Περιγραφή αντικειμένου
Μεταλλικός οδοντωτός τροχός CZPT
τρία/8″x7/32″
ένα/2″x5/δεκαέξι”
πέντε/8″x3/8″
3/4″x7/δεκαέξι”
ένα”x17.02.
A, B, C Ταξινόμηση CZPT
Ατσάλι C45, ανοξείδωτο μέταλλο
Σκληραίνουν τα δόντια
Πρεμπόρε
25Β–360Β
25Α–360Α
Μονόπλευρο, Διπλό, Τριπλό
ένα.Γρανάζι (Ποικιλία A, B, C)
2. Συγκόλληση CZPT
τρία.Taper Bored CZPT s
τέσσερα. Διπλό Μοναχικό CZPT
πέντε. Διπλό βήμα CZPT
six.Loafer CZPT
7. Αλυσίδα κυλίνδρων CZPT. (Αλυσίδα μεταφορέα)
8. Γρανάζι από ανοξείδωτο χάλυβα, άξονας CZPT, πλαστικό CZPT,
|
Υλικό: |
Χάλυβας άνθρακα: C45 1045, A3,40Cr, 20CrMnTi, 42CrMo κ.λπ. Ανοξείδωτο ατσάλι: SS304 SS316 κ.λπ. Χαλκός/ορείχαλκος, αλουμίνιο, συμπαγής σίδηρος, νάιλον/πλαστικό και πολλά άλλα. |
| Παραγωγή και Επεξεργασία | Σφυρηλάτηση, Μειωτική κοπή, Κοπή με ελατήριο, κατεργασία με τόρνο, λείανση, διάνοιξη, κύλιση σπειρωμάτων, επιθεώρηση κλεισίματος |
| θεραπεία θερμότητας | Σκλήρυνση και σκλήρυνση, απόσβεση συχνότητας CZPT, απόσβεση ενανθράκωσης και ούτω καθεξής. |
| Θεραπεία δαπέδου | Γαλβανισμός/Επιψευδαργύρωση, Απεικόνιση χρώματος, Δακροτοποίηση, Μέθοδος μαύρης ανοδικής επεξεργασίας, Ψεκασμός CZPT, Πλήρης καθρέφτης, Γυάλισμα, Αμμοβολή και ούτω καθεξής σύμφωνα με τη ζήτηση των κατασκευαστών της CZPT. |
| Εκτέλεση | Ουσιαστική ακρίβεια, ουσιαστική αντοχή στη φθορά, ελάχιστοι ήχοι, καθαρότητα και συνεχής λειτουργία, μεγάλη ανθεκτικότητα |
| Πρότυπο | Κανονικός οδοντωτός τροχός: DIN8187, DIN8188, ISO , ANSI , JIS, BS. Μη τυποποιημένα γρανάζια ως προς το σχέδιο ή το δείγμα των CZPT. |
| Ποσότητα προϊόντος | ποικιλία Α, τύπος Β, ποικιλία Γ, simplex, duplex, triplex 35B10-80,40B9-ενενήντα,50B9-ενενήντα,60B9-90,80B9-ενενήντα,100B9-ενενήντα,120B9-ογδόντα,140B10-60,160B10-60,06B10-εκατόν είκοσι πέντε,08B9-εκατόν είκοσι πέντε,10B9-εκατόν είκοσι πέντε,12B9-125,16B9-εκατόν είκοσι πέντε,20B9-114,24B9-ενενήντα,28B9-εβδομήντα έξι,32B9-76 |
Μεταλλικά Γρανάζια Διαχωρισμού: Αυτά τα γρανάζια είναι χωρισμένα σε 50% για ευκολότερη εγκατάσταση στο σύστημα αλυσίδας χωρίς να χρειάζεται να αφαιρεθεί ο άξονας. Ο χειριστής μπορεί να τοποθετήσει κάθε μισό στην αλυσίδα πριν τα βιδώσει μεταξύ τους. Αυτό επιτρέπει μόνο την αντικατάσταση του γραναζιού χωρίς να αποσυναρμολογηθεί ολόκληρο το συγκρότημα και εμποδίζει τον χειριστή να χαλαρώσει ή να επανατοποθετήσει την αλυσίδα.
