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Description du produit

Pignon arrière pour moto

1. Description

Non. Article Description
un Nom Pignon
deux Taille Les marchandises peuvent être traitées CZPT.
3 Matériels Acier 45#, 20CrMnTi, 40Cr, 20CrNiMo, 20MnCr5, GCR15SiMn, 42CrMo, acier inoxydable 2Cr13, nylon, bakélite, cuivre, aluminium, etc.
quatre Procédure de création La principale procédure est le taillage par fraise-mère.
cinq Traitement thermique Cémentation et trempe, trempe à haute fréquence, nitruration, durcissement et revenu, choix du traitement thermique en fonction des différents matériaux.
6 Produits de dépistage Testeur de dureté Rockwell 500RA, instrument à double maille HD-200B et 3102, instrument de centre de mesure d'engrenages CNC3906T et autres équipements de détection de précision CZPT
7 Certification GB/T19001-2016/ISO9001:2015
8 Utilisation Utilisé dans les équipements d'impression, les appareils de nettoyage, le matériel médical, les machines de jardinage, les engins de chantier, les véhicules électriques, les vannes, les chariots élévateurs, les produits de transport et les réducteurs CZPT, et bien d'autres.
9 Accord Conformément à la demande de CZPT

 

2. Photos 

 

trois. Procédure de commande

a. CZPT nous envoie le dessin ou l'échantillon. S'il ne s'agit que d'un échantillon, l'organisation CZPT propose le dessin CAO.

b. Notre société propose une méthode de traitement et un devis.

c. Notre organisation fournit l'échantillon suivant l'approche de traitement vérifiée et le devis de CZPT.

d. CZPT er emplacements l'achat juste après validation de l'échantillon.

e. CZPT er payer le dépôt 50%

f. Fabrication de CZPT.

g. Payez l'harmonie suite à l'acceptation et à l'affirmation.

h. Livraison.

Pignons démontables en acier : Ces pignons sont composés de deux moitiés pour une installation simplifiée dans le système de chaîne, sans démontage de l'essieu. L'opérateur place chaque moitié (50 %) dans la chaîne avant de boulonner les deux moitiés ensemble. Ceci permet de remplacer le pignon individuellement sans démonter l'ensemble et évite à l'opérateur d'avoir à détendre ou repositionner la chaîne.
Pignon arrière de moto fabriqué en Chine, certifié CE, de haute qualité et à bon prix.