Descrizione del prodotto
Descrizione del prodotto
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Pignone industriale standard DIN |
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Foro |
Foro finito, Foro preformato, Foro conico |
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Colore |
Acciaio naturale o nero |
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Standard |
ANSI, DIN, ISO |
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Tipo |
Simplex, Duplex, Triplex |
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Trattamento superficiale |
Ossido nero, zincato |
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Trattamento termico |
Spegnimento ad alta frequenza |
Foto dettagliate
1. Catena utilizzata
Le ruote dentate HRSY sono realizzate con un profilo dei denti e una precisione dimensionale tali da garantire le massime prestazioni della catena che utilizzerai.
2. Numero di denti
HRSY Le ruote dentate sono disponibili con un numero di denti piccolo e grande per adattarsi alle vostre condizioni di utilizzo.
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Pignone a passo singolo |
Pignone a doppio passo |
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*Catena abbinata: 35(06C) /06B Denti: da 9 a 120 *Catena abbinata: 40(08A) /08B Denti: da 9-120 *Catena abbinata: 50 (10A) / 10B denti: da 9 a 120 *Catena abbinata: 60 (12A) / 12B Denti: da 9 a 120 *Catena abbinata: 80(16A) /16B Denti: da 9-120 *Catena abbinata: 100(20A)/20B Denti: da 9-120 *Catena abbinata: 120 (24A) / 24B Denti: da 9 a 120 *Catena abbinata: 140 (28A) / 28B Denti: da 9 a 120 *Catena abbinata: 160 (32A) / 32B Denti: da 9 a 120 *Catena abbinata: 200 (40A) / 40B Denti: da 9 a 120 |
*P=25,4 mm Denti: da 7 a 100
*P=31,8 mm Denti: da 7 a 100
*P=38,1 mm Denti: da 7 a 100
*P=50,8 mm Denti: da 7 a 100
*P=63,5 mm Denti: da 7 a 100 |
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3. Costruzione
Tipo A Tipo B Tipo C Tipo SD
4. Materiale
Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, alluminio, nylon, POM, rame, ottone, 42CrMo, 40Cr, A3 e così via.
5. Alesaggio
Foro pilota, foro finito, foro conico, foro cuscinetto e foro speciale
6. Trattamento
Trattamento termico: tempra e rinvenimento, tempra ad alta frequenza, tempra per cementazione e così via.
Trattamento superficiale: zincatura, cromatura, trattamento con ossido nero, verniciatura a spruzzo, finitura a specchio, sabbiatura e così via.
Imballaggio e spedizione
Profilo Aziendale
ZheJiang Haorongshengye Electrical Equipment Co., Ltd.
1. È stata fondata nel 2008
2. Il nostro principio:
“Credibilità suprema e cliente al primo posto”
3. La nostra promessa:
“Prodotti di alta qualità e servizio eccellente”
4. Il nostro valore:
“Essere onesti, fare del proprio meglio e sviluppo duraturo”
5. Il nostro obiettivo:
“Sviluppare per diventare leader nel settore dei componenti per la trasmissione di potenza nel mondo”
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6. I nostri servizi: |
1). Prezzo competitivo |
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2). Prodotti di alta qualità |
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3). Servizio OEM o personalizzabile in base ai vostri disegni |
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4).Rispondi alla tua richiesta entro 24 ore |
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5). Team tecnico professionale con servizio online 24 ore su 24 |
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6). Fornire un servizio di campionamento |
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Prodotti principali
Macchine
Mostra
| Standard o non standard: | Non standard |
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| Applicazione: | Macchinari |
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Materiale: | Acciaio inossidabile |
| Numero di denti: | 8-100 tonnellate |
| Pece: | 6,35-100 mm |
| Campioni: |
US$ 100/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo) | |
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| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
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Gli ingranaggi a pignone possono essere utilizzati per la trasmissione di potenza verticale?
Sì, gli ingranaggi a pignone possono essere utilizzati per la trasmissione di potenza verticale in determinate applicazioni. La trasmissione di potenza verticale comporta il trasferimento di potenza rotazionale tra due alberi orientati verticalmente, con un albero posizionato sopra l'altro. In questi casi, gli ingranaggi a pignone, noti anche come pignoni per catene quando utilizzati con catene, possono offrire una soluzione efficiente e affidabile per la trasmissione di potenza.
Il vantaggio principale dell'utilizzo di ingranaggi a pignone per la trasmissione di potenza verticale è la loro capacità di mantenere un innesto positivo con la catena, garantendo un trasferimento di potenza uniforme e fluido. Questo innesto positivo è particolarmente vantaggioso nelle applicazioni verticali, dove la gravità può potenzialmente causare il disinnesto o l'usura eccessiva di altri tipi di ingranaggi, come ingranaggi cilindrici o conici.
Gli ingranaggi a pignone sono comunemente impiegati nei sistemi di trasmissione di potenza verticale in vari settori, tra cui la produzione, la movimentazione dei materiali e l'edilizia. Esempi di applicazioni di trasmissione di potenza verticale che utilizzano ingranaggi a pignone includono:
1. Sistemi di trasporto verticale: gli ingranaggi a ruota dentata, in combinazione con le catene di trasporto, vengono spesso utilizzati per trasportare materiali verticalmente tra i diversi livelli di una struttura.
2. Ascensori: negli impianti di ascensori vengono utilizzati ingranaggi e catene per sollevare e abbassare la cabina negli edifici o negli ambienti industriali.
3. Ascensori verticali: gli ingranaggi a ruota dentata svolgono un ruolo fondamentale nei sistemi di ascensori verticali che spostano carichi pesanti tra piani o livelli.
4. Attrezzature agricole: gli ingranaggi a ruota dentata vengono utilizzati nei sistemi di trasmissione di potenza verticale delle macchine agricole, come gli elevatori per cereali.
Quando si implementano ingranaggi a pignone per la trasmissione di potenza verticale, è essenziale considerare i requisiti di carico, velocità, coppia e dinamica del sistema per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente. Inoltre, una corretta lubrificazione e una manutenzione regolare sono fondamentali per massimizzare la durata e le prestazioni del sistema di ingranaggi a pignone.
Nel complesso, gli ingranaggi a pignone offrono una soluzione affidabile e versatile per la trasmissione di potenza verticale, il che li rende una scelta popolare in numerose applicazioni industriali e commerciali.
Gli ingranaggi dentati possono essere utilizzati nella robotica e nell'automazione?
Sì, gli ingranaggi a pignone sono comunemente utilizzati nelle applicazioni di robotica e automazione grazie alla loro versatilità, efficienza e capacità di trasmettere potenza tra alberi paralleli. Offrono diversi vantaggi che li rendono adatti a diversi sistemi di robotica e automazione:
1. Trasmissione di potenza: Gli ingranaggi a pignone sono eccellenti per la trasmissione di potenza nella robotica e nell'automazione. Consentono un controllo preciso del movimento e della velocità dei componenti robotici, rendendoli ideali per attività che richiedono posizionamento e tempi precisi.
2. Alta efficienza: L'accoppiamento dei denti tra la ruota dentata e la catena riduce al minimo l'attrito, garantendo un'elevata efficienza meccanica. Questo è fondamentale per un funzionamento efficiente dal punto di vista energetico, soprattutto nei robot o nei sistemi di automazione alimentati a batteria.
3. Design compatto: I sistemi di ingranaggi a pignone sono compatti e possono essere integrati nello spazio limitato di giunti robotici e altri meccanismi. Offrono una soluzione leggera senza compromettere resistenza e durata.
4. Basso rumore: Se adeguatamente lubrificati e sottoposti a manutenzione, gli ingranaggi a ruota dentata producono un rumore minimo durante il funzionamento, contribuendo a rendere più silenziosi i sistemi robotici e di automazione.
5. Elevata capacità di carico: Gli ingranaggi a ruota dentata possono sopportare carichi significativi, il che li rende adatti a varie applicazioni robotiche, tra cui il sollevamento di carichi pesanti, la movimentazione di materiali e l'automazione industriale.
6. Posizionamento preciso: Gli ingranaggi a ruota dentata consentono un posizionamento preciso, essenziale nelle attività che richiedono movimenti ripetitivi e precisi, come le operazioni di prelievo e posizionamento e le attività di assemblaggio.
7. Personalizzazione semplice: Gli ingranaggi dentati sono disponibili in varie dimensioni, tipologie e materiali, consentendo una facile personalizzazione per soddisfare requisiti specifici di robotica e automazione.
8. Affidabilità: Con una corretta manutenzione, i sistemi di ingranaggi a ruota dentata possono garantire prestazioni affidabili e durature, riducendo i tempi di fermo e i costi di manutenzione nelle applicazioni di robotica e automazione.
Nel complesso, gli ingranaggi dentati svolgono un ruolo fondamentale nella progettazione e nel funzionamento dei sistemi robotici, consentendo un controllo preciso del movimento, un'elevata efficienza e una trasmissione di potenza affidabile. La loro versatilità li rende una scelta popolare in un'ampia gamma di applicazioni di robotica e automazione in tutti i settori industriali.
Come calcolo il rapporto di trasmissione per un sistema di ingranaggi a pignone?
Calcolare il rapporto di trasmissione di un sistema di ingranaggi a pignone è essenziale per comprendere come la velocità di rotazione e la coppia vengono trasmesse tra il pignone conduttore e quello condotto. Il rapporto di trasmissione (GR) è una misura della moltiplicazione o riduzione della velocità e della coppia tra i due pignoni.
Il rapporto di trasmissione è determinato dal rapporto tra il numero di denti della ruota dentata motrice (ND) al numero di denti della ruota dentata condotta (NDR). La formula per calcolare il rapporto di trasmissione è la seguente:
Rapporto di trasmissione (GR) = ND / NDR
Dove:
- ND è il numero di denti della ruota dentata motrice.
- NDR è il numero di denti della ruota dentata condotta.
Ad esempio, se la ruota dentata motrice ha 20 denti e quella condotta ne ha 40, il rapporto di trasmissione sarà:
GR = 20 / 40 = 0,5
In questo esempio, il rapporto di trasmissione è 0,5, il che significa che la ruota dentata condotta ruota a metà velocità della ruota dentata motrice, ma con il doppio della coppia. Questo è un rapporto di riduzione della velocità.
Al contrario, se la ruota dentata condotta avesse 20 denti e quella motrice 40 denti, il rapporto di trasmissione sarebbe:
GR = 40 / 20 = 2
In questo caso, il rapporto di trasmissione è 2, il che indica un aumento della velocità. La ruota dentata condotta ruoterebbe due volte più velocemente della ruota dentata motrice, ma con metà della coppia.
Calcolare il rapporto di trasmissione è fondamentale per selezionare le ruote dentate più adatte all'applicazione desiderata. I rapporti di trasmissione influiscono sulla velocità di uscita, sulla coppia e sulle prestazioni complessive del sistema meccanico, quindi scegliere il rapporto di trasmissione corretto è essenziale per ottenere i risultati desiderati.
curato da CX 2023-10-27
