.000 Pfund (23.000 kg) | fünfhundert Pfund (230 kg) |
| 180 | 2,250 Zoll (57,15 mm) | 1,460 Zoll (37,08 mm) | 63.280 lb (28.700 kg) | 633 lb (287 kg) |
| zweihundert | 2,500 Zoll (dreiundsechzig,50 mm) | one.562 in (39,67 mm) | achtundsiebzig einhundertfünfundsiebzig Pfund (35.460 kg) | 781 lb (354 kg) |
| 240 | 3,000 Zoll (siebenundsiebzig,zwanzig mm) | 1,875 Zoll (47,63 mm) | 112.500 lb (51.000 kg) | 1.000 lb (450 kg) |
Im Folgenden wird für Merkhilfen eine weitere Darstellung wichtiger Proportionen aus der gleichen Norm gezeigt, ausgedrückt in Bruchteilen eines Zolls (was ein Teil der Überlegungen war, die der Wahl bevorzugter Zahlen in der ANSI-Norm zugrunde lagen):
| Steigung (Zoll) | Tonhöhe ausgedrückt in Achteln |
ANSI-Standard Kettenmenge |
Breite (Zoll) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄acht | 25 | eins⁄8 |
| drei⁄8 | 3⁄8 | 3fünf | drei⁄16 |
| 1⁄zwei | vier⁄8 | 41 | 1⁄4 |
| eins⁄2 | 4⁄acht | 4 | 5⁄sechzehn |
| fünf⁄acht | 5⁄8 | 5 | 3⁄acht |
| drei⁄4 | 6⁄8 | 6 | 1⁄2 |
| 1 | acht⁄8 | 8 | fünf⁄8 |
Anmerkungen:
1. Der Abstand zwischen den Walzen ist die Länge zwischen den Walzenbahnen. Die Breite ist der Abstand zwischen den Verbindungsplatten (d. h. etwas mehr als die Walzenbreite, um ausreichend Freiraum zu gewährleisten).
2. Die Ziffer auf der rechten Seite der Bezeichnung steht für: 0 = Standardkette, 1 = Leichtbaukette, 5 = rollenlose Buchsenkette.
drei. Die verbleibende Ziffer gibt die Anzahl der Achtelzoll an, aus denen die Tonhöhe besteht.
4. Ein „H“ nach der Zahl kennzeichnet eine Schwermetallkette. Ein Bindestrich nach der Zahl kennzeichnet eine Doppelstrang- (2), Dreifachstrang- (3) usw. Daher bezeichnet 60H-3 eine Schwermetall-Dreifachstrangkette mit der Zahl 60.
Eine normale Fahrradkette (für Kettenschaltungen) besteht aus einer schmalen Kette mit 1/2-Zoll-Teilung. Die Kettenbreite ist variabel und hat keinen Einfluss auf die Belastbarkeit. Je mehr Ritzel das Hinterrad hat (traditionell 3–6, heutzutage 7–12), desto schmaler ist die Kette. Ketten werden nach der Anzahl der Gänge vermarktet, für die sie ausgelegt sind, z. B. „10-Gang-Kette“. Fahrräder mit Nabenschaltung oder Singlespeed verwenden 1/2″ x 1/8″-Ketten, wobei 1/8″ die maximale Dicke eines Ritzels angibt, das mit dieser Kette verwendet werden kann.
Im Allgemeinen weisen Ketten mit parallel angeordneten Gliedern eine gerade Anzahl an Gliedern auf, wobei auf jedes schmale Glied ein breites folgt. Ketten mit einheitlichen Gliedern – schmal an einem Ende und breit am anderen – können mit einer ungeraden Anzahl an Gliedern gefertigt werden. Dies ist ein Vorteil, um eine bestimmte Kettenblattlänge zu ermöglichen; allerdings ist diese Art von Kette tendenziell weniger stabil.
Rollenketten, die nach ISO-Norm gefertigt werden, werden gelegentlich auch als Isoketten bezeichnet.
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Metall-Ritzel (geteilt): Diese Ritzel sind zur einfacheren Montage in das Kettensystem halbiert, ohne dass die Achse entfernt werden muss. Der Bediener kann jede Hälfte einzeln in die Kette einsetzen, bevor die beiden Hälften verschraubt werden. Dadurch kann das Ritzel ausgetauscht werden, ohne die gesamte Baugruppe zu demontieren, und der Bediener muss die Kette weder lösen noch neu positionieren.
