Descripción del Producto
Perfil de la empresa
HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Mechanical Transmission Parts Co., Ltd. es un fabricante profesional de piezas de transmisión mecánica, fundado en 1987. Nuestra empresa se dedica a la fabricación de ruedas dentadas de rodillos estándar, ruedas dentadas de una y varias hileras, ruedas dentadas no estándar, engranajes, cremalleras, engranajes cónicos, piñones, ejes, ejes de engranajes y otros productos. Hemos obtenido la certificación ISO 9001. Xihu (West Lake) Dis. cuenta con ingenieros experimentados que participan en pruebas, tratamientos térmicos e inspecciones, aplicando métodos de prueba rigurosos y precisos. Nuestras ruedas dentadas se utilizan ampliamente en maquinaria agrícola, talleres estereoscópicos, equipos de minería, maquinaria para carpintería, maquinaria petrolera y otras industrias. Cumple con las normas de implementación ANSI, BS, DIN, KANA, etc., y también se pueden personalizar según el diseño.
Nuestros productos han sido ampliamente elogiados y han recibido la confianza de nuestros clientes gracias a su excelente calidad. HangZhou Xihu (West Lake) Dis. mechanical transmission Parts Co., Ltd. se adhiere a la filosofía de supervivencia, innovación y desarrollo, priorizando al cliente y dedicándose al servicio a clientes nacionales e internacionales. Le damos una cálida bienvenida a hacer negocios con nosotros.
Descripción del Producto
| Estándar o no estándar | Estándar | Solicitud | Maquinaria | |
| Dureza | Superficie del diente endurecida | Material | C45 | |
| Especificación | Varios piñones | Paso (PCD) | 12.7 | |
| Forma de la porción dentada | Engranaje recto | Rodillo(DR) | 8.51 | |
| Código HS | 84839000 | Capacidad de producción | 100000 piezas/año |
Fotos detalladas
Certificaciones
Preguntas frecuentes
1. ¿Es usted fabricante o empresa comercial?
Somos una fábrica de fabricación fundada en 1987, con un equipo comercial para servicio internacional.
2. ¿Qué condiciones de pago utilizas habitualmente?
T/T. Depósito 30% y 70% antes de finalizar la producción. Precio: FOB ZheJiang.
3. ¿Pueden fabricar productos según el diseño del cliente?
Sí, podemos fabricar según el dibujo y las muestras del cliente. OED y ODM son aceptables.
4.¿Cuánto dura el tiempo de entrega?
Generalmente es de 5 a 15 días después del depósito. Tomará más días si se personaliza.
5. ¿Qué necesito para ofrecer una cotización?
Ofrézcanos dibujos 2D o 3D (con material, dimensiones, tratamiento de superficie y otros datos técnicos, etc.), cantidad o muestras.
Luego le cotizaremos el mejor precio.
| Solicitud: | Motor, Maquinaria, Maquinaria Agrícola, Automóvil |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Método de fabricación: | Equipo de fundición |
| Muestras: |
US$ 1/Pieza
1 pieza (pedido mínimo) | Solicitar muestra |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
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|
Costo de envío:
Flete estimado por unidad. |
Sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
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| Método de pago: |
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|---|---|
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Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puede solicitar un reembolso hasta 30 días después de la recepción de los productos. |
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¿Cuáles son las diferencias entre piñones de cadena y engranajes de rueda dentada?
Los piñones de cadena y los engranajes de rueda dentada son componentes integrales de los sistemas de transmisión de potencia mecánica, pero tienen algunas diferencias clave en términos de diseño, aplicación y modo de funcionamiento.
Piñones de cadena:
Los piñones de cadena son ruedas dentadas con dientes o ruedas dentadas uniformemente espaciadas que engranan con los eslabones de una cadena de rodillos. Se utilizan principalmente en sistemas de cadena y piñón para transferir movimiento rotatorio y par entre dos ejes paralelos. Los dientes de los piñones de cadena están diseñados para encajar con precisión en la cadena, garantizando una transmisión de potencia suave y eficiente.
Características principales de los piñones de cadena:
- Diseñado para uso con cadenas de rodillos.
- Transferir movimiento entre ejes paralelos.
- Los dientes engranan con los eslabones de la cadena.
- Se utiliza en diversas aplicaciones, incluidas bicicletas, motocicletas, transportadores y maquinaria industrial.
Engranajes de rueda dentada:
Los engranajes de rueda dentada, por otro lado, son ruedas dentadas cuyos dientes engranan con los eslabones de una correa o cadena dentada. Forman parte de sistemas de transmisión por correa y cadena, transfiriendo movimiento y potencia entre ejes no paralelos. Los engranajes de rueda dentada se utilizan comúnmente en aplicaciones donde una mayor distancia separa los ejes impulsor y conducido.
Características principales de los engranajes de rueda dentada:
- Diseñado para uso con correas dentadas o cadenas.
- Transferir movimiento entre ejes no paralelos.
- Los dientes engranan con los eslabones de la correa o cadena.
- Se utiliza en aplicaciones como motores de combustión interna, lavadoras y maquinaria industrial.
Diferencias principales:
- Diseño: Los piñones de cadena tienen dientes que engranan con los eslabones de una cadena de rodillos, mientras que los engranajes de rueda dentada tienen dientes que engranan con los eslabones de una correa dentada o cadena.
- Solicitud: Las ruedas dentadas de cadena se utilizan en sistemas de transmisión por cadena para ejes paralelos, mientras que los engranajes de rueda dentada se utilizan en sistemas de transmisión por correa y por cadena para ejes no paralelos.
- Orientación del eje: Los piñones de cadena funcionan con ejes paralelos, mientras que los engranajes de rueda dentada se adaptan a ejes no paralelos.
- Transmisión de potencia: Ambos se utilizan para la transmisión de potencia, pero en diferentes configuraciones y aplicaciones.
En última instancia, la elección entre piñones de cadena y engranajes de rueda dentada depende de los requisitos específicos del sistema mecánico, la orientación del eje y el tipo de transmisión de potencia necesaria.
¿Cuáles son los límites de temperatura para el funcionamiento de los engranajes dentados?
Los engranajes de rueda dentada, al igual que otros componentes mecánicos, tienen límites de temperatura para un funcionamiento seguro y eficiente. Estos límites dependen de los materiales utilizados en su fabricación y de la aplicación específica. A continuación, se presentan algunas pautas generales sobre los límites de temperatura:
1. Engranajes de rueda dentada de acero estándar: Los engranajes de rueda dentada de acero estándar suelen tener un rango de temperatura de -20 °C a 150 °C (-4 °F a 302 °F). A temperaturas superiores a este rango, el rendimiento y la durabilidad del engranaje de rueda dentada pueden verse comprometidos.
2. Engranajes de rueda dentada de acero aleado y tratado térmicamente: Los engranajes de rueda dentada de acero aleado y tratado térmicamente ofrecen mayor resistencia a la temperatura y pueden operar en un rango de -40 °C a 200 °C (-40 °F a 392 °F). Estos engranajes son adecuados para aplicaciones con mayores exigencias de temperatura.
3. Engranajes de rueda dentada de acero inoxidable: Los engranajes de rueda dentada de acero inoxidable son conocidos por su resistencia a la corrosión y soportan un rango de temperatura más amplio, de -80 °C a 400 °C (-112 °F a 752 °F). Se utilizan frecuentemente en entornos extremos.
4. Engranajes de rueda dentada de plástico o nailon: Los engranajes de plástico, como los que están hechos de nailon, tienen límites de temperatura más bajos y generalmente son adecuados para temperaturas que oscilan entre -40 °C y 100 °C (-40 °F y 212 °F).
5. Engranajes de rueda dentada de aleación de alta temperatura: Para aplicaciones especializadas en entornos de alta temperatura, los engranajes de rueda dentada fabricados con aleaciones de alta temperatura pueden funcionar a temperaturas superiores a 500 °C (932 °F).
6. Consideraciones de temperatura crítica: Al utilizar engranajes dentados cerca de los límites superiores de temperatura, es fundamental tener en cuenta el potencial de expansión térmica, que puede afectar el ajuste y el acoplamiento con otros componentes del sistema.
7. Condiciones extremas: En casos extremos, como en hornos industriales o aplicaciones criogénicas, pueden ser necesarios materiales y recubrimientos especiales para garantizar la integridad y el rendimiento de los engranajes dentados.
Es fundamental seleccionar ruedas dentadas que soporten el rango de temperatura de funcionamiento previsto para su aplicación específica. Operar dentro de los límites de temperatura recomendados garantizará la eficiencia de las ruedas dentadas, minimizará el desgaste y evitará fallas prematuras.
¿Cómo calculo la relación de transmisión para un sistema de engranajes de rueda dentada?
Calcular la relación de transmisión de un sistema de engranajes es esencial para comprender cómo se transmiten la velocidad de rotación y el par entre los piñones motriz e impulsado. La relación de transmisión (GR) mide la multiplicación o reducción de la velocidad y el par entre los dos piñones.
La relación de transmisión se determina por la relación del número de dientes en la rueda dentada motriz (ND) al número de dientes de la rueda dentada impulsada (NDR). La fórmula para calcular la relación de transmisión es la siguiente:
Relación de transmisión (GR) = ND / NDR
Dónde:
- norteD es el número de dientes de la rueda dentada motriz.
- norteDR es el número de dientes de la rueda dentada impulsada.
Por ejemplo, si el piñón motriz tiene 20 dientes y el piñón impulsado tiene 40 dientes, la relación de transmisión sería:
GR = 20 / 40 = 0,5
En este ejemplo, la relación de transmisión es de 0,5, lo que significa que el piñón conducido gira a la mitad de la velocidad del piñón conductor, pero con el doble de par. Esta es una relación de transmisión de reducción de velocidad.
Por el contrario, si el piñón impulsado tuviera 20 dientes y el piñón motriz tuviera 40 dientes, la relación de transmisión sería:
GR = 40 / 20 = 2
En este caso, la relación de transmisión es 2, lo que indica un aumento de velocidad. El piñón conducido giraría el doble de rápido que el piñón conductor, pero con la mitad del par.
Calcular la relación de transmisión es crucial para seleccionar las ruedas dentadas adecuadas para la aplicación deseada. Las relaciones de transmisión afectan la velocidad de salida, el par motor y el rendimiento general del sistema mecánico, por lo que elegir la relación de transmisión correcta es esencial para lograr los resultados deseados.
editor por CX 2023-10-23
