Durum: Yeni
Relevant Industries: Equipment Mend Outlets, Producing Plant, Building works , Power & Mining
Sergi salonunun yeri: Yok
Online video outgoing-inspection: Not Obtainable
Equipment Examination Report: Not Obtainable
Marketing Variety: New Solution 2571
Guarantee: Unavailable
Solution name: skateboard wheel sprocket
Processing: Forging-Machining-Hobbing-Tooth harden-Tempering
Warmth treatment: High Frequency Induction Hardening and tempering
Title: Skilled Regular Sprocket in China
Floor treatment method: As essential
Application: Transmission Device
Dimension: DIN8187/ISO606/DIN8188/ISO606
Substance: C45# steel
software: ogistics warehousing,garage,foods Machinery,escalator and so on
Utilization: Indurstry
Soon after Warranty Service: No support
Nearby Service Location: None
Following-revenue Service Provided: On the web assistance
Packaging Particulars: The sprockets are packed in plywood situation lined with corrugated paperboard or carton box or in accordance to customers’ necessity.
Port: ZheJiang ZheJiang
OverviewKısa Bilgiler
İçerik:C45# Metal
Standart:ISO/KANA/ASA/MARTIN
Menşe Yeri:ZheJiang , China
Product title:
Professional Standard Sprocket in China
İşleme:Forging-Machining-Hobbing-Teeth harden-Tempering
Heat treatment:High Frequency Induction Hardening and tempering
Surface remedy:As needed
Başvuru:Transmission Device
Provide Capacity:3000000 Piece/Parts per Calendar year
Packaging ParticularsThe sprockets are packed in plywood case lined with corrugated paperboard or carton box or in accordance to customers’ necessity.
LimanZheJiang or ZheJiang
Direct Time :30-forty five days right after progress payment (We have huge stock of some versions sprockets, if we have inventory, we can delivery in 7-15days)
Company data:With much more than twenty years’ expertise, higher-precision equipment and rigid management program, POYA can offer Industrial sprocket,bike chain wheel, equipment, flange, stamping areas, agricultural machinery elements, vehicle elements, mechanical areas and connected transmission elements for you with steady high quality and greatest provider.
Boyut: DIN8187/ISO606/DIN8188/ISO606Material: carbon metal,stainless steel,alloy C45# steelPackaging: The sprockets are packed in plywood case lined with corrugated paperboard or carton box or according to customers’ prerequisite.
Our modelPOYA
Solutiondişli çark
Sprocket MaterialC45# metal
Dişler8T-120T
İşlemeforging, hobbing, precision machining, heat remedy, area therapy
Machining ToolsAir hammer//electric screw press, imported vertical and horizontal CNC lathe, imported machining heart, CNC tapping heart, CNC hobbing equipment, CNC cylindrical grinder , welding machines, vertical and horizontal hydraulic broaching machine. automated production lines of large-power CNC heat remedy.
Isıl işlem yöntemiNormalizing/quenching and tempering/ carburizing and quenching/salt tub quenching/vacuum quenching/subzero treatment/liquid nitriding/gas nitriding/carbonnitriding/ QPQ remedy/higher-frequency quenching.
Area RemedyZinc plated, non-chromate dacromet treatment method,chromium plated, black oxide treatment, phosphorization, anodic oxidation, nickel plated
yazılıminclude a vast variety of sector including agriculture machinery, logistics warehousing,garage,foodstuff Equipment,escalator and so on.
paketlemethe sprocket are packed in plywood situation lined with corrugated paperboard or carton box or according to buyers necessity.
Q1: What information will be hugely appreciated for a quotation?
A: It will be chosen if you can supply us model title or the drawings, warmth treatment method and surface area therapy demands, required quantity, quoted forex (USD or RMB), or samples.
S2: Siz bir alım satım kuruluşu musunuz yoksa fabrika mı?
A: POYA is a manufacturing unit positioned in HangZhou, ZheJiang
S3: Ödeme koşullarınız nelerdir?
A: T/T fifty% in progress, and 50% just before shipment. We will display you the pictures of the items and packages prior to you pay out the equilibrium.
This autumn: Do you examination all your goods ahead of supply?
A: Indeed, POYA has adopted a strict quality management program and all the products will be inspected according to the inspection instruction with very good inspection data.
Qbeş: How do you make certain the large high quality of items?
A: With integral manufacturing processes, a stringent top quality control program and imported equipment, we can manufacture substantial high quality items.
Qaltı: What are your terms of shipping?
A: EXW, FOB ZheJiang or ZheJiang .
Q7: How about your guide time?
A: Usually it will take 30-forty five times following acquiring your advance payment. The distinct lead time depends on the products and the amount of your purchase. We have large inventory of some versions sprockets, if we have inventory, we can delivery inside of 7-15days.
Q8:T/T payment Least order quantity:
| d (Outside Diameter) | Minimum Sipariş Miktarı |
| d≤50mm | beş yüz adet |
| 50 mm | 200 ADET |
| 150 mm | 50 ADET |
| 300 mm | 30 ADET |
Dişli Çark Temelleri
Dişli çarklar söz konusu olduğunda, tasarımın temel prensiplerini anlamak önemlidir. Bu, zincir boyutunu ve diş sayısını içerir. Diş sayısı, zincir tipine ve kullanım alanına bağlı olarak değişir. Diş sayısını belirlerken, dişler arasındaki açı en az 360 derece olmalıdır.
boyut
Doğru dişli çark boyutunu seçerken dikkate alınması gereken birçok faktör vardır. İlk olarak, dişli çarkın çift dişli mi yoksa tek dişli mi olduğunu belirlemek gerekir. Ayrıca çeşitli boyutlarda da mevcuttur. Tam boyutu belirlemek için, dişli çark dişlerinin olukları ile karşıt diş yuvaları arasındaki mesafeyi ölçmelisiniz. Bu iki nokta arasındaki mesafeye kumpas çapı denir.
Dişli çarkların boyutu, zincir tipine bağlı olarak da değişir. Büyük dişli çarklarda kollar bulunurken, küçük dişli çarklarda genellikle kol bulunmaz. Kollar, ağırlığı ve ataleti azaltarak daha ekonomik bir çalışma sağlar. Bazı dişli çarklarda ayrıca montaj ve demontajı kolaylaştıran açıklıklar da bulunur. Bazı dişli çarklar daha sağlam bir yapı için kaplanmıştır. Bazı dişli çarklar alev veya indüksiyonla sertleştirilmiş parçalarla üretilir.
Dişli çarklar genellikle konveyörlerde, palet konveyörlerinde ve diğer taşıma sistemlerinde kullanılır. Dişli çarkın boyutu, zincirin boyutuna uygun olmalıdır. Dişli çarkın dişlerinin aşınmış olup olmadığını belirlemek için bir kumpas kullanabilirsiniz. Aşınmış dişli çarkları tespit etmenin bir diğer yolu da çaplarını ölçmektir.
Boyutun yanı sıra, dişlilerin doğru adım aralığına ve merkez mesafesine sahip olması gerekir. Bu, makaralı zincirin gergin kalmasına yardımcı olacaktır. Zincir temiz ve uygun şekilde yağlanmış olmalıdır. Dişli ve zincir arasında yağın geçebilmesi için pim ve burç arasında küçük bir boşluk olmalıdır. Buna ek olarak, zincir ile dişli arasındaki merkezden merkeze mesafe, dişlinin çapının en az 1,5 katı olmalıdır.
Zincirin en az 17 dişe sahip olması gerekir; bu, endüstride yaygın bir uygulamadır. Daha küçük diş aralıkları mekanik kayıpları ve gürültüyü azaltır. Bununla birlikte, daha yüksek iş yüküne sahip uygulamalar için daha büyük dişli boyutları en iyisidir.
Malzeme
Dişli çarklar, zinciri hareket ettirmek için zincirle kenetlenen mekanik parçalardır. Metalden veya takviyeli plastikten yapılır ve genellikle bir dişliye benzer. Belirli bir zincir türü için tasarlanmış bir dişli çarktır. Çoğu dişli çark ve zincir sistemi aynı şekilde çalışır, ancak malzeme ve adım bakımından farklılık gösterirler.
Dişli çarkların üç temel tipi vardır: tek telli, çift telli ve üç telli. Her tip için uzunluk ve diş sayısı çeşitli standartlarla belirlenir. Referans olarak ISO-DIN standardı gösterilmiştir. Dişli çarkların çoğu alaşımlı çelikten yapılır ve diş bölgesinde sertleştirme ve temperleme işlemine tabi tutulur. Ayrıca montaj için bir göbek ve bir kama da bulunur.
Metal dişliler çelik veya alüminyum alaşımlarından yapılabilir. Çelik daha dayanıklı bir malzeme iken, alüminyum dişliler daha estetiktir. Çelik uzun yolculuklar için en iyi malzeme iken, alüminyum dişliler daha rahat sürüşler için daha uygundur.
Otomotiv ve endüstriyel uygulamalara ek olarak, dişli çarklar petrol ve gaz, tekstil makineleri, enstrümantasyon ve mekanik iletimde de kullanılır. Birçok dişli çark türü birbiriyle değiştirilebilir. Ek koruma için, paslanmayı önlemek amacıyla galvanizlenebilirler. Dişli çarkların galvanizlenmesinde kullanılan başlıca yöntemler sıcak daldırma galvanizleme ve elektro galvanizlemedir.
Dişli çarklar genellikle çelik veya alüminyumdan yapılır. Tasarımları dişlilere benzer, ancak dişlilerden daha geniş aralıklıdırlar. Ayrıca dişlilerden daha uzun mesafeleri kapsayabildikleri için güç aktarımında da kullanılabilirler.
İşlev
Zincir tahrik sistemi, hareket eden bir cismin hızını düşürmeye yardımcı olmak için dişlilerin kullanıldığı yaygın bir mekanik aktarım türüdür. Dişliler yatay, dikey veya eğimli hatveye sahip olabilir ve genellikle çiftler halinde kullanılır. Dişlinin dişleri, tahrik zincirindeki makaralarla kenetlenerek hızı düşürür. Bu dişliler genellikle metalden yapılır, ancak plastik veya kompozit malzemelerden de yapılabilir.
Dişli çarkın görevi, motorun çıkış milinden arka tekerleklere hareketi iletmektir. Bunun için ön dişli çarkın, motor çıkış miliyle aynı hızda dönmesi gerekir. Tahrik rayına veya aracın önüne monte edilebilir. Tahrik rayına üçüncü bir dişli çark da bağlanabilir. Ayrıca, ön dişli çark tahrik zincirini çekmek için kullanılır. Bu, motorun gücünü arka tekerleklere aktarmaya yardımcı olarak motosikletin ileri doğru hareket etmesini sağlar. Zincirin yan plakaları da zincir gerilimini iletmeye yardımcı olur.
Burçlar, zincirin dakikada binlerce kez dişlilerden geçerken maruz kaldığı gerilime tabidir. Bu durum, burcun içindeki pime baskı uygular. Ek olarak, pimler plakadan burca iletilen eğilme ve kesme kuvvetlerine dayanmalıdır. Pimler ayrıca darbelere dayanmalı ve yüksek çekme mukavemetine sahip olmalıdır. Pim aşınmışsa, değiştirilmesi veya onarılması gerekecektir.
Dişli çarklar, zincir tahrikli hareket sistemini çalıştırır ve ağır yükleri taşır. Doğru dişli çark seçimi, ekipmanınızın hasar görmesini önleyebilir. Bunu yapmak için, montaj tipine ve sistem özelliklerine göre uygun dişli çarkı seçmeniz gerekir.
sürdürmek
Dişli bakımı, motosiklet bakımının önemli bir parçasıdır. Bunu yapmamak, sık sık zincir değişimine ve ek maliyetlere yol açacaktır. Zincirinizin düzenli bakımı, zincirinizin 30.000 mil veya daha fazla dayanmasını sağlayacaktır. Buna karşılık, bakımı yapılmayan bir zincir yalnızca 10.000 mil dayanır.
Dişliyi kontrol etmek çok kolaydır. Öncelikle zinciri çıkarın ve hizalayın. Ardından, yabancı cisim olup olmadığını kontrol edin. Hasarlı bir dişli görürseniz, değiştirmeniz gerekir. Aşınmış bir dişliyi değiştiremiyorsanız, yeni bir zincir satın alabilirsiniz. Ancak, yeni zincir eskisi kadar uzun ömürlü olmayacaktır.
Paslanma belirtilerini kontrol edin. Pas, nem ve ısıya maruz kalma nedeniyle zincirde oluşabilir. Pimler veya makaralar paslandığında, contalar hasar görür. Pimler veya makaralar paslanmışsa, zinciri değiştirme zamanı gelmiştir.
Zincirin düzenli bakımı, bükülmeleri ve kaymaları önlemek için önemlidir. Bu durum, dişlilerde ve zincirde aşırı aşınmaya neden olabilir. Dişler aşınmışsa, zincir dişliyi düzgün bir şekilde kavrayamaz, bu da vites değiştirmede zorluğa ve şiddetli titreşime yol açar.
Zinciriniz birkaç yıllık ise, paslanmayı önlemek için birkaç ayda bir yağlamanız önemlidir. Ayrıca, zinciri temiz ve yağlı tutmak için yağlamadan önce iyice temizlemek de önemlidir. Petrol bazlı olmayan temizleyiciler, birikmiş olabilecek kiri temizlemeye yardımcı olabilir. Zinciri uzun süre kullanıyorsanız, her 300-600 milde bir temizlemeniz gerekecektir.
czh tarafından düzenlendi
