Katrangan Produk
Data teknis gir
| Jinis Produk | M0.5~M12, Z8~80. gir standar, utawa miturut gambar pelanggan sing digawe. |
| Bahan: | Baja Karbon, Kuningan, Aluminium, Baja Tahan Karat, Plastik, POM, Delrin, Paduan Titanium, lan liya-liyane. |
| Metode proses | CNC Turning, milling, drilling, grinding, etc. |
| Rampungan permukaan: | Pelapisan krom, Anodisasi, Lapisan bubuk, blackening, Sand blasting, Nyikat & ploshing, Elektroforesis, lan liya-liyane. |
| Layanan OEM & ODM | Kasedhiya |
| Piranti Lunak Desain | PRO/E, Auto CAD, Solid Works |
| Sarat Dagang: | FOB,,CIF,EXW |
| Katentuan Pembayaran: | T/T, L/C, |
| Pengepakan: | Busa, Karton, Kothak kayu standar |
| Kapasitas | 8.000~1.5000 pcs saben sasi |
| Pangiriman | 20-30 dina sawise nampa PO |
| Aplikasi | Onderdil Otomotif, hidrolik, kompresor, peralatan Industri, onderdil transmisi, lan liya-liyane. |
| Layanan kita: | Mesin CNC, Penggilingan, Stamping, Fabrikasi Lembaran Logam, lan Die-Casting |
Produk ditampilake
Mesin pemotong untu
Inspeksi gir
Pitakonan sing Sering Ditakoni
Q: Apa sampeyan perusahaan dagang utawa produsen?
A: Kita pabrik.
P: Pira suwene wektu pangiriman sampeyan?
A: Umumé 5-10 dina yen barang ana ing stok. Utawa 15-20 dina yen barang ora ana ing stok, miturut jumlah.
P: Apa sampeyan nyedhiyakake conto? Apa gratis utawa tambahan?
A: Ya, kita bisa menehi conto kanthi gratis nanging ora mbayar biaya pengiriman.
P: Apa syarat pembayaran sampeyan?
A: Pembayaran 30%TT luwih dhisik. 70% T/T sadurunge pengiriman
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)&
| Aplikasi: | Motor, Mobil Listrik, Sepeda Motor, Mesin, Kelautan, Dolanan, Mesin Pertanian, Mobil |
|---|---|
| Kekerasan: | Permukaan Untu sing Atos |
| Posisi Gir: | Piranti Internal |
| Cara Manufaktur: | Piranti Potong |
| Wangun Bagean Untu: | Piranti Pacu |
| Bahan: | Baja Cor |
| Conto: |
US$ 4/Keping
1 Potong (Pesenan Minimal) | |
|---|
| Kustomisasi: |
Kasedhiya
| Panjaluk Khusus |
|---|
Apa gir sprocket bisa disesuaikan kanggo mesin utawa peralatan tartamtu?
Ya, gir sprocket bisa disesuaikan kanggo mesin utawa peralatan tartamtu. Kustomisasi gir sprocket ngidini pabrikan lan insinyur nyetel desain lan spesifikasi kanggo nyukupi syarat unik saka aplikasi tartamtu. Iki sawetara poin penting babagan kustomisasi gir sprocket:
1. Ukuran lan Jarak: Gir sprocket bisa disesuaikan karo ukuran, jumlah untu, lan pitch supaya cocog karo rasio kecepatan lan torsi tartamtu sing dibutuhake mesin kasebut. Aplikasi sing beda-beda bisa uga mbutuhake rasio gir sing beda-beda, lan kustomisasi ngidini optimalisasi kinerja.
2. Bahan: Pilihan bahan kanggo gir sprocket bisa disesuaikan adhedhasar faktor-faktor kayata kapasitas beban, kondisi lingkungan, lan suhu operasi aplikasi kasebut. Bahan umum sing digunakake kanggo gir sprocket kalebu baja, baja tahan karat, wesi cor, lan macem-macem paduan.
3. Pilihan Pemasangan: Gir sprocket khusus bisa dirancang kanggo nampung macem-macem pilihan pemasangan, kayata pemasangan poros, pemasangan hub, utawa nggunakake sistem bushing kunci taper, gumantung saka syarat khusus mesin kasebut.
4. Lubang Kunci lan Sekrup Set: Gir sprocket bisa disesuaikan nganggo alur kunci utawa bolongan sekrup sing disetel kanggo njamin sambungan sing aman lan dipercaya karo poros. Pilihan cara pemasangan gumantung saka aplikasi lan torsi sing ditransmisikake.
5. Dhukungan Bantalan: Ing sawetara kasus, gir sprocket mbutuhake dhukungan bantalan tambahan kanggo nangani beban radial kanthi efektif. Kustomisasi ngidini para insinyur nggabungake dhukungan bantalan sing cocog menyang desain.
6. Lapisan utawa Perawatan Khusus: Gumantung saka lingkungan aplikasi, gir sprocket bisa disesuaikan nganggo lapisan utawa perawatan khusus kanggo nambah ketahanan korosi, nyuda gesekan, utawa nambah ketahanan aus.
7. Kepatuhan karo Standar: Gir sprocket khusus bisa dirancang supaya tundhuk karo standar utawa peraturan industri tartamtu, kanggo njamin keamanan lan kinerja peralatan kasebut.
Kanthi ngatur gir sprocket, pabrikan bisa nggawe solusi transmisi daya sing bisa dipercaya lan efisien sing nyukupi kabutuhan mesin utawa peralatan kanthi tepat. Tingkat kustomisasi iki mbantu ngoptimalake kinerja, nyuda perawatan, lan nambah umur peralatan sakabèhé.
Kepriye carane ngenali tandha-tandha keausan ing gir sprocket?
Inspeksi rutin gir sprocket iku penting kanggo ngenali tandha-tandha kerusakan wiwit awal lan nyegah masalah potensial sing bisa nyebabake kegagalan sistem utawa kinerja sing mudhun. Iki sawetara tandha-tandha umum sing kudu digatekake nalika mriksa gir sprocket:
1. Kerusakan untu: Priksani untu sprocket kanggo tandha-tandha aus. Aus bisa katon minangka profil untu sing bunder utawa dhuwur untu sing suda. Aus sing berlebihan bisa nyebabake sambungan sing ora apik karo rantai, sing nyebabake rantai mlumpat lan efisiensi sing mudhun.
2. Karusakan Permukaan: Priksani permukaan untu sprocket apa ana tandha-tandha pecah, retak, utawa bolong. Kerusakan permukaan bisa kedadeyan amarga partikel asing, ora sejajar, utawa pelumasan sing ora cukup.
3. Peregangan Rantai: Ukur dawane rantai kanggo mriksa dawane utawa kendur. Rantai sing kendur bisa nyebabake keausan sing ora rata ing untu sprocket lan mengaruhi kinerja sistem sakabèhé.
4. Kelonggaran: Priksani sprocket kanggo tandha-tandha kendho utawa muter. Sprocket sing kendho bisa nyebabake swara, getaran, lan keausan prematur ing sprocket lan rantai.
5. Korosi: Yen sprocket kena lingkungan korosif, priksani tandha-tandha teyeng utawa korosi. Korosi bisa nglemahake sprocket lan nyuda kapasitas nggawa beban.
6. Pelumasan: Evaluasi kondisi pelumas lan priksa manawa sprocket wis dilumasi kanthi cukup. Pelumasan sing ora cukup bisa nyepetake kerusakan lan nyebabake masalah sing ana gandhengane karo gesekan.
Pangopènan lan pelumasan rutin bisa mbantu ngluwihi umur gir sprocket lan nyegah karusakan prematur. Yen ana tandha-tandha karusakan sing dideteksi sajrone pamriksaan, penting banget kanggo ngatasi masalah kasebut kanthi cepet. Gumantung saka keruwetan karusakan, ndandani utawa ngganti gir sprocket bisa uga dibutuhake kanggo njamin fungsi lan keamanan sistem sing tepat.
Praktik pelumasan apa sing disaranake kanggo gir sprocket?
Pelumasan sing tepat iku penting banget kanggo operasi gir sprocket sing efisien lan andal. Pelumas sing digunakake kudu nyuda gesekan, nyuda keausan, mbuwang panas, lan nglindhungi saka korosi. Iki sawetara praktik pelumasan sing disaranake kanggo gir sprocket:
1. Pilihan Pelumas: Pilih pelumas kualitas dhuwur sing dirancang khusus kanggo gir sprocket. Golekana pelumas kanthi kekuatan film dhuwur lan aditif anti-aus kanggo nglindhungi untu gir saka keausan sing berlebihan lan ngluwihi umur sprocket.
2. Frekuensi Pelumasan: Lumasi gir sprocket kanthi rutin miturut pandhuan pabrikan utawa jadwal perawatan peralatan. Frekuensi pelumasan gumantung saka faktor-faktor kayata kondisi operasi, beban, lan faktor lingkungan.
3. Karesikan: Sadurunge nggunakake pelumas anyar, priksa manawa gir sprocket resik lan bebas saka rereget, rereget, lan pelumas lawas. Resiki gir nggunakake pelarut utawa agen pembersih sing cocog kanggo ngoptimalake efektifitas pelumas anyar.
4. Aplikasi sing Tepat: Olesake pelumas kanthi rata lan cukup menyang kabeh untu gir sprocket. Priksa manawa pelumas tekan titik kontak antarane untu kanggo mbentuk film pelindung lan nyuda kontak logam-ke-logam.
5. Aja Ngolesi Pelumasan sing Kakehan: Ngolesi pelumas sing kakehan bisa nyebabake panas banget lan narik luwih akeh rereget lan lebu, sing bisa nyebabake kerusakan ing gir. Turuti jumlah pelumasan sing disaranake kanggo nyegah pelumasan sing kakehan.
6. Pelumasan Maneh: Ing aplikasi suhu dhuwur utawa tugas abot, pelumas bisa luwih cepet rusak. Awasi gir sprocket kanthi rutin kanggo tandha-tandha pelumasan sing ora cukup, lan lumasi maneh yen perlu.
7. Pertimbangan Suhu: Ing lingkungan kanthi suhu ekstrem, pilih pelumas kanthi kisaran suhu sing cocog kanggo njamin efektifitas ing kahanan kasebut.
8. Cathetan Pangopènan: Simpen cathetan rinci babagan jadwal pelumasan, jinis pelumas sing digunakake, lan pengamatan babagan masalah keausan utawa kinerja sing ora biasa. Informasi iki bakal mbantu ngenali tren lan masalah potensial luwih awal.
9. Inspeksi: Priksa gir sprocket kanthi rutin kanggo tandha-tandha aus, pitting, utawa kerusakan abnormal. Deteksi masalah luwih awal ngidini perawatan sing tepat wektu lan nyegah kerusakan parah ing sistem sprocket.
10. Pelatihan: Priksa manawa personel sing tanggung jawab kanggo praktik pelumasan wis dilatih kanthi cukup kanggo nggunakake pelumas kanthi bener lan aman.
Nindakake praktik pelumasan iki bakal mbantu ngoptimalake efisiensi, kinerja, lan umur gir sprocket ing macem-macem sistem mekanik.
editor dening Dream 2024-04-26
