Durum: Yeni
İlgili Sektörler: Ekipman Tamir Atölyeleri, Üretim Tesisleri, İnşaat İşleri, Enerji ve Madencilik
Sergi salonunun yeri: Yok
Çevrimiçi video çıkış denetimi: Mevcut Değil
Ekipman İnceleme Raporu: Elde Edilemiyor
Pazarlama Çeşitliliği: Yeni Çözüm 2571
Garanti: Mevcut Değil
Çözüm adı: kaykay tekerlek dişlisi
İşleme: Dövme-İşleme-Ağartma-Diş sertleştirme-Tavlama
Isıl işlem: Yüksek Frekanslı İndüksiyonla Sertleştirme ve Tavlama
Başlık: Çin'de Nitelikli Düzenli Dişli Çark
Zemin bakım yöntemi: Temel olarak
Uygulama: İletim Cihazı
Boyut: DIN8187/ISO606/DIN8188/ISO606
Malzeme: C45# çelik
Yazılım: Lojistik, depo, garaj, gıda makineleri, yürüyen merdiven vb.
Kullanım Alanı: Sanayi
Garanti hizmetinden kısa bir süre sonra: Destek yok
Yakındaki Servis Noktası: Yok
Satış Sonrası Hizmetler: Çevrimiçi destek
Ambalaj Detayları: Dişliler, oluklu mukavva ile kaplı kontrplak kutu veya karton kutu içinde veya müşterinin isteğine göre paketlenir.
Liman: ZheJiang ZheJiang
Genel BakışKısa Bilgiler
İçerik:C45# Metal
Standart:ISO/KANA/ASA/MARTIN
Menşe Yeri:ZheJiang, Çin
Ürün başlığı:
Çin'de Profesyonel Standart Dişli Çark
İşleme:Dövme-İşleme-Ateşleme-Diş Sertleştirme-Tavlama
Isı işlemi:Yüksek Frekanslı İndüksiyonla Sertleştirme ve Tavlama
Yüzeysel çözüm:Gerektiği gibi
Başvuru:İletim Cihazı
Kapasite Sağlayın:Takvim yılı başına 3.000.000 adet parça/adet
Ambalaj BilgileriDişli çarklar, oluklu mukavva ile kaplı kontrplak kutu veya karton kutu içinde veya müşterinin isteğine göre paketlenir.
LimanZheJiang veya ZheJiang
Doğrudan Zaman:Ödeme yapıldıktan 30-45 gün sonra (Bazı dişli çark modellerinden büyük miktarda stokumuz bulunmaktadır, stokta varsa 7-15 gün içinde teslimat yapabiliriz)
Şirket verileri:Yirmi yılı aşkın uzmanlığı, yüksek hassasiyetli ekipmanları ve sağlam yönetim programıyla POYA, endüstriyel dişli çarklar, bisiklet zincir dişlileri, ekipmanlar, flanşlar, preslenmiş parçalar, tarım makineleri parçaları, araç parçaları, mekanik parçalar ve bağlantılı iletim parçalarını sürekli yüksek kalite ve en iyi hizmet anlayışıyla sizlere sunabilir.
Boyut: DIN8187/ISO606/DIN8188/ISO606Malzeme: karbon metal, paslanmaz çelik, alaşım C45# çelikAmbalaj: Dişliler, oluklu mukavva ile kaplı kontrplak kutu veya karton kutu içinde veya müşterinin ön koşuluna göre paketlenir.
ModelimizPOYA
Çözümdişli çark
Dişli MalzemesiC45# metal
Dişler8T-120T
İşlemedövme, dişli açma, hassas işleme, ısıl işlem, bölgesel tedavi
İşleme AletleriHavalı çekiç/elektrikli vidalı pres, ithal dikey ve yatay CNC torna tezgahı, ithal işleme kalbi, CNC kılavuz çekme kalbi, CNC dişli frezeleme ekipmanı, CNC silindirik taşlama makinesi, kaynak makineleri, dikey ve yatay hidrolik broşlama makinesi. Büyük güçlü CNC ısıl işlem otomatik üretim hatları.
Isıl işlem yöntemiNormalleştirme/sertleştirme ve temperleme/karbürleme ve sertleştirme/tuz küvetinde sertleştirme/vakumda sertleştirme/sıfırın altında işlem/sıvı nitrürleme/gaz nitrürleme/karbon nitrürleme/QPQ çözümü/yüksek frekanslı sertleştirme.
Bölge ÇözümüÇinko kaplama, krom içermeyen dacromet işlem yöntemi, krom kaplama, siyah oksit işlemi, fosforlama, anodik oksidasyon, nikel kaplama
yazılımBu sektörler arasında tarım makineleri, lojistik depolama, garaj, gıda ekipmanları, yürüyen merdivenler ve benzeri birçok farklı alan yer almaktadır.
paketlemeDişli çarklar, oluklu mukavva veya karton kutu ile kaplı kontrplak bir kutuya veya alıcının isteğine göre başka bir şekilde paketlenir.
S1: Fiyat teklifi alabilmek için hangi bilgilere çok ihtiyaç duyarız?
A: Model başlığını veya çizimlerini, ısıl işlem yöntemini ve yüzey alanı işlem gereksinimlerini, gerekli miktarı, belirtilen döviz kurunu (USD veya RMB) veya örnekleri bize sağlayabilirseniz seçim yapılacaktır.
S2: Siz bir alım satım kuruluşu musunuz yoksa fabrika mı?
A: POYA, Zhejiang eyaletinin Hangzhou şehrinde bulunan bir üretim tesisidir.
S3: Ödeme koşullarınız nelerdir?
A: Ödeme işlemi devam ederken 50%, sevkiyattan hemen önce ise 50% ödemesi yapılacaktır. Kalan ödemeyi yapmadan önce size ürünlerin ve paketlerin resimlerini göstereceğiz.
Bu sonbahar: Tedarik öncesinde tüm ürünlerinizi kontrol ediyor musunuz?
A: Evet, POYA sıkı bir kalite yönetim programı benimsemiştir ve tüm ürünler, çok iyi denetim verileriyle denetim talimatlarına göre incelenmektedir.
QbeşÜrünlerin yüksek kalitesini nasıl garanti ediyorsunuz?
A: Bütünleşik üretim süreçlerimiz, titiz bir üst düzey kalite kontrol programımız ve ithal ekipmanlarımız sayesinde, yüksek kaliteli ve önemli miktarda ürün üretebiliyoruz.
QaltıKargo şartlarınız nelerdir?
A: EXW, FOB ZheJiang veya ZheJiang.
Q7Rehberlik hizmeti için ayırdığınız süre ne durumda?
A: Genellikle ön ödemenizi aldıktan sonra 30-45 gün sürer. Teslimat süresi ürünlere ve satın alma miktarına bağlıdır. Bazı dişli çark modellerinin geniş bir stoğuna sahibiz; stokta varsa 7-15 gün içinde teslimat yapabiliriz.
Q8Ödeme şekli: T/T (Havale/Transfer) Minimum sipariş miktarı:
| d (Dış Çap) | Minimum Sipariş Miktarı |
| d≤50mm | beş yüz adet |
| 50 mm | 200 ADET |
| 150 mm | 50 ADET |
| 300 mm | 30 ADET |
Dişli Çark Temelleri
Dişli çarklar söz konusu olduğunda, tasarımın temel prensiplerini anlamak önemlidir. Bu, zincir boyutunu ve diş sayısını içerir. Diş sayısı, zincir tipine ve kullanım alanına bağlı olarak değişir. Diş sayısını belirlerken, dişler arasındaki açı en az 360 derece olmalıdır.
boyut
Doğru dişli çark boyutunu seçerken dikkate alınması gereken birçok faktör vardır. İlk olarak, dişli çarkın çift dişli mi yoksa tek dişli mi olduğunu belirlemek gerekir. Ayrıca çeşitli boyutlarda da mevcuttur. Tam boyutu belirlemek için, dişli çark dişlerinin olukları ile karşıt diş yuvaları arasındaki mesafeyi ölçmelisiniz. Bu iki nokta arasındaki mesafeye kumpas çapı denir.
Dişli çarkların boyutu, zincir tipine bağlı olarak da değişir. Büyük dişli çarklarda kollar bulunurken, küçük dişli çarklarda genellikle kol bulunmaz. Kollar, ağırlığı ve ataleti azaltarak daha ekonomik bir çalışma sağlar. Bazı dişli çarklarda ayrıca montaj ve demontajı kolaylaştıran açıklıklar da bulunur. Bazı dişli çarklar daha sağlam bir yapı için kaplanmıştır. Bazı dişli çarklar alev veya indüksiyonla sertleştirilmiş parçalarla üretilir.
Dişli çarklar genellikle konveyörlerde, palet konveyörlerinde ve diğer taşıma sistemlerinde kullanılır. Dişli çarkın boyutu, zincirin boyutuna uygun olmalıdır. Dişli çarkın dişlerinin aşınmış olup olmadığını belirlemek için bir kumpas kullanabilirsiniz. Aşınmış dişli çarkları tespit etmenin bir diğer yolu da çaplarını ölçmektir.
Boyutun yanı sıra, dişlilerin doğru adım aralığına ve merkez mesafesine sahip olması gerekir. Bu, makaralı zincirin gergin kalmasına yardımcı olacaktır. Zincir temiz ve uygun şekilde yağlanmış olmalıdır. Dişli ve zincir arasında yağın geçebilmesi için pim ve burç arasında küçük bir boşluk olmalıdır. Buna ek olarak, zincir ile dişli arasındaki merkezden merkeze mesafe, dişlinin çapının en az 1,5 katı olmalıdır.
Zincirin en az 17 dişe sahip olması gerekir; bu, endüstride yaygın bir uygulamadır. Daha küçük diş aralıkları mekanik kayıpları ve gürültüyü azaltır. Bununla birlikte, daha yüksek iş yüküne sahip uygulamalar için daha büyük dişli boyutları en iyisidir.
Malzeme
Dişli çarklar, zinciri hareket ettirmek için zincirle kenetlenen mekanik parçalardır. Metalden veya takviyeli plastikten yapılır ve genellikle bir dişliye benzer. Belirli bir zincir türü için tasarlanmış bir dişli çarktır. Çoğu dişli çark ve zincir sistemi aynı şekilde çalışır, ancak malzeme ve adım bakımından farklılık gösterirler.
Dişli çarkların üç temel tipi vardır: tek telli, çift telli ve üç telli. Her tip için uzunluk ve diş sayısı çeşitli standartlarla belirlenir. Referans olarak ISO-DIN standardı gösterilmiştir. Dişli çarkların çoğu alaşımlı çelikten yapılır ve diş bölgesinde sertleştirme ve temperleme işlemine tabi tutulur. Ayrıca montaj için bir göbek ve bir kama da bulunur.
Metal dişliler çelik veya alüminyum alaşımlarından yapılabilir. Çelik daha dayanıklı bir malzeme iken, alüminyum dişliler daha estetiktir. Çelik uzun yolculuklar için en iyi malzeme iken, alüminyum dişliler daha rahat sürüşler için daha uygundur.
Otomotiv ve endüstriyel uygulamalara ek olarak, dişli çarklar petrol ve gaz, tekstil makineleri, enstrümantasyon ve mekanik iletimde de kullanılır. Birçok dişli çark türü birbiriyle değiştirilebilir. Ek koruma için, paslanmayı önlemek amacıyla galvanizlenebilirler. Dişli çarkların galvanizlenmesinde kullanılan başlıca yöntemler sıcak daldırma galvanizleme ve elektro galvanizlemedir.
Dişli çarklar genellikle çelik veya alüminyumdan yapılır. Tasarımları dişlilere benzer, ancak dişlilerden daha geniş aralıklıdırlar. Ayrıca dişlilerden daha uzun mesafeleri kapsayabildikleri için güç aktarımında da kullanılabilirler.
İşlev
Zincir tahrik sistemi, hareket eden bir cismin hızını düşürmeye yardımcı olmak için dişlilerin kullanıldığı yaygın bir mekanik aktarım türüdür. Dişliler yatay, dikey veya eğimli hatveye sahip olabilir ve genellikle çiftler halinde kullanılır. Dişlinin dişleri, tahrik zincirindeki makaralarla kenetlenerek hızı düşürür. Bu dişliler genellikle metalden yapılır, ancak plastik veya kompozit malzemelerden de yapılabilir.
Dişli çarkın görevi, motorun çıkış milinden arka tekerleklere hareketi iletmektir. Bunun için ön dişli çarkın, motor çıkış miliyle aynı hızda dönmesi gerekir. Tahrik rayına veya aracın önüne monte edilebilir. Tahrik rayına üçüncü bir dişli çark da bağlanabilir. Ayrıca, ön dişli çark tahrik zincirini çekmek için kullanılır. Bu, motorun gücünü arka tekerleklere aktarmaya yardımcı olarak motosikletin ileri doğru hareket etmesini sağlar. Zincirin yan plakaları da zincir gerilimini iletmeye yardımcı olur.
Burçlar, zincirin dakikada binlerce kez dişlilerden geçerken maruz kaldığı gerilime tabidir. Bu durum, burcun içindeki pime baskı uygular. Ek olarak, pimler plakadan burca iletilen eğilme ve kesme kuvvetlerine dayanmalıdır. Pimler ayrıca darbelere dayanmalı ve yüksek çekme mukavemetine sahip olmalıdır. Pim aşınmışsa, değiştirilmesi veya onarılması gerekecektir.
Dişli çarklar, zincir tahrikli hareket sistemini çalıştırır ve ağır yükleri taşır. Doğru dişli çark seçimi, ekipmanınızın hasar görmesini önleyebilir. Bunu yapmak için, montaj tipine ve sistem özelliklerine göre uygun dişli çarkı seçmeniz gerekir.
sürdürmek
Dişli bakımı, motosiklet bakımının önemli bir parçasıdır. Bunu yapmamak, sık sık zincir değişimine ve ek maliyetlere yol açacaktır. Zincirinizin düzenli bakımı, zincirinizin 30.000 mil veya daha fazla dayanmasını sağlayacaktır. Buna karşılık, bakımı yapılmayan bir zincir yalnızca 10.000 mil dayanır.
Dişliyi kontrol etmek çok kolaydır. Öncelikle zinciri çıkarın ve hizalayın. Ardından, yabancı cisim olup olmadığını kontrol edin. Hasarlı bir dişli görürseniz, değiştirmeniz gerekir. Aşınmış bir dişliyi değiştiremiyorsanız, yeni bir zincir satın alabilirsiniz. Ancak, yeni zincir eskisi kadar uzun ömürlü olmayacaktır.
Paslanma belirtilerini kontrol edin. Pas, nem ve ısıya maruz kalma nedeniyle zincirde oluşabilir. Pimler veya makaralar paslandığında, contalar hasar görür. Pimler veya makaralar paslanmışsa, zinciri değiştirme zamanı gelmiştir.
Zincirin düzenli bakımı, bükülmeleri ve kaymaları önlemek için önemlidir. Bu durum, dişlilerde ve zincirde aşırı aşınmaya neden olabilir. Dişler aşınmışsa, zincir dişliyi düzgün bir şekilde kavrayamaz, bu da vites değiştirmede zorluğa ve şiddetli titreşime yol açar.
Zinciriniz birkaç yıllık ise, paslanmayı önlemek için birkaç ayda bir yağlamanız önemlidir. Ayrıca, zinciri temiz ve yağlı tutmak için yağlamadan önce iyice temizlemek de önemlidir. Petrol bazlı olmayan temizleyiciler, birikmiş olabilecek kiri temizlemeye yardımcı olabilir. Zinciri uzun süre kullanıyorsanız, her 300-600 milde bir temizlemeniz gerekecektir.
czh tarafından düzenlendi
