Descrizione del prodotto
Pignone di azionamento della pompa di iniezione del carburante sinterizzato, fornito dalla fabbrica.
Processo di produzione della metallurgia delle polveri
Miscelazione delle polveri – Formatura – Sinterizzazione – Impregnazione in olio – Calibratura – Pulizia a ultrasuoni – Ossidazione a vapore – Impregnazione in olio – Ispezione finale – Imballaggio
Perché i metalli in polvere?
Notevole risparmio sui costi.
Crea forme complesse o uniche.
Durante la produzione, gli sprechi sono minimi o assenti.
Prodotti finiti di alta qualità.Resistenza dei materiali
Certificazione
Profilo Aziendale
JINGSHI fondata nel 2007
Produttore ed esportatore
Precisione nella produzione di ingranaggi e componenti in metallurgia delle polveri.
Certificazione di qualità ISO/TS16949 superata.
Apparecchiature avanzate
Numero di ingegneri senior di ricerca e sviluppo e operatori qualificati
Strumenti di esame precisi.
controllo di qualità rigoroso
Con la filosofia aziendale "Maggiore diversità, maggiore qualità, maggiore professionalità", ci impegniamo a instaurare rapporti di amicizia e collaborazione duraturi con i clienti nazionali e internazionali di CZPT, per costruire un futuro brillante.
Vi preghiamo di inviarci i vostri disegni 2D o 3D per avviare la nostra collaborazione!
| Servizio post-vendita: | 1 anno |
|---|---|
| Garanzia: | 1 anno |
| Marca dell'auto: | Volkswagen |
| Carburante: | Benzina |
| Materiale del corpo: | Lega |
| Componente: | Dispositivo di iniezione del carburante |
| Campioni: |
US$ 2/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo) | |
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| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
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Come scegliere una ruota dentata in CZPT
Sprocket è uno degli abitanti meccanici del CZPT. Si può trovare ai livelli 50, 55, 60 e 65. Come altri abitanti meccanici, ha una consistenza metallica e occasionalmente emette suoni meccanici quando si muove. Predilige i colori verde/arancione e quelli attivi/semplici.
Pignone passo
Quando si sceglie un pignone, è necessario considerare diversi fattori, tra cui il diametro primitivo. Questo influisce sulla coppia applicata all'albero e sulla lunghezza del braccio di momento. Inoltre, un passo errato può influire sulla durata e sull'usura della cinghia. Il diametro primitivo deve essere misurato avvolgendo la cinghia attorno al pignone con un angolo di 180 gradi rispetto alla testa dell'asta. È inoltre possibile consultare le linee guida tecniche e le schede prodotto per determinare la spaziatura corretta.
Il diametro primitivo di una ruota dentata è la distanza tra il centro del perno e il perno successivo della catena. Il diametro primitivo determina anche la dimensione dei denti della ruota dentata. Maggiore è il passo, più grandi saranno i denti della ruota dentata.
Il diametro del pignone dipende dal tipo di bici. Se hai una bici più vecchia, dovresti scegliere un pignone con un diametro più vicino al mozzo. Se la tua bici ha un cerchio di diametro inferiore, puoi scegliere un pignone con un diametro inferiore e una pinza più grande. Oltre al diametro della pinza, dovresti considerare anche il diametro del mozzo.
Le ruote dentate con passo corretto possono durare più a lungo. Sono realizzate con denti temprati per aumentarne la longevità e la resistenza. È possibile scegliere tra ruote dentate monouso e doppie. Le ruote dentate a dente singolo hanno un dente per passo, mentre quelle a dente doppio ne hanno due.
Un pignone è un componente della catena di una bicicletta. Impedisce alla catena di oscillare a causa di una distribuzione non uniforme del carico. Inoltre, aiuta a mantenerla tesa.
tre pignoni
Le corone triple sono dentate o ruote dentate che muovono la catena. Il diametro primitivo della corona tripla è di due pollici e mezzo. La maggior parte delle corone posteriori è realizzata in alluminio. La qualità della lamiera di alluminio utilizzata per realizzare le corone varia da produttore a produttore. Tuttavia, CZPT utilizza solo le migliori lamiere di alluminio sul mercato. Le corone vengono poi sagomate su una macchina dentatrice per garantire una perfetta aderenza alla catena. Il processo di anodizzazione finale migliora la durata e aggiunge personalizzazione. Il processo di produzione di CZPT è un processo di controllo qualità con un impegno senza compromessi per la perfezione.
Pignone con bloccaggio a cono
Le ruote dentate coniche sono uno dei diversi tipi di ruote dentate. Presentano aperture nelle flange e nei coni, rendendole ideali per una varietà di applicazioni. Queste ruote dentate hanno anche il vantaggio di essere facili da installare e rimuovere. Sono disponibili anche in modelli preforati per adattarsi al diametro dell'albero. Ciò consente un'installazione più semplice e un migliore allineamento. Inoltre, è possibile sostituire le ruote dentate senza dover sostituire l'intero treno di ingranaggi.
Questi pignoni hanno denti temprati alla fiamma per una maggiore durata della catena e del pignone. Contribuiscono anche a ridurre la rumorosità della trasmissione. Sono disponibili in diverse misure, tra cui duplex e triplex. Oltre a essere realizzati in acciaio di alta qualità, sono disponibili anche in ghisa e in misure metriche.
Pignone a sgancio rapido
Esistono diversi tipi di pignoni a sgancio rapido. In genere, hanno un foro da 2" e sono compatibili con diverse saldature sul mozzo. Il tipo a sgancio rapido (QD) è uno stile speciale con un design diviso sul mozzo e l'utilizzo di bulloni di serraggio per facilitarne l'installazione. Questo tipo di pignone è molto diffuso nel settore della trasmissione di potenza.
Pignone irregolare
Gli ingranaggi folli sono piccoli ingranaggi che scorrono sulla catena. Questo tipo di pignone può essere utilizzato per diversi scopi ed è disponibile in diverse configurazioni. La configurazione più comune è quella con cuscinetto a sfere, prelubrificato e sigillato contro l'umidità. Altri pignoni folli sono dotati di cuscinetti ad aghi, più stabili e in grado di gestire capacità maggiori. I cuscinetti in bronzo sono un'altra opzione, poiché non hanno parti mobili.
curato da CX
2023-04-18
