Descripción del Producto
1) De acuerdo con la diferente resistencia y rendimiento, elegimos el acero con fuerte compresión;
2) Utilizando software profesional alemán y nuestros ingenieros profesionales para diseñar productos con un tamaño más razonable y un mejor rendimiento; 3) Podemos personalizar nuestros productos de acuerdo con las necesidades de nuestros clientes, por lo tanto, el rendimiento óptimo del engranaje se puede ejercer en diferentes condiciones de trabajo;
4) Garantía de calidad en cada paso para garantizar que la calidad del producto sea controlable.
Parámetros del producto
| ENGRANAJE IMPULSADO |
NÚMERO DE DIENTES |
8 |
|
MÓDULO |
7.8205 | |
|
LENTH |
244 | |
|
DIÁMETRO EXTERIOR |
ø94.44 |
|
|
DIRECCIÓN DE LA ESPIRAL |
L |
|
|
PRECISIÓN DEL SPLINE |
M24*1,5-6 g | |
|
NÚMERO DE SPLINE |
10 |
|
ENGRANAJE IMPULSADO |
NÚMERO DE DIENTES |
39 |
|
DIÁMETRO EXTERIOR |
ø305 |
|
|
DIÁMETRO DEL AGUJERO INTERIOR |
ø165 |
|
|
PRECISIÓN DEL TORNILLO |
12-ø12,5 | |
|
DISTANCIA CENTRAL DEL ORIFICIO DEL TORNILLO |
ø190 |
|
|
DIRECCIÓN DE LA ESPIRAL |
R |
Perfiles de empresas
Nuestra empresa, HangZhou CZPT Gear Co., Ltd., especializada en engranajes cónicos hipoides y helicoidales para la industria automotriz, fue fundada en 1996 con un capital social de 136,8 m² y una superficie construida de 72.000 m². Contamos con más de 500 empleados.
Contamos con más de 560 equipos de mecanizado de alta precisión, 10 líneas de producción de engranajes Klingelnberg Oerlikon, 36 líneas de producción de engranajes Gleason, 5 líneas de producción de forjado, 2 líneas de producción de tratamiento térmico continuo automático avanzado Aichilin y 5 líneas de producción de tratamiento térmico continuo automático avanzado CZPT. Con la introducción de los avanzados centros de medición Oerlikon C50 y P65, hemos mejorado nuestro nivel tecnológico y la calidad de nuestros productos. Ofrecemos una calidad superior y un excelente servicio posventa a precios bajos, lo que nos ha permitido consolidar nuestra reputación. Con el lema "para las personas, a través de la tecnología, la creatividad, para la sociedad, transmitiendo amistad y honestidad", nos esforzamos por ofrecer productos de primer nivel mundial.
Nuestro objetivo es: CZPT Gear, de clase mundial, impulsar el mundo.
De acuerdo con la diferente resistencia y rendimiento, elegimos el acero con fuerte compresión; utilizando software profesional de Alemania y nuestros ingenieros profesionales para diseñar productos con un tamaño más razonable y un mejor rendimiento; podemos personalizar nuestros productos de acuerdo con las necesidades de nuestros clientes, por lo tanto, el rendimiento óptimo del engranaje se puede ejercer en diferentes condiciones de trabajo; Garantía de calidad en cada paso para garantizar que la calidad del producto sea controlable.
Nuestra empresa cuenta con un sistema de gestión de calidad completo y ha sido certificada por ISO9001:2000, QS-9000:1998, ISO/TS16949, lo que asegura el ingreso al mercado internacional.
Certificación y honores
Embalaje y envío
Detalle del embalaje: paquete estándar (cartón, paleta de madera).
Envío: Se admite transporte marítimo. Aceptamos FOB, EXW, FAS y DES.
Clientes cooperativos
HangZhou CZPT Gear Co., Ltd. se adhiere al concepto de "orientado a las personas, prosperar con la ciencia y la tecnología; crear productos de alta calidad, contribuir a la sociedad; generar amistad y contribuir sinceramente", y se esforzará por crear productos de engranajes cónicos espirales para ejes automotrices mundiales.
1.¿Proporcionáis muestras?
Sí, podemos ofrecer muestras gratis pero no pagamos el costo del flete.
2.¿Qué pasa con el OEM?
Sí, podemos hacer OEM según sus requisitos.
3.¿Qué tal el servicio postventa?
Contamos con un excelente servicio postventa si tiene algún problema de calidad, puede contactarnos en cualquier momento.
4.¿Qué pasa con el paquete?
Paquete estándar o paquete personalizado según requisitos.
5.¿Cómo garantizar la calidad de los productos?
Podemos proporcionar informes de material en bruto, exámenes metalográficos y pruebas de precisión, etc.
6.¿Cuánto tiempo es su tiempo de entrega?
Generalmente es de 4 a 7 días. Si se personaliza, tardará 20 días según su cantidad. /* 22 de enero de 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Solicitud: | Motor, Coches eléctricos, Motocicletas, Maquinaria, Marina, Maquinaria agrícola, Coche |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Posición de marcha: | Engranaje externo |
| Método de fabricación: | Equipo de fundición |
| Forma de la porción dentada: | Equipo de espiga |
| Material: | Acero fundido |
| Muestras: |
US$ 35/Juego
1 juego (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
¿Se pueden utilizar engranajes de rueda dentada en aplicaciones automotrices?
Sí, los engranajes de rueda dentada se pueden utilizar en aplicaciones automotrices, especialmente en vehículos que utilizan sistemas de cadena y rueda dentada para la transmisión de potencia. Los engranajes de rueda dentada se encuentran comúnmente en motocicletas, bicicletas y algunos vehículos automotrices especializados.
En las motocicletas, los piñones son un componente crucial del sistema de transmisión por cadena, que transfiere la potencia del motor a la rueda trasera. Los piñones delantero y trasero, conectados por una cadena de rodillos, trabajan juntos para crear una relación de transmisión que afecta la velocidad y el par motor del vehículo.
Las bicicletas también utilizan piñones como parte de su sistema de transmisión por cadena. La combinación de plato delantero y piñón trasero (cassette) permite a los ciclistas cambiar de marcha y adaptarse a diferentes terrenos o condiciones de conducción.
Si bien los engranajes de rueda dentada no son tan comunes en los automóviles tradicionales como en las motocicletas y bicicletas, existen aplicaciones automotrices especializadas donde se pueden encontrar. Por ejemplo, algunos vehículos todoterreno, equipos agrícolas y ciertos sistemas de transmisión en autos deportivos de alto rendimiento pueden utilizar engranajes de rueda dentada.
Una de las ventajas de usar ruedas dentadas en aplicaciones automotrices es su eficiencia en la transmisión de potencia. Pueden soportar cargas de par elevadas y son ideales para aplicaciones que requieren un diseño mecánico simple y robusto. Además, los sistemas de ruedas dentadas suelen requerir poco mantenimiento, lo que los hace adecuados para entornos difíciles y uso todoterreno.
Sin embargo, los sistemas de engranajes de rueda dentada también presentan algunas limitaciones. Pueden producir más ruido que otros métodos de transmisión, como los engranajes dentados. Además, el sistema de cadena y rueda dentada, al estar expuesto, requiere lubricación y mantenimiento regulares para garantizar su correcto funcionamiento y larga vida útil.
En resumen, si bien los engranajes de rueda dentada no se utilizan con tanta frecuencia en los automóviles de pasajeros tradicionales, desempeñan un papel importante en diversas aplicaciones automotrices, particularmente en motocicletas, bicicletas, vehículos todoterreno y vehículos especializados de alto rendimiento.
¿Cuáles son las mejores prácticas para limpiar y mantener los engranajes dentados?
Una limpieza y un mantenimiento adecuados son esenciales para garantizar la longevidad y el rendimiento eficiente de los engranajes de rueda dentada. A continuación, se presentan las mejores prácticas para la limpieza y el mantenimiento de los engranajes de rueda dentada:
1. Inspección periódica: Realice inspecciones visuales de rutina para detectar signos de desgaste, daños o desalineación. Detectar y abordar los problemas a tiempo puede prevenir daños mayores y prolongar la vida útil del piñón.
2. Limpieza: Limpie los engranajes de la rueda dentada regularmente para eliminar la suciedad, los residuos y los contaminantes que pueden acelerar el desgaste. Utilice un cepillo suave o un paño para limpiar los dientes de la rueda dentada y las zonas circundantes.
3. Evite los productos químicos agresivos: Al limpiar los engranajes de las ruedas dentadas, evite usar productos químicos o disolventes agresivos que puedan dañar el acabado superficial o comprometer la integridad del material. Utilice únicamente los productos de limpieza recomendados por el fabricante.
4. Lubricación: Una lubricación adecuada es crucial para reducir la fricción y el desgaste entre los dientes de la rueda dentada y la cadena. Utilice lubricantes de alta calidad adecuados para la aplicación específica y siga las recomendaciones del fabricante sobre los intervalos de lubricación.
5. Tensión correcta: Mantenga la tensión correcta de la cadena para evitar un desgaste excesivo tanto en el piñón como en la cadena. Asegúrese de que la cadena no esté ni demasiado floja ni demasiado tensa, ya que ambas condiciones pueden causar un desgaste prematuro.
6. Alineación: Verifique y mantenga la alineación correcta entre el piñón y la cadena. Una desalineación puede causar un desgaste desigual y fallas prematuras.
7. Selección de materiales: Elija engranajes dentados fabricados con materiales duraderos y de alta calidad que sean adecuados para las condiciones de funcionamiento específicas de la aplicación.
8. Prevención de sobrecarga: Utilice los engranajes dentados dentro de su capacidad de carga recomendada para evitar desgaste prematuro y fallas.
9. Consideraciones de temperatura: Tenga en cuenta el rango de temperatura de funcionamiento del material del engranaje de la rueda dentada. Las temperaturas extremas pueden afectar las propiedades del material y acelerar su desgaste.
10. Mantenimiento regular: Establezca un programa de mantenimiento regular para inspeccionar, limpiar y lubricar los engranajes de las ruedas dentadas. Reemplace cualquier componente desgastado o dañado de inmediato.
Si sigue estas prácticas recomendadas para limpiar y mantener los engranajes dentados, podrá maximizar su vida útil, reducir el tiempo de inactividad y optimizar el rendimiento de los sistemas mecánicos que los utilizan.
¿Cómo calculo la relación de transmisión para un sistema de engranajes de rueda dentada?
Calcular la relación de transmisión de un sistema de engranajes es esencial para comprender cómo se transmiten la velocidad de rotación y el par entre los piñones motriz e impulsado. La relación de transmisión (GR) mide la multiplicación o reducción de la velocidad y el par entre los dos piñones.
La relación de transmisión se determina por la relación del número de dientes en la rueda dentada motriz (ND) al número de dientes de la rueda dentada impulsada (NDR). La fórmula para calcular la relación de transmisión es la siguiente:
Relación de transmisión (GR) = ND / NDR
Dónde:
- norteD es el número de dientes de la rueda dentada motriz.
- norteDR es el número de dientes de la rueda dentada impulsada.
Por ejemplo, si el piñón motriz tiene 20 dientes y el piñón impulsado tiene 40 dientes, la relación de transmisión sería:
GR = 20 / 40 = 0,5
En este ejemplo, la relación de transmisión es de 0,5, lo que significa que el piñón conducido gira a la mitad de la velocidad del piñón conductor, pero con el doble de par. Esta es una relación de transmisión de reducción de velocidad.
Por el contrario, si el piñón impulsado tuviera 20 dientes y el piñón motriz tuviera 40 dientes, la relación de transmisión sería:
GR = 40 / 20 = 2
En este caso, la relación de transmisión es 2, lo que indica un aumento de velocidad. El piñón conducido giraría el doble de rápido que el piñón conductor, pero con la mitad del par.
Calcular la relación de transmisión es crucial para seleccionar las ruedas dentadas adecuadas para la aplicación deseada. Las relaciones de transmisión afectan la velocidad de salida, el par motor y el rendimiento general del sistema mecánico, por lo que elegir la relación de transmisión correcta es esencial para lograr los resultados deseados.
editor por Dream 2024-05-15
