Description du produit
Profil de l'entreprise
HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Mechanical Transmission Parts Co., Ltd., fondée en 1987, est un fabricant professionnel de pièces de transmission mécanique. Notre entreprise est spécialisée dans la fabrication de pignons standard, de pignons à une et plusieurs rangées, de pignons non standard, d'engrenages, de crémaillères, d'engrenages coniques, d'arbres, d'arbres de transmission et d'autres produits. Certifiée ISO 9001, notre société dispose d'une équipe d'ingénieurs expérimentés qui interviennent dans la conception, les tests, le traitement thermique et le contrôle qualité, en appliquant des méthodes de test rigoureuses et précises. Nos pignons sont largement utilisés dans les machines agricoles, les garages, les équipements miniers, les machines à bois, les machines pétrolières et d'autres secteurs. Nous respectons les normes ANSI, BS, DIN et KANA, et proposons également des solutions sur mesure à partir de vos plans.
Nos produits ont été largement salués et ont gagné la confiance de nos clients grâce à leur excellente qualité. Hangzhou Xihu (West Lake) Dis. Mechanical Transmission Parts Co., Ltd. s'engage à assurer sa pérennité grâce à la qualité, à l'innovation et au développement, et place le client au cœur de ses priorités. Nous sommes dévoués au service de nos clients nationaux et internationaux. Nous vous invitons chaleureusement à discuter de vos projets commerciaux.
Description du produit
| Standard ou non standard | Standard | Application | Machinerie | |
| Dureté | Surface dentaire durcie | Matériel | C45 | |
| Spécification | Pignons divers | Pas (PCD) | 12.7 | |
| Forme de la partie dentelée | Engrenage droit | Rouleau (DR) | 8.51 | |
| Code SH | 84839000 | Capacité de production | 100 000 pièces/an |
Photos détaillées
Certifications
FAQ
1. Êtes-vous fabricant ou société commerciale ?
Nous sommes une usine de fabrication fondée en 1987, avec une équipe commerciale pour le service international.
2. Quelles sont vos conditions de paiement habituelles ?
Paiement par virement bancaire (T/T) : acompte de 30% et solde de 70% avant la fin de la production. Prix : FOB Zhejiang.
3. Pouvez-vous fabriquer des produits selon les spécifications du client ?
Oui, nous pouvons fabriquer selon les dessins et les échantillons du client. Les services OEM et ODM sont acceptables.
4. Quel est votre délai de livraison ?
Généralement, le délai est de 5 à 15 jours après le dépôt. Il sera plus long pour les produits personnalisés.
5. De quoi ai-je besoin pour établir un devis ?
Veuillez nous fournir un dessin 2D ou 3D (avec matériau, dimensions, traitement de surface et autres données techniques, etc.), la quantité ou des échantillons.
Nous vous proposerons alors le meilleur prix.
| Application: | Moteur, Machines, Machines agricoles, Voiture |
|---|---|
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Méthode de fabrication : | Engrenage moulé |
| Exemples : |
US$ 1/Pièce
1 pièce (commande minimale) | Commander un échantillon |
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| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
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.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
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Frais d'expédition :
Frais de transport estimés par unité. |
concernant les frais de livraison et le délai de livraison estimé. |
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| Mode de paiement: |
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|---|---|
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Paiement initial Paiement intégral |
| Devise: | US$ |
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| Retours et remboursements : | Vous pouvez demander un remboursement jusqu'à 30 jours après la réception des produits. |
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Quelles sont les différences entre les pignons de chaîne et les pignons à engrenages ?
Les pignons de chaîne et les engrenages à pignon sont tous deux des composants essentiels des systèmes de transmission de puissance mécanique, mais ils présentent des différences clés en termes de conception, d'application et de mode de fonctionnement.
Pignons de chaîne :
Les pignons de chaîne sont des roues dentées dont les dents, régulièrement espacées, s'engrènent avec les maillons d'une chaîne à rouleaux. Ils sont principalement utilisés dans les systèmes de chaîne et de pignon pour transmettre le mouvement de rotation et le couple entre deux arbres parallèles. La denture des pignons est conçue pour s'emboîter parfaitement avec celle de la chaîne, garantissant ainsi une transmission de puissance fluide et efficace.
Caractéristiques principales des pignons de chaîne :
- Conçu pour être utilisé avec des chaînes à rouleaux.
- Transférer le mouvement entre des arbres parallèles.
- Les dents s'engrenent avec les maillons de la chaîne.
- Utilisé dans diverses applications, notamment les bicyclettes, les motocyclettes, les convoyeurs et les machines industrielles.
Engrenages à pignon :
Les pignons, quant à eux, sont des roues dentées dont les dents s'engrènent avec les maillons d'une courroie ou d'une chaîne. Ils font partie des systèmes de transmission par courroie ou par chaîne, assurant la transmission du mouvement et de la puissance entre des arbres non parallèles. Les pignons sont couramment utilisés lorsque la distance entre l'arbre menant et l'arbre mené est importante.
Caractéristiques principales des pignons :
- Conçu pour être utilisé avec des courroies ou des chaînes dentées.
- Transférer le mouvement entre des arbres non parallèles.
- Les dents s'engrenent avec les maillons de la courroie ou de la chaîne.
- Utilisé dans des applications telles que les moteurs à combustion interne, les machines à laver et les machines industrielles.
Principales différences :
- Conception: Les pignons de chaîne ont des dents qui s'engrènent avec les maillons d'une chaîne à rouleaux, tandis que les engrenages à pignon ont des dents qui s'engrènent avec les maillons d'une courroie ou d'une chaîne dentée.
- Application: Les pignons de chaîne sont utilisés dans les systèmes de transmission par chaîne pour arbres parallèles, tandis que les engrenages à pignon sont utilisés dans les systèmes de transmission par courroie et par chaîne pour arbres non parallèles.
- Orientation de l'arbre : Les pignons de chaîne fonctionnent avec des arbres parallèles, tandis que les engrenages à pignons s'adaptent aux arbres non parallèles.
- Transmission de puissance : Tous deux sont utilisés pour le transport d'énergie, mais dans des configurations et des applications différentes.
En définitive, le choix entre pignons de chaîne et engrenages dépend des exigences spécifiques du système mécanique, de l'orientation de l'arbre et du type de transmission de puissance nécessaire.
Quelles sont les limites de température de fonctionnement des engrenages à pignon ?
Les engrenages, comme tout composant mécanique, ont des limites de température pour un fonctionnement sûr et efficace. Ces limites dépendent des matériaux utilisés pour leur fabrication et de l'application prévue. Voici quelques indications générales :
1. Pignons en acier standard : Les pignons en acier standard ont généralement une plage de températures de fonctionnement comprise entre -20 °C et 150 °C (-4 °F et 302 °F). Au-delà de cette plage, leurs performances et leur durabilité peuvent être compromises.
2. Pignons en acier allié et traité thermiquement : Les pignons en acier allié et traité thermiquement offrent une meilleure résistance à la température et peuvent fonctionner dans une plage de -40 °C à 200 °C (-40 °F à 392 °F). Ces pignons conviennent aux applications exigeant des températures élevées.
3. Pignons en acier inoxydable : Les pignons en acier inoxydable sont réputés pour leur résistance à la corrosion et supportent une large plage de températures, de -80 °C à 400 °C (-112 °F à 752 °F). Ils sont fréquemment utilisés dans des environnements extrêmes.
4. Engrenages à pignon en plastique ou en nylon : Les engrenages à pignon en plastique, tels que ceux fabriqués en nylon, ont des limites de température plus basses et sont généralement adaptés à des températures allant de -40°C à 100°C (-40°F à 212°F).
5. Pignons en alliage haute température : Pour des applications spécialisées dans des environnements à haute température, les engrenages à pignon fabriqués à partir d'alliages haute température peuvent fonctionner à des températures supérieures à 500 °C (932 °F).
6. Considérations relatives aux températures critiques : Lorsqu'on utilise des pignons à proximité des limites supérieures de température, il est crucial de tenir compte du risque de dilatation thermique, qui peut affecter l'ajustement et l'engagement avec les autres composants du système.
7. Conditions extrêmes : Dans des cas extrêmes, comme dans les fours industriels ou les applications cryogéniques, des matériaux et des revêtements spéciaux peuvent être nécessaires pour garantir l'intégrité et les performances des engrenages.
Il est essentiel de choisir des pignons capables de supporter la plage de températures de fonctionnement prévue pour votre application. Le respect des limites de température recommandées garantit l'efficacité des pignons, minimise l'usure et prévient les défaillances prématurées.
Comment calculer le rapport de transmission d'un système d'engrenages à pignons ?
Le calcul du rapport de transmission d'un système d'engrenages est essentiel pour comprendre comment la vitesse de rotation et le couple sont transmis entre les pignons menant et mené. Le rapport de transmission (RT) mesure la multiplication ou la réduction de la vitesse et du couple entre les deux pignons.
Le rapport de transmission est déterminé par le rapport du nombre de dents du pignon d'entraînement (ND) au nombre de dents du pignon mené (NDRLa formule permettant de calculer le rapport de transmission est la suivante :
Rapport de transmission (GR) = ND / NDR
Où:
- ND est le nombre de dents du pignon d'entraînement.
- NDR est le nombre de dents du pignon mené.
Par exemple, si le pignon menant a 20 dents et le pignon mené 40 dents, le rapport de transmission serait :
GR = 20 / 40 = 0,5
Dans cet exemple, le rapport de transmission est de 0,5, ce qui signifie que la roue menée tourne à la moitié de la vitesse de la roue menante, mais avec un couple deux fois supérieur. Il s'agit d'un réducteur de vitesse.
Inversement, si le pignon mené avait 20 dents et le pignon menant 40 dents, le rapport de transmission serait :
GR = 40 / 20 = 2
Dans ce cas, le rapport de transmission est de 2, ce qui indique une augmentation de vitesse. La roue menée tournerait deux fois plus vite que la roue menante, mais avec un couple deux fois moindre.
Le calcul du rapport de transmission est crucial pour choisir les pignons adaptés à l'application souhaitée. Les rapports de transmission influent sur la vitesse de sortie, le couple et les performances globales du système mécanique ; il est donc essentiel de choisir le bon rapport de transmission pour obtenir les résultats escomptés.
Édité par CX le 23 octobre 2023
