Περιγραφή προϊόντος
ΓΡΑΝΑΖΙ 5/8” X 3/8” 10B Ακολουθία ΓΡΑΝΑΖΙΩΝ
| Για αλυσίδα σύμφωνα με το DIN8187 ISO/R 606 | |||||
| Ακτίνα δοντιού r3 | 16,0 χιλιοστά | ||||
| Πλάτος ακτίνας C | 1,6 χιλιοστά | ||||
| Πλάτος δοντιού b1 | εννέα,0 χιλιοστά | ||||
| Πλάτος δοντιού B1 | εννέα,1 χιλιοστά | ||||
| Πλάτος δοντιού B2 | 25,5 χιλιοστά | ||||
| Πλάτος δοντιού B3 | 42,1 χιλιοστά | ||||
| 10B Ακολουθία ΑΛΥΣΙΔΩΝ ΚΥΛΙΝΔΡΩΝ | |||||
| Πίσσα | δεκαπέντε,875 χιλιοστά | ||||
| Εσωτερικό πλάτος | εννέα, εξήντα πέντε χιλιοστά | ||||
| Διάμετρος κυλίνδρου | δέκα, δεκαέξι χιλιοστά | ||||
| Ζ | ντε | άτυπη δημοσίευση | SIMPLEX | ΔΙΠΛΟΣ | ΤΡΙΠΛΟΣ |
| Δ1 | Δ2 | Δ3 | |||
| οκτώ | σαράντα επτά. | σαράντα ένα.σαράντα οκτώ | δέκα | 10 | 12 |
| εννέα | 52.6 | σαράντα έξι,42 | δέκα | δέκα | 12 |
| δέκα | πενήντα επτά,5 | πενήντα ένα.37 | 10 | 10 | δώδεκα |
| έντεκα | 63. | πενήντα έξι,34 | δέκα | δέκα | 12 |
| 12 | εξήντα οκτώ. | εξήντα ένα.34 | 10 | 10 | 12 |
| δεκατρείς | εβδομήντα τρία. | εξήντα έξι.32 | δέκα | 10 | 12 |
| 14 | εβδομήντα οκτώ. | εβδομήντα ένα.34 | δέκα | δέκα | 12 |
| δεκαπέντε | 83. | 76.36 | δέκα | 10 | δώδεκα |
| δεκαέξι | 88. | 81.37 | 12 | δώδεκα | δεκαέξι |
| 17 | 93. | 86.39 | 12 | δώδεκα | δεκαέξι |
| 18 | 98.3 | ενενήντα ένα.42 | δώδεκα | 12 | 16 |
| 19 | 103. τρία | 96.45 | δώδεκα | δώδεκα | δεκαέξι |
| είκοσι | 108. τέσσερα | εκατόν ένα. σαράντα εννέα | 12 | δώδεκα | 16 |
| 21 | 113.4 | 106.52 | δώδεκα | 16 | δεκαέξι |
| 22 | 118. | 111. πενήντα πέντε | δώδεκα | 16 | 16 |
| 23 | 123.5 | 116.58 | δώδεκα | 16 | 16 |
| 24 | 128. τρία | 121. εξήντα δύο | 12 | 16 | 16 |
| είκοσι πέντε | 134. | 126.66 | 12 | 16 | δεκαέξι |
| 26 | 139. | 131.70 | δεκαέξι | δεκαέξι | 20 |
| 27 | 144. | 136.εβδομήντα πέντε | 16 | 16 | είκοσι |
| 28 | 148.7 | 141.78 | 16 | δεκαέξι | είκοσι |
| 29 | 153. οκτώ | 146.83 | δεκαέξι | δεκαέξι | 20 |
| τριάντα | 158.οκτώ | 151.87 | δεκαέξι | δεκαέξι | 20 |
| 31 | 163.εννέα | 156.ενενήντα δύο | 16 | 20 | είκοσι |
| 32 | 168.εννέα | 161.95 | 16 | είκοσι | είκοσι |
| 33 | 174.5 | 167.00 | δεκαέξι | 20 | είκοσι |
| 34 | 179. | 172.05 | 16 | 20 | είκοσι |
| 35 | 184.1 | 177.10 | δεκαέξι | 20 | 20 |
| 36 | 189.ένα | 182. δεκαπέντε | 20 | 20 | είκοσι πέντε |
| 37 | 194.2 | 187. είκοσι | 20 | 20 | 25 |
| 38 | 199. δύο | 192.24 | είκοσι | 20 | είκοσι πέντε |
| 39 | 204.2 | 197.29 | 20 | είκοσι | 25 |
| σαράντα | 209.3 | 202.34 | είκοσι | είκοσι | είκοσι πέντε |
| σαράντα ένα | 214.οκτώ | 207.38 | 20 | είκοσι | 25 |
| 42 | δύο,199 | 212.43 | είκοσι | είκοσι | είκοσι πέντε |
| σαράντα τρία | 224.εννέα | 217.48 | είκοσι | 20 | είκοσι πέντε |
| 44 | 230. | 222. πενήντα τρία | είκοσι | είκοσι | 25 |
| 45 | 235. | 227. πενήντα οκτώ | είκοσι | είκοσι | είκοσι πέντε |
| σαράντα έξι | 240.1 | 232.63 | 20 | είκοσι πέντε | 25 |
| 47 | 245.ένα | 237.68 | είκοσι | είκοσι πέντε | 25 |
| 48 | 250. δύο | 242.εβδομήντα τρία | είκοσι | 25 | 25 |
| 49 | 255.2 | 247.78 | 20 | 25 | είκοσι πέντε |
| 50 | 260.3 | 252.82 | 20 | είκοσι πέντε | είκοσι πέντε |
| πενήντα ένα | 265. τρία | 257.87 | είκοσι | 25 | είκοσι πέντε |
| 52 | 270.4 | 262.ενενήντα δύο | 20 | 25 | είκοσι πέντε |
| 53 | 275. τέσσερα | 267.ενενήντα επτά | είκοσι | 25 | 25 |
| πενήντα τέσσερα | 280.5 | 273.03 | είκοσι | 25 | είκοσι πέντε |
| πενήντα πέντε | 285.5 | 278.08 | 20 | 25 | 25 |
| πενήντα έξι | 290.έξι | 283.δεκατρία | 25 | 25 | 25 |
| 57 | 296. | 288. δεκαοκτώ | 25 | 25 | 25 |
| 58 | τριακόσια,7 | 293.23 | είκοσι πέντε | είκοσι πέντε | είκοσι πέντε |
| 59 | 305.επτά | 298.28 | είκοσι πέντε | 25 | είκοσι πέντε |
| εξήντα | 310.8 | 303.33 | 25 | 25 | είκοσι πέντε |
| 62 | 321.4 | 313.43 | 25 | είκοσι πέντε | τριάντα |
| εξήντα τέσσερα | 331.5 | 323.53 | είκοσι πέντε | είκοσι πέντε | τριάντα |
| 65 | 336.5 | 328. πενήντα οκτώ | είκοσι πέντε | είκοσι πέντε | 30 |
| εξήντα έξι | 341.6 | 333.64 | είκοσι πέντε | είκοσι πέντε | τριάντα |
| εξήντα οκτώ | 351.επτά | 343.74 | 25 | είκοσι πέντε | 30 |
| 70 | 361.οκτώ | 353.84 | 25 | είκοσι πέντε | τριάντα |
| 72 | 371.9 | 363.94 | 25 | 25 | τριάντα |
| εβδομήντα πέντε | 387.1 | 379. δέκα | 25 | 25 | τριάντα |
| 76 | 392.1 | 384.15 | 25 | είκοσι πέντε | 30 |
| 78 | 402. δύο | 394. είκοσι πέντε | είκοσι πέντε | είκοσι πέντε | 30 |
| 80 | 412.3 | 404.36 | είκοσι πέντε | είκοσι πέντε | 30 |
| ογδόντα πέντε | 437.6 | 429. εξήντα δύο | 25 | τριάντα | τριάντα |
| 90 | 462.οκτώ | 454.88 | 25 | τριάντα | 30 |
| 95 | 488.5 | 480.14 | 25 | τριάντα | 30 |
| εκατό | 513.4 | 505. σαράντα | 25 | τριάντα | 30 |
| 110 | 563.εννέα | 555.ενενήντα δύο | 25 | τριάντα | 30 |
| 114 | 584.1 | 576.13 | 25 | 30 | 30 |
| εκατόν είκοσι | 614. τέσσερα | 606.45 | 25 | τριάντα | τριάντα |
| 125 | 639.7 | 631. πενήντα ένα | είκοσι πέντε | τριάντα | τριάντα |
Βασικές Πληροφορίες.
| Όνομα προϊόντος | DIN ISO Normal CZPT για αλυσίδα κυλίνδρων |
| Διαθέσιμα υλικά | ένα. Ανοξείδωτο: SS304, SS316, κ.λπ. |
| 2. Χάλυβας κραμάτων: C45, 45Mn, 42CrMo, 20CrMo, κ.λπ. | |
| τρία. CZPT σύμφωνα με το αίτημά σας | |
| Επιφάνεια Αντιμετώπιση | Θερμική θεραπεία, θεραπεία απόσβεσης, μέθοδος θεραπείας ομαλοποίησης συχνότητας CZPT, έλασμα, επεξεργασία βαφής με ωτοφόρηση CZPT, θεραπεία ανοδικής οξείδωσης και πολλά άλλα |
| Ιδιότης | Ανθεκτικό στη φωτιά, ανθεκτικό στο λάδι, ανθεκτικό στη θερμότητα, αντοχή στο CZPT, οξειδωτική αντοχή, αντοχή στη διάβρωση, κ.λπ. |
| Κριτήριο διάταξης | ISO DIN ANSI & CZPT και Σχέδια |
| Διαστάσεις | Σχέδια Πελατών & Πρότυπο ISO |
| Λογισμικό | Βιομηχανικά εργαλεία μετάδοσης |
| Πακέτο προσφοράς | Θήκη/εμπορευματοκιβώτιο και παλέτα, ή CZPT |
| Πιστοποίηση | ISO9001: 2008 |
| Κέρδος | Ποιότητα πρώτα, εξυπηρέτηση πρώτα, προσιτή τιμή, αποστολή CZPT |
| Χρόνος αποστολής και παράδοσης | 20 ημέρες για δείγματα. 45 ημέρες για επίσημη παραγγελία. |
Εγκατάσταση ΚΑΙ χρήση
Η ακτίνα της αλυσίδας, ως γεννήτρια ή εκτροπή για αλυσίδες, έχει θήκες για να συγκρατεί τους συνδέσμους της αλυσίδας με ένα εγκάρσιο τμήμα προφίλ D με επίπεδες επιφάνειες έδρασης παράλληλες προς το κεντρικό επίπεδο των κρίκων της αλυσίδας και εξωτερικές επιφάνειες σε ορθή γωνία προς το κεντρικό επίπεδο της αλυσίδας. Οι σύνδεσμοι της αλυσίδας πιέζονται σταθερά προς τις εξωτερικές επιφάνειες και καθεμία από τις επιφάνειες έδρασης από τις γωνιακές επιφάνειες έδρασης στη βάση των θηκών, καθώς και από τις βοηθητικές επιφάνειες του σώματος του τροχού μαζί με τις ακραίες πλευρές των ιστών που σχηματίζονται από τα κύρια και τα πίσω χωρίσματα της θήκης.
Αναγνωρίζω
Κατά την τοποθέτηση νέων αλυσοτροχών, είναι πολύ σημαντικό να τοποθετείται ταυτόχρονα και μια νέα αλυσίδα και αντίστροφα. Η χρήση μιας παλαιωμένης αλυσίδας με καινούρια γρανάζια ή μιας νέας αλυσίδας με παλιά γρανάζια θα προκαλέσει γρήγορη χρήση.
Είναι σημαντικό, εάν τοποθετείτε μόνοι σας τις αλυσοτροχούς, να έχετε το εγχειρίδιο σέρβις της μονάδας κατασκευής που είναι ειδικό για το σχέδιό σας. Οι αλυσοτροχοί μας έχουν σχεδιαστεί για να αντικαταστήσουν άμεσα τις αλυσοτροχούς CZPT και, ως εκ τούτου, η εγκατάσταση θα πρέπει να εκτελεστεί σύμφωνα με τον οδηγό του κατασκευαστή σας.
Κατά τη διάρκεια της χρήσης, η αλυσίδα θα τεντωθεί (δηλαδή, οι πείροι θα φθαρούν, προκαλώντας τέντωμα της αλυσίδας). Η χρήση μιας αλυσίδας που έχει τεντωθεί πολύ περισσότερο από το προαναφερθέν μέγιστο όριο οδηγεί την αλυσίδα να σκοντάψει στο δόντι του γραναζιού. Αυτό προκαλεί ζημιά στις άκρες του σμάλτου των αλυσοτροχών, καθώς η πίεση που μεταδίδεται από την αλυσίδα μεταδίδεται πλήρως μέσω της κίνησης του δοντιού και όχι ολόκληρου του δοντιού. Αυτό ωφελεί σε σοβαρές περιπτώσεις τραυματισμού του αλυσοτροχού.
ΓΙΑ ΑΛΥΣΙΔΑ STHangZhouRDS
Οι οργανισμοί απαιτήσεων (όπως οι ANSI και ISO) διατηρούν απαιτήσεις για το σχεδιασμό, τις αναλογίες και την εναλλαξιμότητα των αλυσίδων μετάδοσης. Για παράδειγμα, το επόμενο έγγραφο παρουσιάζει πληροφορίες από το πρότυπο ANSI B29.1-2011 (Αλυσίδες κυλίνδρων μετάδοσης ακριβείας CZPT, προσαρτήματα και CZPT) που σχεδιάστηκε από την Αμερικανική Εταιρεία Μηχανικών CZPT (ASME) της CZPT. Δείτε τις αναφορές.[8][9][δέκα] για περισσότερες λεπτομέρειες.
ASME/ANSI B29.1-2011 Κανονικά μεγέθη αλυσίδας κυλίνδρων Μέγεθος Βήμα Μέγιστη διάμετρος κυλίνδρου Ελάχιστο τελικό φορτίο μέτρησης εφελκυσμού CZPT 25
| Κανονικές διαστάσεις αλυσίδας κυλίνδρων ASME/ANSI B29.1-2011 | ||||
| Μέγεθος | Πίσσα | Βέλτιστη διάμετρος κυλίνδρου | Ελάχιστη Ανώτατη Εφελκυστική CZPT | Μέτρηση φορτίου |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0,250 ίντσες (6,35 χιλιοστά) | 0,130 ίντσες (3,30 χιλιοστά) | 780 λίβρες (350 κιλά) | δεκαοκτώ λίβρες (8,2 κιλά) |
| 35 | 0,375 ίντσες (9,53 χιλιοστά) | 0,200 ίντσες (5,08 χιλιοστά) | ένα, 760 λίβρες (800 κιλά) | 18 λίβρες (8,2 κιλά) |
| 41 | 0,500 ίντσες (δώδεκα,70 χιλιοστά) | 0,306 ίντσες (7,77 χιλιοστά) | ένα, 500 λίβρες (680 κιλά) | 18 λίβρες (8,2 κιλά) |
| 40 | πεντακόσια ίντσες (12,70 mm) | 0,312 ίντσες (7,92 χιλιοστά) | 3, εκατόν είκοσι πέντε λίβρες (1.417 κιλά) | 31 λίβρες (δεκατέσσερα κιλά) |
| πενήντα | 0,625 ίντσες (15,88 χιλιοστά) | 0,400 ίντσες (δέκα,16 χιλιοστά) | τέσσερα, 880 λίβρες (2.210 κιλά) | σαράντα εννέα λίβρες (22 κιλά) |
| εξήντα | 0,750 ίντσες (19,05 χιλιοστά) | 0,469 ίντσες (11,91 χιλιοστά) | 7.030 λίβρες (3.190 κιλά) | 70 λίβρες (32 κιλά) |
| ογδόντα | 1.000 ίντσες (25,40 χιλιοστά) | 0,625 ίντσες (δεκαπέντε,88 χιλιοστά) | δώδεκα πεντακόσιες λίβρες (5.700 κιλά) | εκατόν είκοσι πέντε λίβρες (πενήντα επτά κιλά) |
| εκατό | 1,250 ίντσες (31,75 χιλιοστά) | 0,750 ίντσες (19,05 χιλιοστά) | 19.531 λίβρες (8.859 κιλά) | 195 λίβρες (88 κιλά) |
| εκατόν είκοσι | 1.500 ίντσες (38,10 χιλιοστά) | 0,875 ίντσες (22,23 χιλιοστά) | 28, εκατόν είκοσι πέντε λίβρες (12.757 κιλά) | 281 λίβρες (127 κιλά) |
| 140 | 1,750 ίντσες (44,45 χιλιοστά) | ένα.000 ίντσα (είκοσι πέντε, σαράντα χιλιοστά) | 38.280 λίβρες (δεκαεπτά, 360 κιλά) | 383 λίβρες (174 κιλά) |
| εκατόν εξήντα | δύο.000 ίντσες (50,80 χιλιοστά) | 1. εκατόν είκοσι πέντε ίντσες (28. πενήντα οκτώ χιλιοστά) | 50.000 λίβρες (23.000 κιλά) | 500 λίβρες (230 κιλά) |
| 180 | 2,250 ίντσες (57,15 χιλιοστά) | 1,460 ίντσες (37,08 χιλιοστά) | 63.280 λίβρες (28.700 κιλά) | 633 λίβρες (287 κιλά) |
| 200 | 2,500 ίντσες (εξήντα τρία,50 χιλιοστά) | 1,562 ίντσες (39,67 χιλιοστά) | 78.175 λίβρες (35.460 κιλά) | 781 λίβρες (354 κιλά) |
| 240 | 3.000 ίντσες (εβδομήντα έξι, είκοσι χιλιοστά) | 1,875 ίντσες (σαράντα επτά, εξήντα τρία χιλιοστά) | 112.500 λίβρες (51.000 κιλά) | ένα.000 λίβρες (450 κιλά) |
Για μνημονικούς σκοπούς, παρακάτω υπάρχει μια άλλη παρουσίαση κρίσιμων διαστάσεων από την ίδια κανονική, εκφρασμένη σε κλάσματα της ίντσας (η οποία ήταν μέρος της σκέψης που οδήγησε στην επιλογή των επιθυμητών μεγεθών στην κανονική ANSI):
| Βήμα (ίντσες) | Εκφρασμένο ύψος σε όγδοα |
ANSI κανονικό ποσό αλυσίδας |
Πλάτος (ίντσες) |
|---|---|---|---|
| 1⁄τέσσερα | δυο⁄οκτώ | δυο5 | ένας⁄8 |
| 3⁄8 | 3⁄8 | 3πέντε | τρία⁄16 |
| ένας⁄2 | 4⁄8 | 41 | ένας⁄τέσσερα |
| 1⁄δυο | τέσσερα⁄οκτώ | 4 | πέντε⁄δεκαέξι |
| πέντε⁄8 | 5⁄οκτώ | πέντε | 3⁄8 |
| 3⁄4 | έξι⁄8 | έξι | ένας⁄δυο |
| ένας | οκτώ⁄οκτώ | οκτώ | πέντε⁄8 |
Σημειώσεις:
1. Το βήμα είναι η απόσταση μεταξύ των εγκαταστάσεων κυλίνδρων. Το πλάτος είναι η απόσταση μεταξύ των πλακών url (δηλαδή, ελαφρώς μεγαλύτερη από το πλάτος του κυλίνδρου που πρέπει να επιτραπεί για την απόσταση).
2. Το ψηφίο στο δεξί μέρος του κοινού υποδηλώνει 0 = τυπική αλυσίδα, 1 = ελαφριά αλυσίδα, 5 = αλυσίδα με δακτύλιο χωρίς κύλινδρο.
3. Το ψηφίο του αριστερού χεριού υποδηλώνει τον αριθμό των ογδόων της ίντσας που αποτελούν το ύψος του τόνου.
4. Ένα «H» μετά την τυπική ποσότητα υποδηλώνει βαριά αλυσίδα. Μια παύλα που ακολουθεί την κανονική ποσότητα υποδηλώνει δίκλωνη (2), τριπλή αλυσίδα (3) και ούτω καθεξής. Επομένως, το 60H-3 υποδηλώνει βαριά τριπλή αλυσίδα 60.
Μια κανονική αλυσίδα ποδηλάτου (για γρανάζια εκτροχιαστή) χρησιμοποιεί λεπτή αλυσίδα βήματος 1⁄2 ίντσας. Το πλάτος της αλυσίδας είναι μεταβλητό και δεν επηρεάζει τη χωρητικότητα φορτίου. Όσο περισσότερα γρανάζια υπάρχουν στον πίσω τροχό (παραδοσιακά 3-6, σήμερα 7-12 γρανάζια), τόσο στενότερη είναι η αλυσίδα. Οι αλυσίδες διατίθενται στην αγορά ανάλογα με τον αριθμό των ταχυτήτων με τις οποίες είναι κατασκευασμένες για να λειτουργούν, για παράδειγμα, «αλυσίδα δέκα ταχυτήτων». Τα ποδήλατα με κέντρο ή τα ποδήλατα μονής ταχύτητας χρησιμοποιούν αλυσίδες 1/2″ x 1/8″, όπου το 1/8″ αναφέρεται στο μέγιστο πάχος ενός γραναζιού που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με την αλυσίδα.
Συνήθως, οι αλυσίδες με παράλληλους σχηματισμένους πίσω κρίκους έχουν έναν ομοιόμορφο αριθμό κρίκων, με κάθε λεπτό κρίκο να ακολουθείται από έναν φαρδύ κρίκο. Οι αλυσίδες που αποτελούνται από έναν ομοιόμορφο αριθμό συνδέσμων, λεπτές στο ένα άκρο και φαρδιές στο άλλο, μπορούν να κατασκευαστούν με έναν μονό αριθμό συνδέσμων, ο οποίος είναι ένα άκρο για να προσαρμοστεί σε ένα συγκεκριμένο μήκος τροχού αλυσίδας στην άλλη πλευρά - μια τέτοια αλυσίδα τείνει να μην είναι τόσο ανθεκτική.
Οι αλυσίδες με κυλίνδρους που κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας το πρότυπο ISO ονομάζονται μερικές φορές ισοαλυσίδες.
ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΜΑΣ ΕΠΙΛΕΞΕΤΕ
ένα. CZPT ble Καλή Τεχνική Διασφάλισης Ποιότητας
2. CNC CZPT με έλεγχο PC και ακμή κοπής
3. Εξατομικευμένες θεραπείες από έμπειρους ειδικούς της CZPT
4. Οργάνωση CZPT και CZPT διαθέσιμο για συγκεκριμένες εφαρμογές
5. Λεπτομερής απογραφή ανταλλακτικών και εξοπλισμού CZPT
6. Αποτελεσματικά παραγόμενο σε όλο τον κόσμο Δίκτυο μάρκετινγκ
7. Αποτελεσματικό σύστημα υποστήριξης μετά την πώληση
Τα 219 σετ εξοπλισμού αυτοματοποιημένης παραγωγής CZPT d προσφέρουν εγγυήσεις για κορυφαία ποιότητα προϊόντων μεγάλων διαστάσεων. Οι 167 μηχανικοί και επαγγελματίες με ανώτερες επαγγελματικές θέσεις μπορούν να σχεδιάσουν και να παράγουν προϊόντα που να ανταποκρίνονται στις συγκεκριμένες απαιτήσεις των τεχνικών της CZPT, και οι εταιρείες CZPT CZPT είναι επίσης CZPT μαζί μας. Το παγκόσμιο δίκτυο υπηρεσιών ήχου μας μπορεί να προσφέρει στους τεχνικούς της CZPT έγκαιρες τεχνικές υπηρεσίες παρακολούθησης.
Δεν είμαστε απλώς κατασκευαστές και προμηθευτές, αλλά και σύμβουλοι του κλάδου. Συνεργαζόμαστε ενεργά μαζί σας για να σας προσφέρουμε επαγγελματική καθοδήγηση και προτάσεις προϊόντων, ώστε να ολοκληρώσετε την αγορά ενός οικονομικά αποδοτικού προϊόντος CZPT για το συγκεκριμένο λογισμικό σας. Οι πελάτες που προσφέρουμε στην CZPT ποικίλλουν από τελικούς χρήστες έως διανομείς και CZPT. Τα ανταλλακτικά CZPT μας μπορούν να αντικατασταθούν όπου χρειάζεται και είναι κατάλληλα τόσο για επισκευές όσο και για νέες συναρμολογήσεις.
Γρανάζια τυμπάνου: Αυτά τα γρανάζια είναι συνήθως φαρδύτερα για να ενισχύουν τη γενική επαφή του δαπέδου μεταξύ του γραναζιού και της αλυσίδας. Αυτό μειώνει την καταπόνηση και στα δύο τμήματα, δημιουργώντας μια πιο ανθεκτική μέθοδο για βαρείς μεταφορικούς ιμάντες.
