Ürün Açıklaması
Şirket Profili
Hangzhou Xihu (Batı Gölü) Bölgesi Mekanik Şanzıman Parçaları Şirketi, 1987 yılında kurulmuş, mekanik şanzıman parçaları konusunda profesyonel bir üreticidir. Şirketimiz, standart makaralı dişli, tek sıralı ve çok sıralı dişli, standart dışı dişli, dişli çark, kremayer, konik dişli, dişli mili, şaft ve diğer ürünler konusunda uzmanlaşmıştır. ISO 9001 sertifikasına sahibiz. Xihu (Batı Gölü) Bölgesi şirketi, üretim, test, ısıl işlem, muayene ve sıkı ve hassas test yöntemlerinin kullanımında deneyimli mühendislerden oluşan bir ekibe sahiptir. Dişlilerimiz tarım makineleri, stereoskopik garaj, madencilik ekipmanları, ağaç işleme makineleri, petrol makineleri ve diğer sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. ANSI, BS, DIN, KANA vb. uygulama standartlarına uygun olarak üretilmekte olup, çizim işlemesine göre de özelleştirilebilir.
Ürünlerimiz mükemmel kaliteleriyle müşterilerimizden geniş övgü ve güven kazanmıştır. Hangzhou Xihu (Batı Gölü) Bölgesi Mekanik Şanzıman Parçaları Şirketi, kaliteyi hayatta kalma, yenilik ve gelişme, müşteri önceliği iş felsefesine bağlı kalarak, yurt içi ve yurt dışı müşterilerine hizmet vermeyi amaçlamaktadır. Bizimle iş görüşmesi yapmanızı memnuniyetle karşılıyoruz.
Ürün Açıklaması
| Standart veya Standart Dışı | Standart | Başvuru | Makine | |
| Sertlik | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi | Malzeme | C45 | |
| Özellikler | Çeşitli Dişliler | Adım (PCD) | 1-10M | |
| Dişli Kısım Şekli | Düz Dişli | Dişler | 10-60Z | |
| HS Kodu | 84839000 | Üretim kapasitesi | 100.000 Adet/Yıl |
Detaylı Fotoğraflar
Sertifikalar
SSS
1. Üretici misiniz yoksa ticaret şirketi misiniz?
1987 yılında kurulan ve uluslararası hizmet veren bir ticaret ekibine sahip bir üretim fabrikasıyız.
2. Genellikle hangi ödeme yöntemlerini kullanıyorsunuz?
T/T. 30% depozito ve 70% üretim tamamlanmadan önce. Fiyat: FOB Zhejiang.
3. Müşterinin tasarımına göre ürün üretebilir misiniz?
Evet, müşterinin çizim ve örneklerine göre üretim yapabiliriz. OED ve ODM kabul edilebilir.
4. Teslimat süreniz ne kadar?
Genellikle depozito ödemesinden sonra 5-15 gün sürer. Kişiye özel siparişlerde bu süre daha da uzayabilir.
5. Fiyat teklifi vermek için nelere ihtiyacım var?
Lütfen bize 2 boyutlu veya 3 boyutlu çizim (malzeme, boyut, yüzey işlemi ve diğer teknik veriler vb. ile birlikte), miktar veya numune gönderin.
Ardından size en iyi fiyatı teklif edeceğiz.
/* 10 Mart 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Başvuru: | Motor, Motosiklet, Makine, Tarım Makineleri, Araba |
|---|---|
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Vites Konumu: | Harici Dişli |
| Örnekler: |
US$ 0.1/Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) | Sipariş Örneği ücretsiz örnek
|
|---|
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Nakliye Ücreti:
Birim başına tahmini nakliye ücreti. |
Kargo ücreti ve tahmini teslim süresi hakkında bilgi. |
|---|
| Ödeme yöntemi: |
|
|---|---|
|
İlk Ödeme Tam Ödeme |
| Para birimi: | US$ |
|---|
| İade ve geri ödemeler: | Ürünleri teslim aldıktan sonraki 30 güne kadar iade talebinde bulunabilirsiniz. |
|---|
Dişli çark sistemlerinde görülen gürültü ve titreşim seviyeleri nelerdir?
Dişli çark sistemleriyle ilişkili gürültü ve titreşim seviyeleri, çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir. Gürültü ve titreşimle ilgili dikkate alınması gereken bazı önemli noktalar şunlardır:
1. Dişli Tasarımı: Dişli çarkların tasarımı, diş sayısı, hatve ve diş profili de dahil olmak üzere, gürültü ve titreşim seviyelerini etkileyebilir. Düzensiz diş profiline sahip veya yanlış kenetlenen dişliler, daha yüksek gürültü ve titreşim seviyeleri üretebilir.
2. Dişli Malzemesi: Dişli çarkların üretiminde kullanılan malzeme, gürültü ve titreşimi etkileyebilir. İyi sönümleme özelliklerine sahip malzemelerden üretilen yüksek kaliteli dişli çarklar, çalışma sırasında titreşimleri ve gürültüyü azaltmaya yardımcı olabilir.
3. Yağlama: Dişli çarklar arasındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için uygun yağlama şarttır. Yetersiz veya yanlış yağlama, metal-metal teması nedeniyle gürültü ve titreşim seviyelerinin artmasına yol açabilir.
4. Hizalama: Dişli çarklar arasındaki hizalama bozukluğu, dengesiz yüklenmeye ve gürültü artışına neden olabilir. Doğru hizalama, gürültü ve titreşimi en aza indirerek, sorunsuz ve verimli güç aktarımını sağlar.
5. Yük Dağılımı: Dişli çark dişleri arasında yükün eşit dağılımı, sorunsuz çalışma için çok önemlidir. Dengesiz yükler gürültü ve titreşim sorunlarına yol açabilir.
6. Dişli Durumu: Zamanla dişli çarkların aşınması ve hasar görmesi, gürültü ve titreşimin artmasına neden olabilir. Aşınmaya bağlı sorunların derhal giderilmesi için düzenli kontrol ve bakım gereklidir.
7. Çalışma Hızı: Daha yüksek çalışma hızları, özellikle dişliler düzgün dengelenmemiş ve hizalanmamışsa, gürültü ve titreşim seviyelerini artırabilir.
8. Muhafaza ve Montaj: Dişli kutusunun ve montajının tasarımı ve yapısı, gürültü iletimini etkileyebilir. İyi tasarlanmış bir kutu, gürültüyü azaltmaya ve titreşimlerin makinenin diğer parçalarına yayılmasını önlemeye yardımcı olabilir.
9. Çalışma Ortamı: Çalışma ortamı, örneğin sıcaklık ve nem, dişli performansını ve gürültü seviyelerini etkileyebilir.
Dişli çark sistemleri, gürültü ve titreşim seviyelerini en aza indirecek şekilde tasarlanabilir ve bakımı yapılabilir. Yüksek kaliteli malzemeler, uygun yağlama, doğru hizalama ve düzenli bakım, gürültü ve titreşimi önemli ölçüde azaltarak makinenin sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlayabilir.
Farklı dişli çark konfigürasyonlarının taşıma kapasiteleri nelerdir?
Belirli bir uygulama için dişli çark konfigürasyonu seçilirken yük taşıma kapasitesi dikkate alınması gereken kritik bir faktördür. Dişli çarkın yük taşıma kapasitesi, dişli çarkın malzemesi ve tasarımı, diş sayısı ve boyutu ile dişli çarkla birlikte kullanılan zincir türü de dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlıdır.
İşte farklı dişli çark konfigürasyonlarının yük taşıma kapasitelerini etkileyen bazı faktörler:
1. Malzeme: Malzeme seçimi, dişli çarkın yük taşıma kapasitesini önemli ölçüde etkiler. Sertleştirilmiş çelik veya alaşımlı malzemeler gibi yüksek mukavemetli malzemeler, deformasyon veya arıza olmadan daha yüksek yükleri taşıyabildikleri için genellikle ağır hizmet uygulamalarında kullanılır.
2. Diş Sayısı: Daha fazla dişe sahip dişli çarklar, yükü genellikle daha geniş bir yüzey alanına dağıtır ve bu da yük taşıma kapasitelerini artırabilir. Bununla birlikte, diş sayısındaki artış, sistemde daha yüksek sürtünme kayıplarına da yol açabilir.
3. Diş Profili: Standart veya modifiye edilmiş diş profilleri gibi dişli çark dişlerinin şekli, dişli sisteminin yük dağılımını ve verimliliğini etkileyebilir.
4. Zincir Tipi: Dişli çarkla birlikte kullanılan zincir tipi, sistemin genel yük taşıma kapasitesini belirlemede çok önemlidir. Makaralı zincirler veya sessiz zincirler gibi farklı zincir tasarımlarının yük taşıma kapasiteleri farklılık gösterir.
Belirli bir dişli çark konfigürasyonunun yük taşıma kapasitesini belirlerken üreticinin teknik özelliklerine ve mühendislik verilerine başvurmak şarttır. Ayrıca, dişli çarkın uygulama için uygun boyutta olduğundan emin olmak için çalışma hızı, çevresel koşullar ve çalışma döngüsü gibi faktörler de dikkate alınmalıdır.
Ağır hizmet ve yüksek yük uygulamalarında, mühendisler dişli çark sisteminin gerekli yükleri güvenli ve güvenilir bir şekilde taşıyabildiğinden emin olmak için genellikle detaylı hesaplamalar ve simülasyonlar yaparlar. Dişli çark sisteminin yük taşıma kapasitesini korumak ve ömrünü uzatmak için uygun bakım ve periyodik kontroller şarttır.
Dişli çarklı aktarma sisteminin çalışma prensibini açıklayabilir misiniz?
Dişli çarklı aktarma sistemi, iki veya daha fazla şaft arasında dönme hareketini ve gücü aktarmak için dişli çarklar ve bir zincir veya kayış kullanan bir güç aktarım sistemi türüdür. Dişli çarklı aktarma sisteminin çalışma prensibi aşağıdaki temel adımları içerir:
- Giriş Mili: Güç girişi, giriş miline monte edilmiş dişlilerden birine sağlanır. Bu bir motor, makine veya başka herhangi bir dönme güç kaynağı olabilir.
- Dişlerin Kavuşması: Dişli çarkların, zincirin bağlantı noktalarıyla veya kayışın dişleriyle kenetlenen, eşit aralıklarla yerleştirilmiş dişleri vardır. Giriş mili döndükçe, bu dişlerle kenetlenerek zinciri veya kayışı tahrik eder.
- Zincir veya Kayış Hareketi: Giriş mili döndükçe, zincir veya kayış dişliler boyunca hareket eder. Zincir veya kayış, dişlilerin çevresine sarılır ve dişlilerin dişleri, zincirin bağlantı noktalarıyla veya kayışın dişleriyle kenetlenir.
- Çıkış Mili: Zincirin veya kayışın diğer ucunda, çıkış miline monte edilmiş başka bir dişli çark bulunur. Zincir veya kayış hareket edip çıkış dişli çarkının etrafına dolandıkça, çıkış milinin dönmesine neden olur.
- Güç Aktarımı: Giriş milinden gelen dönme hareketi ve güç, zincir veya kayış ve dişliler vasıtasıyla çıkış miline aktarılır. Giriş ve çıkış dişlileri arasındaki dişli oranı, iki mil arasındaki hız ve tork ilişkisini belirler.
Dişli çarklı aktarma sistemleri, verimlilikleri, güvenilirlikleri ve uzun mesafeler boyunca güç iletebilme yetenekleri nedeniyle çeşitli uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Genellikle bisikletlerde, motosikletlerde, endüstriyel makinelerde, konveyör sistemlerinde ve diğer birçok mekanik sistemde bulunurlar.
CX tarafından düzenlendi, 27.12.2023
