คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ชุดลูกรอกโซ่ตีนตะขาบยางหน้าสำหรับรถขุด PC200
| 1. ระบบหมุนเวียนน้ำมันหล่อลื่นอย่างดี |
| 2. ความแข็งสูง: HRC 50-56, ความลึก: 4 มม. - 10 มม. |
| 3. พื้นผิวสึกหรอที่ผ่านการชุบแข็งอย่างล้ำลึก |
| 4. บูชทองแดงคุณภาพดี |
|
วัสดุ |
40SiMnTi |
|
เสร็จ |
เรียบ |
|
สี |
สีดำหรือสีเหลือง |
|
เทคนิค |
การตีขึ้นรูปและการหล่อ |
|
ความแข็งผิว |
HRC48-54, ความลึก: 4 มม. - 10 มม. |
|
ระยะเวลารับประกัน |
2000 ชั่วโมง |
|
การรับรอง |
ISO9001-9002 |
|
ราคา FOB |
ราคา FOB หางโจว 50-450 ดอลลาร์สหรัฐ/ชิ้น |
|
MOQ |
2 ชิ้น |
รูปภาพสินค้า
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
เกี่ยวกับเรา
บริษัท หางโจว ซีซีพีที เอ็นจิเนียริ่ง แมชชีนเนอรี่ จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 2551 ตั้งอยู่ในเมืองหางโจว มณฑลเจ้อเจียง ใกล้กับท่าเรือหางโจว มีการคมนาคมสะดวก บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและส่งออกชิ้นส่วนช่วงล่างสำหรับรถขุดและรถดันดินระดับมืออาชีพในประเทศจีน
ผลิตภัณฑ์หลักของเราได้แก่ ลูกล้อตีนตะขาบ ลูกล้อบน ลูกล้อรอง เฟืองขับ ตีนตะขาบ ข้อต่อตีนตะขาบ ชุดตีนตะขาบ สลักตีนตะขาบพร้อมน็อต บุ้งกี๋ ข้อต่อบุ้งกี๋ ฟันบุ้งกี๋ และกระบอกสูบ เป็นต้น ชิ้นส่วนเหล่านี้ใช้กับเครื่องจักรของ Cat, Hitachi, Kato, Daewoo, Hyundai, Sumitomo, Samsung, Kobelco และ Mitsubishi ด้วยประสบการณ์กว่า 12 ปี บริษัทของเรามีสายการผลิตครบวงจร ช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญ และพนักงานที่มีทักษะ ทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพสูงและราคาที่แข่งขันได้ เราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001-2000 และดำเนินการจัดการคุณภาพตามมาตรฐานสากล
ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง ยุโรป อเมริกาเหนือและใต้ ออสเตรเลีย และแอฟริกา เป็นต้น เรากำลังขยายส่วนแบ่งทางการตลาด “ผลประโยชน์ร่วมกัน” คือคำมั่นสัญญาและค่านิยมของเรา เรายินดีที่จะมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการหลังการขายอย่างมืออาชีพให้แก่คุณ เรายินดีต้อนรับคุณอย่างจริงใจให้ร่วมพัฒนาและสร้างอนาคตที่เจริญรุ่งเรืองร่วมกัน!
การบรรจุและการจัดส่ง
ใบรับรอง
เราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 ในปี 2011
เราได้รับการรับรองจาก SGS ในปี 2015
เราได้รับมอบหมายให้เป็นผู้รับรองการประเมินซัพพลายเออร์ตั้งแต่ปี 2015
ติดต่อเรา
|
ค่าจัดส่ง:
ค่าขนส่งโดยประมาณต่อหน่วย |
อยู่ระหว่างการเจรจา |
|---|
| บริการหลังการขาย: | บริการออนไลน์ |
|---|---|
| การรับประกัน: | 12 เดือน |
| พิมพ์: | ชิ้นส่วนช่วงล่าง |
| การปรับแต่ง: |
มีอยู่
| คำขอที่กำหนดเอง |
|---|
เฟืองโซ่คืออะไร?
เฟืองล็อกแบบมีระยะคลายตัว (Backlash Sprocket) คือเฟืองที่มีฟันหลายซี่ ฟันเหล่านี้เรียงตัวกันในระยะห่างที่แตกต่างกันบนเส้นรอบวงด้านนอกของเฟือง ส่วนล่างของช่องว่างระหว่างฟันมีลักษณะโค้งและเชื่อมต่อด้านตรงข้ามของฟันที่อยู่ติดกัน
ระยะห่างระหว่างฟันเฟือง (backlash sprocket) มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของโปรไฟล์ฟันเฟืองตามมาตรฐาน ISO これによりลูกกลิ้งจึงสามารถประกบกับพื้นผิวด้านหน้าของฟันเฟืองได้โดยไม่ทำให้ฟันเฟืองหลุดออกจากกัน ส่งผลให้ลดแรงกระแทกและเสียงรบกวนลงได้
ดังแสดงในภาพ ดังแสดงในรูปที่ 2 เฟือง 11 มีพื้นผิวด้านหน้า (11a) และพื้นผิวด้านหลัง (12b) ฟันเฟืองเชื่อมต่อกันด้วยเส้นที่ลากจากจุดศูนย์กลางการหมุน O ของเฟืองไปยังจุดศูนย์กลางของก้นช่องว่างฟัน (13) พื้นผิวฟันบนเฟืองเป็นส่วนโค้งนูนที่มีรัศมีเท่ากัน รัศมีของ re12a และ re12b มีขนาดใหญ่กว่า re8 ของโปรไฟล์ฟัน ISO
นอกจากระยะห่างของฟันเฟืองแล้ว เฟือง ISO ยังมีโซ่มาตรฐานอีกด้วย โซ่นี้กำหนดไว้ในมาตรฐาน ISO 606 1994 (E) เส้นระยะห่างของฟันเฟืองคือ pc ความสูงของหัวฟัน (ha) วัดจากรูปหลายเหลี่ยมระยะห่างของฟันเฟือง
โดยทั่วไป เฟืองจะถูกยึดติดกับเพลาโดยใช้สกรูยึดหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้น ซึ่งหมายความว่าเฟืองจะต้องมีพื้นที่เพียงพอสำหรับร่องลิ่ม ในการตรวจสอบว่ามีพื้นที่เหลือเท่าใด เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเฟืองจะต้องมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาอย่างน้อย 10%
ระบบเฟืองแบบฟันห่างช่วยเพิ่มความแม่นยำในการจัดแนวโซ่ ฟันเฟืองของมันสูงกว่าฟันเฟืองตามมาตรฐาน ISO
ความสม่ำเสมอของเฟือง ISO
มาตรฐานเฟือง ISO 606 กำหนดความสอดคล้องของเฟืองสำหรับประเทศส่วนใหญ่ในยุโรป มาตรฐานนี้กำหนดระยะห่างขนาดใหญ่ โดยวัดเป็นเศษส่วนของนิ้ว และแสดงในหน่วยเมตริก มาตรฐานนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นก่อนโซ่แบบอเมริกัน และมีข้อจำกัดด้านวัสดุที่มีอยู่ เพื่อให้มั่นใจในความสม่ำเสมอ แผ่นนอกของ ISO จึงใช้ขนาดโซ่ที่ใหญ่กว่าขนาดโซ่ที่ต้องการใช้งานหนึ่งขั้น ส่งผลให้โซ่มีน้ำหนักมากขึ้น เฟือง ISO มีให้เลือกทั้งแบบโซ่เดี่ยว โซ่คู่ และโซ่สาม
เฟืองโซ่แบบ ANSI และ ISO สามารถใช้แทนกันได้ โดยมีพื้นฐานมาจากหลักการทางคณิตศาสตร์และมีดีไซน์ที่ชัดเจน โดยทั่วไปแล้วเฟืองโซ่แบบ ISO จะมีขนาดเล็กกว่าเฟืองโซ่แบบ ANSI และมักจะมีตัวอักษร “B” ต่อท้ายเพื่อระบุหมายเลขโซ่
เฟืองโลหะ
เฟืองโลหะเผาผนึกเป็นเฟืองโลหะที่มีคุณสมบัติทางกลสูง ความแข็งแรงดึงของเฟืองสามารถสูงถึงมากกว่า 700 MPa และความแข็งแรงต่อแรงกระแทกแบบ Charpy อยู่ที่ 20 J/cm² นอกจากนี้ยังมีความทนทานและทนต่อการสึกหรออีกด้วย
เฟืองตัวนี้ใช้สำหรับงานที่มีภาระสูง ฟันเฟืองทำจากโลหะและผ่านการอบชุบแข็งด้วยเปลวไฟ ขอบของฟันเฟืองจะอ่อนกว่าส่วนอื่นๆ เล็กน้อย ขอบของเฟืองจะสึกหรอเมื่อถูกใช้งาน
เฟืองขับเป็นล้อที่มีฟันเป็นรูปทรงต่างๆ มันแตกต่างจากรอกที่ขบกับสายพาน ในทางกลับกัน รอกตั้งจังหวะจะใช้กับสายพานที่มีฟัน เฟืองขับและกลไกโซ่ก็ถูกนำมาใช้ในรถยนต์ยุคแรกๆ เช่นกัน
อีกหนึ่งการใช้งานทั่วไปของเฟืองโลหะคือในเครื่องฉายภาพยนตร์ โดยใช้เจาะรูบนฟิล์ม นอกจากนี้ยังใช้เป็นกลไกป้อนกระดาษในเครื่องพิมพ์คอมพิวเตอร์บางรุ่น เฟืองมีหลายประเภท บางชนิดมีน้ำหนักเบา ในขณะที่บางชนิดมีน้ำหนักมากและมีขอบเพื่อช่วยให้สายพานไทม์มิ่งอยู่ตรงกลาง
เฟืองพลาสติก
เฟืองพลาสติกเหมาะสำหรับงานหลากหลายประเภท ช่วยลดเสียงรบกวนและลดการสึกหรอของโซ่ นอกจากนี้ ความสามารถในการบีอัดยังช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมอีกด้วย การใช้งานบางอย่าง ได้แก่ สภาพแวดล้อมที่ปราศจากฝุ่น การใช้งานในอุตสาหกรรมอาหาร และระบบขับเคลื่อนโซ่ที่เงียบกว่า นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดของคุณได้อีกด้วย
หนึ่งในรูปแบบของสิ่งประดิษฐ์นี้ ได้แก่ เฟืองพลาสติกที่มีเปลือกนอกที่ฉีดขึ้นรูปด้วยวัสดุสองชนิด และแกนกลางที่ทำจากวัสดุชนิดที่สอง ซึ่งทำให้เฟืองสามารถรวมข้อดีของวัสดุทั้งสองชนิดเข้าด้วยกัน ทำให้เฟืองทำความสะอาดง่ายขึ้นและมีน้ำหนักเบาลง
มีวัสดุหลากหลายชนิดให้เลือกใช้สำหรับทำเฟืองพลาสติก หนึ่งในวัสดุที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Duro-Glide(r) UHMW-PE อย่างไรก็ตาม ยังมีวัสดุอื่นๆ ที่เหมาะสมกว่าสำหรับการใช้งานบางประเภท ตัวอย่างเช่น เฟืองโพลียูรีเทนมีความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม แต่อาจมีความยืดหยุ่นมากเกินไปสำหรับการขับเคลื่อนสายพาน ดังนั้น การหาวัสดุที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วง
หากคุณกำลังมองหาเฟืองพลาสติก โปรดติดต่อผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง บริษัทเหล่านี้มีขนาดมาตรฐานและขนาดสั่งทำพิเศษให้เลือกมากมายเพื่อตอบสนองทุกความต้องการของคุณ พวกเขายังสามารถจัดส่งด่วนเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่รวดเร็ว พวกเขามีความเชี่ยวชาญในการผลิตตามสั่ง ผลิตและได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO 9001:2000
บริษัท อิมาโอ นำเสนอเฟืองขับที่ทำจากวัสดุหลากหลายชนิด มีให้เลือกหลายขนาด และมีทั้งแบบใช้ตลับลูกปืนแบบหล่อขึ้นรูปหรือตลับลูกปืนเสริมใยแก้ว เฟืองขับเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับโรงเลื่อยและงานเบาอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีความทนทานและสามารถใช้งานได้ในโรงเลื่อยทุกประเภท
เฟืองอลูมิเนียม
เฟืองอลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความเร็วของจักรยาน วัสดุที่ใช้ทำคืออลูมิเนียมเกรด 7075-T6 สำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ทำให้มีน้ำหนักเบาและทนทาน ฟันเฟืองถูกขึ้นรูปด้วยเครื่องกัดเฟือง (hobbing machine) ทำให้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์และลดแรงเสียดทาน นอกจากนี้ยังเคลือบสีอะโนไดซ์เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานอีกด้วย
ขนาดของเฟืองที่คุณต้องการขึ้นอยู่กับการตั้งค่าล้อของคุณและประเภทของภูมิประเทศที่คุณขี่ เฟืองขนาดใหญ่เหมาะสำหรับภูมิประเทศที่ช้ากว่าและให้แรงบิดมากกว่า อย่างไรก็ตาม เฟืองขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะลดความเร็วสูงสุด ดังนั้นคุณอาจต้องปรับเปลี่ยนให้เหมาะสม หากคุณใช้ล้อขนาด 19 นิ้วหรือ 16 นิ้วแบบเดิมจากโรงงาน เฟือง 52 ฟัน/54 ฟันเป็นตัวเลือกที่แนะนำมากที่สุด นอกจากนี้ อลูมิเนียม 7075-T6 ยังช่วยลดน้ำหนักและมวลการหมุนอีกด้วย
แก้ไขโดย CX 2023-06-09
