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Cos'è una ruota dentata?

Una ruota dentata a gioco è una ruota dentata con più denti. I denti sono disposti a intervalli diversi sulla circonferenza esterna della ruota dentata. Le superfici inferiori degli spazi tra i denti sono arcuate e collegano le facce opposte dei denti adiacenti.
Il diametro del gioco sulla ruota dentata è maggiore del diametro del profilo ISO del dente. Questo consente ai rulli di ingranare le superfici anteriori dei denti senza causarne il disinnesto. Il risultato è una riduzione degli urti e della rumorosità.
Come mostrato in figura. Come mostrato in figura. Come mostrato in figura. 2, la ruota dentata 11 presenta una superficie anteriore (11a) e una superficie posteriore (12b). I denti sono collegati da una linea che si estende dal centro di rotazione O della ruota dentata al centro del fondo dello spazio tra i denti (13). La superficie del dente sulla ruota dentata è un arco convesso di raggio uguale. Il raggio di re12a e re12b è maggiore di re8 del profilo del dente ISO.
Oltre al passo dei denti delle ruote dentate, le ruote dentate ISO hanno catene standard. Questa catena è definita come ISO 606 1994 (E). La linea primitiva della ruota dentata è pc. L'altezza della testa del dente (ha) è misurata dal poligono del passo del dente.
In genere, la ruota dentata è fissata all'albero tramite una o più viti di fissaggio. Ciò significa che deve essere in grado di alloggiare la sede per la chiavetta. Per determinare lo spazio rimanente, il diametro esterno della ruota dentata deve essere almeno 10% più grande del diametro primitivo dell'albero.
Il sistema di pignoni a denti larghi offre una maggiore precisione nell'allineamento della catena. I suoi denti sono più alti rispetto a quelli ISO.

Uniformità della ruota dentata ISO

Lo standard ISO 606 per le catene a maglie strette specifica la conformità delle catene a maglie strette per la maggior parte dell'Europa. Questo standard prevede ampie spaziature, misurate in sedicesimi di pollice ed espresse in unità metriche. È stato sviluppato prima della catena americana ed era limitato dai materiali disponibili. Per garantire la coerenza, la piastra esterna ISO utilizza una catena di una misura superiore rispetto alla misura richiesta per l'applicazione. Ciò si traduce in una catena più pesante. Le catene a maglie strette ISO sono disponibili nelle versioni a catena singola, doppia e tripla.
Le ruote dentate ANSI e ISO sono intercambiabili. Si basano su principi matematici e hanno un design chiaro. Le ruote dentate ISO sono solitamente più piccole di quelle ANSI. Sono inoltre contrassegnate con il suffisso "B" per indicare il numero di catena.

pignone di metallo

La ruota dentata in metallo sinterizzato è una ruota dentata in metallo con elevate proprietà meccaniche. La resistenza alla trazione della ruota dentata può superare i 700 MPa e la resistenza all'urto Charpy è di 20 J/cm². È inoltre durevole e resistente all'usura.
Questa ruota dentata è utilizzata per applicazioni ad alto carico. I suoi denti sono realizzati in metallo e temprati a fiamma. I bordi dei denti sono leggermente più morbidi rispetto al resto della dentatura. I bordi delle ruote dentate si usurano quando vengono morsi.
La ruota dentata è una ruota profilata dentata. È diversa da una puleggia che ingrana con una cinghia. D'altra parte, le pulegge di distribuzione vengono utilizzate con cinghie dentate. Anche le ruote dentate e i meccanismi a catena venivano utilizzati nelle prime automobili.
Un altro uso comune delle ruote dentate metalliche è nei proiettori cinematografici, dove vengono utilizzate per forare la pellicola. Vengono utilizzate anche come meccanismo di alimentazione della carta in alcune stampanti per computer. Esistono diversi tipi di ruote dentate. Alcune sono leggere, mentre altre sono pesanti e dotate di flange per mantenere la cinghia di distribuzione centrata.

pignone di plastica

Le ruote dentate in plastica sono ideali per una varietà di applicazioni. Riducono il rumore e l'usura della catena. La loro comprimibilità aumenta anche la capacità di carico complessiva. Tra i loro impieghi rientrano ambienti privi di polvere, applicazioni alimentari e trasmissioni a catena più silenziose. Possono anche essere personalizzate in base alle vostre specifiche.
Una forma di realizzazione della presente invenzione include una ruota dentata in plastica con un guscio esterno co-iniettato e un nucleo interno in un secondo materiale. Ciò consente alla ruota dentata di combinare i vantaggi di entrambi i materiali, rendendola più facile da pulire e più leggera.
Esistono molti materiali diversi per le ruote dentate in plastica. Uno dei più diffusi è il Duro-Glide® UHMW-PE. Tuttavia, esistono altri materiali più adatti a determinate applicazioni. Ad esempio, le ruote dentate in poliuretano offrono un'eccellente resistenza all'usura, ma potrebbero essere troppo flessibili per azionare una cinghia. Pertanto, è importante trovare la giusta combinazione di materiali per ottenere il risultato desiderato.
Se siete alla ricerca di una ruota dentata in plastica, contattate un produttore affidabile. Queste aziende offrono un'ampia gamma di dimensioni standard e personalizzate per soddisfare qualsiasi vostra esigenza. Possono anche offrire la consegna a domicilio per una rapida consegna. Sono specializzati nella produzione su misura e certificati ISO 9001:2000.
Imao offre pignoni in una varietà di materiali. Sono disponibili in diverse dimensioni e sono dotati di cuscinetti a sfere stampati o rinforzati con fibra di vetro. Questi pignoni sono progettati per segherie e altre applicazioni leggere. Sono inoltre resistenti e possono essere utilizzati in qualsiasi tipo di segheria.

Pignone in alluminio

I pignoni in alluminio consentono di risparmiare peso e aumentare la velocità della bici. Il materiale utilizzato per realizzarli è alluminio aerospaziale 7075-T6, che li rende leggeri e resistenti. Anche i denti vengono lavorati con fresa a creatore per adattarsi perfettamente e ridurre l'attrito. Presentano inoltre una finitura anodizzata per una maggiore resistenza e durata.
La dimensione necessaria dipende dalla configurazione delle ruote e dal tipo di terreno su cui si pedala. Pignoni più grandi sono più adatti ai terreni più lenti e forniscono una coppia maggiore. Tuttavia, i pignoni più grandi tendono a ridurre la velocità massima, quindi potrebbe essere necessario regolarli di conseguenza. Se si dispone di una configurazione OEM da 19" o 16", i pignoni da 52t/54t sono l'opzione più consigliata. L'alluminio 7075-T6 riduce anche il peso e la massa rotante.

Modificato da CX il 09/06/2023