Περιγραφή προϊόντος
Περιγραφή προϊόντος
RPI S410 Engine Timing Camshaft Sprocket for CZPT F-100/F-250/F-350/F-500/M-400 C8TZ6256A with 48 Teeth
Part Number : S410
ΟΕ ΑΡΙΘ.: C8TZ6256A
Συνθήκες: Ολοκαίνουργος
Εσωτερική διάμετρος: 0.75″
Υλικό: Εκμαγείο
Ποσότητα οπών στήριξης: 1
Εξωτερική διάμετρος: 5.91″
Ποσότητα δοντιών: 48
Εφαρμογές:
| ΜΑΡΚΑ | ΜΟΝΤΕΛΟ | ΕΤΟΣ | ΜΗΧΑΝΗ |
|---|---|---|---|
| ΠΕΡΑΣΜΑ | F-100 | 1965-1966 | V8 5.8L |
| ΠΕΡΑΣΜΑ | F-100 | 1968-1973 | V8 6.4L |
| ΠΕΡΑΣΜΑ | F-250 | 1965-1966 | V8 5.8L |
| ΠΕΡΑΣΜΑ | F-250 | 1968-1973 | V8 6.4L |
| ΠΕΡΑΣΜΑ | F-350 | 1965-1966 | V8 5.8L |
| ΠΕΡΑΣΜΑ | F-350 | 1968-1973 | V8 6.4L |
| ΠΕΡΑΣΜΑ | F-500 | 1975-1977 | V8 5.4L |
| ΠΕΡΑΣΜΑ | M-400 | 1972 | V8 5.9L |
Λεπτομερείς φωτογραφίες
Πιστοποιήσεις
Συσκευασία & Αποστολή
1. Τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής
2. Αρχική συσκευασία ή ουδέτερη συσκευασία.
3. According to clients ‘ needs
4.Each product will be packed with individual box, and boxes will be packed with carton, heavy parts will be packed with wooden box.
Προφίλ Εταιρείας
Συχνές ερωτήσεις
| Πιστοποίηση: | TS16949 |
|---|---|
| Standard Component: | Standard Component |
| Technics: | Χύσιμο |
| Υλικό: | Σίδερο |
| Τύπος: | Engine Timing Camshaft Sprocket |
| Εσωτερική διάμετρος: | 0.75" |
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
Επιλέξτε γρανάζι
Αν ψάχνετε για ένα νέο γρανάζι, υπάρχουν αρκετοί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη. Υπάρχουν δύο βασικοί τύποι γραναζιών: τα κυλινδρικά γρανάζι και τα γρανάζια επίπεδης οπής. Κάθε ένα έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του, επομένως είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό για τις ανάγκες σας.
γρανάζι κυλίνδρου
Ένας οδοντωτός τροχός είναι μια μηχανική συσκευή που χρησιμοποιείται για την περιστροφή ενός περιστρεφόμενου άξονα. Το μέγεθος του οδοντωτού τροχού εξαρτάται από την ταχύτητά του και το μέγεθος της αλυσίδας. Έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Επιπλέον, είναι μια ευέλικτη μηχανική συσκευή που αποτελεί εξαιρετική επιλογή για μια ποικιλία εφαρμογών.
Για να κατανοήσετε τον σχεδιασμό ενός οδοντωτού τροχού με κυλινδρικό γρανάζι, μπορείτε να σχεδιάσετε ένα περίγραμμα σε ένα κομμάτι χαρτί και να σχεδιάσετε την ακτίνα του κυλίνδρου. Αυτό θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε πώς έχουν διαμορφωθεί τα δόντια σας. Για παράδειγμα, εάν τα δόντια του οδοντωτού τροχού είναι στρογγυλά, οι κύλινδροι θα έχουν ημικυκλικό προφίλ. Ομοίως, εάν ο κύλινδρος είναι γραμμικός, το τόξο θα εφάπτεται στον βασικό κύκλο. Αυτό θα εξασφαλίσει ομαλή κίνηση των κυλίνδρων, ενώ παράλληλα θα μεταδίδει περιστροφική κίνηση με υψηλή ακρίβεια.
Το μήκος της αλυσίδας με κυλινδρικό μηχανισμό ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο κίνησης. Στα ρυθμιζόμενα κεντρικά συστήματα κίνησης, η αλυσίδα πρέπει να αντικαθίσταται στην επιμήκυνση 3%, ενώ στα σταθερά κεντρικά συστήματα κίνησης πρέπει να αντικαθίσταται στην επιμήκυνση 15%. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε την κατάσταση της αλυσίδας του γραναζιού τραβώντας την αλυσίδα έξω από το μεγαλύτερο γρανάζι. Εάν η αλυσίδα κινείται εκτός του μεγαλύτερου γραναζιού, είναι καιρός να αντικαταστήσετε την αλυσίδα με κυλινδρικό μηχανισμό. Η παραμέληση αυτής της πτυχής μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο γρανάζι.
Η παρούσα εφεύρεση αφορά την κατασκευή οδοντωτών τροχών αλυσίδας με μηχανισμό χωρίς αντίστροφη κίνηση. Αυτό επιτυγχάνεται παρέχοντας μια μετατόπιση από κέντρο σε κέντρο μεταξύ των γραμμών σύνδεσης του οδοντωτού τροχού και των κυλίνδρων. Η προκύπτουσα αλυσίδα κίνησης είναι χωρίς αντίστροφη κίνηση και επιτρέπει την πλήρη επαφή μεταξύ των κυλίνδρων και των δοντιών.
Τα κυλινδρικά γρανάζια είναι κρίσιμα εξαρτήματα για να εξασφαλιστεί η μέγιστη απόδοση και ο χρόνος λειτουργίας. Οι διαστάσεις τους - η οπή της αλυσίδας, η διάμετρος του κέντρου και το μήκος της οπής - είναι σημαντικές. Επιπλέον, το μέγεθος των κυλινδρικών γραναζιών ποικίλλει ανάλογα με το βήμα της αλυσίδας, το οποίο είναι η απόσταση μεταξύ των κέντρων των πείρων των κυλίνδρων.
Τα γρανάζια με κυλίνδρους μπορούν να κατασκευαστούν από διαφορετικά υλικά, ανάλογα με τον σκοπό τους. Τα περισσότερα γρανάζια είναι κατασκευασμένα από μέταλλο ή ενισχυμένο πλαστικό. Μερικά έχουν προεξοχές, μερικά έχουν σχήμα τροχών. Τα γρανάζια μπορούν να κατασκευαστούν από εύκολα κατεργαζόμενο χάλυβα ή ρητίνη. Διαφορετικοί τύποι αλυσίδων θα εμπλέξουν διαφορετικά γρανάζια.
Εκτός από τη χρήση τους για εμπλοκή με αλυσίδες κίνησης, οι οδοντωτοί τροχοί διατίθενται σε πολλά διαφορετικά στυλ και διαμέτρους. Είναι ευέλικτοι και χρησιμοποιούνται συχνά με αλυσίδες με κυλινδρικούς τροχούς. Ορισμένα είναι κατασκευασμένα από ανθρακούχο χάλυβα 1045CD και έχουν σκληρυμένα δόντια. Επιπλέον, συμμορφώνονται πλήρως με το πρότυπο ANSI B29.1 και ορισμένα κατασκευάζονται για κατασκευαστές πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) και προμηθευτές aftermarket.
Γρανάζι επίπεδης οπής
Τα γρανάζια επίπεδης οπής είναι γρανάζια που δεν έχουν υποστεί ειδική κατεργασία. Τα γρανάζια επίπεδης οπής δεν διαθέτουν βίδες στερέωσης, εγκοπές κλειδιών ή άλλα ειδικά χαρακτηριστικά. Αυτά τα χαρακτηριστικά συχνά απαιτούν πρόσθετη κατεργασία πριν από την εγκατάσταση. Ένα σημαντικό πράγμα που πρέπει να έχετε κατά νου όταν αγοράζετε ένα γρανάζι επίπεδης οπής είναι η μέγιστη οπή. Αυτό αναφέρεται στο μέγιστο μέγεθος που μπορεί να τρυπηθεί χωρίς να διακυβευτεί η δομική ακεραιότητα. Τέτοιες μετρήσεις συνήθως αναφέρονται στους καταλόγους προμηθευτών.
Τα γρανάζια επίπεδης οπής διατίθενται με τυπική ή μετρική οπή. Τα γρανάζια χρησιμοποιούνται με συγκεκριμένες αλυσίδες. Όλες οι αλυσίδες κατασκευάζονται σύμφωνα με ένα πρότυπο που ονομάζεται «βήμα». Το βήμα είναι η απόσταση από το κέντρο της μίας βελόνας έως το κέντρο της επόμενης βελόνας.
Ατσάλινος οδοντωτός τροχός
Τα ατσάλινα γρανάζια με σχιστόλιθο μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια ποικιλία βιομηχανικών εφαρμογών. Αυτά τα γρανάζια μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια σειρά εφαρμογών, από τη δασοκομία και την εξόρυξη έως την επεξεργασία τροφίμων και πλαστικών. Αυτοί οι τύποι γραναζιών διατίθενται σε μια ποικιλία οπών, αριθμών δοντιών και στυλ γραναζιών. Ορισμένοι τύποι είναι επίσης ανθεκτικοί στην τριβή.
Υπάρχουν αρκετοί κατασκευαστές που προσφέρουν ατσάλινα διαιρούμενα γρανάζια. Κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, διατίθενται σε εκδόσεις με διαιρούμενη, συμπαγή και αφαιρούμενη ζάντα. Αυτά τα γρανάζια είναι επίσης κατάλληλα για υδραυλικά ή πνευματικά συστήματα. Ορισμένοι κατασκευαστές προσφέρουν επίσης υπηρεσίες και υποστήριξη, όπως ανάλυση απόδοσης κύκλου ζωής, αριθμούς εξαρτημάτων πελατών και γραμμωτούς κώδικες.
Τα διαιρεμένα γρανάζια είναι ιδανικά για εφαρμογές όπου ο άξονας κίνησης είναι μεγάλος και πολλά γρανάζια είναι τοποθετημένα στον ίδιο άξονα. Για παράδειγμα, τα μεγάλα γρανάζια αλυσίδας μεταφοράς ενδέχεται να απαιτούν τη χρήση γερανού για την εγκατάστασή τους και να οδηγήσουν σε αυξημένο χρόνο διακοπής λειτουργίας. Τα διαιρεμένα γρανάζια διευκολύνουν επίσης την εγκατάσταση σε στενούς χώρους. Μπορούν επίσης να συναρμολογηθούν εύκολα χωρίς να αποσυναρμολογηθεί το συγκρότημα άξονα.
Διατίθενται διαιρούμενα γρανάζια σε απόθεμα και σε προσαρμοσμένα μεγέθη. Διατίθενται επίσης μικρά γρανάζια από ανοξείδωτο χάλυβα, όπως και διαιρούμενα γρανάζια με επίπεδη κορυφή για μεταφορείς. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε μεταφορικούς ιμάντες και ρομποτικά συστήματα. Ορισμένοι τύποι γραναζιών είναι κατάλληλοι για συγκεκριμένες εφαρμογές, όπως η ξυλουργική, η επεξεργασία τροφίμων και η ξυλουργική.
Οι διαστάσεις των διαιρεμένων γραναζιών μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την εφαρμογή. Για παράδειγμα, τα γρανάζια διαιρεμένου κέντρου μπορούν να κυμαίνονται από μισή ίντσα έως ένα δέκατο της ίντσας. Επιπλέον, τα γρανάζια διαιρεμένου κέντρου έχουν διάμετρο κύκλου μπουλονιού που κυμαίνεται από τρία τέταρτα έως δεκατρείς ίντσες.
επιμελητής από τον CX 2023-04-12
