Opis izdelka
CNC CNC obdelava delov stružnih delov/kovine/medenine/nerjavečega jekla Rezkanje/obdelava mehanskih delov zobnikov
| Model št. | po meri | Potrdilo | ISO9001:2015 |
| Uporaba | Industrija | Debelina | 0,5–5 mm |
| Sprejete vrste risb | Soldworks PDF, CAD, STP, Igs | Delovni proces | Lasersko rezanje, upogibanje, štancanje, varjenje, elektro premazovanje |
| Storitev | Storitve izdelave po meri | Površina | Prašno lakiranje Poliranje Anodizacija Elektroplata |
| Količina | Pregled 100% | Transportni paket | Plastična vrečka, kartonska škatla, lesen zaboj, |
| Specifikacija | po meri | Blagovna znamka | po meri |
| Izvor | Mesto Dongguan, provinca Guangdong | Koda HS | |
| Proizvodna zmogljivost | 50000 kosov/mesec |
| Model št. | po meri | Potrdilo | ISO9001:2015 |
| Uporaba | Industrija | Debelina | 0,5–5 mm |
| Sprejete vrste risb | Soldworks PDF, CAD, STP, Igs | Delovni proces | Lasersko rezanje, upogibanje, štancanje, varjenje, elektro premazovanje |
| Storitev | Storitve izdelave po meri | Površina | Prašno lakiranje Poliranje Anodizacija Elektroplata |
| Količina | Pregled 100% | Transportni paket | Plastična vrečka, kartonska škatla, lesen zaboj, |
| Specifikacija | po meri | Blagovna znamka | po meri |
| Izvor | Mesto Dongguan, provinca Guangdong | Koda HS | |
| Proizvodna zmogljivost | 50000 kosov/mesec |
Vijačni, ravni in spiralno-stožčasti zobniki
Če nameravate v svojem stroju uporabljati stožčaste zobnike, morate razumeti razlike med vijačnimi, ravnimi in spiralnimi stožčastimi zobniki. Ta članek vas bo seznanil s temi zobniki in njihovo uporabo. Članek bo obravnaval tudi prednosti in slabosti posameznih vrst stožčastih zobnikov. Ko boste poznali razlike, lahko izberete pravi zobnik za svoj stroj. Spiralni stožčasti zobniki se je enostavno seznaniti.
Spiralni stožčasti zobnik
Spiralni stožčasti zobniki igrajo ključno vlogo v letalskem prenosnem sistemu. Njihova okvara lahko povzroči uničujoče nesreče. Zato sta za maksimiranje učinkovitosti zobniškega sistema potrebna natančno odkrivanje in analiza napak. Ta članek bo obravnaval vlogo računalniško podprte analize stika zob pri odkrivanju napak in napakah v položaju zobnika. To metodo lahko uporabite za odkrivanje težav v spiralnih stožčastih zobnikih. Poleg tega se boste seznanili z njeno uporabo v drugih prenosnih sistemih.
Spiralni stožčasti zobniki so zasnovani tako, da se zobje zobnikov prepletajo počasneje in ustrezneje. V primerjavi z ravnimi stožčastimi zobniki so spiralni stožčasti zobniki cenejši za izdelavo s CNC obdelavo. Spiralni stožčasti zobniki imajo široko paleto uporabe in se lahko uporabljajo celo za zmanjšanje velikosti pogonskih gredi in ležajev. Spiralni stožčasti zobniki imajo veliko prednosti, vendar je večina od njih poceni.
Ta vrsta stožčastega zobnika ima tri osnovne elemente: par pastorka in zobnika, obremenitveni stroj in izhodno gred. Vsak od teh je torzijski. Torzijska togost zagotavlja elastičnost sistema. Spiralni stožčasti zobniki so idealni za aplikacije, ki zahtevajo natančen nadzor zračnosti in delovanje pri visokih hitrostih. Natančna obdelava CZPT in nastavljive matice zmanjšujejo zračnost in omogočajo natančne nastavitve. To zmanjša vzdrževanje in podaljša življenjsko dobo pogona.
Spiralni stožčasti zobniki so uporabni tako za uporabo pri visokih kot nizkih hitrostih. Pri uporabi pri visokih hitrostih so za maksimalno učinkovitost in hitrost potrebni spiralni stožčasti zobniki. Idealni so tudi za visoke hitrosti in visok navor, saj lahko zmanjšajo število vrtljajev, ne da bi to vplivalo na hitrost vozila. Odlični so tudi za prenos moči med dvema gredema. Spiralni stožčasti zobniki se pogosto uporabljajo v avtomobilskih zobnikih, gradbeni opremi in različnih industrijskih aplikacijah.
Hipoidni stožčasti zobnik
Hipoidno stožčasto gonilo je podobno spiralnemu stožčastemu zobniku, vendar se razlikuje po obliki zob in pastorka. Najmanjše prestavno razmerje bi pomenilo najnižjo prestavno redukcijo. Hipoidno stožčasto gonilo je zelo vzdržljivo in učinkovito. Uporablja se lahko v omejenih prostorih in tehta manj kot enakovredno valjasto gonilo. Je tudi priljubljena izbira za aplikacije z visokim navorom. Hipoidno stožčasto gonilo je dobra izbira za aplikacije, ki zahtevajo visoko stopnjo hitrosti in navora.
Hipoidno stožčasto gonilo ima več zob, ki se hkrati medsebojno ujamejo. Zaradi tega gonilo prenaša navor z zelo malo hrupa. To mu omogoča prenos večjega navora z manj hrupa. Vendar je treba opozoriti, da je hipoidno stožčasto gonilo običajno dražje od spiralnega stožčastega gonila. Stroški hipoidnega stožčastega gonila so višji, vendar so njegove prednosti priljubljena izbira za nekatere aplikacije.
Hipoidni stožčasti zobnik je lahko izdelan iz več vrst. Razlikujejo se lahko po številu zob in kotih zavoja. Na splošno ima manjši hipoidni zobnik večji pastorek kot njegov ustreznik. To pomeni, da je hipoidni zobnik učinkovitejši in močnejši od svojega stožčastega bratranca. Če je dobro mazan, je lahko celo skoraj neslišen. Ko se odločite za hipoidni stožčasti zobnik, se prepričajte, da ste seznanjeni z njegovimi prednostmi.
Druga pogosta uporaba hipoidnega stožčastega zobnika je v avtomobilih. Ta zobnika se pogosto uporabljajo v diferencialih avtomobilov in tovornjakov. Zaradi značilnosti prenosa navora hipoidnega zobniškega sistema je odlična izbira za številne aplikacije. Poleg maksimiranja učinkovitosti hipoidni zobniki zagotavljajo tudi gladkost in učinkovitost. Čeprav nekateri trdijo, da je spiralni stožčasti zobnik boljši, to ni idealna rešitev za večino avtomobilskih sklopov.
Vijačni stožčasti zobnik
V primerjavi s spiralnimi polžastimi zobniki imajo spiralni stožčasti zobniki majhno, kompaktno ohišje in so strukturno optimizirani. Montirati jih je mogoče na različne načine in imajo dvokomorna tesnila gredi. Poleg tega je premer gredi in prirobnice spiralnega stožčastega zobnika primerljiv s premerom polžastega zobnika. Gonilo spiralnega stožčastega zobnika je lahko majhno od 1,6 palca do veliko od osem kubičnih čevljev.
Glavna značilnost vijačnih stožčastih zobnikov je, da so zobje na pogonskem zobniku zasukani v levo, podobno zasnovo pa imajo tudi vijačni ločni zobniki. Poleg zračnosti so zobje stožčastih zobnikov zasukani v smeri urinega kazalca in v nasprotni smeri urinega kazalca, odvisno od števila vijačnih stožčastih zobnikov v stožcu. Pomembno je omeniti, da se stik zob vijačnega stožčastega zobnika zmanjša za približno deset do dvajset odstotkov, če med zobnikoma ni odmika.
Za izdelavo vijačnega stožčastega zobnika morate najprej definirati geometrijo zobnika in gredi. Ko je geometrija definirana, lahko nadaljujete z dodajanjem izboklin in perforacij. Nato določite ravnino XY za zobnik in gred. Presek zobnika bo osnova za teleso, ustvarjeno po vrtenju okoli osi X. Na ta način lahko zagotovite, da bo vaš zobnik združljiv z pastorkom.
Razvoj CNC strojev in aditivnih proizvodnih procesov je močno poenostavil proizvodni proces vijačnih stožčastih zobnikov. Danes je mogoče z visokotehnološkimi stroji oblikovati neomejeno število geometrij stožčastih zobnikov. Z uporabo kinematike CNC obdelovalnega centra lahko ustvarite neomejeno število zobnikov s popolno geometrijo. Pri tem lahko izdelate tako vijačne kot spiralne stožčaste zobnike.
Ravno rezan stožčasti zobnik
Najlažje je izdelati stožčasto zobniško ročico z ravnim rezilom. Prva metoda izdelave stožčastega zobnika z ravnim rezilom je bila uporaba skobeljnika z indeksirno glavo. Kasneje so bile uvedene učinkovitejše metode izdelave stožčastih zobnikov z ravnim rezilom, kot sta sistema Revacycle in Coniflex. Slednjo metodo uporablja CZPT. Tukaj je nekaj glavnih prednosti uporabe stožčastega zobnika z ravnim rezilom.
Ravni stožčasti zobnik je definiran z zobmi, ki se sekajo na osi zobnika, ko je iztegnjen. Ravni stožčasti zobniki so običajno zoženi, pri čemer je zunanji del večji od notranjega dela. Ravni stožčasti zobniki kažejo takojšnje linije stika in so najbolj primerni za aplikacije pri nizkih hitrostih in statični obremenitvi. Pogosta uporaba ravnih stožčastih zobnikov je v diferencialnih sistemih avtomobilov.
Po strojni obdelavi se ravni stožčasti zobniki toplotno obdelajo. Cementiranje ohišja ustvari zobnike s površinami od 60 do 63 Rc. Pri tej metodi je pastorek za 3 Rc trši od zobnika, da se izenači obraba. Metode kaljenja z razširjenim, plamenskim in indukcijskim kaljenjem se redko uporabljajo. Končna obdelava vključuje struženje zunanjega in notranjega premera ter posebne postopke obdelave.
Zobje ravnega stožčastega zobnika so izpostavljeni udarcem in sunkoviti obremenitvi. Ker zobje obeh zobnikov pridejo v stik nenadoma, to povzroči prekomerni hrup in vibracije. Slednje omejuje hitrost in prenos moči zobnika. Po drugi strani pa spiralno stožčasti zobnik doživlja postopno, a manj uničujočo obremenitev. Uporablja se lahko za aplikacije z visokimi hitrostmi, vendar je treba upoštevati, da je spiralno stožčasti zobnik bolj zapleten za izdelavo.
Stožčasti zobnik z zobatim zobnikom
CZPT ima na zalogi stožčaste zobnike v spiralni in ravni konfiguraciji zob, v razponu prestavnih razmerij od 1,5 do pet. Poleg tega so zelo primerni za ponovno obdelavo, razen zob. Spiralni stožčasti zobniki imajo nizek kot vijačnice in odlične lastnosti natančnosti. Stožčasti zobniki CZPT so izdelani z najsodobnejšimi tehnologijami in znanjem. V primerjavi z zobniki s čelnim narezom imajo daljšo življenjsko dobo.
Za določitev trdnosti in vzdržljivosti stožčastega zobnika z nazobčanim zobnikom lahko izračunate njegovo mehansko prednost (MA), površinsko vzdržljivost (SD) in število zob (Nb). Te vrednosti se razlikujejo glede na zasnovo in okolje uporabe. Za iskanje najboljšega zobnika za vaše potrebe si lahko ogledate ustrezne priročnike, bele knjige in tehnične specifikacije. Poleg tega CZPT ponuja platformo za odkrivanje dobaviteljev, ki vam omogoča, da odkrijete več kot 500.000 dobaviteljev.
Druga vrsta čelnega zobnika je dvojni vijačni zobnik. Ima tako leve kot desne vijačne zobe. Ta zasnova uravnava potisne sile in zagotavlja dodatno strižno površino zobnika. Vijačni zobniki pa imajo spiralno brušene zobe. Čeprav lahko obe vrsti zobnikov povzročata znaten hrup in vibracije, so vijačni zobniki učinkovitejši za uporabo pri visokih hitrostih. Podobne učinke lahko povzročijo tudi stožčasti zobniki s čelnim zobnikom.
Poleg diametralnega koraka imata adendum in dedendum še druge pomembne lastnosti. Dedendum je globina zob pod delnim krogom. Ta premer je ključ do določitve središčne razdalje med dvema čelnima zobnikoma. Polmer vsakega delnega kroga je enak celotni globini čelnega zobnika. Čelni zobniki pogosto uporabljajo kota adenduma in dedenduma za opis zob.
