उत्पाद वर्णन
कंपनी प्रोफाइल
हांगझोऊ शिहू (वेस्ट लेक) डिस्ट्रीब्यूटेड मैकेनिकल ट्रांसमिशन पार्ट्स कंपनी लिमिटेड, 1987 में स्थापित, मैकेनिकल ट्रांसमिशन पार्ट्स की एक पेशेवर निर्माता है। हमारी कंपनी स्टैंडर्ड रोलर स्प्रोकेट, सिंगल रो और मल्टी-रो स्प्रोकेट, नॉन-स्टैंडर्ड स्प्रोकेट, गियर, रैक, बेवल गियर, स्प्रोकेट, शाफ्ट, गियर शाफ्ट और अन्य उत्पादों के निर्माण के लिए प्रतिबद्ध है। हमने ISO 9001 प्रमाणन प्राप्त किया है। शिहू (वेस्ट लेक) डिस्ट्रीब्यूटेड कंपनी में कई अनुभवी इंजीनियर हैं, जो हांगझोऊ में स्थित प्लांटिंग, टेस्टिंग, हीट ट्रीटमेंट और निरीक्षण में शामिल हैं। हम सख्त और सटीक परीक्षण विधियों का उपयोग करते हैं। हमारे स्प्रोकेट कृषि मशीनरी, स्टीरियोस्कोपिक गैरेज, खनन उपकरण, लकड़ी के काम की मशीनरी, पेट्रोलियम मशीनरी और अन्य उद्योगों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। ANSI, BS, DIN, KANA आदि जैसे मानकों के अनुरूप उत्पाद बनाए जाते हैं और ड्राइंग प्रोसेसिंग के अनुसार उन्हें कस्टमाइज़ भी किया जा सकता है।
हमारे उत्पादों को उनकी उत्कृष्ट गुणवत्ता के लिए ग्राहकों से व्यापक प्रशंसा और विश्वास प्राप्त हुआ है। हांगझोऊ शिहू (वेस्ट लेक) डिस्ट्रीब्यूटेड मैकेनिकल ट्रांसमिशन पार्ट्स कंपनी लिमिटेड गुणवत्ता, नवाचार और विकास, ग्राहक-प्रथम व्यापार दर्शन का पालन करती है और घरेलू एवं विदेशी ग्राहकों की सेवा के लिए समर्पित है। हम आपके साथ व्यापार वार्ता करने के लिए हार्दिक स्वागत करते हैं।
उत्पाद वर्णन
| मानक या गैर-मानक | मानक | आवेदन | मशीनरी | |
| कठोरता | कठोर दांत की सतह | सामग्री | सी45 | |
| विनिर्देश | विभिन्न स्प्रोकेट | पिच (पीसीडी) | 1-10एम | |
| दांतेदार भाग का आकार | गेअर की गोल गरारी | दाँत | 10-60जेड | |
| एचएस कोड | 84839000 | उत्पादन क्षमता | 100000 पीस/वर्ष |
विस्तृत तस्वीरें
प्रमाणपत्र
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. क्या आप निर्माता हैं या व्यापारिक कंपनी?
हम 1987 में स्थापित एक विनिर्माण कारखाना हैं, जिसके पास अंतरराष्ट्रीय सेवा के लिए एक व्यापारिक टीम है।
2. आप आमतौर पर भुगतान के लिए किन शर्तों का उपयोग करते हैं?
टी/टी. 301टीपी3टी जमा, और उत्पादन पूरा होने से पहले 701टीपी3टी। मूल्य: एफओबी झेजियांग।
3. क्या आप ग्राहक के डिजाइन के अनुसार उत्पाद बना सकते हैं?
जी हां, हम ग्राहक के डिजाइन और नमूनों के अनुसार बना सकते हैं। OED और ODM स्वीकार्य हैं।
4. आपकी डिलीवरी का समय कितना है?
आम तौर पर जमा राशि के बाद 5-15 दिन लगते हैं। अनुकूलित होने पर इसमें अधिक दिन लग सकते हैं।
5. कोटेशन देने के लिए मुझे क्या चाहिए?
कृपया हमें 2डी या 3डी ड्राइंग (सामग्री, आयाम, सतह उपचार और अन्य तकनीकी डेटा आदि सहित), मात्रा या नमूने प्रदान करें।
फिर हम आपको सर्वोत्तम मूल्य बताएंगे।
/* 10 मार्च, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| आवेदन पत्र: | मोटर, मोटरसाइकिल, मशीनरी, कृषि मशीनरी, कार |
|---|---|
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
| गियर की स्थिति: | बाहरी गियर |
| उदाहरण: |
US$ 0.1/टुकड़ा
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | पुराना नमूना नि: शुल्क नमूना
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| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
शिपिंग लागत:
प्रति यूनिट अनुमानित माल ढुलाई शुल्क। |
शिपिंग लागत और अनुमानित डिलीवरी समय के बारे में जानकारी। |
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| भुगतान विधि: |
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|---|---|
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प्रारंभिक भुगतान पूर्ण भुगतान |
| मुद्रा: | यूएस1टीपी4टी |
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| वापसी एवं धनवापसी: | आप उत्पाद प्राप्त होने के 30 दिनों तक रिफंड के लिए आवेदन कर सकते हैं। |
|---|

स्प्रोकेट गियर सिस्टम से जुड़े शोर और कंपन का स्तर क्या है?
स्प्रोकेट गियर सिस्टम से जुड़े शोर और कंपन का स्तर कई कारकों पर निर्भर करता है। शोर और कंपन के संबंध में विचार करने योग्य कुछ प्रमुख बिंदु इस प्रकार हैं:
1. गियर डिजाइन: स्प्रोकेट गियर का डिज़ाइन, जिसमें दांतों की संख्या, पिच और दांतों का आकार शामिल है, शोर और कंपन के स्तर को प्रभावित कर सकता है। अनियमित दांतों के आकार वाले या गलत तरीके से जुड़े गियर अधिक शोर और कंपन उत्पन्न कर सकते हैं।
2. गियर सामग्री: स्प्रोकेट गियर के निर्माण में प्रयुक्त सामग्री शोर और कंपन को प्रभावित कर सकती है। उच्च गुणवत्ता वाले गियर, जो अच्छी अवमंदन क्षमता वाली सामग्री से बने होते हैं, संचालन के दौरान कंपन और शोर को कम करने में सहायक होते हैं।
3. स्नेहन: गियर के दांतों के बीच घर्षण और टूट-फूट को कम करने के लिए उचित स्नेहन आवश्यक है। अपर्याप्त या अनुचित स्नेहन से धातु से धातु के संपर्क के कारण शोर और कंपन का स्तर बढ़ सकता है।
4. संरेखण: स्प्रोकेट गियरों के बीच संरेखण में गड़बड़ी से असमान भार और शोर में वृद्धि हो सकती है। उचित संरेखण सुचारू और कुशल शक्ति संचरण सुनिश्चित करता है, जिससे शोर और कंपन कम से कम होते हैं।
5. भार वितरण: सुचारू संचालन के लिए गियर के दांतों के बीच भार का समान वितरण अत्यंत महत्वपूर्ण है। असमान भार से शोर और कंपन जैसी समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं।
6. गियर की स्थिति: समय के साथ गियर के दांतों में घिसाव और क्षति के कारण शोर और कंपन बढ़ सकता है। घिसाव से संबंधित किसी भी समस्या का तुरंत समाधान करने के लिए नियमित निरीक्षण और रखरखाव आवश्यक है।
7. परिचालन गति: उच्च परिचालन गति से शोर और कंपन का स्तर बढ़ सकता है, खासकर यदि गियर ठीक से संतुलित और संरेखित न हों।
8. हाउसिंग और माउंटिंग: गियर हाउसिंग और माउंटिंग का डिज़ाइन और निर्माण शोर संचरण को प्रभावित कर सकता है। एक अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई हाउसिंग शोर को कम करने और कंपन को मशीनरी के अन्य भागों में फैलने से रोकने में मदद कर सकती है।
9. परिचालन वातावरण: तापमान और आर्द्रता जैसे परिचालन वातावरण, उपकरण के प्रदर्शन और शोर के स्तर को प्रभावित कर सकते हैं।
शोर और कंपन के स्तर को कम करने के लिए स्प्रोकेट गियर सिस्टम को डिज़ाइन और रखरखाव किया जा सकता है। उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री, उचित स्नेहन, सही संरेखण और नियमित रखरखाव का उपयोग शोर और कंपन को काफी हद तक कम कर सकता है, जिससे मशीनरी का सुचारू और कुशल संचालन सुनिश्चित होता है।

विभिन्न स्प्रोकेट गियर विन्यासों की भार वहन क्षमता क्या है?
किसी विशिष्ट अनुप्रयोग के लिए स्प्रोकेट गियर कॉन्फ़िगरेशन का चयन करते समय भार वहन क्षमता एक महत्वपूर्ण कारक है। स्प्रोकेट गियर की भार वहन क्षमता कई कारकों पर निर्भर करती है, जिनमें स्प्रोकेट की सामग्री और डिज़ाइन, दांतों का आकार और संख्या, और स्प्रोकेट के साथ उपयोग की जाने वाली चेन का प्रकार शामिल हैं।
यहां कुछ ऐसे कारक दिए गए हैं जो विभिन्न स्प्रोकेट गियर विन्यासों की भार वहन क्षमता को प्रभावित करते हैं:
1. सामग्री: सामग्री का चुनाव स्प्रोकेट गियर की भार वहन क्षमता पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है। कठोर इस्पात या मिश्र धातु जैसी उच्च-शक्ति वाली सामग्री का उपयोग अक्सर भारी कार्यों के लिए किया जाता है, क्योंकि ये बिना विकृति या विफलता के उच्च भार सहन कर सकती हैं।
2. दांतों की संख्या: अधिक दांतों वाले स्प्रोकेट गियर आमतौर पर भार को अधिक सतह क्षेत्र में वितरित करते हैं, जिससे उनकी भार वहन क्षमता में सुधार हो सकता है। हालांकि, दांतों की संख्या में वृद्धि से सिस्टम में घर्षण हानि भी बढ़ सकती है।
3. दांतों का आकार: स्प्रोकेट गियर के दांतों का आकार, जैसे कि मानक या संशोधित दांतों का आकार, गियर प्रणाली के भार वितरण और दक्षता को प्रभावित कर सकता है।
4. चेन का प्रकार: स्प्रोकेट गियर के साथ उपयोग की जाने वाली चेन का प्रकार सिस्टम की समग्र भार वहन क्षमता को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। विभिन्न प्रकार की चेन, जैसे रोलर चेन या साइलेंट चेन, की भार वहन क्षमता भिन्न-भिन्न होती है।
किसी विशिष्ट स्प्रोकेट गियर कॉन्फ़िगरेशन की भार वहन क्षमता निर्धारित करते समय निर्माता के विनिर्देशों और इंजीनियरिंग डेटा से परामर्श करना आवश्यक है। इसके अतिरिक्त, संचालन की गति, पर्यावरणीय परिस्थितियाँ और कार्य चक्र जैसे कारकों पर भी विचार किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि स्प्रोकेट गियर अनुप्रयोग के लिए उपयुक्त आकार का हो।
भारी भार और भार वाले अनुप्रयोगों में, इंजीनियर अक्सर विस्तृत गणना और सिमुलेशन करते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि स्प्रोकेट गियर सिस्टम आवश्यक भार को सुरक्षित और विश्वसनीय रूप से संभाल सके। स्प्रोकेट गियर सिस्टम की भार वहन क्षमता को बनाए रखने और उसके जीवनकाल को बढ़ाने के लिए उचित रखरखाव और आवधिक निरीक्षण आवश्यक हैं।

क्या आप स्प्रोकेट गियर ट्रांसमिशन के कार्य सिद्धांत को समझा सकते हैं?
स्प्रोकेट गियर ट्रांसमिशन एक प्रकार की शक्ति संचरण प्रणाली है जो दो या दो से अधिक शाफ्टों के बीच घूर्णी गति और शक्ति को स्थानांतरित करने के लिए स्प्रोकेट और चेन या बेल्ट का उपयोग करती है। स्प्रोकेट गियर ट्रांसमिशन के कार्य सिद्धांत में निम्नलिखित प्रमुख चरण शामिल हैं:
- इनपुट शाफ्ट: विद्युत आपूर्ति एक स्प्रोकेट को दी जाती है, जो एक इनपुट शाफ्ट पर लगा होता है। यह एक मोटर, इंजन या कोई अन्य घूर्णी विद्युत स्रोत हो सकता है।
- दांतों की सहभागिता: स्प्रोकेट में समान दूरी पर दांत बने होते हैं जो चेन की कड़ियों या बेल्ट के दांतों से जुड़ते हैं। इनपुट शाफ्ट के घूमने पर, यह इन दांतों से जुड़कर चेन या बेल्ट को चलाता है।
- चेन या बेल्ट की गति: इनपुट शाफ्ट के घूमने से चेन या बेल्ट स्प्रोकेट पर चलने लगती है। चेन या बेल्ट स्प्रोकेट की परिधि के चारों ओर लिपट जाती है, और स्प्रोकेट के दांत चेन की कड़ियों या बेल्ट के दांतों के साथ आपस में जुड़ जाते हैं।
- आउटपुट शॉफ़्ट: चेन या बेल्ट के दूसरे सिरे पर, आउटपुट शाफ्ट पर एक और स्प्रोकेट लगा होता है। जैसे ही चेन या बेल्ट चलती है और आउटपुट स्प्रोकेट के चारों ओर लिपटती है, इससे आउटपुट शाफ्ट घूमने लगता है।
- शक्ति स्थानांतरण: इनपुट शाफ्ट से प्राप्त घूर्णी गति और शक्ति चेन या बेल्ट और स्प्रोकेट के माध्यम से आउटपुट शाफ्ट तक स्थानांतरित होती है। इनपुट और आउटपुट स्प्रोकेट के बीच गियर अनुपात दोनों शाफ्टों के बीच गति और टॉर्क संबंध निर्धारित करता है।
स्पॉकेट गियर ट्रांसमिशन अपनी दक्षता, विश्वसनीयता और लंबी दूरी तक शक्ति संचारित करने की क्षमता के कारण विभिन्न अनुप्रयोगों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। ये आमतौर पर साइकिल, मोटरसाइकिल, औद्योगिक मशीनरी, कन्वेयर सिस्टम और कई अन्य यांत्रिक प्रणालियों में पाए जाते हैं।


सीएक्स द्वारा संपादित, 2023-12-27