Model: A3, TT, Golf, JETTA, TOUAREG, Eurovan
Motor: 2. TDI 16V, 2. TFSI quattro, 1.6, 2.0T, 2. TDI, 2.0L, 2. FSI, 2. TFSI quattro, 2. TFSI, 2. TDI 16V quattro, 3.2 V6 quattro, 2. TDI, 2. TDI quattro, 2. TDI, 2. TDI 16V quattro, 2.5 RS quattro, 2. TTS quattro, 2. TDI quattro, 2.0T, 1.8 t, 3.2 V6 quattro, 2. TFSI quattro, 2. TFSI, 2. TTS, 2. TFSI quattro, 1.8 T quattro, 1.8 t, 3.2 VR6 quattro, 2. TFSI quattro, 2. TFSI, 2. TFSI quattro, 1.8 TFSI, 2. TTS quattro, 2.5 RS quattro, Proizvajalec sklopk Z20-60110 naprava za zaklepanje gredi brez ključa Proizvodni obrat Cenovna oznaka štirideset pet# kovinski sklop odmične gredi električne ključavnice nastavljive 2. TDI 16V 4motion, 1.6, 1.9 TDI 4motion, 2. TDI 4motion, 2. FSI, 2. SDI, 2. Gti, 2. FSI 4motion, 2. TDI, 1.4 TSI, 2. TDI, 3.2 R32 4motion, 3.2, 2.8L, 2.5L, 2. TDI, 1.4 TSI, 2.5, 4.2L, 6. W12, 3.2 V6, 3.2L
12 mesecev: 2005–2013, 2005–2008, 2004–2012, 2004–2009, 2004–2011, 2004–2013, 2004–2008, 2006–2008, 2002–2006, 2571–2014, 2014–2016, 2007–2016, 2008–2571, 2015–2015, 2006–2571, 2008–2014, 2011–2014, 2015–2016, gumijasta sklopka F gumijasta sklopka za pnevmatike 2005–2006, 2009–2014, 2003–2006, 2005–2008, 2004–2008, 1997–2003, 2006–2011, 2005–2016, 2006–2571, 2004–2016, 2004–2571, 2004–2007, 2004–2006
OE ŠT.: 5711 0571 8M
Avtomobilska oprema: VW, Audi
Garancija: 1-2 leti, 1-2 leti
Model vozila: Za Audi TT A3 VW Touareg Jetta EuroVan Golf, Za Audi VW
Identifikacija rešitve: Zobnik odmične gredi / zobnik s spremenljivim krmiljenjem
Znamka avtomobila: za Audi TT A3 VW Touareg Jetta EuroVan Golf
Proizvajalec originalne opreme: 5711 0571 8N 5711 0571 8E 5711 0571 8K 5711 0571 8J
Pakiranje: Nevtralno pakiranje
Proizvajalec: YC
Dostava in pošiljanje: deset-15 dni
MOQ: 20 kompletov
Velikost: OEM Common
Posebnosti embalaže: 1. Nevtralno rjava škatla 2. Škatla z barvo YC 3. Prilagojeno pakiranje
Pristanišče: HangZhou / ZheJiang / HangZhou
Tehnične specifikacijePregledHitre podrobnostiKraj porekla: KitajskaIme blagovne znamke: HFGarancija: 12 mesecevCertificiranje: TS16949/ISO9001Vrsta: OEM standardModel avtomobila: za Audi TT A3 VW Touareg Jetta EuroVan GolfKoda motorja: OEM standardVelikost: OEM običajna velikostNaslov artikla: Fazor odmične gredi/nastavitev/zobnik s spremenljivim krmiljenjem/zobnik VVTPakiranje: Nevtralno pakiranjeMaterial: nerjaveča kovina/železoKakovost: Bistvena zmogljivostDobavni rok: 5-30 delovnih dniStrategija pošiljanja: DHL UPS TNT EMS po morju po zrakuPlačilne fraze: T/T ali West UnionStoritev: Prodaja naslednjih izdelkovVzorec: Na voljoMOQ: 30 kosovOEM: 5711 0571 8M 5711 0571 8G 5711 0571 8N 5711 0571 8E 5711 0571 8K 5711 0571 8J Drugi izdelki Pakiranje in dostava Naše najbolj strokovno pakiranje Prevoz velikih kombijev do morskega pristanišča In globalno sodelovanje v prometuNaša podpora1. Dobrodošli pri OEM proizvodnji: Rešitev, Paket ... 2. Prejem vzorca 3. Na vaše povpraševanje vam bomo odgovorili v 24 urah. 4. Po pošiljanju bomo blago spremljali za vas vsakih 2 dni, dokler ga ne prejmete. Ko prejmete izdelke, si jih oglejte in nam posredujte svoje mnenje. Če imate kakršna koli vprašanja o težavi, nas kontaktirajte, mi pa vam bomo zagotovili rešitev.
Pogosta vprašanjaV1. Kakšni so vaši pogoji pakiranja? O: Običajno naše artikle pakiramo v nevtralne bele zaboje in rjave kartone. Če imate zakonito registriran patent, lahko blago po prejemu vašega pooblastila zapakiramo v vaše blagovne znamke. V2. Kakšni so vaši plačilni pogoji? O: T/T thirty% kot polog in 70% pred dobavo. Preden poravnate preostanek zneska, vam bomo pokazali fotografije blaga in ponudbe. V3. Kakšni so vaši dobavni pogoji? O: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU. V4. Kakšen je vaš dobavni rok? O: Na splošno bo trajalo 30 do 60 dni po prejemu vašega predplačila. Natančen dobavni rok je odvisen od artiklov in količine vašega naročila. V5. Ali lahko izdelate v skladu z vzorci? O: Da, lahko izdelamo po vaših vzorcih ali tehničnih risbah. Izdelamo lahko kalupe in naprave. V6. Kakšen je vaš načrt vzorčenja? O: Vzorec lahko dobimo, če imamo pripravljene dele na zalogi, vendar morajo stranke plačati ceno vzorca in vrednost kurirja. V7. Ali si pred odpremo ogledate vse svoje artikle? O: Seveda imamo 100% pregled tik pred odpremo in dostavo V8: Kako poskrbite, da je naše podjetje dolgoročno in dobro partnersko? O: 1. Imamo odlično kakovost in konkurenčne cene, da zagotovimo prednost našim kupcem 2. Vsako stranko obravnavamo kot prijatelja in se z njo iskreno povezujemo in spoprijateljimo, TS7 Vijačna spojka iz aluminijeve zlitine iz nerjaveče kovine z minimalno vztrajnostjo gredi, prenos navora, ne glede na to, od kod prihaja.
Kako prepoznati zobnik
Pri izbiri zobnika imate na voljo več možnosti. Obstaja več vrst, vsaka s svojimi edinstvenimi lastnostmi. V tem članku bomo razpravljali o tem, kako prepoznati zobnike in kako zamenjati obrabljene ali poškodovane zobnike.
kupite zobnike
Pri sestavljanju kolesa so zobniki pomemben del pogonskega sklopa. Žal jih je težko najti zunaj krajev, kot je CZPT. Na srečo obstaja nekaj preprostih načinov, kako najti pravi zobnik za vaše kolo.
Najprej morate razmisliti, kakšen zobnik potrebujete. Izbira napačnega zobnika lahko poškoduje vašo opremo ali povzroči njeno prezgodnjo odpoved. Čeprav so zobniki na voljo v različnih velikostih, obstaja nekaj ključnih lastnosti, ki vam lahko pomagajo najti pravega.
Obstajata dve osnovni vrsti zobnikov. Izberete lahko zobnike iz jekla ali aluminija ali kombinacijo obojega. Večina zobnikov je izdelanih iz jekla, obstajajo pa tudi novi aluminijasti zobniki, ki so podobni jeklu in trajajo tako dolgo kot jeklo. Ne glede na to, kateri material izberete, je pomembno, da izberete uglednega proizvajalca, ki redno vzdržuje.
Nakup zobnikov, ki se ujemajo z vašo verigo, je še en način za zagotovitev pravilne namestitve. Veriga gre skozi zobnike tisočkrat na minuto, zato se zobje sčasoma obrabijo. Slabo vzdrževani zobniki lahko povzročijo tudi "kaveljčke", zaradi katerih se veriga raztegne do te mere, da je ne morete več nastaviti.
Prepoznajte zobnike
Eden najpogostejših delov kolesa je zobnik, ki ga lahko prepoznamo po širini in številu zob. Enojni zobnik ima en zob vzdolž svojega oboda, dvojni zobnik pa dve vrsti zob. Zobniki so znani tudi pod različnimi imeni, vključno z enojnim, dvojnim, trojnim in štirikratnim zobnikom.
Valjčni zobniki so druga vrsta zobnika. Tečejo vzdolž verige valjev, ki so povezani z zatiči. Prilegajo se v režo med valji v verigi in prenašajo kinetično energijo. Obstajata dve osnovni vrsti valjčnih zobnikov: enojni in dvojni. Enojni zobniki so majhni in se tesno prilegajo opremi, medtem ko so dvojni zobniki večji in zahtevajo večjo debelino, da podpirajo težo.
Preverjanje zobnika je enostavno, če znate prešteti zobe. Preprosto pomično merilo vam bo omogočilo enostavno iskanje zobnikov z obrabljenimi zobmi. Pomično merilo vam omogoča tudi merjenje luknje zobnika, ki je notranji premer zobnika.
Drug način za ugotavljanje obrabljenosti zobnika je vizualni pregled. Obrabljeni zobniki lahko povzročijo poskakovanje verige, kar poveča pritisk na ležaje in pospeši obrabo. Pomembno je tudi preveriti poravnavo zobnikov. Če ni na sredini, verjetno pomeni, da je treba verigo zamenjati.
Zamenjajte zobnik
Če želite vzdrževati svoje kolo, je dobro redno menjati verigo in zobnike. Če tega ne storite, se lahko težava samo še poslabša. Obrabljene verige lahko povzročajo tudi hrup, zato jih je dobro redno preverjati. Prav tako jih je treba redno mazati in zategovati, še posebej, ko dosežejo največjo dovoljeno kilometrino.
Najprej morate določiti velikost verige. Običajno jo najdete v priročniku. Običajne velikosti so 520, 525 in 530. Prva številka se nanaša na korak verige, ki je razdalja med zakovicami, druga številka pa na širino zobnika. Na primer, zobnik z 20 zobmi je širok dva in pol palca.
Zamenjava zobnika je relativno preprost postopek. Preden se lotite naloge, očistite kolo in nanesite mast za ležaje koles. Nato odstranite staro verigo z zadnjega kolesa. Nekatera kolesa imajo lahko ušesa ali stranske plošče, ki jih je treba odstraniti. Za to težavo dobro deluje ploščat izvijač. Za odstranitev prelomljenih členov lahko uporabite tudi orodje za odstranjevanje prelomljenih členov.
Na kolo lahko namestite tudi nove zobnike. Po odstranitvi starega upoštevajte navodila proizvajalca glede velikosti verige in zobnika. Matico zobnika morate priviti tudi z navorom, ki ga je določil proizvajalec. Ko to storite, preverite napetost verige in se prepričajte, da ni preveč ohlapna ali pretesna.
Zamenjajte obrabljene verige
Da preprečite poškodbe verige, jo je treba redno menjati. Veriga se sicer obrabi, vendar lahko z nekaj preprostimi koraki podaljšate življenjsko dobo verige svojega kolesa. Eden od korakov je, da dvignete zadnje kolo kolesa, da lahko novo verigo napeljete skozi zadnji menjalnik. To bo olajšalo nalogo, saj kolo ne bo ležalo na tleh. Če nimate nosilca za kolo, lahko za podporo nosilca za kolo uporabite betonske bloke, les ali škatle.
Najbolj očiten znak je, da če vaša veriga pod obremenitvijo poskakuje, je treba zamenjati verižnike. Z uporabo merilnika verige boste vedeli, kdaj potrebujete novo verigo. Merilniki verige so običajno sestavljeni iz dveh stranic in se uporabljajo za merjenje stopnje obrabe verige pod določeno obremenitvijo. Merilnik lahko preverite tako, da ga namestite na verigo in se prepričate, da se pogreza vanjo.
Najprej morate odstraniti staro verigo. Nekatere starejše verige uporabljajo enotne zatiče, s katerimi jih lahko zamenjate. Prepričajte se, da je veriga enake dolžine kot stara. Bodite pozorni tudi na vrsto pogonskega sklopa vašega kolesa. Če ima na primer zadnji menjalnik, boste potrebovali verigo, ki ustreza istemu pogonskemu sklopu.
Preverite verižnik za rjo
Eden najboljših načinov za preverjanje rje na kolesu je iskanje površinske rje. To je prvi znak, da kovina začenja oksidirati. Priporočljivo je, da za odstranitev površinske rje uporabite jekleno krtačo, vendar ne pozabite nositi zaščitnih očal. Zobnike lahko očistite tudi z WD-40 ali kerozinom.
Drug znak, da je treba zamenjati zobnik, je prekomerna obraba. To lahko povzročijo tujki, ki jih veriga prenaša. Morda bo treba tudi centrirati verigo in pogon zobnika ter namestiti vodilne valje. Drugi znaki rje zobnika vključujejo prekomerne vibracije zaradi nepravilno obdelanih lukenj za os ali upognjene ali zvitne verige.
Prav tako morate preveriti, ali je veriga prepognjena. Če je tako, jo boste morda morali zamenjati. Preverite tudi morebitne madeže rje in odvečno mast. Preverite tudi zobnike, da se prepričate, da so pravilno poravnani.
Poleg rje je še en znak rje tudi veriga, ki skače iz zobnika. To lahko povzroči zatikanje verige in zdrs kolesa. Ta situacija je nevarna tako za vas kot za druge voznike.
Zamenjajte obrabljene zobnike
Prestave na kolesu lahko popravite z zamenjavo zobnikov. Vedno preverite verigo za morebitne znake obrabe. V primeru obrabljenega zobnika preverite zobe, ki so običajno visoki in kljukasti.
Če je zobnik zvit, poševen ali neenakomeren, je obrabljen in ga je treba zamenjati. Če zobnikov ne zamenjate, bodo zelo hitro obrabili verigo. Verige je treba zamenjati takoj, ko kažejo znake prekomerne obrabe.
Za zamenjavo obrabljenega zobnika morate najprej odstraniti stari zadnji zobnik. To storite tako, da odvijete vijake, s katerimi je zobnik pritrjen. Površino pesta očistite tudi z jekleno volno, da zmanjšate korozijo in obrabo.
Obrabljeni zobniki imajo obrabljene zobe, ki preprečujejo zdrs verige. Zaradi tega se lahko veriga vzpenja po zobnikih in povzroča veliko hrupa. Poleg hrupa se lahko verige prilepijo na obrabljene zobnike in poškodujejo zobnike in verigo. Ne čakajte, da veriga izgubi nadzor, preden jo popravite.
Po odstranitvi zobnika lahko zamenjate zadnji in pogonski zobnik. Pomembno je preveriti poravnavo zobnikov, saj lahko nepravilna poravnava povzroči prezgodnjo obrabo verige. Pravilna poravnava bo enakomerno porazdelila obremenitev po celotni širini verige in podaljšala njeno življenjsko dobo. Zobnik lahko preverite z ravnilom ali laserskim merilnikom.
urednik CX 2023-04-23
