บริษัทผลิตเฟืองปั๊มน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์จากประเทศจีน

รายละเอียดสินค้า

เฟืองปั๊มน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์

ชั้น: ตามความจำเป็นของคุณ
วัสดุ: เหล็ก / อลูมิเนียม / ทองเหลือง / เหล็กหล่อ / สังกะสี / โลหะผสม
ส่วนประกอบและขนาดอื่นๆ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า

การใช้งาน: อุปกรณ์ / เฟอร์นิเจอร์ / ของเล่น / แผ่นไม้ / ผนัง
วิธีการผลิต: บริเวณการปั๊มขึ้นรูป
อุปกรณ์: เครื่องจักร CNC
เครื่องมือทดสอบ: โปรเจ็กเตอร์

เน้นอุตสาหกรรม เครื่องใช้ไฟฟ้า/ยานยนต์/เกษตรกรรม อิเล็กทรอนิกส์/อุตสาหกรรม/การเดินเรือ เหมืองแร่/ไฮดรอลิก/วาล์ว น้ำมันและน้ำมันเบนซิน/ไฟฟ้า/ก่อสร้าง
มาตรฐานอุตสาหกรรม ISO 9001: 2008 PPAP สอดคล้องกับ RoHS

ความสามารถเพิ่มเติม: ผู้ให้บริการรูปแบบ CAD, ผู้ให้บริการการเขียนโปรแกรม CAM, อุปกรณ์วัดพิกัด (CMM), วิศวกรรมย้อนกลับ

###

###

###

###

###

###

เฟืองโซ่คืออะไร?

เฟืองล็อกแบบมีระยะคลายตัว (Backlash Sprocket) คือเฟืองที่มีฟันหลายซี่ ฟันเหล่านี้เรียงตัวกันในระยะห่างที่แตกต่างกันบนเส้นรอบวงด้านนอกของเฟือง ส่วนล่างของช่องว่างระหว่างฟันมีลักษณะโค้งและเชื่อมต่อด้านตรงข้ามของฟันที่อยู่ติดกัน
ระยะห่างระหว่างฟันเฟือง (backlash sprocket) มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของโปรไฟล์ฟันเฟืองตามมาตรฐาน ISO これによりลูกกลิ้งจึงสามารถประกบกับพื้นผิวด้านหน้าของฟันเฟืองได้โดยไม่ทำให้ฟันเฟืองหลุดออกจากกัน ส่งผลให้ลดแรงกระแทกและเสียงรบกวนลงได้
ดังแสดงในภาพ ดังแสดงในรูปที่ 2 เฟือง 11 มีพื้นผิวด้านหน้า (11a) และพื้นผิวด้านหลัง (12b) ฟันเฟืองเชื่อมต่อกันด้วยเส้นที่ลากจากจุดศูนย์กลางการหมุน O ของเฟืองไปยังจุดศูนย์กลางของก้นช่องว่างฟัน (13) พื้นผิวฟันบนเฟืองเป็นส่วนโค้งนูนที่มีรัศมีเท่ากัน รัศมีของ re12a และ re12b มีขนาดใหญ่กว่า re8 ของโปรไฟล์ฟัน ISO
นอกจากระยะห่างของฟันเฟืองแล้ว เฟือง ISO ยังมีโซ่มาตรฐานอีกด้วย โซ่นี้กำหนดไว้ในมาตรฐาน ISO 606 1994 (E) เส้นระยะห่างของฟันเฟืองคือ pc ความสูงของหัวฟัน (ha) วัดจากรูปหลายเหลี่ยมระยะห่างของฟันเฟือง
โดยทั่วไป เฟืองจะถูกยึดติดกับเพลาโดยใช้สกรูยึดหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้น ซึ่งหมายความว่าเฟืองจะต้องมีพื้นที่เพียงพอสำหรับร่องลิ่ม ในการตรวจสอบว่ามีพื้นที่เหลือเท่าใด เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเฟืองจะต้องมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาอย่างน้อย 10%
ระบบเฟืองแบบฟันห่างช่วยเพิ่มความแม่นยำในการจัดแนวโซ่ ฟันเฟืองของมันสูงกว่าฟันเฟืองตามมาตรฐาน ISO

ความสม่ำเสมอของเฟือง ISO

มาตรฐานเฟือง ISO 606 กำหนดความสอดคล้องของเฟืองสำหรับประเทศส่วนใหญ่ในยุโรป มาตรฐานนี้กำหนดระยะห่างขนาดใหญ่ โดยวัดเป็นเศษส่วนของนิ้ว และแสดงในหน่วยเมตริก มาตรฐานนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นก่อนโซ่แบบอเมริกัน และมีข้อจำกัดด้านวัสดุที่มีอยู่ เพื่อให้มั่นใจในความสม่ำเสมอ แผ่นนอกของ ISO จึงใช้ขนาดโซ่ที่ใหญ่กว่าขนาดโซ่ที่ต้องการใช้งานหนึ่งขั้น ส่งผลให้โซ่มีน้ำหนักมากขึ้น เฟือง ISO มีให้เลือกทั้งแบบโซ่เดี่ยว โซ่คู่ และโซ่สาม
เฟืองโซ่แบบ ANSI และ ISO สามารถใช้แทนกันได้ โดยมีพื้นฐานมาจากหลักการทางคณิตศาสตร์และมีดีไซน์ที่ชัดเจน โดยทั่วไปแล้วเฟืองโซ่แบบ ISO จะมีขนาดเล็กกว่าเฟืองโซ่แบบ ANSI และมักจะมีตัวอักษร “B” ต่อท้ายเพื่อระบุหมายเลขโซ่

เฟืองโลหะ

เฟืองโลหะเผาผนึกเป็นเฟืองโลหะที่มีคุณสมบัติทางกลสูง ความแข็งแรงดึงของเฟืองสามารถสูงถึงมากกว่า 700 MPa และความแข็งแรงต่อแรงกระแทกแบบ Charpy อยู่ที่ 20 J/cm² นอกจากนี้ยังมีความทนทานและทนต่อการสึกหรออีกด้วย
เฟืองตัวนี้ใช้สำหรับงานที่มีภาระสูง ฟันเฟืองทำจากโลหะและผ่านการอบชุบแข็งด้วยเปลวไฟ ขอบของฟันเฟืองจะอ่อนกว่าส่วนอื่นๆ เล็กน้อย ขอบของเฟืองจะสึกหรอเมื่อถูกใช้งาน
เฟืองขับเป็นล้อที่มีฟันเป็นรูปทรงต่างๆ มันแตกต่างจากรอกที่ขบกับสายพาน ในทางกลับกัน รอกตั้งจังหวะจะใช้กับสายพานที่มีฟัน เฟืองขับและกลไกโซ่ก็ถูกนำมาใช้ในรถยนต์ยุคแรกๆ เช่นกัน
อีกหนึ่งการใช้งานทั่วไปของเฟืองโลหะคือในเครื่องฉายภาพยนตร์ โดยใช้เจาะรูบนฟิล์ม นอกจากนี้ยังใช้เป็นกลไกป้อนกระดาษในเครื่องพิมพ์คอมพิวเตอร์บางรุ่น เฟืองมีหลายประเภท บางชนิดมีน้ำหนักเบา ในขณะที่บางชนิดมีน้ำหนักมากและมีขอบเพื่อช่วยให้สายพานไทม์มิ่งอยู่ตรงกลาง

เฟืองพลาสติก

เฟืองพลาสติกเหมาะสำหรับงานหลากหลายประเภท ช่วยลดเสียงรบกวนและลดการสึกหรอของโซ่ นอกจากนี้ ความสามารถในการบีอัดยังช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมอีกด้วย การใช้งานบางอย่าง ได้แก่ สภาพแวดล้อมที่ปราศจากฝุ่น การใช้งานในอุตสาหกรรมอาหาร และระบบขับเคลื่อนโซ่ที่เงียบกว่า นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดของคุณได้อีกด้วย
หนึ่งในรูปแบบของสิ่งประดิษฐ์นี้ ได้แก่ เฟืองพลาสติกที่มีเปลือกนอกที่ฉีดขึ้นรูปด้วยวัสดุสองชนิด และแกนกลางที่ทำจากวัสดุชนิดที่สอง ซึ่งทำให้เฟืองสามารถรวมข้อดีของวัสดุทั้งสองชนิดเข้าด้วยกัน ทำให้เฟืองทำความสะอาดง่ายขึ้นและมีน้ำหนักเบาลง
มีวัสดุหลากหลายชนิดให้เลือกใช้สำหรับทำเฟืองพลาสติก หนึ่งในวัสดุที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Duro-Glide(r) UHMW-PE อย่างไรก็ตาม ยังมีวัสดุอื่นๆ ที่เหมาะสมกว่าสำหรับการใช้งานบางประเภท ตัวอย่างเช่น เฟืองโพลียูรีเทนมีความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม แต่อาจมีความยืดหยุ่นมากเกินไปสำหรับการขับเคลื่อนสายพาน ดังนั้น การหาวัสดุที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วง
หากคุณกำลังมองหาเฟืองพลาสติก โปรดติดต่อผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง บริษัทเหล่านี้มีขนาดมาตรฐานและขนาดสั่งทำพิเศษให้เลือกมากมายเพื่อตอบสนองทุกความต้องการของคุณ พวกเขายังสามารถจัดส่งด่วนเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่รวดเร็ว พวกเขามีความเชี่ยวชาญในการผลิตตามสั่ง ผลิตและได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO 9001:2000
บริษัท อิมาโอ นำเสนอเฟืองขับที่ทำจากวัสดุหลากหลายชนิด มีให้เลือกหลายขนาด และมีทั้งแบบใช้ตลับลูกปืนแบบหล่อขึ้นรูปหรือตลับลูกปืนเสริมใยแก้ว เฟืองขับเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับโรงเลื่อยและงานเบาอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีความทนทานและสามารถใช้งานได้ในโรงเลื่อยทุกประเภท

เฟืองอลูมิเนียม

เฟืองอลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความเร็วของจักรยาน วัสดุที่ใช้ทำคืออลูมิเนียมเกรด 7075-T6 สำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ทำให้มีน้ำหนักเบาและทนทาน ฟันเฟืองถูกขึ้นรูปด้วยเครื่องกัดเฟือง (hobbing machine) ทำให้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์และลดแรงเสียดทาน นอกจากนี้ยังเคลือบสีอะโนไดซ์เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานอีกด้วย
ขนาดของเฟืองที่คุณต้องการขึ้นอยู่กับการตั้งค่าล้อของคุณและประเภทของภูมิประเทศที่คุณขี่ เฟืองขนาดใหญ่เหมาะสำหรับภูมิประเทศที่ช้ากว่าและให้แรงบิดมากกว่า อย่างไรก็ตาม เฟืองขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะลดความเร็วสูงสุด ดังนั้นคุณอาจต้องปรับเปลี่ยนให้เหมาะสม หากคุณใช้ล้อขนาด 19 นิ้วหรือ 16 นิ้วแบบเดิมจากโรงงาน เฟือง 52 ฟัน/54 ฟันเป็นตัวเลือกที่แนะนำมากที่สุด นอกจากนี้ อลูมิเนียม 7075-T6 ยังช่วยลดน้ำหนักและมวลการหมุนอีกด้วย

แก้ไขโดย czh 2022-12-09