Το PTO είναι στην πραγματικότητα ένας άξονας κίνησης με αυλακώσεις που συνήθως τοποθετείται σε τρακτέρ ή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να παρέχει εφεδρική ισχύ σε ένα ξεχωριστό μηχάνημα.
Οι άξονες PTO που παρουσιάζουμε αποτελούνται από δύο αρθρώσεις carden και τηλεσκοπικούς συνδέσμους. Η πλευρά του ελκυστήρα και η πλευρά εργασίας θα είναι τα δύο άκρα αυτών των αξόνων. Η πλευρά εφαρμογής διαθέτει ζυγό τύπου μπουλονιού διάτμησης και περιλαμβάνει προστατευτικά ασφαλείας.
ένα, υλικά: Χάλυβας άνθρακα / ανοξείδωτο χάλυβα / κράμα αλουμινίου / χαλκός / χαλκός / σίδηρος / κ.λπ.
2, cOem ή σύμφωνα με το δείγμα ή το σχέδιο
3, Επιφάνεια: Μαύρισμα, Στίλβωση, Ανοδίωση, Επιχρωμίωση, Επίστρωση ψευδαργύρου, Επιμετάλλωση με νικέλιο, Βάψιμο, Επίστρωση ηλεκτρικής ενέργειας κ.λπ.
4, Προσέγγιση: Σφυρηλάτηση, Σφράγιση, Μηχανική κατεργασία, Μεταλλουργία, Κάμψη λαμαρίνας, Επιφανειακή αποκατάσταση, Θερμική επεξεργασία, Πλέγμα, Φρεζάρισμα, EDM σύρματος, Γραμμική κοπή και ούτω καθεξής.
πέντε, ακρίβεια: OEM/ODM είναι διαθέσιμο
Η λήψη ενέργειας (PTO) είναι ένας εξελιγμένος μηχανισμός, που επιτρέπει στα παρελκόμενα να αντλούν ισχύ μέσω του κινητήρα και να τη μεταδίδουν σε μια άλλη εφαρμογή. Θα λειτουργεί ως μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων που θα μπορεί να τοποθετηθεί γύρω από το κιβώτιο ταχυτήτων του οχήματος.
ΚΙΝΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΜΕΓΑΛΗΣ ΟΡΕΙΧΑΛΚΙΝΟΥ ΦΡΕΖΑ ΚΑΙ ΧΥΤΩΝ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ Κατασκευαστής ΚΑΛΟΥΠΙΩΝ
Είμαστε ο παραγωγός για την παραγωγή ανταλλακτικών ιαπωνικών τρακτέρ, ειδικά για kubota, iseki, yanmar και ούτω καθεξής.
Προμηθεύουμε και εξάγουμε εξαρτήματα ιαπωνικών τρακτέρ από τα ακόλουθα μοντέλα
Μοντέλο Kubota: B5000, B7000, B1400, B1600
¡§C YM μοντέλο: YM F14, YM1100, YM F1401/1901, YM F35
¡§C μοντέλο Iseki: TX1300, TX1410, TU1400-1500
UNIVERSAL JOINT ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΤΡΑΚΤΕΡ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΑΞΟΝΑ PTO UNIVERSAL JOINT
Σωλήνες ή Αγωγοί
Έχουμε αποκτήσει προηγουμένως τριγωνικό σωλήνα προφίλ και σωλήνα προφίλ λεμονιού για τις πολλές σειρές που προσφέρουμε.
Και έχουμε μερικούς σωλήνες αστεριού, σωλήνες με αυλακώσεις μαζί με άλλους σωλήνες προφίλ, αλλά μόνο για συγκεκριμένα μεγέθη.
Ειδικευόμαστε στην κατασκευή γεωργικών κιβωτίων ταχυτήτων, άξονων δυναμοδότη, γραναζιών, συνδέσμων ρευστών, μειωτήρων ατέρμονα κοχλία, γραναζιών και ραφιών, αλυσίδων κυλίνδρων, τροχαλιών και τροχαλιών, πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων, τροχαλιών χρονισμού, κολάρων άξονα και άλλων.
πέντε ζυγοί Finish
Έχουμε παραλάβει 13 ποικιλίες ζυγών με αυλακώσεις και 8 είδη ζυγών απλής διαμέτρου. Θα σας προτείνω τον κανονικό τύπο για την ενημέρωσή σας.
Είναι επίσης δυνατό να μας στείλετε σχέδια ή εικόνες σε περίπτωση που δεν μπορείτε να βρείτε το προϊόν σας στον κατάλογό μας.
6 Προϊόντα ασφαλείας ή συμπλέκτες
Θα επισυνάψω τα στοιχεία των μονάδων ασφαλείας για αναφορά. Έχουμε 
τώρα διαθέτουν τροχό ελεύθερης φόρτισης (RA), περιοριστή ροπής καστάνιας (SA), περιοριστή ροπής κοχλία διάτμησης (SB), 3 τύπους περιοριστή ροπής τριβής (FF, FFS, FCS) και συνδέσμους υπερφόρτωσης (προσαρμογείς) (FAS).
7 Για οποιεσδήποτε άλλες πιο αποκλειστικές προϋποθέσεις σχετικά με πλαστικό προστατευτικό, μέθοδο σύνδεσης, χρώμα βαφής, συσκευασία κ.λπ., μη διστάσετε να με ενημερώσετε.
Τα κιβώτια ταχυτήτων είναι κατασκευασμένα για τη σύνδεση γραναζωτών αντλιών σε αντλίες ενεργειακής αξιολόγησης (PTO) γεωργικών ελκυστήρων. Η ταχύτητα εξόδου των αντλιών ενέργειας είναι 540 σ.α.λ., η οποία θα μπορούσε να έρχεται σε αντίθεση με τις καλές ταχύτητες λειτουργίας των υδραυλικών αντλιών. Διαφορετικές ταχύτητες εισόδου λειτουργίας θα μπορούσαν επίσης να είναι κατάλληλες, υπό την προϋπόθεση ότι η ταχύτητα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων PTO δεν θα υπερβαίνει τις 3000 σ.α.λ.
Στέγαση
Κατασκευασμένο από χυτό αλουμίνιο ή από χυτοσίδηρο με σημαντική μηχανική αντοχή.
Ροπές
Οι τιμές ροπής που περιγράφονται στα τεχνικά διαγράμματα καθενός από τα κιβώτια ταχυτήτων PTO αναφέρονται σε συνεχείς κύκλους λειτουργίας. Οι ροπές κάτω από διαλείπουσες λειτουργικές διαταραχές συχνά υπερβαίνουν κατά 20%.
Συντήρηση
Παρακαλούμε να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού μέσω του ειδικού παραθύρου λαδιού κάθε 50 ώρες. Οι θερμοκρασίες λειτουργίας δεν πρέπει να υπερβαίνουν τους 120 βαθμούς Κελσίου υπό συνεχή κύκλο λειτουργίας.
ένα. Σωλήνες ή Αγωγοί
Προηγουμένως, διαθέτουμε τριγωνικό σωλήνα προφίλ και σωλήνα προφίλ λεμονιού για τις πολλές σειρές που παραδίδουμε.
Και τώρα έχουμε μερικούς σωλήνες αστεροειδούς σχήματος, σωλήνες με αυλακώσεις και άλλους σωλήνες προφίλ που ζητούνται από τους αγοραστές μας (για οποιαδήποτε συγκεκριμένη σειρά). (Παρακαλούμε λάβετε υπόψη ότι ο κατάλογός μας δεν περιλαμβάνει όλα τα προϊόντα που αναπτύσσουμε)
Αν θέλετε σωλήνες εκτός από τριγωνικούς ή λεμονένιους, παρακαλούμε να παρουσιάσετε σχέδια ή εικόνες.
δύο. Τελικοί ζυγοί
Διαθέτουμε διάφορες μορφές ζυγών ταχείας απελευθέρωσης και ζυγών απλής οπής. Θα σας προτείνω την τυπική μορφή για την αναφορά σας.
Θα μπορείτε επίσης να μας στείλετε σχέδια ή φωτογραφίες σε περίπτωση που δεν μπορείτε να βρείτε το προϊόν σας στον κατάλογό μας.
3. Μονάδες ασφαλείας ή συμπλέκτες
Θα επισυνάψω τις λεπτομέρειες των συσκευών ασφαλείας στην αναφορά σας. Αυτή τη στιγμή διαθέτουμε τροχό ελεύθερης φόρτισης (RA), περιοριστή ροπής καστάνιας (SA), περιοριστή ροπής κοχλία διάτμησης (SB), 3 τύπους περιοριστή ροπής τριβής (FF, FFS, FCS) και συνδέσμους υπερφόρτωσης (προσαρμογείς) (FAS).
4. Για οποιεσδήποτε άλλες πιο ειδικές απαιτήσεις με πλαστικό προστατευτικό, μέθοδο σύνδεσης, χρώμα βαφής, δέσμη κ.λπ., μη διστάσετε να με ενημερώσετε.
Επιλογές:
1. Έχουμε ειδικευτεί στην ανάπτυξη, κατασκευή άξονα κίνησης, άξονας ζεύξης διεύθυνσης, καθολικές αρθρώσεις, οι οποίες έχουν εξαγάγει για τις ΗΠΑ, την Ευρώπη, την Αυστραλία και ούτω καθεξής για μεγάλο χρονικό διάστημα
2. Εφαρμογή σε όλες τις ποικιλίες τυπικών μηχανικών περιστάσεων
τρία. Οι λύσεις μας είναι υψηλότερης έντασης και ακαμψίας.
4. Ανθεκτικό στη θερμότητα και ανθεκτικό στα οξέα
πέντε. Οι παραγγελίες ΚΑΕ είναι ευπρόσδεκτες
Τα κιβώτια ταχυτήτων έχουν σχεδιαστεί για τη σύνδεση γραναζωτών αντλιών σε ηλεκτρικούς ελκυστήρες (PTO). Η ταχύτητα εξόδου των ηλεκτρικών ελκυστήρων είναι 540 σ.α.λ., η οποία έρχεται σε αντίθεση με τις κανονικές ταχύτητες λειτουργίας των υδραυλικών αντλιών. Οι διαφορετικές ταχύτητες εισόδου είναι επίσης ιδανικές, υπό την προϋπόθεση ότι η ταχύτητα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων PTO δεν υπερβαίνει τις 3000 σ.α.λ.
Γρανάζια
Κατασκευασμένο από χάλυβα UNI 18 PCR M03. Τα δόντια στελέχους εγγυώνται πολύ υψηλότερη αντίσταση και λειτουργούν πολύ αθόρυβα.
Άξονες
Κατασκευάζονται από χάλυβα UNI 16 CRN4. Συνδέονται με γρανάζια με αυλακώσεις και είναι κατασκευασμένα για να αντέχουν τις τιμές ροπής που αναφέρονται στον κατάλογο.
Λάδωμα
Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων 90 πρέπει να προστίθεται στο κιβώτιο ταχυτήτων pto πριν από τη χρήση. Αλλάζετε το λάδι μετά τις πρώτες 60-80 ώρες και στη συνέχεια κάθε 12 μήνες ή 1500 ώρες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο.
Συντήρηση
Παρακαλούμε ελέγξτε τη στάθμη λαδιού μέσω του ειδικού παραθύρου λαδιού κάθε 50 ώρες. Οι θερμοκρασίες εργασίας δεν πρέπει να υπερβαίνουν τους 120 βαθμούς Κελσίου υπό συνεχή κύκλο λειτουργίας.
