Descrizione della merce
Descrizione dei prodotti
uno. Materiali: metallo, metallo inossidabile, lega, alluminio, nylon e così via.
due. Dimensioni: 10 mm - 800 mm
3. Normale: DIN ANSI ISO JIS BS
quattro. Terapia superficiale: Annerire, indurire, verniciare, zincare ecc.
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Tipo di prodotto |
M0.5~M12, Z8~80. Ingranaggio normale o secondo il disegno CZPT da realizzare. |
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Sostanza: |
Acciaio al carbonio, ottone, alluminio, acciaio inossidabile, plastica, POM, Delrin, lega di titanio ecc. |
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Metodo di processo |
Tornitura CNC, fresatura, foratura, rettifica ecc. |
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Finitura superficiale: |
Cromatura, anodizzazione, verniciatura a polvere, annerimento, sabbiatura, spazzolatura e lucidatura, elettroforesi ecc. |
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Servizio OEM e ODM |
Accessibile |
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Software di progettazione |
Pro/E, Auto CAD, Solid Works |
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Termini commerciali: |
FOB, CIF, EXW |
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Condizioni di pagamento: |
Bonifico bancario, lettera di credito, |
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Imballaggio: |
Schiuma, cartone, scatole di legno standard |
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Capacità |
ottomila~15000 pezzi al mese |
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Consegna |
20-30 giorni dopo aver ricevuto l'ordine di acquisto |
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Programmi |
Ricambi per autoveicoli, componenti idraulici, compressori, attrezzature industriali, parti di trasmissione, ecc. |
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I nostri servizi: |
Lavorazione CNC, fresatura, stampaggio, lavorazione della lamiera e pressofusione |
La nostra azienda
Imballaggio
D: Siete una società commerciale o una società?
A: Siamo un'unità di produzione.
D: Quanto tempo ci vuole per la fornitura?
R: Normalmente sono 5-10 giorni se gli articoli sono in magazzino, oppure 15-20 giorni se la merce non è in magazzino, a seconda della quantità.
D: Fornite campioni? Sono gratuiti o hanno un costo aggiuntivo?
R: In effetti, potremmo offrire il campione su richiesta gratuita, ma non ci faremmo carico delle spese di spedizione.
D: Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
A: Pagamento 30%TT in CZPT. 70% T/T prima della spedizione
Pignoni a tamburo: questi pignoni sono generalmente più larghi per aumentare la superficie di contatto tra il pignone e la catena. Questo riduce la pressione su entrambe le sezioni, rendendo il sistema più resistente per i trasportatori pesanti.
