เฟืองหน้าและหลังเหล็ก 1045 คุณภาพดีที่สุดจากจีน สำหรับ CZPT RX King 200 NS เฟืองข้อเหวี่ยงและเฟืองหลัง

ประเภท: เฟืองโซ่รถจักรยานยนต์
การรับประกัน: 12 เดือน
ชื่อสินค้า: เฟืองโซ่รถจักรยานยนต์
สี: เงิน
วัสดุ: เหล็ก 1045#
การรับรอง: ISO9001
บรรจุภัณฑ์: ถุงพลาสติก + กล่อง + กล่องกระดาษแข็ง
คุณภาพ: คุณภาพสูง
การอบชุบความร้อน: การชุบแข็งด้วยความถี่สูง
OEM: ยินดีต้อนรับ
ฟัน: 37T/38T/47T/48T/49T/50T/51T/54T
ด้านหน้า: 12T/13T/14T/15T/17T/17T เป็นต้น
รุ่น: FZ6R, ACTIVA, Platina, SH, CBR, Crf, Universal, DOMINAR, CBR1000RR, PULSAR, Avenger, YZF-R1, CT
ใช้ได้กับรถ: รถจักรยานยนต์ฮอนด้า สตรีท, รถจักรยานยนต์ CZPT สตรีท, รถจักรยานยนต์ทั่วไป, รถจักรยานยนต์ฮอนด้า, รถจักรยานยนต์บาจาจ
ปี: 2008, 2571-, 2019-, 2019-, 2019-, 2004-2008, 2019-, 2571, 2571-, 2009-2013, 2006-2007, ชุดประกอบล็อคคุณภาพสูง TS3ZFD-104-2830 แผ่นสปริงเชื่อมต่อสำหรับสเต็ปมอเตอร์ ตอบสนองดีเยี่ยม ขายดี 2019-, อเนกประสงค์, 2009-2013, 2019-, 2571-, 2571-
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: ถุงพลาสติก + กล่อง + กล่องกระดาษ
พอร์ต: เจ้อเจียง

เฟืองหน้าและหลังเหล็ก 1045 สำหรับ CZPT RX King 200 NS

ข้อกำหนด	ด้านหน้า: 12T/13T/14T/15T/17T/17T เป็นต้น
		เฟืองหลัง: 36T/37T/38T/39T/40T/41T/42T/43T/54T
		โซ่: 420, 428, 428H, 520, 520H
วัสดุ	ซีล A3 (SAE 1045) หรือ 1571 เป็นต้น
การบำบัดพื้นผิว	จาระบี
การอบด้วยความร้อน	การชุบแข็งด้วยความถี่สูง การอบชุบด้วยคาร์บอน ฯลฯ
เหมาะสำหรับรถยนต์ฮอนด้า	BIZ100 BIZ125 C70 C100 C100-BIZ CB125 CB250N CBX150 CD70 CD100 CD125 CG125 GS125
ชุดสูทรุ่น CZPT	AG100 DT100 DT125 DX100 FS80 GT50 GT80 JUPITER-Z JUPITER-MX RD50 RS100 RX100 RXK YB100 YBR125
ชุดสูทรุ่น CZPT	DAELIMGTO125 KAZE-R GTO110 GARELLIESTR-10R JUKI- DRIB SMASH110
เหมาะสำหรับรถยนต์ซูซูกิ	A50 A80 A100 AX115 C70 C90 CN125 FR100 GT50 GP100 GP125 GN125
ตลาดหลัก	บราซิล, แอฟริกา, เอเชียตะวันออก, ตะวันออกกลาง, อเมริกาใต้, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

การบรรจุและการจัดส่ง ถุงพลาสติกสี + กล่องสีด้านใน + กล่องกระดาษ หรือตามความต้องการของลูกค้า ผลิตภัณฑ์ของเรา ข้อมูลบริษัท บริษัท หางโจว ชิเจีย มอเตอร์ไซค์ แอคเซสซิ่ง จำกัด เป็นผู้ผลิตและบริษัทการค้าที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2547 ตั้งอยู่ในเมืองหางโจว มณฑลเจ้อเจียง ประเทศจีน เราเป็นโรงงานผลิตโซ่และเฟืองรถจักรยานยนต์ โซ่และเกียร์อุตสาหกรรม นั่งร้านแบบริงล็อค ฯลฯ ในขณะเดียวกัน เรายังมีบริษัทการค้าของเราเองเพื่อจำหน่ายชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมรถจักรยานยนต์ทุกชนิด เราสามารถให้บริการ OEM แก่ผู้ซื้อทั่วโลก เราดำเนินระบบการจัดการคุณภาพอย่างเข้มงวดตามมาตรฐาน ISO9001 ผลิตภัณฑ์ของเราผลิตโดยเครื่องจักรและอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ที่ทันสมัย ​​กำลังการผลิตต่อปีของเราอยู่ที่ 7 ล้านชุด ด้วยประสบการณ์อันล้ำค่าที่สั่งสมมาในการร่วมมือกับลูกค้าต่างประเทศ GICL3 ดรัมเมคเกียร์คัทคัปปลิ้ง เพลาเหล็ก 45# รูสำหรับส่งแรงบิด คัปปลิ้งความเร็วสูง ราคาโรงงาน สินค้าขายดี ผลิตภัณฑ์ของเราขายดีในตลาดอเมริกาเหนือ ยุโรป อเมริกาใต้ เอเชีย และแอฟริกา บริษัทของเรานำเสนอราคาที่แข่งขันได้ ผลิตภัณฑ์คุณภาพที่เชื่อถือได้ การตอบสนองตรงเวลา การสนับสนุนด้านวิศวกรรมที่พร้อมให้บริการ การจัดส่งที่รวดเร็ว และบริการหลังการขาย เราหวังที่จะสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ยั่งยืนกับลูกค้าจากทั่วโลก! ข้อดี คำถามที่พบบ่อย 1. เราคือใคร? เราตั้งอยู่ที่มณฑลเจ้อเจียง ประเทศจีน เริ่มดำเนินธุรกิจตั้งแต่ปี 2547 จำหน่ายสินค้าไปยังอเมริกาใต้ (25,001 ตัน), เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (20,001 ตัน), แอฟริกา (14,001 ตัน), ตลาดในประเทศ (10,001 ตัน), ยุโรปตะวันตก (9,001 ตัน), อเมริกาเหนือ (9,001 ตัน), เอเชียตะวันออก (5,001 ตัน), ยุโรปเหนือ (2,001 ตัน), ตะวันออกกลาง (1,001 ตัน), โอเชียเนีย (1,001 ตัน), ยุโรปตะวันออก (1,001 ตัน), อเมริกากลาง (1,001 ตัน), ยุโรปใต้ (1,001 ตัน), เอเชียใต้ (1,001 ตัน) สำนักงานของเรามีพนักงานประมาณ 51-100 คน 2. เราจะรับประกันคุณภาพได้อย่างไร? มีการตรวจสอบตัวอย่างก่อนการผลิตจำนวนมากเสมอ และมีการตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนการจัดส่งเสมอ 3. คุณสามารถซื้ออะไรจากเราได้บ้าง? เฟืองมอเตอร์ไซค์, โซ่มอเตอร์ไซค์, ชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์, สปริงงูคุณภาพสูงสำหรับติดตั้งแนวนอน, ข้อต่อตะแกรงเหล็ก 45#, ตัวเชื่อมต่อเพลาแบบยืดหยุ่นโลหะ, สปริงงู, อุปกรณ์เสริมมอเตอร์ไซค์, นั่งร้านแบบล็อควงแหวน 4. ทำไมคุณควรซื้อจากเราไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น? เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพด้านโซ่และเฟืองมอเตอร์ไซค์ และนั่งร้านแบบล็อควงแหวน 5. เราให้บริการอะไรบ้าง? เงื่อนไขการจัดส่งที่ยอมรับ: FOB, CFR, CIF, EXW, DDP; สกุลเงินที่ยอมรับสำหรับการชำระเงิน: USD, EUR, JPY, CNY; ประเภทการชำระเงินที่ยอมรับ: T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, บัตรเครดิต, PayPal, Western Union, เงินสด; ภาษาที่พูด: อังกฤษ, จีน, สเปน, ญี่ปุ่น, โปรตุเกส, เยอรมัน, อาหรับ, ฝรั่งเศส, รัสเซีย, ข้อต่ออเนกประสงค์แบบเชื่อมมาตรฐาน SWC-BH ข้อต่อเพลาคาร์ดานแบบกำหนดเองระดับมืออาชีพ อุปกรณ์อุตสาหกรรม เกาหลี, ฮินดี, อิตาลี

วิธีการระบุเฟือง

ในการเลือกเฟือง คุณมีตัวเลือกหลายอย่าง มีหลายประเภท แต่ละประเภทมีคุณสมบัติเฉพาะตัว ในบทความนี้ เราจะพูดถึงวิธีการระบุเฟือง และวิธีการเปลี่ยนเฟืองที่สึกหรอหรือเสียหาย

ซื้อเฟือง

ในการประกอบจักรยาน เฟืองหลังเป็นส่วนสำคัญของระบบขับเคลื่อน น่าเสียดายที่หาซื้อได้ยากนอกเหนือจากแหล่งจำหน่ายทั่วไป เช่น CZPT โชคดีที่มีวิธีง่ายๆ ในการหาเฟืองหลังที่เหมาะสมกับจักรยานของคุณ
สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือ คุณต้องการเฟืองแบบไหน การเลือกเฟืองผิดประเภทอาจทำให้เครื่องจักรเสียหายหรือชำรุดก่อนเวลาอันควร แม้ว่าเฟืองจะมีหลายขนาด แต่ก็มีคุณสมบัติสำคัญบางประการที่จะช่วยให้คุณเลือกเฟืองที่เหมาะสมได้
เฟืองขับมีสองประเภทพื้นฐาน คุณสามารถเลือกแบบที่ทำจากเหล็กหรืออลูมิเนียม หรือแบบผสมทั้งสองอย่างก็ได้ เฟืองขับส่วนใหญ่ทำจากเหล็ก แต่ก็มีเฟืองขับอลูมิเนียมรุ่นใหม่ที่คล้ายกับเหล็กและใช้งานได้นานเท่าเหล็ก ไม่ว่าคุณจะเลือกวัสดุใด สิ่งสำคัญคือต้องเลือกผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงและมีการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ
การเลือกซื้อเฟืองที่เข้ากับโซ่ของคุณเป็นอีกวิธีหนึ่งที่จะช่วยให้ติดตั้งได้อย่างถูกต้อง โซ่จะวิ่งผ่านเฟืองหลายพันครั้งต่อนาที ดังนั้นฟันเฟืองจึงสึกหรอไปในที่สุด เฟืองที่ดูแลรักษาไม่ดีอาจทำให้เกิดฟันเฟืองงอ ซึ่งจะทำให้โซ่ของคุณยืดออกจนไม่สามารถปรับแต่งได้อีกต่อไป

ระบุเฟือง

หนึ่งในชิ้นส่วนจักรยานที่พบได้บ่อยที่สุดคือเฟือง ซึ่งสามารถระบุได้จากความกว้างและจำนวนฟัน เฟืองเดี่ยวจะมีฟันหนึ่งซี่ตามแนวเส้นรอบวง ในขณะที่เฟืองคู่จะมีฟันสองแถว เฟืองยังเรียกกันด้วยชื่อต่างๆ เช่น เฟืองเดี่ยว เฟืองคู่ เฟืองสาม และเฟืองสี่
เฟืองลูกกลิ้งเป็นเฟืองอีกประเภทหนึ่ง มันวิ่งไปตามโซ่ลูกกลิ้งที่เชื่อมต่อกันด้วยหมุด มันจะพอดีกับช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งในโซ่เพื่อถ่ายโอนพลังงานจลน์ เฟืองลูกกลิ้งมีสองแบบพื้นฐาน คือ แบบระยะห่างฟันเดียวและแบบระยะห่างฟันคู่ เฟืองแบบระยะห่างฟันเดียวมีขนาดเล็กและพอดีกับอุปกรณ์ ในขณะที่เฟืองแบบระยะห่างฟันคู่มีขนาดใหญ่กว่าและต้องการความหนามากกว่าเพื่อรองรับน้ำหนัก
การตรวจสอบเฟืองนั้นง่ายหากคุณรู้วิธีนับฟัน เวอร์เนียร์คาลิเปอร์แบบธรรมดาจะช่วยให้คุณหาเฟืองที่มีฟันสึกหรอได้ง่าย นอกจากนี้ เวอร์เนียร์คาลิเปอร์ยังช่วยให้คุณวัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของรูเฟืองได้อีกด้วย
อีกวิธีหนึ่งในการตรวจสอบว่าเฟืองสึกหรอหรือไม่ คือการตรวจสอบเฟืองด้วยสายตา เฟืองที่สึกหรออาจทำให้โซ่กระเด้ง ส่งผลให้ตลับลูกปืนรับแรงกดมากขึ้นและสึกหรอเร็วขึ้น นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบการจัดเรียงของเฟืองด้วย หากไม่ตรงศูนย์กลาง อาจหมายความว่าโซ่จำเป็นต้องเปลี่ยนแล้ว

เปลี่ยนเฟือง

หากคุณต้องการดูแลรักษาจักรยานของคุณ การเปลี่ยนโซ่และเฟืองเป็นประจำถือเป็นความคิดที่ดี หากไม่ทำเช่นนั้น คุณอาจเจอปัญหาที่ยิ่งแย่ลงเรื่อยๆ โซ่ที่สึกหรอยังอาจทำให้เกิดเสียงดังได้ ดังนั้นควรตรวจสอบเป็นประจำ นอกจากนี้ คุณควรหล่อลื่นและขันให้แน่นเป็นประจำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถึงระยะการใช้งานสูงสุด
ขั้นแรก คุณต้องตรวจสอบขนาดของโซ่ก่อน โดยปกติแล้ว คุณจะพบข้อมูลนี้ในคู่มือ ขนาดที่นิยมใช้กันคือ 520, 525 และ 530 ตัวเลขแรกหมายถึงระยะห่างระหว่างหมุดย้ำของโซ่ ส่วนตัวเลขที่สองหมายถึงความกว้างของเฟือง ตัวอย่างเช่น เฟือง 20 ฟัน จะมีความกว้างสองนิ้วครึ่ง
การเปลี่ยนเฟืองหลังเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่าย ควรทำความสะอาดจักรยานและทาจาระบีลูกปืนล้อก่อนเริ่มงาน จากนั้นถอดโซ่เก่าออกจากล้อหลัง จักรยานบางคันอาจมีตัวยึดหรือแผ่นข้างที่ต้องถอดออก ไขควงปากแบนเหมาะสำหรับงานนี้ คุณยังสามารถใช้เครื่องมือถอดข้อต่อโซ่ที่แตกหักเพื่อถอดข้อต่อที่แตกหักได้อีกด้วย
คุณสามารถติดตั้งเฟืองใหม่บนจักรยานของคุณได้เช่นกัน หลังจากถอดเฟืองเก่าออกแล้ว โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับขนาดของโซ่และเฟือง คุณควรขันน็อตเฟืองให้แน่นตามค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนดไว้ด้วย เมื่อทำเสร็จแล้ว โปรดตรวจสอบความตึงของโซ่เพื่อให้แน่ใจว่าไม่หลวมหรือตึงเกินไป

เปลี่ยนโซ่ที่สึกหรอ

เพื่อป้องกันความเสียหายของโซ่ โซ่จะต้องได้รับการเปลี่ยนเป็นประจำ โซ่มีโอกาสสึกหรอ แต่คุณสามารถยืดอายุการใช้งานของโซ่จักรยานได้ด้วยขั้นตอนง่ายๆ ไม่กี่ขั้นตอน หนึ่งในขั้นตอนเหล่านั้นคือการยกวงล้อหลังของจักรยานขึ้น เพื่อให้คุณสามารถใส่โซ่ใหม่ผ่านตัวเปลี่ยนเกียร์ด้านหลังได้ วิธีนี้จะทำให้งานง่ายขึ้นเพราะจักรยานของคุณจะไม่นอนอยู่บนพื้น หากคุณไม่มีที่วางจักรยาน คุณสามารถใช้บล็อกคอนกรีต ไม้ หรือกล่องเพื่อรองรับที่วางจักรยานของคุณได้
สัญญาณที่ชัดเจนที่สุดคือ หากโซ่ของคุณกระเด้งขณะรับน้ำหนัก แสดงว่าจานโซ่ของคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนแล้ว การใช้เกจวัดโซ่จะช่วยให้คุณรู้ว่าเมื่อใดที่คุณต้องเปลี่ยนโซ่ใหม่ เกจวัดโซ่มักประกอบด้วยสองด้านและใช้สำหรับวัดปริมาณการสึกหรอของโซ่ภายใต้น้ำหนักที่กำหนด คุณสามารถตรวจสอบเกจได้โดยวางลงบนโซ่และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันจมลงไปในโซ่
ขั้นแรก คุณต้องถอดโซ่เก่าออกก่อน โซ่เก่าบางรุ่นใช้หมุดที่มีขนาดเท่ากัน คุณสามารถใช้หมุดเหล่านั้นมาเปลี่ยนได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้โซ่ที่มีความยาวเท่ากับโซ่เก่า นอกจากนี้ ให้สังเกตประเภทของระบบขับเคลื่อนที่จักรยานของคุณมีด้วย ตัวอย่างเช่น หากจักรยานของคุณมีตีนผีหลัง คุณจะต้องใช้โซ่ที่เข้ากันได้กับระบบขับเคลื่อนนั้น

ตรวจสอบเฟืองว่ามีสนิมหรือไม่

หนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดในการตรวจสอบสนิมบนจักรยานของคุณคือการมองหาสนิมที่ผิวหน้า นี่คือสัญญาณแรกที่บ่งบอกว่าโลหะเริ่มเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชัน การใช้แปรงเหล็กขจัดสนิมที่ผิวหน้าเป็นวิธีที่ดี แต่ควรสวมแว่นตานิรภัยด้วย คุณยังสามารถทำความสะอาดเฟืองด้วย WD-40 หรือน้ำมันก๊าดได้เช่นกัน
อีกหนึ่งสัญญาณที่บ่งบอกว่าเฟืองต้องเปลี่ยนคือการสึกหรอมากเกินไป ซึ่งอาจเกิดจากสิ่งแปลกปลอมที่ติดมากับโซ่ นอกจากนี้ อาจจำเป็นต้องปรับศูนย์กลางของโซ่และเฟืองขับ และติดตั้งลูกกลิ้งนำทาง สัญญาณอื่นๆ ของสนิมในเฟือง ได้แก่ การสั่นสะเทือนมากเกินไปเนื่องจากรูแกนที่ไม่ได้มาตรฐาน หรือโซ่ที่งอหรือบิดเบี้ยว
คุณควรตรวจสอบโซ่ว่ามีรอยบิดงอหรือไม่ หากมี คุณอาจต้องเปลี่ยนโซ่ นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบคราบสนิมและจาระบีส่วนเกินด้วย และตรวจสอบเฟืองเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในแนวที่ถูกต้อง
นอกจากสนิมแล้ว อีกสัญญาณหนึ่งของสนิมคือโซ่หลุดออกจากเฟือง ซึ่งอาจทำให้โซ่ติดขัดและทำให้จักรยานลื่นไถลได้ สถานการณ์นี้เป็นอันตรายต่อทั้งตัวคุณและผู้ขับขี่คนอื่นๆ ด้วย

เปลี่ยนเฟืองที่สึกหรอ

คุณสามารถซ่อมเกียร์จักรยานได้โดยการเปลี่ยนเฟืองหลัง คุณควรตรวจสอบโซ่เสมอว่ามีร่องรอยการสึกหรอหรือไม่ ในกรณีที่เฟืองหลังสึกหรอ คุณควรตรวจสอบฟันเฟือง ซึ่งโดยปกติจะมีลักษณะสูงและงอ
หากเฟืองโซ่บิดงอ เอียง หรือไม่เรียบ แสดงว่าเฟืองโซ่สึกหรอและจำเป็นต้องเปลี่ยน หากไม่เปลี่ยนเฟืองโซ่ จะทำให้โซ่สึกหรอเร็วมาก ควรเปลี่ยนโซ่ทันทีที่พบร่องรอยการสึกหรอมากเกินไป
ในการเปลี่ยนเฟืองหลังที่สึกหรอ คุณต้องถอดเฟืองหลังตัวเก่าออกก่อน โดยการคลายโบลต์ที่ยึดเฟืองไว้ นอกจากนี้ คุณควรทำความสะอาดพื้นผิวดุมล้อด้วยใยเหล็กเพื่อลดการกัดกร่อนและการสึกหรอ
เฟืองที่สึกหรอจะมีฟันที่สึกหรอซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้โซ่ลื่นไถล ทำให้โซ่ปีนขึ้นไปบนเฟืองและเกิดเสียงดังมาก นอกจากเสียงดังแล้ว โซ่ยังอาจติดกับเฟืองที่สึกหรอและทำให้เฟืองและโซ่เสียหายได้ อย่ารอจนกว่าโซ่จะควบคุมไม่ได้แล้วค่อยซ่อม
หลังจากถอดเฟืองตัวหน้าออกแล้ว สามารถเปลี่ยนเฟืองตัวหลังและเฟืองขับได้ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบการจัดแนวของเฟือง เพราะการจัดแนวที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้โซ่สึกหรอก่อนกำหนด การจัดแนวที่ถูกต้องจะกระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งความกว้างของโซ่ ทำให้โซ่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น คุณสามารถตรวจสอบเฟืองได้ด้วยไม้บรรทัดหรือเครื่องมือเลเซอร์

แก้ไขโดย Cx 2023-07-07